Para agilizar su proyecto, puede etiquetar las pilas de laminación con detalles como tolerancia, material, acabado superficial, si se requiere o no aislamiento oxidado, cantidady mucho más.
Desde el diseño estructural y la selección de materiales de los núcleos de motores de CC, hasta las técnicas de estampación y montaje de precisión utilizadas en la producción, así como las medidas críticas de control de calidad y postprocesado, Sino cuenta con la experiencia y los conocimientos necesarios para ayudarle a alcanzar la perfección. Venga y compruebe la diferencia que nuestras pilas de laminación pueden suponer para su motor de CC.
Los motores eléctricos de corriente continua, desde los pequeños aparatos electrónicos de consumo hasta los grandes equipos industriales y los coches eléctricos, dependen básicamente de núcleos laminados para sus circuitos magnéticos. Estos núcleos, formados por delgadas láminas de acero eléctrico, son vitales para guiar el flujo magnético y minimizar las pérdidas de energía, concretamente las pérdidas por corrientes de Foucault, que son integrales en los campos magnéticos alternos. Tanto el componente estacionario (estator) como la parte giratoria (álabes) de un motor eléctrico de corriente continua utilizan estas estructuras laminadas para garantizar una conversión eficaz de la energía.
Hemos perfeccionado el arte de producir pilas de laminación de motores de corriente continua con una precisión increíble.
La consistencia es clave. Nos aseguramos de que nuestros laminados cumplan las especificaciones de grosor más exigentes, porque incluso las variaciones más pequeñas pueden afectar al rendimiento.
La integridad de la capa aislante entre las laminaciones es primordial. Nuestros procesos de revestimiento están diseñados para ofrecer durabilidad y una elevada rigidez dieléctrica, lo que garantiza que las corrientes parásitas permanezcan atrapadas.
Nuestras técnicas de ensamblaje garantizan un producto denso y mecánicamente estable. núcleo del motor de cc que minimiza los espacios de aire y maximiza el rendimiento magnético.
El material en sí es una parte importante de la ecuación. Los fabricantes, incluidos nosotros en Sino, eligen mayoritariamente acero al silicio (a menudo denominado acero eléctrico) para laminados para motores de corriente continua y por muy buenas razones:
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Esto significa que el acero puede soportar y concentrar fácilmente los campos magnéticos. Lo que se busca es que el flujo magnético fluya fácilmente a través del núcleo para realizar su trabajo, no que luche contra el material. El acero al silicio es excelente en este sentido.
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Los dominios magnéticos del hierro que giran con campos que cambian rápidamente disipan energía en forma de calor. La adición de silicio reduce esta "fricción magnética" y hace que el acero sea más eficiente para alternar campos magnéticos.
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Aunque sigue siendo un buen conductor, el acero al silicio tiene una mayor resistividad eléctrica que el hierro puro. Esta mayor resistencia, combinada con la delgadez de las laminaciones, ayuda aún más a suprimir esas corrientes parásitas.
La eficacia del núcleo de laminación de un motor eléctrico de CC está intrínsecamente ligada a las propiedades residenciales o comerciales del acero eléctrico donde se produce. En Sino, seleccionamos minuciosamente los productos para optimizar la eficiencia magnética, la honestidad mecánica y la rentabilidad para aplicaciones variadas de motores eléctricos de CC.
Para laminados de estator y rotor de motores eléctricos de corriente continua, Sin cereales (ONG) Los aceros eléctricos se eligen mayoritariamente de grano orientado (GO) tipos. Esta elección se debe a sus construcciones magnéticas isótropas, que son cruciales para las trayectorias de cambio multidireccionales características de las máquinas de corriente continua. Utilizamos principalmente calidades bien establecidas como M19 (en densidades de 0,35 mm y 0,50 mm), M27 y M36, con un contenido de banda de silicio que suele variar entre 2,0% y 3,5%. Estas calidades ofrecen una combinación equilibrada de cualidades magnéticas y mecánicas adecuadas para la fabricación de grandes volúmenes.
Característica | "Núcleo de hierro macizo de la "vieja escuela | Núcleo laminado de precisión de Sino | Por qué es importante para su motor |
Trayectoria de las corrientes de Foucault | Grande, sin restricciones | Minúscula, muy restringida | Reduce drásticamente las corrientes arremolinadas y derrochadoras |
Magnitud de las corrientes de Foucault | Rampante | Control estricto y minimización | Menos "arrastre" magnético, más potencia al eje |
Calor resultante | Excesivo, riesgo de daños | Mínimo, dentro de los límites de diseño | Mayor vida útil del motor, funcionamiento más seguro |
Energía desperdiciada | Significativo | Insignificante en motores bien diseñados | Mayor duración de la batería, menor factura energética |
Eficiencia del motor | Pobre | Optimizado para una alta eficiencia | Más potencia de salida para su potencia de entrada |
Culpables de la pérdida de núcleo | Dominado por corrientes de Foucault | Histéresis y corrientes de Foucault minimizadas | Enfoque equilibrado de la reducción de pérdidas |
Esta tabla destaca las claras ventajas. Las mejoras específicas dependen de la frecuencia de funcionamiento del motor, la densidad de flujo y el grado y grosor exactos de las laminaciones de Sino elegidas para el escenario.
La precisión y el rendimiento del marcado por laminación son extremadamente importantes para producir núcleos de motor de CC de alta calidad. En Sino, utilizamos conceptos avanzados de diseño de matrices y maquinaria de vanguardia para garantizar una precisión dimensional excepcional, muy poca formación de rebabas y un alto rendimiento.
Nuestra cadena de montaje utiliza principalmente muere progresista que son el criterio de mercado para la producción de laminado de motores eléctricos de corriente continua a alta velocidad. Estas innovadoras matrices permiten realizar múltiples operaciones, como corte, perforación, rayado y entrelazado, en una sola carrera de la prensa. Los diseños modernos incluyen secciones de troquel modulares para un mantenimiento y una reconfiguración rápidos, lo que permite a nuestros sistemas alcanzar velocidades superiores a 1.200 golpes por minuto (SPM) manteniendo constantemente resistencias dimensionales ajustadas de ± 0,01 mm.
Para combatir la rugosidad de los aceros eléctricos, especialmente los de alto contenido en silicio (0,35-0,65 mm de espesor), empleamos carburo de tungsteno punzones y matrices. El utillaje de metal duro, procedente de proveedores líderes como Sumitomo Electric y Kennametal, ofrece una resistencia al desgaste y una retención lateral superiores, prolongando la vida útil de las matrices entre 3 y 5 veces en comparación con los aceros para dispositivos convencionales (por ejemplo, D2, M2). Cuando se combina con holguras maximizadas, este utillaje es importante para reducir la elevación de la rebaba a mucho menos de 10 µm, una consideración esencial para proteger contra el cortocircuito entre capas.
Mantener una colocación precisa de la matriz a altas velocidades es fundamental. Integramos artículos de guía de bolas o rodillos de alta precisión para reducir el desequilibrio lateral entre el punzón y la matriz, que es una de las principales causas de las rebabas y el desgaste prematuro. Algunos de nuestros sistemas avanzados incluyen unidades de detección en la matriz para la vigilancia en tiempo real de la colocación de la matriz y la penetración del punzón, lo que garantiza la máxima calidad en toda la tirada de producción.
Para aumentar aún más la vida útil de las herramientas y reducir el roce, utilizamos innovadoras PVD y CVD capas como TiAlN , CrN y DLC (carbono similar al diamante) a nuestros punzones y matrices. Los estudios de investigación actuales verifican que los recubrimientos multicapa pueden duplicar la vida útil del dispositivo y reducir el desarrollo de rebabas hasta 30% en comparación con el carburo sin recubrimiento, lo que produce mejores piezas y minimiza el mantenimiento.
Nuestros modernos pases se desarrollan para incorporar enclavamiento en la matriz atributos (por ejemplo, muescas en V, lengüetas). Esto permite la configuración mecánica de las pilas de laminación directamente dentro del procedimiento de marcado, lo que elimina la necesidad de soldadura externa o cautivación en muchas aplicaciones. Esto no sólo simplifica la configuración, sino que también mejora el rendimiento del motor al minimizar las pérdidas por parásitos relacionadas con las zonas afectadas por el calor de la soldadura. Conseguimos elevaciones de pilotes con un error de avance inferior a 0,02 mm mediante estos procedimientos específicos en el troquel.
Desde actuadores aeroespaciales a sistemas HVAC, desde equipos de oficina a proyectos de aficionados, dondequiera que un motor de CC necesite funcionar de forma fiable y eficiente, la alta calidad laminados para motores de corriente continua como los de Sino están desempeñando un papel vital.
Imagine que es contratista y que su taladro inalámbrico es su salvavidas. Lo necesita para aguantar una exigente jornada de trabajo. Si el motor de CC de ese taladro tuviera un núcleo mal fabricado o, peor aún, sólido, las corrientes parásitas agotarían rápidamente la batería y provocarían el sobrecalentamiento de la herramienta, pudiendo incluso averiarse a mitad del trabajo.
Impacto de Sino: Nuestra precisión laminados para motores de corriente continua garantizan que el motor de ese taladro funcione con la máxima eficiencia. Esto se traduce en una mayor duración de la batería por carga, un funcionamiento más frío incluso bajo carga y una herramienta más fiable que no le fallará. Ayudamos a mantener la productividad de los profesionales.
Su coche está repleto de pequeños motores de corriente continua para elevalunas, ajustes de los asientos, limpiaparabrisas, sopladores de aire acondicionado e incluso en algunos sistemas auxiliares de vehículos híbridos. Cada uno de ellos debe ser eficiente y fiable. Un motor de ventana lento o un ajustador de asiento ruidoso es una molestia; un componente crítico fallido es un problema mayor.
Impacto de Sino: Proporcionando núcleo del motor de cc Sino contribuye al funcionamiento suave, silencioso y fiable de estos componentes del automóvil. El menor consumo de energía de nuestras eficientes laminaciones también supone una menor carga para el sistema eléctrico del vehículo.
Piense en una fábrica moderna: brazos robóticos que ensamblan productos, cintas transportadoras que mueven componentes, vehículos de guiado automático (AGV) que navegan por los almacenes. Estos sistemas dependen de innumerables motores de corriente continua que funcionan en perfecta sincronía, a menudo 24 horas al día, 7 días a la semana. La ineficacia en este caso se traduce en facturas de energía muy elevadas y un mayor riesgo de paradas por sobrecalentamiento o avería prematura del motor.
Impacto de Sino: Para la automatización industrial, la fiabilidad y la eficiencia energética no son negociables. La robustez de Sino laminados para motores de corriente continua forman el núcleo de motores diseñados para una larga vida útil y un funcionamiento continuo y eficiente. Ayudamos a las industrias a reducir los costes operativos y mantener la productividad.
En el campo de la medicina no hay lugar para el error. Los motores de CC se encuentran en una gran variedad de dispositivos críticos, desde bombas de infusión que suministran dosis precisas de medicación hasta herramientas quirúrgicas y equipos de diagnóstico. Estos motores deben ser excepcionalmente fiables, generar un calor mínimo (para evitar molestias o afectar a muestras sensibles) y ser muy eficientes, sobre todo si funcionan con baterías.
Impacto de Sino: Entendemos los estrictos requisitos de la industria de dispositivos médicos. Nuestra laminados para motores de corriente continua se fabrican con las tolerancias más estrictas, lo que garantiza que los motores en los que se instalan funcionen de forma impecable y segura.
La capa aislante es fundamental. Sino emplea tecnologías de recubrimiento avanzadas y rigurosos controles de calidad para garantizar un aislamiento robusto, uniforme y de alta rigidez dieléctrica en cada laminación, lo que acorrala eficazmente las corrientes parásitas.
Los productos estándar no siempre son la solución. Muchas aplicaciones exigen perfiles de laminación de motor de corriente continua personalizados, alturas de pila específicas o características de enclavamiento únicas. Sino tiene la capacidad de ingeniería y la flexibilidad de fabricación necesarias para producir pilas de laminación personalizadas adaptadas a sus especificaciones exactas. ¡Tráiganos sus retos!
Desde la inspección de la materia prima hasta las comprobaciones dimensionales finales de la pila y las pruebas eléctricas, la garantía de calidad está integrada en cada paso de nuestro proceso. Nos aseguramos de que todos los componentes del núcleo del motor de CC que salen de nuestras instalaciones cumplan o superen sus expectativas.
Una vez estampadas con precisión las laminaciones particulares, su ensamblaje en los núcleos totales del estator y las palas es una acción esencial que influye significativamente en la eficiencia y la integridad mecánica del motor final. Sino emplea una gran variedad de métodos de montaje innovadores, cada uno de ellos seleccionado en función de las necesidades concretas de la aplicación, las cualidades de eficiencia deseadas y la cantidad de producción.
Enclavamiento/bloqueo (pestañas autobloqueantes)
El enclavamiento, también llamado "keying" o "self-locking tabs", es una técnica muy utilizada en nuestras instalaciones, sobre todo para motores eléctricos de corriente continua de pequeño tamaño. Esta técnica consiste en marcar lengüetas o llaves directamente en las hojas de laminación, que después se curvan o empujan para bloquear mecánicamente la pila entre sí.
Soldadura (láser, TIG, MIG, por puntos de resistencia)
La soldadura se utiliza para fusionar pilas de laminación, normalmente en el perímetro o en determinados factores. La soldadura por láser (por ejemplo, con equipos de Trumpf, IPG Photonics) es muy preferida por su precisión y las mínimas zonas afectadas por el calor, lo que la hace adecuada para aplicaciones de alto rendimiento. La soldadura por resistencia en el lugar también es habitual, sobre todo en la producción de motores eléctricos de corriente continua para automóviles.
Remachando
El remachado consiste en insertar clavijas o tubos metálicos a través de aberturas previamente perforadas en la pila de laminado, que después se deforman para mantener unida la pila. Esta técnica se utiliza con frecuencia en grandes motores eléctricos de corriente continua y tracción.
Adhesivos (epoxi, fenólico, poliimida))
La unión adhesiva incluye el uso de una fina capa de adhesivo resistente a altas temperaturas entre las laminaciones, que se adhiere curándose bajo tensión. Este método está ganando terreno en aplicaciones de alta eficiencia y sensibles al ruido, como la movilidad eléctrica y la industria aeroespacial.
Ajuste por contracción
El ajuste por contracción es un método especializado en el que se calienta el anillo externo o la carcasa, se inserta la pila de laminación y, a continuación, se deja enfriar y se acuerda, asegurando la pila. Se utiliza en rotores de alta velocidad muy especializados (por ejemplo, turbomaquinaria, algunos motores eléctricos de corriente continua aeroespaciales).
Cleating (sujeción de cantos)
Para sujetar las láminas entre sí, se utilizan tiras metálicas o cables retorcidos alrededor del perímetro de la pila. Se trata de un método más sencillo y económico.
Elegir Sino para su laminados para motores de corriente continua y núcleo del motor de cc requisitos significa elegir un socio dedicado a:
Reduzca drásticamente las pérdidas de energía y trabaje más con menos energía.
Los motores que funcionan más fríos duran más y requieren menos mantenimiento.
Fabricación de precisión en la que puede confiar, pila tras pila.
Aproveche nuestros conocimientos para optimizar sus diseños de motores.
Nos consideramos algo más que un simple proveedor. Queremos ser su socio en la optimización de motores. Nuestro equipo técnico está preparado para colaborar con sus diseñadores, ofreciéndoles ideas y soluciones que le ayuden a obtener el mejor rendimiento posible de sus motores de CC.
No deje que unos componentes básicos deficientes frenen sus motores de corriente continua. Deje que Sino les proporcione el corazón de alto rendimiento que se merecen.
Nota: Para agilizar su proyecto, puede etiquetar las pilas de laminación con detalles como la tolerancia, el material, el acabado superficial, si se requiere o no aislamiento oxidado, la cantidad, etc.
Para agilizar su proyecto, puede etiquetar las pilas de laminación con detalles como tolerancia, material, acabado superficial, si se requiere o no aislamiento oxidado, cantidady mucho más.
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