Para agilizar su proyecto, puede etiquetar las pilas de laminación con detalles como tolerancia, material, acabado superficial, si se requiere o no aislamiento oxidado, cantidady mucho más.
En Sino, conocemos la necesidad constante de una mejor eficiencia, más potencia en un tamaño más pequeño y una fabricación más sencilla en el mundo de los motores eléctricos. Como uno de los principales fabricantes chinos de laminación de motores, somos líderes en el suministro de nuevas soluciones que satisfacen las necesidades cambiantes de los fabricantes de motores de todo el mundo. Nuestra habilidad en Laminados de estator segmentados es un paso adelante clave, que cambia por completo la forma de diseñar, fabricar y hacer funcionar los motores eléctricos.
Laminados de estator segmentados son una nueva forma de construir el núcleo del estator de un motor eléctrico. A diferencia de los laminados de anillo completoque se estampan como un anillo macizo, estatores segmentados se construyen a partir de piezas curvas separadas. Cada pieza, normalmente hecha de finas láminas de acero eléctrico recubiertas y apiladas, se diseña cuidadosamente para obtener los mejores resultados magnéticos y reducir el desperdicio de energía. A continuación, estas piezas individuales se unen con gran precisión para crear el núcleo completo del estator, a menudo utilizando ingeniosas juntas de enclavamiento o de cola de milano para lograr un fuerte soporte mecánico.
Cuando en Sino fabricamos laminados segmentados del estatorEn la actualidad, estampamos piezas individuales más pequeñas y, a menudo, geométricamente más sencillas. Esto permite un anidado mucho más eficaz de estas formas en la chapa de acero. Esta reducción de la chatarra no es trivial, sino que puede ser muy significativa y reducir directamente los costes de material. Es un impulso directo a su cuenta de resultados y un guiño a una fabricación más sostenible. Hemos visto que clientes del sector de los electrodomésticos, que luchan constantemente contra márgenes estrechos, encuentran esta ventaja especialmente atractiva.
Sino's laminaciones segmentadas están diseñados para funcionar con una amplia gama de tipos de motor y disposiciones:
Elegir la forma correcta de segmentar el estator es una decisión de diseño muy importante. Depende de factores como el tamaño del motor, su velocidad de funcionamiento, la potencia que debe producir y el número de unidades que se van a fabricar. El equipo de ingenieros de Sino colabora estrechamente con nuestros clientes para encontrar el mejor diseño de laminación, asegurándose de que la disposición elegida ofrezca el máximo rendimiento y sea fácil de fabricar.
Cualquiera que haya trabajado en la fabricación de motores sabe que enrollar bobinas de cobre en las estrechas ranuras de un núcleo de estator sólido convencional puede ser un auténtico suplicio. Suele ser una tarea complicada y laboriosa, sobre todo si se busca un alto factor de llenado de cobre. Un factor de llenado alto significa colocar la mayor cantidad de cobre posible en esas ranuras, lo que es crucial para reducir la resistencia eléctrica y aumentar la eficiencia del motor. Intentar conseguirlo con un estator de una sola pieza y ranuras cerradas es como enhebrar una aguja en la oscuridad con unas manoplas puestas.
Entre en laminados segmentados del estator. Como a menudo se trata de dientes individuales o segmentos antes de Cuando se ensamblan en el estator completo, el proceso de bobinado se simplifica drásticamente. Muchos diseños segmentados utilizan ranuras abiertas o permiten el "bobinado de dientes" (también conocido como bobinado concentrado), en el que las bobinas se bobinan directamente en los dientes individuales del estator. Este acceso sin precedentes permite:
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Sino proporciona laminados diseñados con precisión para soportar estos métodos avanzados de bobinado, garantizando que los segmentos encajen perfectamente tras su proceso simplificado de bobinado.
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El bobinado de segmentos individuales se presta mucho más a los procesos automatizados que intentar automatizar el bobinado de un núcleo complejo y voluminoso de una sola pieza. Esto puede reducir los costes de mano de obra y mejorar la uniformidad.
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Las partes de la bobina que forman bucles fuera de las ranuras activas del estator (los devanados finales) no contribuyen a la producción de par, pero sí a la resistencia y a las pérdidas de cobre. Los devanados concentrados en segmentos conducen naturalmente a devanados finales más cortos. Menos cobre inactivo significa menos pérdidas de I²R y, lo has adivinado, mayor eficiencia.
Las fábricas de Sino disponen de la tecnología más avanzada para fabricar, montar y ajustar núcleos de estator segmentados con exactitud.
Nuestras líneas de estampación están hechas para la alta precisión necesaria para laminaciones segmentadas. También utilizamos modernos tratamientos superficiales, como lubricantes secos (por ejemplo, revestimientos a base de disulfuro de molibdeno) y microtexturizado. Estos tratamientos, probados por empresas como Bosch y Siemens, reducen la fricción durante el montaje, reducen los bordes afilados y hacen que las pilas segmentadas sean más resistentes. También ayudan a que el aislamiento se adhiera mejor y reducen la posibilidad de que las capas se separen al calentarse y enfriarse.
Reunir estatores segmentados es un trabajo complicado que requiere mucha precisión. Sino utiliza y sigue invirtiendo en automatización avanzada:
El elemento básico de cualquier gran estator es el acero eléctrico. Para los diseños de estator segmentado, se prefieren ciertos tipos por sus cualidades magnéticas y porque funcionan bien para formas complejas:
Un buen aislamiento entre las chapas de acero es muy importante para detener las corrientes parásitas y garantizar una larga vida útil del motor.
Los beneficios de laminados segmentados del estator se traducen directamente en un rendimiento superior del motor.
Como ya hemos comentado, los factores de llenado de cobre más altos y los devanados finales más cortos se traducen en menores pérdidas resistivas (pérdidas I²R). Menos energía desperdiciada en forma de calor significa más energía que realiza un trabajo útil. No se trata sólo de una ganancia marginal; puede ser la diferencia que lleve a su producto a una clase superior de eficiencia energética.
El calor es el enemigo de muchos componentes eléctricos, incluidos los motores. Los diseños segmentados pueden ofrecer intrínsecamente mejores vías térmicas. A veces, los pequeños huecos entre segmentos (si no son perjudiciales magnéticamente) pueden incluso ayudar a la refrigeración por aire o líquido. Además, como los devanados pueden ser más compactos y eficientes, pueden generar menos calor para empezar.
¿Quiere más potencia en un paquete más pequeño? ¿O la misma potencia con un motor mucho más ligero? Los estatores segmentados le ayudarán a conseguirlo. Gracias a la mejora del relleno de cobre y a la reducción de las pérdidas, se puede impulsar más corriente para un tamaño determinado, o conseguir el mismo par con un motor físicamente más pequeño. Esto es oro en polvo en situaciones como las herramientas eléctricas portátiles, las bicicletas eléctricas o cualquier aplicación en la que el espacio y el peso sean primordiales.
Además de una mayor eficiencia y potencia, estatores segmentados también mejoran otras características importantes del motor:
mecánicamente fuerte:
El carácter modular de estatores segmentados abre un campo de juego para los diseñadores de motores.
En Sino no nos limitamos a ofrecer soluciones estándar. Trabajamos con usted para comprender el diseño específico de su motor y sus objetivos de rendimiento. Nuestra experiencia en fabricación laminados segmentados del estator significa que podemos fabricar segmentos con la geometría precisa, las propiedades de los materiales y las tolerancias ajustadas que exigen sus diseños innovadores.
Para que quede más claro, he aquí cómo laminados segmentados del estator de Sino frente a la vieja guardia:
Característica | Estator convencional (una pieza) | Laminados segmentados del estator del Sino | Fuente/Razón y valor de Sino |
Utilización del material | Inferior (chatarra central significativa) | Superior (anidamiento eficiente de segmentos) | Principio general de fabricación; confirmado por estudios de la industria (por ejemplo, E. Bostanci et al. sobre fabricación). El estampado de precisión de Sino lo maximiza. |
Proceso de bobinado | Más complejas, a menudo manuales o semiautomáticas | Más sencillo puede ser totalmente automatizado para muchos diseños | Ampliamente reconocido (Hendershot & Miller, "Design of Brushless Permanent-Magnet Motors"). Las láminas Sino están diseñadas para facilitar el bobinado. |
Factor de llenado del cobre | Normalmente 40-60% | Puede superar los 70-80% con bobinados concentrados | Investigaciones como la de F. Parasiliti et al. (2005) sobre "Devanados concentrados de alto factor de llenado". Los segmentos Sino lo permiten. |
Longitud de bobinado final | Generalmente más largo | Puede ser significativamente más corto | Un resultado directo de los bobinados concentrados. Menos cobre desperdiciado. |
Rendimiento térmico | Puede ser difícil | A menudo mejorada gracias al bobinado/diseño | Mejores vías de disipación del calor, menores pérdidas intrínsecas. |
Densidad de potencia | Estándar | Potencialmente superior | Se consigue mediante mejores factores de llenado y rendimiento térmico. |
Flexibilidad de diseño | Más limitado | Mayor modularidad y opciones de diseño | Permite configuraciones novedosas y un escalado potencialmente más sencillo de las familias de motores. Sino admite diseños de segmentos personalizados. |
Montaje | Manipulación más sencilla de núcleos de una sola pieza | Ensamblaje más complejo de múltiples piezas | Se trata de un compromiso, pero las ventajas del bobinado suelen compensarlo. Las piezas de alta tolerancia del Sino garantizan un montaje sin problemas. |
Huecos magnéticos entre segmentos | Ninguna (núcleo sólido) | Los huecos pequeños requieren un diseño y una fabricación cuidadosos | Una consideración clave. La precisión de Sino minimiza estas lagunas y su impacto. Las investigaciones de N. Bianchi & S. Bolognani profundizan a menudo en los criterios de diseño de la segmentación. |
Información de la tabla sintetizada a partir de hallazgos comunes en la literatura de diseño de motores eléctricos y la experiencia de fabricación de Sino.
El rendimiento de un estator segmentado depende de la precisión de sus componentes. Esos espacios entre segmentos, si no se controlan meticulosamente, pueden introducir reluctancias magnéticas no deseadas (resistencia al flujo magnético) o incluso corrientes de Foucault localizadas, que pueden mermar las ganancias de rendimiento. Por eso, en Sino estamos obsesionados:
Nuestros avanzados procesos de estampación y fabricación garantizan que cada segmento se produzca con una precisión dimensional excepcional. Esto significa que, cuando se ensamblan, encajan a la perfección, minimizando los espacios de aire.
Utilizamos aceros eléctricos de alta calidad elegidos específicamente por sus propiedades magnéticas y su adecuación a las exigencias operativas de su motor. Nuestro conocimiento de los materiales ayuda a mitigar los posibles efectos negativos de la segmentación.
Para muchos diseños, podemos incorporar características de enclavamiento (como colas de milano u otras formas con chaveta) en las propias laminaciones. Estos elementos no solo facilitan la alineación precisa durante el montaje, sino que también aumentan la robustez mecánica del núcleo final del estator.
Unas laminaciones cortadas limpiamente y con un mínimo de rebabas son cruciales para un buen apilamiento, la reducción de las pérdidas por corrientes parásitas y la integridad del aislamiento eléctrico. Los procesos de Sino están orientados a conseguir precisamente eso.
La belleza de laminados segmentados del estator es su versatilidad. Si necesita un motor que supere los límites del rendimiento, la eficiencia o la compacidad, es muy probable que un diseño segmentado, fabricado con laminados de alta calidad de Sino, sea su respuesta.
Los motores de los vehículos eléctricos deben ser increíblemente potentes, muy eficientes para maximizar la autonomía y ofrecer un excelente rendimiento térmico. Los estatores segmentados cumplen todos estos requisitos. Muchos motores de tracción avanzados para vehículos eléctricos utilizan ahora diseños segmentados por estas mismas razones. Sino puede suministrar las laminaciones de alto rendimiento que requieren estos exigentes escenarios automovilísticos.
Para las fábricas modernas, con sus ejércitos de robots, o los sofisticados sistemas logísticos, los motores de estas máquinas deben ser compactos, precisos y fiables. La facilidad para conseguir factores de llenado elevados y prestaciones a medida con laminados de estator segmentados los hace ideales para articulaciones robóticas, servomotores y otros actuadores.
Los grandes generadores eólicos de accionamiento directo pueden ser enormes. Fabricar y transportar enormes núcleos de estator de una sola pieza es una pesadilla logística. Los enfoques segmentados permiten construir el estator en secciones manejables, lo que simplifica la fabricación, el transporte e incluso el montaje in situ. Sino tiene capacidad para producir segmentos grandes y precisos para estos escenarios de energía verde.
Los consumidores quieren lavadoras, lavavajillas, secadoras y sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado más silenciosos y eficientes desde el punto de vista energético. Los estatores segmentados pueden contribuir a que los motores funcionen de forma más suave y silenciosa (gracias a la optimización del diseño magnético y los patrones de bobinado) y alcancen altas clasificaciones energéticas.
En situaciones en las que cada gramo cuenta y la fiabilidad no es negociable, la alta densidad de potencia y la posibilidad de mejorar la tolerancia a fallos que ofrecen algunos diseños de estator segmentado tienen un valor incalculable. Desde vehículos aéreos no tripulados (UAV) hasta actuadores especializados, Sino puede suministrar laminados que cumplen estrictos criterios de calidad y rendimiento.
Las bombas de precisión, las centrifugadoras y los equipos de escaneado requieren a menudo motores de funcionamiento suave y dimensiones compactas. La flexibilidad de diseño de los estatores segmentados permite una optimización específica para estas aplicaciones sensibles.
La principal consideración que se cita a menudo es la mayor complejidad del montaje final del estator en comparación con la simple manipulación de un núcleo de una sola pieza. Al proporcionar laminados segmentados del estator fabricados con una precisión excepcionalmente alta, con características que ayudan a la alineación, reducimos significativamente el riesgo de su proceso de montaje. Los beneficios iniciales en la automatización del bobinado, el ahorro de material y el aumento del rendimiento suelen compensar con creces el montaje ligeramente más complicado, que a su vez puede automatizarse en gran medida con la robótica y la fijación modernas.
¿Estás buscando:
Si algo de esto le suena, es hora de hablar con Sino. Deje que nuestra experiencia en laminados segmentados del estator le ayudan a fabricar motores eléctricos mejores, más inteligentes y más competitivos. No deje que los viejos métodos de fabricación le frenen. Abrace los segmentos, abrace el futuro.
Nota: Para agilizar su proyecto, puede etiquetar las pilas de laminación con detalles como la tolerancia, el material, el acabado superficial, si se requiere o no aislamiento oxidado, la cantidad, etc.
Para agilizar su proyecto, puede etiquetar las pilas de laminación con detalles como tolerancia, material, acabado superficial, si se requiere o no aislamiento oxidado, cantidady mucho más.
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