Biarkan Tumpukan Laminasi Sino Memberdayakan Proyek Anda!

Untuk mempercepat proyek Anda, Anda dapat melabeli Tumpukan Laminasi dengan detail seperti toleransi, bahan, permukaan akhir, apakah isolasi teroksidasi diperlukan atau tidak, kuantitasdan banyak lagi.

Produsen Tumpukan Laminasi Inti Motor Induksi

Sebagai Sino, pembuat laminasi motor terkemuka di Tiongkok, kami tahu peran penting yang dimainkan oleh laminasi inti dalam seberapa baik motor listrik bekerja, seberapa banyak energi yang mereka hemat, dan berapa lama mereka bertahan. Tujuan kami adalah untuk membantu para pembuat motor di mana pun, di berbagai bidang, dengan produk laminasi terbaru dan terbaik. Kami ingin menunjukkan jalan menuju penggunaan energi yang lebih baik, daya yang lebih besar dalam ukuran yang lebih kecil, dan penanganan panas yang lebih baik, sambil juga melihat perubahan besar yang dapat terjadi dari bahan dan cara baru dalam membuat sesuatu.

inti motor induksi
inti motor induksi
inti stator motor induksi
inti rotor motor induksi

Keunggulan Material Sino

Sino sebagian besar menggunakan kelas tinggi baja silikonsering disebut sebagai baja listrik karena menambahkan persentase kecil silikon (biasanya antara 1-4%) ke dalam paduan besi secara signifikan meningkatkan resistivitas listriknya. Sifat intrinsik dari bahan itu sendiri memberikan rintangan lain yang harus diatasi oleh arus pusar, yang selanjutnya mengurangi dampaknya.

Tetapi baja silikon memberikan lebih banyak manfaat:

  • Permeabilitas Magnetik yang sangat baik: Ini berarti bahan tersebut memungkinkan fluks magnetik melewatinya, yang sangat penting untuk medan magnet yang kuat dan efektif di dalam motor.
  • Mengurangi Kerugian Histeresis: Paduan baja silikon diformulasikan untuk meminimalkan kerugian ini juga, sehingga berkontribusi lebih jauh terhadap efisiensi motor secara keseluruhan.

Dengan memilih tingkat baja silikon dengan hati-hati, Sino memastikan bahwa Anda inti motor induksi - apakah itu untuk inti stator dari motor induksi atau inti rotor dari motor induksi - memiliki sifat magnetik yang optimal dengan kehilangan inti serendah mungkin.

Bahan Laminasi Motor Induksi Baru yang Kami Gunakan

ketika motor EV berjalan pada kecepatan yang sangat tinggi (ratusan Hz hingga beberapa kHz) dan di bawah medan magnet yang kuat, baja silikon biasa memiliki masalah. Ini karena mereka kehilangan lebih banyak energi sebagai panas, terutama dari kerugian arus eddy dan kerugian anomaliUntuk mengatasi masalah dengan baja biasa, material baru yang lebih baik menjadi lebih populer. Material ini menawarkan kemampuan magnetik yang lebih baik pada kecepatan tinggi.

Logam Amorf

Logam amorf, seperti yang berasal dari Metglas dan Hitachi Amorfterbuat dari atom-atom yang tersusun secara acak, seperti kaca, bukan dalam pola kristal yang rapi. Struktur khusus ini menghilangkan batas butiryang merupakan penyebab utama hilangnya energi dan terciptanya arus pusar.

  • Lebih Sedikit Kehilangan Inti: Logam amorf memiliki kehilangan energi 70-80% lebih rendah daripada baja silikon biasa pada kecepatan di atas 400 Hz. Hal ini menjadikannya pilihan yang sangat baik untuk motor EV berkecepatan tinggi (10.000-20.000 rpm). Hal ini dapat membuat seluruh motor 1-2% lebih efisien, terutama saat tidak berjalan dengan daya penuh atau pada kecepatan tinggi.
  • Kerapatan Fluks Saturasi (Bs): Mereka tidak dapat menangani medan magnet sebanyak baja silikon, sekitar 1,2 T. Hal ini berarti inti harus lebih besar untuk mendapatkan jumlah gaya putar yang sama.
  • Masalah Mekanis: Logam amorf secara alami rapuh dan mudah patah. Hal ini membuatnya sangat sulit untuk dicap, ditumpuk, dan ditangani saat membuat inti. Karena rapuh, lapisannya tidak boleh terlalu tipis (biasanya 20-30 μm), dan lebih sulit bagi mesin untuk menumpuknya. Ini berarti lebih banyak material yang terbuang dan Anda memerlukan alat khusus.
  • Faktor Penumpukan: Faktor penumpukan untuk lapisan amorf biasanya 0,85-0,88. Ini lebih rendah dari 0,95 untuk baja silikon karena lapisan insulasi dan permukaan strip tipis yang tidak rata.
  • Perpindahan Panas: Logam amorf jauh lebih buruk dalam memindahkan panas (5-10 W/m-K) dibandingkan dengan baja silikon (sekitar 25-30 W/m-K). Hal ini membuat panas tidak mudah keluar dan membuat area yang kecil tidak mudah menjadi terlalu panas.

Paduan Nanokristalin

Paduan nanokristalin, seperti Finemet (Fe73.5Si13.5B9Nb3Cu1), Vitropermdan Nanopermsebagian besar terbuat dari besi dan memiliki struktur kristal yang sangat kecil yang tersimpan dalam struktur non-kristal yang acak. Struktur khusus ini menyatukan keunggulan dari bahan kristal amorf dan kristal biasa.

  • Kerapatan Fluks Saturasi (Bs): Mereka dapat menangani medan magnet sekitar 1,2-1,35 T. Ini lebih baik daripada paduan amorf tetapi tidak sebagus baja silikon berkualitas tinggi.
  • Permeabilitas: Baja ini sangat responsif terhadap medan magnet. Kemampuan ini tetap tinggi bahkan pada kecepatan yang sangat tinggi (hingga beberapa ratus kHz), jauh lebih baik daripada baja silikon. Hal ini membuatnya sempurna untuk sistem motor yang cepat dan berfrekuensi tinggi.
  • Kehilangan Inti: Pada 1,5 T dan 400 Hz, kehilangan energinya sangat rendah (10-20 W/kg), jauh lebih rendah daripada yang terbaik NOES nilai (30-50 W/kg). Pada 10 kHz, kehilangan nanokristalin masih di bawah 100 W/kg, sedangkan kehilangan energi pada baja silikon menjadi terlalu tinggi untuk menjadi praktis (>500 W/kg).
  • Stabilitas Suhu: Mereka mempertahankan kemampuan magnetiknya yang baik hingga 120-150°C. Penelitian baru menunjukkan bahwa mereka dapat stabil hingga 180°C dengan menambahkan sejumlah kecil logam lain.
  • Manufaktur: Mereka dibuat sebagai strip tipis (18-30 μm), seperti logam amorf, yang membuat penumpukan dan penanganannya menjadi sulit. Pengelasan laser dan lem khusus memungkinkan untuk membuat tumpukan dengan banyak lapisan.
  • Annealing: Mereka membutuhkan perlakuan panas yang sangat spesifik (500-600 ° C dalam medan magnet) untuk mendapatkan performa terbaik.
  • Biaya: Saat ini, harganya 3-5 kali lebih mahal per kg daripada yang berkualitas tinggi NOES. Namun, kami melihat bahwa mereka dapat menghemat uang untuk keseluruhan sistem (dengan membuat motor lebih kecil dan lebih ringan, dan membutuhkan lebih sedikit pendinginan).

Keuntungan Laminasi dari Sino

Mengurangi Biaya Operasional

Konsumsi energi yang lebih rendah berarti tagihan listrik yang lebih kecil.

Keandalan yang Ditingkatkan

Pengoperasian yang lebih dingin menghasilkan masa pakai motor yang lebih lama dan perawatan atau penggantian yang lebih jarang.

Peningkatan Kinerja

Motor dapat memberikan daya terukurnya secara lebih efektif tanpa terhambat oleh kerugian yang berlebihan.

Fleksibilitas Desain

Bagi para perancang motor, core dengan rugi-rugi rendah dapat berarti kemungkinan menciptakan motor yang lebih ringkas untuk output daya yang diberikan, atau mencapai daya yang lebih tinggi dari ukuran rangka yang ada.

Inti Stator dan Rotor oleh Sino

Motor induksi memiliki dua komponen inti utama yang sangat diuntungkan dari laminasi presisi Sino:

Inti Stator dari Motor Induksi

Inti Stator dari Motor Induksi

Ini adalah bagian stasioner yang menahan belitan stator. Ketika diberi energi, belitan ini menciptakan medan magnet yang berputar. Bagian inti stator dari motor induksiyang dibuat dari laminasi Sino, memiliki beberapa fungsi penting:

  • Menyediakan Jalur dengan Keengganan Rendah: Ini memandu dan memusatkan fluks magnetik yang dihasilkan oleh belitan, memastikan fluks tersebut diarahkan secara efisien melintasi celah udara ke rotor.
  • Meminimalkan Kerugian Inti: Laminasi berinsulasi berkualitas tinggi kami memastikan bahwa arus pusar dan kerugian histeresis di dalam inti stator dijaga seminimal mungkin, sehingga mencegah pemborosan energi dan panas berlebih.
  • Dukungan Struktural: Ini memberikan kerangka kerja yang kuat untuk belitan stator. Sino memastikan dimensi slot yang tepat dan penumpukan untuk pemasangan belitan yang mudah dan aman.
Inti Rotor dari Motor Induksi

Inti Rotor dari Motor Induksi

Ini adalah bagian motor yang berputar. Pada motor induksi sangkar tupai (jenis yang paling umum), motor inti rotor dari motor induksi menampung batang konduktif (biasanya aluminium atau tembaga) yang dihubung pendek oleh cincin ujung.

  • Membawa Arus Induksi: Medan magnet stator yang berputar menginduksi arus pada batang rotor, dan interaksi antara arus rotor dan medan stator inilah yang menghasilkan torsi.
  • Jalur Fluks yang Efisien: Sama seperti inti stator, inti rotor yang dilaminasi menyediakan jalur yang mudah untuk fluks magnetik.
  • Pengurangan Kerugian adalah Kuncinya: Meskipun frekuensi perubahan fluks magnetik pada inti rotor biasanya lebih rendah (frekuensi slip) selama operasi normal, meminimalkan kerugian di sini masih penting, terutama selama penyalaan atau dalam kondisi beban berat. Laminasi rotor Sino memastikan kerugian ini dikendalikan.

Metode Pembuatan Laminasi Motor Induksi

Cara laminasi dibuat memiliki efek besar pada kualitas magnetik dan fisik akhirnya. Sino menggunakan metode yang paling modern dan terus berupaya mencari cara-cara baru dalam membuat sesuatu untuk menghasilkan produk yang lebih baik.

Stamping

Stamping adalah cara yang paling umum untuk membuat laminasi karena cepat dan tidak memerlukan banyak biaya untuk membuatnya dalam jumlah banyak. Namun demikian, proses pemotongan membengkokkan logam dan meninggalkan tekanan di dalamnya pada ujung potongan. Hal ini membuat kemampuan magnetisnya sedikit lebih buruk, biasanya meningkatkan kehilangan energi sebesar 5-15% dibandingkan bahan aslinya. Setelah itu, langkah seperti perlakuan panas khusus (anil penghilang stres) sering kali diperlukan untuk memperbaiki masalah ini.

Pemotongan Laser

Pemotongan laser sangat presisi dan dapat digunakan untuk berbagai bentuk yang berbeda, khususnya untuk membuat sampel dan komponen yang rumit. Namun demikian, proses ini memanaskan area yang kecil, menciptakan Zona yang Terkena Dampak Panas (HAZ) yang biasanya memiliki lebar 10-100 μm. Ini HAZ memiliki perubahan dalam struktur internal yang kecil dan sisa tegangan, yang semuanya bersama-sama membuat kemampuan magnetik menjadi lebih buruk. Studi menunjukkan bahwa hal ini dapat meningkatkan kehilangan energi sebesar 10-30%. Seberapa buruknya hal ini tergantung pada pengaturan laser (daya, kecepatan, gas yang digunakan, dll.).

Komitmen Sino: Presisi, Kualitas, dan Kemitraan

Di Sino, manufaktur laminasi inti motor induksi lebih dari sekadar mencetak baja. Ini adalah ilmu pengetahuan dan seni yang telah kami asah selama bertahun-tahun.

1

Manufaktur Mutakhir

Kami menggunakan teknologi canggih dan berkecepatan tinggi mesin cetak stempel dan cetakan karbida presisi untuk memastikan setiap laminasi memenuhi toleransi dimensi yang tepat. Ketepatan ini sangat penting untuk penumpukan yang seragam, meminimalkan celah udara di dalam inti, dan memastikan sifat magnetik yang konsisten.

2

Penguasaan Materi

Kami hanya memasok baja elektrik berkualitas tinggi dari pabrik terkemuka, dengan sertifikasi yang dapat dilacak. Kami memahami nuansa dari berbagai kualitas baja dan kesesuaiannya untuk berbagai desain motor dan tuntutan operasional.

3

Integritas Isolasi

Insulasi interlaminar adalah yang terpenting. Kami menggunakan berbagai pelapisan jenis (seperti C5 atau C6) yang diaplikasikan dan diawetkan dalam kondisi yang terkendali untuk menjamin ketahanan listrik yang tinggi di antara laminasi, mencegah korsleting yang akan meniadakan manfaatnya. Pengujian yang ketat, termasuk pemeriksaan resistensi antar-laminasi (uji Franklin), merupakan bagian dari kontrol kualitas standar kami.

4

Keahlian Annealing

Untuk baja listrik kelas tertentu, kontrol yang cermat proses anil setelah stamping sangat penting untuk menghilangkan tekanan mekanis yang disebabkan selama meninju dan untuk mengembalikan sifat magnetik yang optimal. Sino memiliki kemampuan internal untuk melakukan langkah penting ini.

5

Kualitas di Setiap Tahap

Dari pemeriksaan bahan baku hingga pemeriksaan dimensi tumpukan akhir, kontrol kualitas tertanam dalam proses kami. Kami mematuhi standar internasional (misalnya, ISO 9001) untuk memberi Anda kepercayaan penuh pada produk kami.

Tingkatkan Performa Anda dengan Sino

Ketika Anda memilih Sino untuk laminasi inti motor induksiAnda tidak hanya membeli komponen; Anda berinvestasi pada jantung kinerja dan keandalan motor Anda. Baik Anda sedang merancang motor industri hemat energi generasi berikutnya, motor servo khusus, atau motor traksi yang kuat, laminasi kami untuk inti stator dari motor induksi dan inti rotor dari motor induksi memberikan fondasi untuk keunggulan.

Kami memahami bahwa satu ukuran jarang cocok untuk semua. Itulah sebabnya kami bekerja sama dengan klien kami, menawarkan:

  • Desain Khusus: Profil laminasi yang disesuaikan, konfigurasi slot, dan pengaturan penumpukan untuk memenuhi spesifikasi motor Anda yang unik.
  • Layanan Pembuatan Prototipe: Membantu Anda menguji dan memvalidasi desain dengan cepat.
  • Dukungan Teknis: Tim kami yang berpengalaman siap mendiskusikan skenario spesifik Anda dan merekomendasikan solusi laminasi terbaik.
Produsen Tumpukan Laminasi Inti Motor Induksi

Hubungi Sino Hari Ini!

Jangan biarkan teknologi inti yang sudah ketinggalan zaman menghambat motor Anda. Rangkullah efisiensi, daya tahan, dan performa yang dirancang secara presisi oleh Sino laminasi inti motor induksi memberikan. Mari bekerja sama untuk membangun motor yang tidak hanya bertenaga, tetapi juga cerdas dan berkelanjutan.

Siap untuk memberikan motor Anda inti yang layak mereka dapatkan? Hubungi Sino hari ini, dan mari kita bahas bagaimana kami dapat memberi energi pada proyek Anda berikutnya!

Catatan: Untuk mempercepat proyek Anda, Anda dapat melabeli Tumpukan Laminasi dengan detail seperti toleransi, bahan, permukaan akhir, apakah diperlukan isolasi teroksidasi atau tidak, kuantitas, dan banyak lagi.

id_IDIndonesian

Biarkan Tumpukan Laminasi Sino Memberdayakan Proyek Anda!

Untuk mempercepat proyek Anda, Anda dapat melabeli Tumpukan Laminasi dengan detail seperti toleransi, bahan, permukaan akhir, apakah isolasi teroksidasi diperlukan atau tidak, kuantitasdan banyak lagi.