모터가 고장났나요? 테스트하는 방법은 다음과 같습니다!

전기 모터에서 이상한 소리가 나나요? 아니면 그냥 작동이 멈췄나요? 서둘러 새 제품을 구입하기 전에 잠시 기다려 보세요. 모터의 많은 문제는 찾기 어렵지 않습니다. 이 가이드가 도움이 될 것입니다. 모터에 문제가 있는지 쉽게 테스트할 수 있는 방법을 알려드립니다. 스스로 문제를 찾는 방법을 알면 시간과 비용을 절약할 수 있습니다. 이 문서는 모터의 결함을 찾기 위해 누구나 할 수 있는 쉬운 단계를 제공하므로 유용합니다.

모터 테스트 전에 어떤 안전 조치를 취해야 하나요?

도구를 집어 들기 전에 안전을 먼저 생각하세요. 전동 모터에 전원이 남아 있는 상태에서 작업하는 것은 위험할 수 있습니다. 가장 중요한 첫 번째 단계는 모터의 전원을 차단하는 것입니다. 즉, 벽에서 플러그를 뽑아야 합니다. 또는 모터에 전원을 공급하는 회로 차단기를 끌 수도 있습니다. 작업하는 동안 아무도 실수로 전원을 켜지 못하도록 하세요. 예기치 않은 감전을 원치 않으실 겁니다.

모터가 움직이지 않는다고 해서 모터가 꺼졌다고 생각하지 마세요. 항상 직접 확인해야 합니다. 상점이나 대형 공장에서 작업하는 경우 모든 안전 수칙을 준수하세요. 모터의 전원을 안전하게 차단하는 방법을 모른다면 전문가에게 도움을 요청하는 것이 좋습니다. 이 간단한 점검 하나만으로도 큰 부상을 막을 수 있습니다. 테스트를 안전하게 수행하는 것은 정확한 수치를 얻는 것만큼이나 중요합니다. 모터를 테스트할 때는 항상 자신의 안전을 최우선으로 생각하세요.

눈에 쉽게 띄는 모터 문제를 어떻게 찾을 수 있나요?

모터의 전원이 안전하게 꺼지면 눈과 코로 첫 번째 테스트가 완료됩니다. 잘 살펴보면 많은 것을 알 수 있습니다. 프레임이라고 하는 모터의 외부 부분을 살펴보세요. 균열, 깊은 긁힘 또는 큰 구멍이 보이나요? 페인트를 살펴보세요. 탄 것처럼 보이는 어두운 부분이 있나요? 프레임에 탄 자국이 있으면 모터 내부가 과열되었다는 신호일 수 있습니다. 이는 문제가 있다는 확실한 신호입니다.

또한 이상해 보이는 부분이 없는지 살펴보세요. 모터 단자함에서 전선이 연결되는 위치를 확인하세요. 전선이 단단하지 않거나, 끊어졌거나, 불에 탄 것처럼 보이지는 않나요? 전선이 불량하면 모터가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 코도 사용해야 합니다. 전기 타는 냄새는 모터 권선이 손상되었다는 매우 강력한 신호입니다. 또한 공기 구멍을 막을 수 있는 먼지나 쓰레기가 있는지 확인해야 합니다. 모터는 냉각 상태를 유지해야 하며, 공기 구멍이 막히면 고장을 일으킬 수 있습니다. 이렇게 쉽게 살펴보는 것이 문제를 찾는 데 큰 도움이 됩니다.

모터 샤프트와 베어링을 손으로 확인할 수 있나요?

모터에는 움직이는 부품이 있으며 이러한 부품은 고장날 수 있습니다. 샤프트는 모터에서 회전하는 부분입니다. 손으로 직접 확인해야 합니다. 모든 전원을 끈 상태에서 모터 샤프트를 돌려보세요. 소리 없이 쉽게 회전하나요? 아니면 걸리는 느낌이 들거나, 돌리기 어렵거나, 긁히는 소리가 나나요? 긁히는 소리는 종종 베어링이 나쁘다는 신호일 수 있습니다. 베어링은 샤프트가 문제없이 회전할 수 있도록 도와주는 내부의 작은 부품입니다. 대부분의 모터에는 앞쪽에 베어링이 하나, 뒤쪽에 베어링이 하나씩 있습니다.

샤프트가 잘 돌아가지 않는다면 베어링에 문제가 있을 수 있습니다. 샤프트를 위아래로, 좌우로 움직여 볼 수도 있습니다. 느슨하지 않고 단단하게 느껴져야 합니다. 많이 움직이면 베어링이 낡고 불량한 것입니다. 베어링이 나쁘면 모터가 너무 세게 작동하여 고장이 날 수 있습니다. 때로는 오일이나 그리스가 충분하지 않아 베어링이 고장날 수도 있습니다. 샤프트와 베어링을 손으로 간단히 테스트하면 도구가 필요하기 전에 움직이는 부품의 문제를 찾을 수 있습니다. 이것은 모터를 점검하는 아주 좋은 방법입니다.

멀티미터란 무엇이며 왜 필요한 도구인가요?

테스트의 다음 부분에서는 특별한 도구가 필요합니다. 전기 모터의 전기적 문제를 테스트하는 가장 좋은 도구는 멀티미터입니다. 멀티미터는 몇 가지 다른 사항을 확인할 수 있는 도구입니다. 모터 테스트에서는 저항계 설정을 사용하겠습니다. 저항계는 전기 저항을 확인합니다. 저항은 옴이라는 단위로 측정합니다. 하지만 사용하기 매우 쉬우니 걱정하지 마세요.

디지털 멀티미터는 가장 사용하기 좋은 제품입니다. 읽기 쉬운 숫자를 화면에 표시해 줍니다. 멀티미터를 사용하여 모터 권선이 정상인지 확인합니다. 권선은 모터 내부에 있는 커다란 전선 코일입니다. 전기가 이 와이어를 통과하여 모터가 회전하는 것입니다. 권선이 끊어지거나 단락되면 모터가 전혀 작동하지 않습니다. 멀티미터는 눈에 보이지 않는 이 전기적 문제를 볼 수 있는 유일한 도구입니다. 모터 수리에 꼭 필요한 도구입니다.

멀티미터를 사용하여 모터 권선을 테스트하는 방법은 무엇입니까?

이 테스트는 와인딩을 통과하는 전기의 경로가 완전한지 확인합니다. 시작하려면 멀티미터의 다이얼을 저항 설정으로 돌립니다. 이 설정에는 옴(Ω) 기호가 있는 경우가 많습니다. 테스트를 시작하기 전에 멀티미터 리드의 두 금속 팁을 함께 터치합니다. 화면의 수치가 0 또는 0에 매우 가까운 숫자로 바뀌어야 합니다. 이렇게 하면 멀티미터가 정상적으로 작동하고 있음을 알 수 있습니다.

다음으로 모터에서 나오는 전선을 찾습니다. 기본 단상 AC 모터의 경우 세 개의 전선이 보일 것입니다. 각 전선 쌍의 저항을 테스트해야 합니다. 예를 들어 전선이 빨간색, 검은색, 흰색인 경우 세 가지 테스트를 수행합니다. 빨간색에서 검은색으로, 검은색에서 흰색으로, 그리고 검은색에서 흰색으로 테스트합니다. 하나의 멀티미터 리드를 한 전선의 금속 끝에 터치합니다. 그런 다음 다른 리드를 다른 전선에 터치합니다. 각 쌍에 대해 얻은 옴 수치를 기록합니다. 이 수치를 통해 권선을 통과하는 경로가 끊어지지 않았는지 알 수 있습니다.

멀티미터의 수치는 와인딩에 대해 무엇을 알려주나요?

멀티미터에서 얻은 수치를 통해 모터 권선에 대해 알 수 있습니다. 특정 종류의 수치를 찾고 있습니다. 권선이 좋으면 저항 수치가 낮습니다. 이 수치는 모터마다 조금씩 다를 수 있습니다. 그러나 낮은 수의 옴이어야합니다. 0이 아니어야하며 무한해서는 안됩니다. 가장 중요한 것은 꾸준한 숫자를 얻는 것입니다.

이 표는 수치가 무엇을 의미하는지 보여줍니다:

수치가 무한대로 나온다면 모터 내부의 전선이 끊어졌다는 뜻입니다. 모터를 교체하거나 수리 센터로 가져가야 합니다. 판독값이 0이면 권선이 단락된 것입니다. 모터가 고장났다는 의미일 수도 있습니다. 신뢰할 수 있는 수치를 얻으려면 멀티미터 리드가 깨끗한 금속 지점의 모터 전선에 닿아 있는지 확인하세요.

접지 단락 문제를 어떻게 확인하나요?

모터에서 자주 발생하는 또 다른 문제는 "접지 단락"입니다. 이는 모터 내부의 전기 권선이 모터의 금속 프레임과 접촉하는 경우입니다. 이것은 매우 심각한 결함입니다. 모터 외부에 전기가 흘러 감전될 수 있습니다. 멀티미터로 이 문제를 매우 쉽게 테스트할 수 있습니다.

이 테스트를 수행하려면 멀티미터를 저항(옴)으로 설정하세요.

1. 깨끗한 장소 찾기 를 금속 모터 프레임에 붙입니다. 페인트를 약간 긁어내어 맨살을 드러내야 할 수도 있습니다. 이것이 여러분의 접지 지점이 될 것입니다.
2. 멀티미터 리드 하나 터치 을 클릭하고 프레임의 이 맨살 부분에 단단히 고정합니다.
3. 이제 다른 멀티미터 리드를 터치합니다. 를 각 모터 단자 와이어에 차례로 연결합니다.

이 테스트에서는 무한 판독값("OL")이 나오기를 바랍니다. 판독값이 무한대라는 것은 와인딩에서 프레임까지 전기 경로가 없다는 것을 의미합니다. 이것은 좋은 것입니다. 옴 수치가 매우 크더라도 어떤 종류의 옴 수치가 나오면 접지 단락이 있음을 의미합니다. 이 결함이 있는 모터는 사용하기에 위험합니다. 수리를 위해 가게에 가져가거나 교체해야 합니다.

대형 3상 모터를 테스트하는 것이 다른가요?

많은 대형 기계나 공장의 기계는 3상 모터를 사용합니다. 이러한 종류의 모터를 테스트하는 것은 다른 테스트와 매우 유사하지만 한 단계가 더 있습니다. 3상 모터에는 자체적으로 세 개의 권선이 있습니다. 이러한 전선에는 종종 U, V, W라는 글자가 표시되어 있으며 각 위상 사이의 저항을 테스트해야 합니다.

세 가지 저항 테스트를 수행해야 합니다:

• 1단계: 와이어 U와 와이어 V 사이의 저항을 확인합니다.
• 2단계: 와이어 V와 와이어 W 사이의 저항을 확인합니다.
• 3단계: 와이어 W와 와이어 U 사이의 저항을 확인합니다.

제대로 작동하는 3상 모터의 경우 이 세 가지 저항 수치가 모두 서로 매우 비슷해야 합니다. 숫자는 동일해야 합니다. 한 수치가 다른 두 수치에 가깝지 않으면 해당 권선에 결함이 있다는 신호입니다. 또한 3상 모터에서 접지 단락 테스트를 수행해야 합니다. 모터 프레임에 연결된 각 전선(U, V, W)을 확인하여 이 작업을 수행합니다.

모터 팬을 살펴보는 것이 중요한 이유는 무엇인가요?

많은 모터는 냉각을 위해 팬을 사용합니다. 이 팬은 대부분 모터 외부에 있으며 그 위에 덮개가 있습니다. 이 팬이 작동하는 것이 정말 중요합니다. 팬이 고장 나거나 무언가에 막혀 있으면 모터가 너무 뜨거워집니다. 이로 인해 단시간에 권선이 손상될 수 있습니다. 팬은 쉽게 점검할 수 있는 부분입니다.

전원이 꺼진 상태에서 팬의 날개를 살펴보세요. 부러지거나 없어진 것이 있나요? 고장난 팬은 충분한 공기를 이동시킬 수 없습니다. 또한 쓰레기가 있는지 확인해야 합니다. 시간이 지나면서 먼지, 먼지, 나뭇잎 같은 것들이 선풍기와 선풍기 커버를 막을 수 있습니다. 브러시나 통조림 공기를 사용하여 모두 청소할 수 있습니다. 청소하는 동안 팬이 모터 샤프트에 단단히 고정되어 있는지 확인하세요. 간단한 팬 점검은 큰 모터 문제를 막을 수 있는 정기적인 관리의 쉬운 부분입니다. 팬이 잘 작동하면 모터를 오래 사용할 수 있습니다.

모터를 테스트한 후 무엇을 할 수 있나요?

모터 테스트를 마친 후에는 모터에 무엇이 잘못되었는지 알아야 합니다. 문제가 무엇인지 알아낼 수 있었습니다. 베어링이 잘못되었을 수도 있습니다. 또는 오픈 와인딩 또는 접지 단락을 발견했을 수도 있습니다. 이제 다음 단계를 알아내야 합니다. 일반적으로 모터를 수리하거나 새 모터로 교체할 수 있습니다.

많이 보는 소형 모터의 경우 일반적으로 모터만 교체하는 것이 더 저렴하고 빠릅니다. 새 모터는 쉽게 찾을 수 있습니다. 새 모터가 동일한 전압(볼트)을 사용하고, 마력이 같으며, 프레임 크기가 같은지 확인하기만 하면 됩니다. 모터가 대형 모터이거나 고가의 산업용 모터인 경우 수리를 받는 것이 더 나을 수 있습니다. 전문 모터 수리점에서는 권선을 수리하거나 베어링을 교체할 수 있는 적절한 도구를 갖추고 있습니다. 오래된 모터도 새것처럼 작동하게 만들 수 있습니다. 모터를 점검하는 방법을 알면 현명한 선택을 하는 데 도움이 됩니다. 또한 상점의 비용도 크게 절약할 수 있습니다.

기억해야 할 주요 사항

• 안전이 최우선입니다: 테스트를 시작하기 전에 항상 모터의 전원을 차단하세요.
• 눈과 귀를 활용하세요: 모터 샤프트를 간단히 살펴보고 점검하면 베어링 불량이나 너무 뜨거워진 징후 등 여러 가지 일반적인 문제를 발견하는 데 도움이 됩니다.
• 멀티미터를 사용합니다: 멀티미터는 눈에 보이지 않는 모터 권선의 전기적 문제를 찾아내는 데 가장 유용한 도구입니다.
• 와인딩을 확인합니다: 저항계 설정을 사용하여 와인딩의 경로를 테스트합니다. 낮은 옴 수치는 좋은 신호입니다. "OL"(무한) 또는 0으로 표시되면 권선에 문제가 있다는 뜻입니다.
• 접지 오류를 확인합니다: 모터의 금속 프레임에 전기가 흐르지 않는지 확인하세요. 와이어와 프레임 사이의 판독값은 무한대여야 합니다.
• 팬을 청소합니다: 모터가 너무 뜨거워지는 것을 막으려면 잘 작동하는 깨끗한 팬이 매우 중요합니다.
• 수정하거나 새 제품을 구입하세요: 테스트가 끝나면 모터를 수리하거나 새 모터를 구입하는 현명한 선택을 할 수 있습니다.