Untuk mempercepat proyek Anda, Anda dapat melabeli Tumpukan Laminasi dengan detail seperti toleransi, bahan, permukaan akhir, apakah isolasi teroksidasi diperlukan atau tidak, kuantitasdan banyak lagi.
Pernahkah Anda berpikir tentang apa yang membuat kipas angin Anda berputar atau mesin cuci Anda berputar? Jawabannya adalah sebuah mesin kecil namun kuat yang disebut motor AC satu fase. Artikel ini akan menjelaskan dengan cara yang sederhana bagaimana cara kerja motor yang umum ini. Kita akan melihat ke dalam motor untuk melihat bagian-bagiannya. Anda akan mempelajari rahasia mudah yang membantu motor ini memulai dan terus berjalan. Artikel ini bagus untuk dibaca karena Anda akan memahami mesin yang Anda gunakan setiap hari dengan cara yang baru dan sederhana.
Motor AC satu fase adalah sejenis motor listrik. Motor ini menggunakan jenis daya yang disebut arus bolak-balik fase tunggal, atau AC. Ini adalah jenis daya yang sama yang berasal dari stopkontak di rumah Anda. Motor AC ini digunakan di banyak tempat. Motor ini ada di dalam kulkas, AC, dan banyak perkakas kecil Anda. Tujuan utama dari setiap motor adalah mengubah daya listrik menjadi gerakan. Motor fase tunggal ini melakukan pekerjaan itu dengan sangat baik untuk tugas-tugas yang lebih kecil.
Ide dasar di balik motor ini mudah dipahami. Motor ini memiliki dua bagian besar. Bagian pertama adalah stator. Stator adalah bagian motor yang tetap diam dan tidak bergerak. Stator memiliki kawat yang dililitkan dalam lingkaran, yang disebut belitan. Ketika arus AC melewati belitan ini, maka akan menghasilkan medan magnet. Bagian kedua adalah rotor. Rotor adalah bagian motor yang berputar. Pada jenis motor AC yang populer, yaitu motor induksi, rotor sering terlihat seperti "sangkar tupai". Rotor ini juga mendapatkan medan magnet dari arus listrik. Kedua medan magnet tersebut kemudian saling mendorong dan menarik satu sama lain. Tindakan ini membuat rotor berputar, atau berputar. Perputaran inilah yang memberikan daya pada perangkat Anda. Pengoperasian motor ini sangat penting bagi banyak mesin.
Motor fase tunggal yang sangat sederhana memiliki masalah besar. Motor ini tidak dapat mulai berputar dengan sendirinya. Jika Anda mencolokkannya, motor ini hanya akan mengeluarkan suara dengungan dan tetap diam. Hal ini terjadi karena daya AC membuat medan magnet yang hanya mendorong dan menarik bolak-balik di satu tempat. Anda bisa membayangkannya seperti mendorong ayunan. Jika Anda berdiri tepat di depan ayunan dan hanya mendorongnya ke depan dan kemudian menariknya ke belakang, ayunan tidak akan benar-benar pergi ke mana-mana. Medan magnet pada motor dasar ini melakukan hal yang sama pada rotor. Medan magnet mendorong dan menarik, tetapi tidak membuat rotor mulai berputar.
Untuk membuat rotor berputar, motor membutuhkan medan magnet yang berputar, bukan medan magnet yang hanya mendorong maju mundur. Motor tiga fase dapat membuat medan berputar tanpa masalah, tetapi motor satu fase tidak bisa. Medan yang dibuat oleh belitan stator tunggal pada motor ini semakin lama semakin kuat dan kemudian semakin lemah. Itu tidak bergerak di sekitar motor. Karena medan magnet tidak berputar, ia tidak dapat memberikan dorongan pertama yang dibutuhkan rotor untuk mulai berputar. Karena alasan ini, motor jenis ini membutuhkan bantuan untuk memulai. Semua jenis motor fase tunggal yang berbeda hanyalah cara cerdas untuk memberikan dorongan pertama pada motor.
Motor fase terpisah adalah jenis motor induksi fase tunggal yang cerdas. Motor ini memecahkan masalah penyalaan dengan trik yang mudah. Motor ini memiliki dua belitan pada statornya, bukan hanya satu. Yang pertama adalah belitan utama. Yang kedua adalah belitan ekstra yang disebut belitan belitan bantu atau belitan start. Gulungan bantu ini adalah rahasia untuk membantu motor hidup. Dibuat berbeda dari belitan utama. Gulungan bantu menggunakan kawat yang lebih kecil yang memiliki lebih sedikit lilitan. Hal ini membuat ketahanannya lebih tinggi.
Ketika Anda menghidupkan motor, arus mengalir melalui kedua belitan. Karena belitan bantu berbeda, arus yang melaluinya tidak sinkron dengan arus pada belitan utama. Perbedaan ini membuat medan magnet yang berputar, tetapi tidak terlalu kuat. Ini bukan medan yang berputar sempurna, tetapi cukup kuat untuk membuat rotor mulai berputar. Ini seperti memberikan dorongan pada ayunan dari samping, bukan dari depan. Dorongan pertama ini adalah yang dibutuhkan motor.
Setelah motor mencapai sekitar 75% dari kecepatan tertingginya, sakelar khusus yang disebut sakelar sentrifugal terbuka. Sakelar ini ada pada rotor. Saat rotor berputar lebih cepat, pemberat kecil akan terbang dan membuka sakelar. Hal ini akan mematikan daya ke belitan bantu. Pada titik ini, motor berjalan hanya dengan menggunakan belitan utama. Motor tidak membutuhkan belitan bantu lagi karena putaran rotor membantu menjaganya tetap berjalan. Desain motor fase terpisah ini adalah cara yang murah untuk membuat motor yang dapat menyala dengan sendirinya.
Ada beberapa jenis motor fase tunggal. Setiap jenis motor memiliki metode yang berbeda untuk memulai dan pengaturan yang berbeda. Motor yang tepat untuk pekerjaan tertentu tergantung pada apa yang Anda perlukan untuk motor tersebut. Beberapa motor memberikan dorongan yang kuat pada saat start, sementara yang lain lebih baik untuk berjalan tanpa banyak suara dan tanpa membuang daya. Mengetahui tentang berbagai jenis ini membantu Anda memilih motor yang tepat untuk suatu tugas.
Berikut ini adalah jenis utama motor fase tunggal yang akan kita bicarakan:
Perbedaan terbesar di antara motor-motor ini adalah cara mereka menghasilkan arus fase kedua. Fase kedua ini diperlukan untuk membuat medan magnet yang berputar. Motor fase terpisah melakukan ini dengan menggunakan jenis kabel yang berbeda untuk belitan tambahan. Motor kapasitor menggunakan kapasitor untuk membuat arus lebih tidak sinkron. Motor kutub berbayang menggunakan cincin tembaga khusus pada kutubnya.
Motor start kapasitor adalah langkah besar dari motor fase terpisah sederhana. Motor ini adalah jenis motor kapasitor. Sama seperti motor fase terpisah, motor ini memiliki belitan utama dan belitan tambahan dengan sakelar sentrifugal. Perbedaan besarnya adalah bahwa a kapasitor dihubungkan dalam satu garis dengan belitan bantu. Kapasitor adalah bagian listrik yang mampu menyimpan dan kemudian melepaskan energi. Pada motor ini, kapasitor membuat arus yang mengalir ke belitan bantu menjadi lebih tidak sinkron. Hal ini membuat motor bertindak lebih seperti motor dua fase saat dinyalakan.
Perbedaan yang lebih besar dalam arus ini membuat medan magnet yang berputar jauh lebih kuat. Hasilnya adalah torsi awal yang jauh lebih tinggi. Torsi awal adalah jumlah gaya puntir yang dapat dihasilkan motor saat dihidupkan. Motor dengan torsi awal yang tinggi dapat memulai meskipun terhubung ke beban yang berat. Hal ini membuat motor start kapasitor sangat bagus untuk mesin yang sulit untuk digerakkan, seperti kompresor udara atau pompa besar.
Setelah motor mencapai sekitar 75% dari kecepatan tertingginya, sakelar sentrifugal akan terbuka. Sakelar ini mematikan belitan bantu dan kapasitor. Motor kemudian berjalan hanya dengan menggunakan belitan utama. Motor ini berjalan dengan cara yang menghemat banyak energi setelah berjalan. Kapasitor hanya digunakan untuk waktu yang singkat di awal, sehingga dapat menjadi bagian kecil yang tidak memakan banyak biaya. Nilai tambah terbesar dari motor ini adalah daya awalnya yang besar.
Motor kapasitor terpisah permanen (PSC) adalah jenis lain dari motor kapasitor. Namanya memberi tahu Anda apa yang istimewa tentangnya. Kapasitor selalu terhubung dalam rangkaian. Motor ini tidak memiliki sakelar sentrifugal untuk mematikan belitan bantu atau kapasitor. Baik belitan utama maupun belitan bantu dengan kapasitornya bekerja sepanjang waktu saat motor menyala.
Karena kapasitor selalu digunakan, jenis kapasitor yang berbeda harus dipilih. Motor ini harus dibuat untuk berjalan sepanjang waktu, bukan hanya sesaat. Motor jenis ini tidak memiliki dorongan awal yang kuat dari motor start kapasitor. Dorongan awalnya sebenarnya cukup lemah. Tapi, motor ini memiliki poin bagus lainnya. Motor ini sangat tenang dan berjalan dengan sangat lancar. Motor ini juga membuang lebih sedikit daya daripada motor fase terpisah.
Anda sering dapat melihat motor kapasitor split permanen pada kipas angin dan blower, seperti yang ada di sistem pemanas dan udara rumah Anda. Untuk pekerjaan ini, dorongan awal yang kuat tidak diperlukan. Motor yang tidak berisik dan hemat daya lebih penting. Kecepatan motor ini juga mudah diubah dengan menyesuaikan voltase. Hal ini menjadikannya pilihan yang baik untuk penggemar yang membutuhkan tingkat kecepatan yang berbeda. Motor ini memberikan perpaduan yang baik antara biaya dan cara kerjanya.
Ya, sebuah motor dapat bekerja lebih baik lagi dengan menempatkan bagian terbaik dari dua motor kapasitor yang baru saja kita bicarakan. Motor ini disebut motor kapasitor-start, motor yang dijalankan dengan kapasitor. Ini adalah motor fase tunggal terbaik, tetapi juga merupakan motor yang paling mahal. Motor ini menggunakan dua kapasitor untuk bekerja sebaik mungkin pada saat start dan saat berjalan dengan kecepatan penuh.
Pengaturan motor ini memiliki dua kapasitor. Salah satunya adalah kapasitor start dengan nilai yang besar. Ini terhubung dalam satu garis dengan belitan bantu, seperti pada motor start kapasitor. Hal ini memberikan motor dorongan awal yang sangat kuat untuk menggerakkan benda-benda berat. Ada juga kapasitor kedua, yang merupakan kapasitor lari dengan nilai yang lebih kecil. Kapasitor permanen ini tetap terhubung ke belitan bantu saat motor berjalan.
Inilah cara kerjanya: Ketika motor mulai berjalan, kedua kapasitor berada di dalam rangkaian. Mereka bekerja sebagai sebuah tim untuk membuat medan magnet yang berputar sangat kuat dan torsi awal yang sangat tinggi. Ketika motor bertambah cepat, sakelar sentrifugal mematikan kapasitor start. Motor terus berjalan dengan belitan utama dan belitan bantu, yang masih memiliki kapasitor berjalan. Pengaturan ini membuat motor berjalan dengan sangat lancar, tanpa suara, dan tanpa membuang daya. Motor ini memberi Anda yang terbaik dari semuanya: start yang kuat dan pengoperasian yang hebat.
Motor kutub berbayang adalah jenis motor fase tunggal yang paling sederhana dan paling murah. Motor ini dibuat dengan cara yang sangat sederhana. Motor ini memiliki kutub pada stator, dan sepotong setiap kutub dibungkus dengan cincin tembaga. Cincin ini disebut kumparan peneduh. Begitulah cara motor mendapatkan namanya. Motor kutub berbayang tidak memiliki belitan bantu atau kapasitor. Ini adalah jenis motor yang sangat berbeda.
Berikut ini adalah gambaran cara kerjanya. Ketika arus AC melewati belitan stator, medan magnet yang dihasilkannya mulai berubah. Kumparan peneduh mendorong perubahan ini. Tindakan ini menyebabkan medan magnet di bagian kutub yang "diarsir" menjadi sedikit di belakang medan di bagian utama. Penundaan ini membuat medan magnet yang berputar sangat lemah. Medan terlihat seperti bergerak dari bagian kutub yang tidak diarsir ke bagian yang diarsir. Hal ini cukup untuk membuat rotor mulai berputar.
Karena medan pemintalannya sangat lemah, motor ini memiliki dorongan awal yang sangat lemah. Ini hanya dapat digunakan untuk pekerjaan kecil yang mudah dimulai. Motor kutub berbayang juga membuang banyak daya. Tapi, ini sangat murah untuk dibuat, Anda dapat mengandalkannya, dan sederhana. Anda akan melihat motor ini pada kipas angin kecil, pompa untuk tangki ikan, dan hal-hal kecil lainnya di mana harga yang murah merupakan faktor yang paling penting dan daya motor yang rendah tidak menjadi masalah. Ini adalah motor AC kecil yang sangat populer.
Untuk memilih motor fase tunggal yang tepat, Anda perlu melihat perbedaannya. Jenis motor yang berbeda bagus untuk hal yang berbeda. Hal utama yang harus diperhatikan adalah dorongan awal, harga, berapa banyak daya yang dihemat, dan seberapa tenang motor tersebut. Sebuah tabel sederhana dapat membantu kita melihat perbedaan desain motor. Perbandingan ini akan menunjukkan kepada Anda mengapa satu motor digunakan untuk mesin besar dan motor lainnya digunakan untuk kipas angin kecil.
Berikut ini adalah tabel untuk membantu Anda membandingkan jenis-jenis utama motor fase tunggal:
| Jenis Motor | Mulai Mendorong | Harga | Penghematan Daya | Penggunaan Umum |
|---|---|---|---|---|
| Motor Fase Terpisah | Rendah | Rendah | Sedang | Alat-alat kecil, kipas angin, blower |
| Motor Starter Kapasitor | Tinggi | Sedang | Tinggi | Kompresor, pompa, mesin besar |
| Motor Kapasitor Terbagi Permanen | Rendah | Sedang | Tinggi | Kipas angin, blower (sistem HVAC) |
| Mulai Kapasitor, Motor yang Diaktifkan Kapasitor | Sangat Tinggi | Tinggi | Sangat Tinggi | Mesin pertukangan, peralatan besar |
| Motor Tiang Berbayang | Sangat Rendah | Sangat Rendah | Rendah | Kipas angin kecil, pompa kecil, mainan |
Seperti yang Anda lihat, motor yang Anda pilih adalah pilihan di mana Anda mengorbankan satu hal untuk mendapatkan hal lain. Jika Anda membutuhkan motor dengan dorongan awal yang kuat untuk pekerjaan yang berat, Anda harus membayar lebih untuk motor kapasitor. Jika Anda hanya membutuhkan motor kecil dan murah untuk kipas angin, motor kutub berbayang adalah pilihan yang sangat baik. Memahami kualitas khusus dari setiap motor ini sangatlah penting.
Cara terbaik untuk memilih motor fase tunggal sepenuhnya tergantung pada pekerjaan yang Anda butuhkan. Anda harus memikirkan apa yang harus dilakukan oleh motor tersebut. Anda harus bertanya pada diri sendiri beberapa pertanyaan penting. Pertama, berapa banyak dorongan awal yang dibutuhkan motor? Jika motor harus menghidupkan sesuatu yang berat, seperti piston dalam kompresor, Anda membutuhkan torsi awal yang tinggi. Sebuah motor dengan start kapasitor adalah pilihan yang cerdas.
Kedua, berapa banyak yang dapat Anda belanjakan untuk motor? Harga sering kali menjadi hal yang penting untuk dipikirkan. Untuk mesin sederhana di mana bekerja dengan sempurna bukanlah hal yang paling penting, motor berbiaya rendah seperti motor fase terpisah atau motor kutub berbayang mungkin merupakan pilihan terbaik. Ketiga, seberapa pentingkah penghematan daya dan kesenyapan? Untuk motor yang akan menyala berjam-jam setiap hari, seperti pada AC, motor yang hemat daya seperti motor kapasitor permanen-split akan menghemat tagihan listrik Anda. Motor yang tidak berisik juga jauh lebih baik untuk digunakan di rumah.
Terakhir, pikirkan tentang ukuran dan kebutuhan daya. Tenaga kuda motor haruslah dalam jumlah yang tepat untuk mesin yang akan digerakkannya. Anda juga perlu memastikan tegangan dan arus yang dibutuhkan motor akan bekerja dengan sistem kelistrikan Anda. Dengan memikirkan setiap poin ini - mulai dari daya dorong, harga, penghematan daya, dan kebutuhan daya - Anda dapat memilih motor fase tunggal yang sempurna untuk pekerjaan apa pun. Motor yang tepat akan melakukan tugasnya dengan baik dan bertahan selama bertahun-tahun.
Untuk mempercepat proyek Anda, Anda dapat melabeli Tumpukan Laminasi dengan detail seperti toleransi, bahan, permukaan akhir, apakah isolasi teroksidasi diperlukan atau tidak, kuantitasdan banyak lagi.
Indonesian 
English 
German 
Spanish 
French 
Italian 
Japanese 
Korean 
Dutch