Untuk mempercepat proyek Anda, Anda dapat melabeli Tumpukan Laminasi dengan detail seperti toleransi, bahan, permukaan akhir, apakah isolasi teroksidasi diperlukan atau tidak, kuantitasdan banyak lagi.
Inti dari banyak peralatan pabrik raksasa adalah pekerja keras yang kuat dan dapat diandalkan: mesin motor induksi. Ini adalah jenis motor AC yang terkenal sederhana, tangguh, dan murah untuk dibuat. Motor ini bekerja menggunakan trik fisika yang disebut induksi elektromagnetik. Artikel ini cocok untuk Anda jika Anda pernah bertanya-tanya bagaimana cara kerja motor ini atau apa saja jenis motor induksi yang berbeda. Anda akan mempelajari jenis-jenis utama dan melihat di mana mereka digunakan setiap hari.
Motor induksi adalah motor listrik yang menggunakan arus bolak-balik (AC) untuk bekerja. Tugas utamanya adalah mengubah energi listrik menjadi energi mekanik, yang berarti mengubah listrik menjadi gerakan. Penemu brilian Nikola Tesla menemukan ide untuk jenis motor ini. Motor ini memiliki dua bagian utama: bagian yang tidak bergerak yang disebut stator dan bagian yang berputar yang disebut rotor. Tidak ada hubungan listrik langsung antara stator dan rotor.
Keajaiban ini terjadi melalui prinsip yang disebut induksi elektromagnetik. Ketika Anda mengalirkan arus AC melalui belitan stator, arus tersebut menciptakan medan magnet yang berputar. Anggap saja seperti magnet yang berputar. Medan yang berputar ini melewati rotor dan, pada gilirannya, akan menginduksi arus untuk mengalir di dalam rotor. Arus yang diinduksi ini menciptakan medan magnetnya sendiri. Kedua medan magnet tersebut saling mendorong dan menarik satu sama lain, yang membuat rotor berputar dan menciptakan energi mekanik. Beginilah cara kerja motor induksi tanpa sikat atau kontak fisik ke rotor.
Apabila kita berbicara tentang jenis-jenis induksi, kita biasanya membaginya menjadi dua kelompok besar. Pengelompokan ini tergantung pada jenis daya AC yang mereka gunakan. Dua jenis utama adalah motor induksi satu fase dan motor induksi tiga fase.
Perbedaan besar adalah catu daya. Motor satu fase berjalan pada pasokan satu fase, yang merupakan jenis daya yang Anda miliki di rumah Anda. Motor induksi tiga fase membutuhkan catu daya tiga fase, yang umum digunakan di lingkungan komersial dan industri. Perbedaan catu daya ini mengubah cara motor induksi dibuat dan bagaimana kinerjanya. Motor tiga fase umumnya lebih bertenaga dan efisien.
Sekarang, mari kita lihat jenis yang pertama. Motor induksi satu fase ada di mana-mana. Jika Anda memiliki kipas angin, kulkas, mesin cuci, atau pompa kecil di rumah, kemungkinan besar Anda memiliki salah satunya. Motor ini populer karena dapat bekerja pada tegangan rumah tangga standar. Hal ini membuatnya sempurna untuk peralatan sehari-hari.
Motor induksi fase tunggal dasar tidak dapat memulai sendiri. Ini berarti jika Anda hanya menghubungkannya ke suplai AC satu fase, rotor hanya akan bersenandung dan bergetar tetapi tidak akan berputar. Motor ini tidak memiliki torsi awal yang cukup, yang merupakan gaya puntir yang diperlukan untuk membuatnya bergerak. Untuk mengatasi hal ini, para insinyur telah menemukan cara cerdas untuk memberikan "dorongan" pada motor agar dapat memulai. Motor AC jenis ini selalu membutuhkan sirkuit start khusus.
Jadi, mengapa motor fase tunggal tidak dapat menyala sendiri? Itu karena medan magnet yang dihasilkan oleh stator bukanlah medan magnet yang berputar. Sebaliknya, medan stator hanya berdenyut. Medan ini menjadi kuat, kemudian lemah, lalu kuat lagi, tetapi tidak berputar mengelilingi stator. Medan yang berdenyut ini dapat menjaga rotor berputar setelah sudah bergerak, tetapi tidak dapat memulainya dari posisi diam.
Untuk mengatasinya, motor membutuhkan cara untuk menghasilkan medan putar, setidaknya untuk sesaat. Hal ini dilakukan dengan menambahkan belitan kedua ke stator, yang disebut belitan start. Gulungan utama menyediakan daya berjalan. Belitan awal hanya digunakan untuk menciptakan medan magnet kedua yang tidak selaras dengan medan magnet pertama. Perbedaan inilah yang menciptakan medan putar yang lemah, memberikan torsi awal yang dibutuhkan motor untuk mulai berputar.
Karena mereka membutuhkan bantuan untuk memulai, ada beberapa jenis motor fase tunggal. Setiap jenis menggunakan metode yang berbeda untuk menciptakan torsi awal. Motor induksi yang paling umum termasuk motor fase terpisah, motor start kapasitor, dan motor kutub berbayang.
Motor fase terpisah sederhana dan murah. Motor ini menggunakan belitan awal dengan sifat yang berbeda dari yang utama untuk menciptakan pergeseran fase. Setelah motor mencapai kecepatan, sebuah sakelar memutuskan belitan start. Motor start kapasitor adalah sebuah langkah maju. Mereka menggunakan kapasitor di sirkuit start. Kapasitor ini menciptakan pergeseran fasa yang jauh lebih baik, yang memberi motor torsi awal yang sangat tinggi. Mereka sangat bagus untuk mesin seperti kompresor yang membutuhkan banyak daya untuk berjalan. Terakhir, motor kutub berbayang sangat sederhana dan memiliki torsi rendah. Mereka menggunakan cincin tembaga kecil pada stator untuk menciptakan medan kedua. Anda dapat menemukannya pada kipas angin kecil yang tidak membutuhkan daya tinggi.
Sekarang kita sampai pada si kakak: motor induksi tiga fase. Ini adalah pekerja keras dalam industri. Menurut pengalaman saya, ketika Anda membutuhkan daya yang andal dan efisien untuk mesin-mesin besar, inilah motor induksi yang Anda gunakan. Motor ini digunakan untuk segala hal, mulai dari pompa dan konveyor besar hingga otomatisasi pabrik.
Rahasia kekuatannya terletak pada suplai AC tiga fase. Jenis arus bolak-balik ini memiliki tiga arus terpisah yang semuanya diatur dengan sempurna. Ketika Anda menyalurkan daya ini ke stator motor tiga fase, sesuatu yang luar biasa terjadi. Gulungan didistribusikan sedemikian rupa sehingga secara alami menciptakan medan magnet yang berputar. Tidak perlu kapasitor atau belitan start. Hal ini membuat motor induksi tiga fase dapat memulai sendiri, sangat efisien, dan mampu menghasilkan torsi yang halus dan konstan. Medan stator kuat dan berputar dari saat Anda memberikan daya.
Bahkan di dalam dunia motor tiga fase, ada dua desain utama untuk rotor. Ini adalah rotor sangkar-tupai dan motor cincin selip (juga disebut motor rotor-luka). Sebagian besar motor induksi banyak digunakan dengan desain sangkar-tupai karena sangat sederhana dan kokoh.
Rotor sangkar tupai terbuat dari silinder baja dengan batang-batang tembaga atau aluminium yang berat, yang disebut batang rotor, yang melaluinya. Batang-batang tersebut terhubung di ujungnya. Bentuknya seperti kandang yang Anda lihat untuk hamster atau tupai, dari situlah namanya. Motor slip-ring berbeda. Rotornya memiliki belitan kawat yang sebenarnya, mirip dengan stator. Gulungan ini terhubung ke resistor eksternal melalui cincin selip dan sikat. Pengaturan ini memungkinkan kontrol atas kecepatan dan torsi motor, memberikan torsi awal yang sangat tinggi untuk pekerjaan khusus. Desain motor induksi polifase seperti ini kurang umum tetapi sangat berguna untuk beban berat tertentu. Desain polifase ac ini rumit.
Memilih motor induksi yang tepat tergantung pada pekerjaan yang harus dilakukan. Untuk sebagian besar penggunaan rumah dan komersial ringan, motor fase tunggal adalah pilihan yang tepat. Motor induksi satu fase digunakan pada peralatan karena dapat berjalan pada tegangan rumah tangga standar. Jika Anda perlu menyalakan mesin bor, kompresor udara kecil, atau pompa air di rumah, motor ini digunakan.
Untuk pekerjaan berat di pabrik, Anda hampir selalu melihat motor induksi tiga fase. Motor induksi tiga fase digunakan karena lebih efisien, memiliki faktor daya yang lebih tinggi, dan dapat menghasilkan lebih banyak daya. Pilihan antara model sangkar-tupai dan model cincin-slip tergantung pada torsi yang dibutuhkan. Untuk sebagian besar aplikasi dengan kebutuhan torsi awal yang normal, mesin induksi sangkar-tupai sangat cocok. Untuk sesuatu seperti derek besar yang perlu memulai dengan beban yang sangat berat, motor asinkron slip-ring adalah pilihan yang lebih baik. Sambungan listrik untuk motor tiga fase juga lebih kompleks. Motor induksi ac ini adalah alat industri sejati.
Kutub pada motor induksi mengacu pada kutub magnet yang diciptakan oleh belitan di stator. Mereka selalu berpasangan (2 kutub, 4 kutub, 6 kutub, dll.). Jumlah kutub berhubungan langsung dengan kecepatan motor. Kecepatan medan magnet stator disebut kecepatan sinkron.
Berikut ini adalah aturan sederhananya: semakin banyak kutub yang dimiliki motor induksi, semakin lambat kecepatan sinkronnya. Motor 2 kutub yang bekerja pada daya 60 Hz akan memiliki kecepatan sinkron 3600 putaran per menit (RPM). Motor 4 kutub dengan daya yang sama akan berjalan pada 1800 RPM. Kecepatan rotor yang sebenarnya selalu sedikit lebih rendah dari kecepatan sinkron. Perbedaan ini disebut "slip", dan inilah yang memungkinkan motor menginduksi arus di rotor dan menghasilkan torsi. Medan yang dihasilkan oleh stator menentukan kecepatan tertinggi.
Terakhir, mari kita bahas faktor daya. Secara sederhana, faktor daya adalah ukuran seberapa efisien motor listrik menggunakan listrik yang ditariknya. Faktor daya yang sempurna adalah 1,0. Motor induksi, terutama saat tidak bekerja dengan beban penuh, dapat memiliki faktor daya yang buruk. Ini berarti motor menarik lebih banyak arus daripada yang sebenarnya digunakan untuk melakukan pekerjaan.
Bagi pemilik rumah, hal ini bukan masalah besar. Namun dalam aplikasi komersial dan industri dengan ratusan motor, faktor daya yang rendah dapat membuang banyak energi dan meningkatkan tagihan listrik. Motor induksi tiga fase umumnya memiliki faktor daya yang lebih baik daripada motor fase tunggal. Teknologi modern, seperti penggerak frekuensi variabel yang menggunakan elektronika daya, dapat membantu mengontrol kecepatan motor dan sangat meningkatkan faktor dayanya, sehingga motor induksi yang kuat ini menjadi lebih efisien. Torsi beban pada motor memiliki efek besar pada faktor dayanya.
Untuk mempercepat proyek Anda, Anda dapat melabeli Tumpukan Laminasi dengan detail seperti toleransi, bahan, permukaan akhir, apakah isolasi teroksidasi diperlukan atau tidak, kuantitasdan banyak lagi.
Indonesian 
English 
German 
Spanish 
French 
Italian 
Japanese 
Korean 
Dutch