Sino의 라미네이션 스택으로 프로젝트에 힘을 실어주세요!
프로젝트 속도를 높이기 위해 라미네이션 스택에 다음과 같은 세부 정보를 레이블로 지정할 수 있습니다. 허용 오차, 재료, 표면 마감, 산화 단열재가 필요한지 여부, 수량등 다양한 기능을 제공합니다.
그리고 고정자 코어 는 모든 전기 모터의 핵심입니다. 고정자는 움직이지 않고 움직이게 하는 견고한 부품입니다. 고정자 코어를 설계하고 제조하는 방법을 배우는 것은 더 좋고, 더 강하며, 에너지를 덜 사용하는 모터를 만드는 데 매우 중요합니다. 이 글에서는 전체 제조 공정을 설명합니다. 고정자 코어가 무엇인지, 왜 중요한지, 그리고 고정자 코어를 만드는 데 사용되는 정확한 단계를 알아볼 수 있습니다. 이 정보는 모터로 작업하거나 모터가 어떻게 만들어지는지 알고 싶어하는 모든 분께 유용한 정보입니다.
고정자 코어는 전기 모터에서 움직이지 않는 부분입니다. 모터를 생각해 보세요. 모터에는 회전하는 부분과 움직이지 않는 부분이 있습니다. 고정자 코어는 한 곳에 고정되어 있는 주요 부품입니다. 이 고정자 코어는 하나의 단단한 금속 조각이 아닙니다. 실제로는 매우 얇은 금속판이 쌓여 있습니다. 이러한 판을 적층이라고 합니다. 고정자 코어는 모터 내부의 자기장을 위한 경로를 만듭니다. 이 자기장이 모터를 작동시키는 원동력입니다.
"고정자"라는 단어는 움직이지 않는다는 의미의 "고정"에서 유래했습니다. "코어"라는 단어는 가운데에 있는 부품이라는 뜻입니다. 따라서 고정자 코어는 모터의 전기 부품 중 움직이지 않는 중심입니다. 고정자 코어의 품질은 모터에 매우 중요합니다. 좋은 고정자 코어는 모터가 잘 작동하는 데 도움이 됩니다. 불량한 고정자 코어는 모터를 약하게 만들고 많은 전력을 낭비할 수 있습니다. 모든 회전하는 전기 기계가 올바르게 작동하려면 좋은 고정자 코어가 필요합니다. 전체 설계 및 제조 공정은 특정 종류의 모터에 가장 적합한 고정자 코어를 만드는 것입니다.
고정자는 모든 모터에서 매우 중요한 부분입니다. 고정자 코어의 주요 역할은 자기장을 안내하는 것입니다. 권선이라고 하는 구리선이 고정자 코어를 감싸고 있습니다. 전기가 이 권선을 통과하면 강한 자기장이 만들어집니다. 고정자 코어는 이 자기장을 더 강하게 만들어 모터의 움직이는 부분을 향하게 합니다. 고정자 코어가 잘 만들어지지 않으면 자기장이 빠져나갈 수 있습니다. 그러면 모터가 약해지고 에너지가 낭비됩니다.
잘 만들어진 고정자 코어는 모터 효율을 개선하는 데 도움이 됩니다. 효율은 모터가 전력을 얼마나 잘 운동으로 바꾸는지를 의미하는 단어입니다. 효율이 높은 모터는 전기를 절약하고 비용도 절약합니다. 고정자 코어는 모터를 차갑게 유지하는 데도 도움이 됩니다. 고정자 코어를 만드는 데 사용되는 얇은 적층은 자기장 변화로 인해 발생하는 열을 줄이는 데 도움이 됩니다. 고정자 코어가 하나의 단단한 강철 덩어리였다면 너무 빨리 매우 뜨거워졌을 것입니다. 차가운 상태를 유지하는 모터는 더 오래 지속되고 더 잘 작동합니다. 따라서 좋은 고정자 코어는 튼튼하고 에너지를 절약하며 오래 지속되는 모터를 만드는 데 매우 중요합니다.
라미네이션 스택을 사용하는 것은 모터 설계에서 매우 영리한 아이디어입니다. 앞서 말했듯이 고정자 코어는 단일 부품이 아닙니다. 얇은 강판으로 이루어진 스택으로 만들어집니다. 이 각각의 플레이트는 적층입니다. 고정자 코어의 각 라미네이션에는 얇은 비전기 층이 있습니다. 이 층이 다음 층과 분리합니다. 이 설계는 모터가 얼마나 잘 작동하는지에 매우 중요합니다. "와전류"라고 불리는 것을 막는 데 도움이 됩니다.
와전류는 작은 원형의 전류입니다. 이 전류는 단단한 금속 조각 내부에서 형성될 수 있습니다. 이는 금속이 항상 변화하는 자기장에 있을 때 발생합니다. 이러한 전류는 모터 작동에 도움이 되지 않습니다. 단지 열을 발생시키고 전력을 낭비할 뿐입니다. 고정자에 라미네이션을 사용하면 이러한 전류가 커지는 것을 막을 수 있습니다. 각 라미네이션은 매우 얇기 때문에 큰 와전류가 형성될 수 없습니다. 이는 낭비되는 에너지의 양을 줄이고 고정자를 시원하게 유지하는 데 도움이 됩니다. 각 라미네이션의 두께는 매우 중요합니다. 고속 모터의 경우 라미네이션의 두께가 0.35mm에 불과할 수도 있습니다. 이 작은 두께는 모터의 효율에 큰 차이를 만듭니다. 전체 고정자가 얼마나 잘 작동하는지는 각 라미네이션이 얼마나 좋은지에 달려 있습니다.
고정자 코어에는 두 가지 이상의 유형이 있습니다. 설계에 따라 그룹으로 분류할 수 있습니다. 이 분류는 특정 작업에 적합한 고정자 코어를 선택하는 데 도움이 됩니다. 고정자 코어를 그룹화하는 한 가지 방법은 모터의 종류에 따라 분류하는 것입니다. 일부 모터는 내부에 로터(회전하는 부분)가 있습니다. 고정자는 그 주위를 감싸는 속이 빈 고리입니다. 다른 모터는 고정자가 안쪽에 있고 회 전자가 바깥쪽에서 회전합니다. 고정자 코어를 설계하고 제조하는 방식은 각 유형마다 매우 다릅니다.
모터를 그룹화하는 또 다른 방법은 모양으로 분류하는 것입니다. 대부분의 모터는 원형이므로 원통형 고정자 코어를 사용합니다. 하지만 자기부상열차나 공장의 기계와 같은 일부 기계는 선형 모터를 사용합니다. 선형 모터는 회전하는 대신 직선으로 움직이는 방식으로 작동합니다. 선형 모터의 고정자는 길고 평평한 막대입니다. 이 선형 고정자 코어에는 고유한 제작 방식이 있습니다. 고정자 코어를 제조하는 방식은 실제로 모양과 용도에 따라 달라집니다. 이 그룹화는 엔지니어가 고정자를 만드는 가장 좋은 방법을 선택하는 데 도움이 됩니다.
고정자 코어를 제조하는 데 사용되는 주요 재료는 특수한 종류의 강철입니다. 이 강철을 전기 강철이라고 합니다. 자동차나 다리를 만드는 데 사용되는 강철과 같은 종류의 강철이 아닙니다. 전기강은 특별한 자기 능력을 갖도록 만들어졌습니다. 쉽게 자석으로 변할 수 있고 자성을 쉽게 잃을 수도 있습니다. 모터 내부의 자기장은 항상 변화하기 때문에 이것은 매우 중요합니다. 이 강철은 고정자 코어가 자기장을 안내하고 에너지를 거의 잃지 않도록 도와줍니다.
각 라미네이션은 강판이라고도 하는 이 전기 강철의 큰 시트에서 절단됩니다. 강판을 사용하기 전에 일반적으로 매우 얇은 층으로 덮여 있습니다. 이 층은 바니시 또는 산화물일 수 있습니다. 이 덮개는 절연체처럼 작동하므로 전기가 통과할 수 없습니다. 고정자 코어를 만들기 위해 적층을 쌓을 때 이 덮개는 전기가 그 사이로 이동하는 것을 막습니다. 이것이 바로 낭비되는 와전류를 줄이는 방법입니다. 올바른 전기 강철과 코팅을 선택하는 것은 최종 모터 고정자가 얼마나 잘 작동하는지에 매우 중요합니다.
라미네이션을 만드는 가장 일반적인 방법은 스탬핑 또는 펀칭이라는 공정을 사용하는 것입니다. 이를 위해 프레스라는 매우 큰 기계가 사용됩니다. 이 기계에는 다이라는 매우 날카로운 도구가 있습니다. 이 다이가 라미네이션의 정확한 모양을 만듭니다. 전기 강판 롤을 프레스에 넣습니다. 그런 다음 프레스가 큰 힘으로 내려옵니다. 프레스는 다이를 사용하여 강판에서 라미네이션 모양을 펀칭합니다. 이 과정은 매우 빠르며 매분 수백 개의 라미네이션을 만들 수 있습니다.
이 과정을 정확하게 하는 것이 매우 중요합니다. 고정자 코어의 모든 라미네이션은 거의 정확히 동일해야 합니다. 크기가 맞지 않으면 최종 고정자 코어가 올바른 방식으로 결합되지 않습니다. 스탬프가 잘못 찍히면 가장자리가 거칠어질 수 있습니다. 이러한 거친 모서리는 모터 고정자의 자기장 작동에 해를 끼칠 수 있습니다. 스탬핑 방법과 장치는 더 빠르고 정확하게 만들기 위해 여러 가지 새로운 아이디어로 개선되었습니다. 목표는 매번 고정자에 완벽한 라미네이션을 만드는 것입니다.
수천 개의 라미네이션이 스탬핑된 후에는 모터 코어를 만들기 위해 함께 조립해야 합니다. 이 단계를 스태킹 또는 조립이라고 합니다. 주요 목표는 일정한 높이의 적층판을 쌓아 올리는 것입니다. 스택의 모든 라미네이션은 완벽하게 정렬되어야 합니다. 조금만 비틀어져도 고정자 코어가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 정렬을 돕기 위해 각 라미네이션의 바깥쪽을 작게 잘라내는 경우가 많습니다.
완성된 적층 고정자 코어를 만들기 위해 스택을 함께 고정하는 몇 가지 방법이 있습니다.
고정자 코어를 조립하는 방식은 모터의 설계와 제작 비용에 따라 달라집니다. 완성된 부품은 단단해 보이지만 각 라미네이션이 분리되어 있어 전기가 흐르지 않습니다. 이제 다음 단계로 넘어갈 준비가 되었습니다.
대부분의 사람들은 모터가 동그랗게 돌아가는 물건이라고 생각합니다. 이러한 모터는 원형 또는 원통형 고정자 코어를 사용합니다. 이러한 유형의 고정자에 대한 제조 공정은 많은 사람들이 이해하고 있습니다. 적층을 쌓아 올려 속이 빈 원을 만듭니다. 이 고정자 코어의 직경과 길이는 매우 중요한 측정치입니다.
하지만 일부 모터는 직선으로 움직임을 만들어야 합니다. 이를 선형 모터라고 합니다. 선형 모터는 선형 고정자를 사용합니다. 둥근 고정자를 가져다가 잘라낸 다음 펴서 납작한 막대가 되는 것을 상상할 수 있습니다. 이것이 바로 선형 고정자 코어의 모습입니다. 제조 공정은 동일하지 않습니다. 선형 고정자는 둥근 라미네이션을 쌓는 대신 긴 직사각형 모양의 라미네이션으로 제작되는 경우가 많습니다. 고정자 코어는 길고 직선적인 스택입니다. 이러한 종류의 고정자는 기차, 엘리베이터 및 정확한 직선 운동이 필요한 기타 기계에 사용됩니다. 선형 고정자 코어의 설계 및 제조에는 해결해야 할 특별한 문제가 있습니다.
강철 롤에서 완성된 고정자 코어에 이르는 전체 여정은 몇 가지 주요 제조 단계로 나눌 수 있습니다. 각 단계는 모터 고정자의 고품질을 보장하기 위해 많은 주의를 기울여 수행되어야 합니다. 고정자 코어의 전체 제조 공정은 매우 정확합니다.
다음은 주요 단계를 보여주는 간단한 표입니다:
단계 번호 | 단계 이름 | 설명 |
---|---|---|
1 | 재료 선택 | 모터에 적합한 두께와 커버를 갖춘 올바른 종류의 전기 강철을 선택합니다. |
2 | 스탬핑 / 펀치 | 고속 프레스를 사용하여 강판에서 라미네이션 모양을 자릅니다. 이렇게 하면 기본 라미네이션이 완성됩니다. |
3 | 디버링 | 스탬프가 찍힌 라미네이션에서 작고 거친 조각을 떼어내어 스택이 깨끗한지 확인합니다. |
4 | 스태킹 | 단일 라미네이션을 정확한 높이로 정확한 스택으로 서로 위에 놓습니다. |
5 | 가입하기 | 용접, 접착 또는 연동과 같은 방법을 사용하여 라미네이션 스택을 함께 결합합니다. |
6 | 최종 가공 | 때로는 고정자 코어의 외부가 모터의 외부 케이스 내부에 완벽하게 맞도록 성형되기도 합니다. |
7 | 품질 관리 | 완성된 고정자 코어를 확인하여 크기, 전기적 특징 및 기타 품질이 올바른지 확인합니다. |
이 공정을 통해 모든 고정자 코어가 최신 전기 모터에 적합한지 확인합니다. 현재 디자인의 고정자 코어는 이 세심한 공정을 통해 만들어집니다.
엔지니어들은 항상 고정자 코어 제조 공정을 개선할 방법을 찾기 위해 노력합니다. 더 나은 공정은 더 나은 모터를 만들고 큰 비용 절감으로 이어질 수 있습니다. 그들이 집중하는 한 가지는 낭비를 줄이는 것입니다. 강판에서 라미네이션을 스탬핑하면 항상 약간의 강재가 남습니다. 스탬프 패턴을 배치하는 새로운 방법을 사용하면 더 많은 강철을 사용하고 고철을 덜 버릴 수 있습니다. 이는 환경에도 좋고 비용도 절약할 수 있습니다. 모터 효율 개선은 더 나은 고정자 코어에서 시작됩니다.
개선할 수 있는 또 다른 방법은 새로운 기술을 사용하는 것입니다. Google 특허를 빠르게 검색하면 고정자 코어 제조에 대한 새로운 아이디어를 많이 찾을 수 있습니다. 어떤 사람들은 더 정확한 결과를 얻기 위해 레이저로 스탬프를 찍거나 라미네이션을 자르는 새로운 방법을 연구하고 있습니다. 또 다른 사람들은 고정자 코어를 더 튼튼하게 만들고 열을 더 잘 견디는 새로운 종류의 접착제를 만들고 있습니다. 고정자 코어의 제조를 개선할 때마다 더 많은 출력을 내고 에너지 낭비를 줄이며 더 조용한 모터를 만드는 데 도움이 됩니다. 이는 다이나모 전기 기계를 수리하거나 관리할 때에도 중요합니다. 더 나은 고정자 코어는 더 오래 지속될 수 있습니다. 더 나은 공정의 이점은 쉽게 알 수 있습니다. 모두에게 더 나은 모터를 제공한다는 것입니다.