Apakah Motor Anda Jelek? Inilah Cara Mengujinya!

Apakah motor listrik Anda mengeluarkan suara yang aneh? Atau mungkin motor listrik Anda berhenti bekerja? Tunggu dulu sebelum Anda terburu-buru membeli yang baru. Banyak masalah pada motor yang tidak sulit ditemukan. Panduan ini hadir untuk membantu Anda. Kami akan menunjukkan kepada Anda cara-cara mudah untuk menguji apakah motor Anda sudah tidak layak pakai. Anda dapat menghemat waktu dan uang jika Anda tahu cara menemukan masalahnya sendiri. Artikel ini sangat membantu karena memberikan langkah-langkah mudah yang dapat dilakukan siapa saja untuk menemukan masalah pada motor.

Langkah-langkah Keselamatan Apa yang Harus Anda Lakukan Sebelum Tes Motor?

Sebelum Anda mengambil alat, pikirkan terlebih dahulu tentang keselamatan. Bekerja dengan motor listrik bisa berbahaya jika masih memiliki daya. Langkah pertama dan yang paling penting adalah memutus aliran listrik ke motor. Ini berarti Anda harus mencabutnya dari dinding. Atau Anda bisa mematikan pemutus sirkuit yang mengirimkan daya ke motor tersebut. Pastikan tidak ada yang bisa menyalakannya secara tidak sengaja saat Anda bekerja. Anda tidak ingin ada kejutan listrik yang tidak terduga.

Jangan pernah berpikir bahwa motor mati karena tidak bergerak. Anda harus selalu memeriksanya sendiri. Jika Anda bekerja di toko atau pabrik besar, pastikan Anda mengikuti semua aturan keselamatan. Jika Anda tidak tahu cara memutus aliran listrik ke motor dengan aman, ada baiknya Anda meminta bantuan profesional. Pemeriksaan sederhana ini dapat mencegah Anda terluka parah. Melakukan pengujian dengan aman sama pentingnya dengan mendapatkan pembacaan yang benar. Selalu utamakan keselamatan Anda sendiri ketika Anda menguji motor apa pun.

Bagaimana Anda Dapat Mencari Masalah Motor yang Mudah Dilihat?

Setelah motor dimatikan dengan aman, pengujian pertama Anda dilakukan dengan mata dan hidung. Pengamatan yang baik dapat memberi tahu Anda banyak hal. Lihatlah bagian luar motor, yang disebut rangka. Apakah Anda melihat adanya retakan, goresan yang dalam, atau lubang yang besar? Lihatlah catnya. Apakah ada bintik-bintik gelap yang terlihat terbakar? Bintik terbakar pada rangka dapat menjadi tanda bahwa motor akan menjadi terlalu panas di bagian dalam. Ini adalah tanda pasti adanya masalah.

Selain itu, cari apa pun yang terlihat tidak beres. Periksa tempat-tempat di mana kabel terhubung pada kotak terminal motor. Apakah ada kabel yang tidak kencang, rusak, atau terlihat terbakar? Kabel yang buruk dapat membuat motor berhenti bekerja dengan cara yang benar. Anda juga harus menggunakan hidung Anda. Bau seperti sesuatu yang terbakar adalah tanda yang sangat kuat bahwa belitan motor telah rusak. Anda juga harus memeriksa kotoran atau sampah yang dapat menyumbat lubang udara. Motor harus tetap dingin, dan lubang udara yang tersumbat dapat menyebabkan kerusakan. Pemeriksaan yang mudah ini merupakan bagian besar dalam menemukan masalah.

Dapatkah Anda Memeriksa Poros dan Bantalan Motor dengan Tangan Anda?

Motor memiliki bagian-bagian yang bergerak, dan bagian-bagian ini dapat rusak. Poros adalah bagian motor yang berputar. Anda harus memeriksanya dengan tangan Anda. Dengan mematikan semua daya, cobalah memutar poros motor. Apakah poros berputar dengan mudah dan tanpa menimbulkan suara? Atau apakah terasa seperti macet, sulit diputar, atau mengeluarkan suara gesekan? Suara gesekan sering kali merupakan tanda bantalan yang buruk. Bearing adalah bagian kecil di dalam yang membantu poros berputar tanpa masalah. Sebagian besar motor memiliki satu bearing di depan dan satu di belakang.

Jika poros sulit diputar, kemungkinan bantalannya buruk. Anda juga bisa mencoba menggerakkan poros ke atas dan ke bawah dan dari satu sisi ke sisi lainnya. Seharusnya akan terasa kencang, tidak kendur. Jika banyak bergerak, berarti bantalannya sudah tua dan buruk. Bantalan yang buruk dapat membuat motor bekerja terlalu keras, dan kemudian bisa rusak. Kadang-kadang, sebuah bearing akan rusak karena tidak memiliki cukup oli atau gemuk. Tes tangan sederhana pada poros dan bearing dapat membantu anda menemukan masalah pada bagian yang bergerak bahkan sebelum anda membutuhkan alat. Ini adalah cara yang sangat baik untuk memeriksa motor.

Apa Itu Multimeter dan Mengapa Alat Ini Sangat Dibutuhkan?

Untuk bagian pengujian berikutnya, Anda akan memerlukan alat khusus. Alat terbaik untuk menguji motor listrik untuk masalah kelistrikan adalah multimeter. Multimeter adalah alat yang dapat memeriksa beberapa hal yang berbeda. Untuk pengujian motor kita, kita akan menggunakan pengaturan ohmmeter. Ohmmeter memeriksa hambatan listrik. Kami mengukur resistensi dalam satuan yang disebut ohm. Tapi jangan khawatir, alat ini sangat mudah digunakan.

Multimeter digital adalah jenis terbaik untuk digunakan. Multimeter ini memberikan angka pada layar yang mudah dibaca. Anda akan menggunakan multimeter untuk melihat apakah belitan motor baik-baik saja. Gulungan adalah gulungan kawat besar yang ada di dalam motor. Listrik mengalir melalui kawat ini, dan itulah yang membuat motor berputar. Jika belitannya putus, atau korslet, motor tidak akan bekerja sama sekali. Multimeter adalah satu-satunya alat yang dapat melihat masalah kelistrikan yang tidak dapat Anda lihat. Ini adalah alat yang sangat Anda butuhkan untuk perbaikan motor.

Bagaimana Anda Menggunakan Multimeter untuk Menguji Belitan Motor?

Tes ini memeriksa untuk melihat apakah jalur listrik melalui belitan sudah lengkap. Untuk memulai, putar kenop pada multimeter Anda ke pengaturan resistansi. Pengaturan ini sering kali memiliki simbol ohm (Ω). Sebelum Anda memulai pengujian, sentuhkan kedua ujung logam pada kabel multimeter secara bersamaan. Pembacaan pada layar akan berubah menjadi nol atau angka yang sangat mendekati nol. Hal ini memberi tahu Anda bahwa multimeter Anda berfungsi sebagaimana mestinya.

Selanjutnya, temukan kabel listrik yang keluar dari motor. Untuk motor AC satu fase dasar, Anda mungkin akan melihat tiga kabel. Anda perlu menguji resistensi untuk setiap pasang kabel. Misalnya, jika kabelnya berwarna merah, hitam, dan putih, anda akan melakukan tiga pengujian. Anda akan menguji merah ke hitam, merah ke putih, dan kemudian hitam ke putih. Sentuhkan satu kabel multimeter ke ujung logam pada salah satu kabel. Kemudian, sentuhkan ujung lainnya ke kabel yang lain. Catat pembacaan ohm yang Anda dapatkan untuk setiap pasangan. Pembacaan ini akan memberi tahu Anda jika jalur melalui belitan tidak rusak.

Apa yang Diberi Tahu oleh Pembacaan Multimeter Anda Tentang Belitan?

Angka yang Anda dapatkan dari multimeter akan memberi tahu Anda tentang belitan motor. Anda mencari jenis pembacaan tertentu. Belitan yang baik akan memberikan Anda pembacaan resistansi yang rendah. Angkanya bisa sedikit berbeda untuk setiap motor. Tetapi haruslah jumlah ohm yang rendah. Seharusnya tidak boleh nol, dan tidak boleh tak terbatas. Hal utama adalah mendapatkan angka yang stabil.

Tabel ini menunjukkan arti dari pembacaan Anda:

Jika Anda mendapatkan pembacaan yang tak terbatas, itu berarti kabel di dalam motor rusak. Motor harus diganti atau dibawa ke bengkel untuk diperbaiki. Jika pembacaan Anda nol, berarti belitan mengalami korsleting. Ini juga dapat berarti motor telah rusak. Untuk mendapatkan pembacaan yang dapat anda percayai, pastikan kabel multimeter menyentuh kabel motor pada bagian logam yang bersih.

Bagaimana Cara Memeriksa Masalah Korsleting ke Ground?

Masalah lain yang sering terjadi pada motor adalah "hubungan pendek ke arde". Ini terjadi ketika belitan listrik di dalam motor bersentuhan dengan rangka logam motor. Ini adalah kesalahan yang sangat buruk. Hal ini dapat membuat listrik mengalir ke bagian luar motor, yang dapat menyetrum Anda. Multimeter Anda dapat menguji masalah ini dengan mudah.

Untuk melakukan tes ini, tetapkan multimeter Anda ke resistansi (ohm).

1. Temukan tempat yang bersih pada rangka motor logam. Anda mungkin perlu menggores sedikit cat untuk mendapatkan logam yang telanjang. Ini akan menjadi titik dasar Anda.
2. Sentuh satu kabel multimeter dan pegang erat-erat pada bagian logam yang terbuka pada bingkai.
3. Sekarang, sentuh kabel multimeter lainnya ke masing-masing kabel terminal motor, satu demi satu.

Untuk pengujian ini, Anda berharap dapat melihat pembacaan tak terbatas ("OL"). Pembacaan yang tidak terbatas berarti tidak ada jalur listrik dari belitan ke rangka. Ini bagus. Jika Anda mendapatkan pembacaan ohm, bahkan jika angkanya sangat besar, berarti ada gangguan hubung singkat ke arde. Motor yang mengalami gangguan ini berbahaya untuk digunakan. Motor harus dibawa ke bengkel untuk diperbaiki, atau Anda harus menggantinya.

Apakah Menguji Motor Tiga Fasa yang Besar Itu Berbeda?

Banyak mesin besar atau mesin di pabrik yang menggunakan motor tiga fase. Menguji motor jenis ini sangat mirip dengan pengujian lainnya, tetapi ada satu langkah lagi. Motor tiga fase memiliki tiga belitan sendiri. Kabel-kabel ini sering ditandai dengan huruf U, V, dan W. Anda harus menguji resistensi antara masing-masing fase.

Anda perlu melakukan tiga tes ketahanan:

• Fase 1: Periksa resistansi antara kabel U dan kabel V.
• Fase 2: Periksa resistansi antara kabel V dan kabel W.
• Fase 3: Periksa resistansi antara kabel W dan kabel U.

Untuk motor tiga fase yang bekerja dengan baik, ketiga pembacaan resistensi ini harus sangat, sangat dekat satu sama lain. Angkanya harus sama. Jika satu pembacaan tidak mendekati dua pembacaan lainnya, ini merupakan tanda adanya gangguan pada belitan tersebut. Anda juga harus melakukan uji hubung singkat ke ground pada motor tiga fasa. Caranya adalah dengan memeriksa setiap kabel (U, V, dan W) ke rangka motor.

Mengapa Penting untuk Melihat Kipas Motor?

Banyak motor yang menggunakan kipas untuk membantunya tetap dingin. Kipas ini paling sering berada di bagian luar motor dan memiliki penutup di atasnya. Sangatlah penting bahwa kipas ini berfungsi dengan baik. Jika kipas rusak, atau ada sesuatu yang menghalanginya, motor akan menjadi terlalu panas. Hal ini dapat merusak belitan dalam waktu singkat. Kipas adalah bagian yang mudah untuk diperiksa.

Dengan daya dimatikan, perhatikan bilah-bilah pada kipas. Apakah ada yang rusak atau hilang? Kipas yang rusak tidak dapat menggerakkan udara yang cukup. Anda juga harus memeriksa apakah ada sampah. Seiring berjalannya waktu, benda-benda seperti kotoran, debu, dan dedaunan dapat menyumbat kipas angin dan penutupnya. Anda dapat menggunakan sikat atau udara kalengan untuk membersihkan semuanya. Saat Anda berada di sana, pastikan kipas angin terpasang dengan kencang pada poros motor. Pemeriksaan kipas angin yang cepat adalah bagian yang mudah dari perawatan rutin yang dapat mencegah terjadinya masalah motor yang besar. Kipas yang berfungsi dengan baik akan membantu motor Anda bertahan lama.

Apa yang Dapat Anda Lakukan Setelah Menguji Motor?

Setelah Anda selesai menguji motor Anda, Anda harus tahu apa yang salah dengan motor tersebut. Anda dapat mengetahui apa masalahnya. Mungkin anda menemukan bantalan yang buruk. Atau mungkin anda menemukan belitan yang terbuka atau gangguan hubung singkat ke tanah. Sekarang Anda harus mencari tahu langkah selanjutnya. Anda biasanya dapat memilih untuk memperbaiki motor atau menggantinya dengan yang baru.

Untuk motor kecil yang sering Anda lihat, biasanya lebih murah dan lebih cepat untuk mengganti motor. Sangat mudah untuk menemukan motor baru. Anda hanya perlu memastikan bahwa motor yang baru menggunakan voltase (volt) yang sama, memiliki tenaga kuda yang sama, dan memiliki ukuran rangka yang sama. Jika motor Anda berukuran besar, atau motor industri yang mahal, perbaikan mungkin merupakan ide yang lebih baik. Bengkel motor profesional memiliki alat yang tepat untuk memperbaiki belitan atau mengganti bearing. Mereka dapat membuat motor tua bekerja seperti motor baru. Mengetahui cara memeriksa motor Anda akan membantu Anda membuat pilihan yang cerdas. Hal ini juga dapat menghemat banyak uang bagi bengkel anda.

Hal-Hal Penting yang Perlu Diingat

• Keselamatan adalah Nomor Satu: Selalu putuskan aliran listrik ke motor sebelum Anda memulai pengujian apa pun.
• Gunakan Mata dan Telinga Anda: Pemeriksaan cepat dan pengecekan poros motor dapat membantu Anda menemukan banyak masalah umum, seperti bantalan yang buruk atau tanda-tanda terlalu panas.
• Gunakan Multimeter: Multimeter adalah alat utama untuk menemukan masalah kelistrikan pada belitan motor yang tidak dapat Anda lihat.
• Periksa Gulungan: Gunakan pengaturan ohmmeter untuk menguji jalur belitan. Pembacaan ohm yang rendah adalah pertanda baik. Pembacaan "OL" (tak terbatas) atau nol berarti ada masalah dengan belitan.
• Periksa adanya gangguan arde: Pastikan listrik tidak masuk ke rangka logam motor. Pembacaan antara kabel dan rangka harus tak terbatas.
• Bersihkan Kipas Angin: Kipas yang bersih dan bekerja dengan baik sangat penting untuk mencegah motor menjadi terlalu panas.
• Perbaiki atau beli yang baru: Setelah melakukan pengujian, Anda dapat membuat pilihan cerdas untuk memperbaiki motor atau membeli yang baru.