Untuk mempercepat proyek Anda, Anda dapat melabeli Tumpukan Laminasi dengan detail seperti toleransi, bahan, permukaan akhir, apakah isolasi teroksidasi diperlukan atau tidak, kuantitasdan banyak lagi.
Kendaraan listrik sangat tenang dan cepat. Mereka juga tampak sangat sederhana bagi saya. Jenis motor dalam kendaraan listrik seperti jantung mobil. Hal ini memengaruhi cara mobil melaju, jarak yang dapat ditempuh, dan bahkan harganya. Saya telah menghabiskan waktu berjam-jam untuk mempelajari motor-motor ini. Sekarang, saya ingin memberi tahu Anda apa yang telah saya pelajari. Artikel ini akan menjelaskan empat jenis utama motor listrik pada kendaraan listrik. Anda akan mengetahui apa yang spesial dari masing-masing motor tersebut. Setelah membaca, Anda akan memahami kendaraan listrik Anda dengan lebih baik.
Mari kita mulai dengan fakta-fakta sederhana. Motor listrik adalah sebuah perangkat. Alat ini menggunakan listrik untuk menciptakan gerakan. Pada kendaraan listrik, gerakan inilah yang membuat roda berputar. Motor listrik menggantikan mesin pembakaran internal yang Anda temukan di mobil yang menggunakan gas. Motor listrik berbeda dengan mesin gas. Motor listrik memberi Anda torsi instan. Artinya, begitu Anda menginjak pedal, mobil akan langsung melaju.
Jenis motor dalam kendaraan listrik sangat penting. Cara motor dirancang mengubah efisiensi kendaraan. Hal ini juga mengubah tenaga dan bobotnya. Beberapa motor sangat baik dalam memberikan banyak tenaga. Motor lainnya dibuat sangat efisien. Hal ini membantu mobil menempuh jarak yang lebih jauh dengan satu kali pengisian baterai. Jenis motor yang Anda pilih mempengaruhi bagaimana rasanya mengendarai mobil. Ketika Anda memahami berbagai jenis motor listrik, Anda akan tahu mengapa satu kendaraan bisa terasa sangat berbeda dari yang lain. Motor adalah bagian utama dari sistem yang menggerakkan mobil ke depan.
Dahulu kala, saya sering bermain dengan elektronik. Saat itulah saya belajar tentang motor DC sederhana yang disikat. Ini adalah jenis motor listrik yang sudah sangat tua. Motor ini bekerja dengan bagian yang disebut sikat. Sikat mengirimkan daya ke rotor, dan rotor adalah bagian yang berputar. Rotor memiliki gulungan kawat yang disebut belitan. Ketika listrik mengalir melalui belitan ini, maka akan menghasilkan medan magnet. Medan ini mendorong stator, yaitu bagian yang tidak bergerak. Dorongan ini membuat rotor berputar. Bagian yang disebut komutator membantu rotor tetap berputar.
Motor dc yang disikat sederhana, dan mudah untuk mengontrol kecepatannya. Tetapi mereka memiliki masalah besar. Sikatnya akan aus seiring waktu. Ini berarti Anda harus memperbaiki atau menggantinya. Karena itu, Anda tidak akan melihat motor DC ini di kendaraan listrik baru dari perusahaan mobil besar. Mereka kadang-kadang digunakan dalam proyek EV yang lebih kecil dan buatan sendiri atau kendaraan listrik yang sangat ringan karena harganya tidak mahal. Tetapi untuk mobil berukuran normal, kecepatannya yang terbatas dan kebutuhan untuk perbaikan menjadikannya pilihan yang buruk.
Motor DC tanpa sikat (atau motor BLDC) jauh lebih baik daripada motor dengan sikat. Seperti namanya, motor ini tidak memiliki sikat. Motor ini menggunakan elektronik pintar untuk mengubah arah medan magnet di stator. Hal ini membuat motor bertahan lebih lama dan menggunakan lebih sedikit energi. Saya telah memperhatikan bahwa motor ini adalah pilihan yang sangat bagus. Mereka membutuhkan lebih sedikit pekerjaan perbaikan karena mereka tidak memiliki bagian yang mudah aus. Desain tanpa sikat ini merupakan fitur penting.
Motor BLDC memiliki kepadatan daya yang baik. Ini berarti motor ini dapat menghasilkan banyak tenaga namun tetap kecil dan ringan. Motor ini memberikan daya putar (torsi) yang baik dan tidak membuang banyak energi. Anda dapat menemukan motor DC tanpa sikat ini pada kendaraan listrik yang lebih kecil seperti skuter, sepeda listrik, dan beberapa mobil kecil. Fitur-fiturnya menjadikannya pilihan yang baik untuk banyak penggunaan. Motor bldc ini dikenal bekerja dengan baik dan merupakan jenis motor yang populer untuk banyak hal.
Motor induksi AC sangat kuat dan dapat diandalkan. Saya kagum saat mengetahui bahwa Nikola Tesla menemukan jenis motor ini lebih dari seabad yang lalu. Motor induksi adalah motor yang istimewa. Motor ini tidak memiliki magnet permanen pada rotornya. Sebagai gantinya, motor ini menggunakan medan magnet yang berputar di stator. Medan ini menciptakan arus listrik di rotor. Arus ini membuat medan magnet kedua. Ketika dua medan magnet bekerja bersama, mereka membuat rotor berputar.
Motor jenis ini terkenal sangat tangguh dan tahan lama. Biaya pembuatannya juga murah. Karena tidak menggunakan magnet, perusahaan tidak perlu khawatir dengan mahalnya harga bahan khusus. Tesla Model S yang terkenal menggunakan motor induksi saat pertama kali diluncurkan. Motor induksi AC ini sangat kuat dan dapat menghasilkan torsi yang besar. Namun, motor ini dapat membuang lebih banyak energi pada kecepatan rendah jika dibandingkan dengan jenis motor lainnya. Desain rotor dan stator yang sederhana berarti motor ini dibuat untuk bertahan lama.
Saat ini, sebagian besar kendaraan listrik baru memiliki motor sinkron magnet permanen (PMSM). Menurut saya, ini adalah teknologi terbaik untuk menggerakkan mobil listrik saat ini. Motor sinkron ini memiliki magnet permanen yang kuat pada rotornya. Stator membuat medan magnet yang berputar. Magnet permanen rotor mengikuti medan ini. Ia berputar dengan kecepatan yang sama persis. Itulah mengapa kami menyebutnya motor sinkron.
Alasan terbesar mengapa PMSM sangat disukai adalah karena PMSM sangat efisien dan memiliki kepadatan daya yang tinggi. Rotor sudah memiliki medan magnet dari magnet permanennya. Jadi, motor tidak perlu menggunakan lebih banyak listrik untuk membuatnya. Hal ini membuat motor sangat baik dalam menghemat energi. Ini berarti kendaraan dapat menempuh jarak yang lebih jauh. Motor pmsm juga memiliki kepadatan torsi yang luar biasa. Hal ini memberikan performa yang sangat baik pada kendaraan. Banyak kendaraan listrik populer dari merek-merek seperti Chevrolet, Hyundai, dan bahkan model Tesla baru menggunakan motor sinkron magnet permanen.
Motor keengganan yang dialihkan (SRM) adalah pilihan yang sangat menarik. Saya menganggapnya sebagai pilihan yang kurang dikenal untuk kendaraan listrik. Seperti motor induksi, motor keengganan yang dialihkan tidak memiliki magnet permanen. Rotor hanyalah sepotong baja sederhana yang memiliki tonjolan, seperti gigi. Stator memiliki belitan. Komputer mengirimkan semburan kecil listrik ke belitan tertentu pada saat yang tepat. Hal ini menarik gigi rotor ke bagian stator yang dialiri listrik. Tindakan ini membuat rotor berputar.
Hal terbaik tentang SRM adalah harganya yang sangat murah dan dibuat dengan kuat. Rotor tidak memiliki belitan atau magnet permanen, yang membuatnya murah dan tangguh. Tetapi, mereka memiliki beberapa masalah. SRM dapat memiliki masalah dengan torsi yang tidak merata. Hal ini dapat menyebabkannya bergetar atau mengeluarkan banyak suara. Untuk membuatnya berjalan dengan lancar, Anda membutuhkan elektronika daya yang sangat cerdas dan kompleks. Beberapa perusahaan sedang melihat motor keengganan yang diaktifkan untuk mobil, tetapi tidak umum pada kendaraan listrik saat ini karena kebisingan dan kontrol yang sulit. Desain srm memang sederhana, tetapi mengendalikannya tidak.
Akan sangat membantu jika kita mencermati berbagai jenis motor yang digunakan bersebelahan. Setiap jenis motor memiliki kelebihan dan kekurangan. Perusahaan mobil harus memikirkan biaya, performa, dan efisiensi. Mereka harus menemukan keseimbangan yang baik ketika memilih motor untuk kendaraan listrik baru. Pemilihan jenis motor sangat penting untuk kendaraan.
Berikut ini adalah tabel sederhana untuk membandingkan empat motor listrik utama yang digunakan pada kendaraan listrik:
| Jenis Motor | Efisiensi | Kepadatan Daya | Biaya | Pemeliharaan |
|---|---|---|---|---|
| DC tanpa sikat (BLDC) | Bagus. | Bagus. | Sedang | Rendah |
| Motor Induksi AC | Bagus. | Sedang | Rendah | Sangat Rendah |
| Magnet Permanen (PMSM) | Luar biasa | Luar biasa | Tinggi | Rendah |
| Keengganan Beralih (Switched Reluctance) (SRM) | Adil | Sedang | Sangat Rendah | Sangat Rendah |
Seperti yang Anda lihat, motor sinkron magnet permanen (PMSM) memberikan hasil terbaik untuk menghemat energi dan memberikan daya. Namun harganya lebih mahal karena bahan yang mahal untuk magnet permanen. Motor induksi AC memberikan perpaduan yang baik antara kinerja yang solid dan harga yang lebih rendah.
Selalu menarik untuk melihat apa yang dilakukan oleh perusahaan-perusahaan mobil besar. Melihat motor apa yang mereka gunakan dalam kendaraan listrik mereka memberi tahu kita banyak hal tentang teknologinya.
Pola yang saya lihat adalah semakin banyak perusahaan yang menggunakan motor magnet permanen (PMSM). Mereka melakukan ini karena motor ini berkinerja lebih baik, terutama karena perusahaan bekerja keras untuk mendapatkan jarak tempuh semaksimal mungkin dari baterai mereka. Torsi tinggi dari PMSM memberikan kecepatan tinggi pada mobil sejak awal.
Orang-orang sering menanyakan pertanyaan ini kepada saya. Dan jawaban yang sebenarnya adalah: tidak ada satu motor "terbaik" untuk semua hal. Jenis motor terbaik berubah berdasarkan tujuan utama mobil tersebut. Jika sebuah perusahaan ingin membuat kendaraan listrik yang sederhana dan tidak membutuhkan banyak biaya, mereka mungkin akan mempertimbangkan motor induksi atau mungkin srm di kemudian hari. Biaya yang lebih rendah dari motor induksi dapat membuat seluruh kendaraan lebih murah untuk dibeli.
Namun, jika rencananya adalah membuat mobil yang dapat menempuh jarak terjauh dan melaju paling cepat, maka motor sinkron magnet permanen (pmsm) adalah pilihan utama saat ini. Kepadatan daya yang tinggi dari pmsm berarti Anda bisa mendapatkan lebih banyak daya dari motor listrik yang lebih kecil dan lebih ringan. Hal ini membantu membuat seluruh kendaraan menjadi lebih ringan dan lebih baik dalam menghemat energi. Jadi, motor "terbaik" adalah keseimbangan antara harga, seberapa baik kerjanya, dan seberapa banyak energi yang dihemat untuk kendaraan listrik tertentu. Motor menggunakan berbagai jenis teknologi untuk membuat mobil bergerak.
Ketika saya memikirkan masa depan, saya melihat banyak ide baru yang menarik untuk teknologi motor listrik. Masalah utama dengan motor magnet permanen yang populer adalah bahwa motor ini membutuhkan bahan khusus yang disebut logam tanah jarang untuk magnet permanen. Bahan-bahan ini bisa menghabiskan banyak uang. Bisa juga sulit untuk mendapatkannya. Karena alasan ini, banyak perusahaan menciptakan desain motor baru. Desain ini menggunakan lebih sedikit magnet, atau tanpa magnet sama sekali. Namun mereka tetap berusaha mempertahankan efisiensi tinggi dan daya tinggi yang dimiliki PMSM.
Kita mungkin juga akan melihat versi yang lebih baik dari motor keengganan yang dialihkan (srm). Motor ini mungkin memiliki sistem kontrol yang lebih baik agar lebih tenang dan halus. Kita mungkin juga akan melihat jenis motor sinkron baru yang tidak membutuhkan magnet mahal untuk bekerja. Tujuan utamanya tidak pernah berubah. Tujuan utamanya adalah membuat motor listrik lebih kecil, tidak terlalu berat, lebih murah, dan lebih baik dalam menghemat energi. Seiring dengan semakin baiknya baterai, motor juga akan semakin baik. Hal ini akan membuat kendaraan listrik di masa depan menjadi lebih baik daripada yang kita kendarai sekarang. Motor adalah bagian yang sangat penting dari perubahan ini.
Untuk mempercepat proyek Anda, Anda dapat melabeli Tumpukan Laminasi dengan detail seperti toleransi, bahan, permukaan akhir, apakah isolasi teroksidasi diperlukan atau tidak, kuantitasdan banyak lagi.
Indonesian 
English 
German 
Spanish 
French 
Italian 
Japanese 
Korean 
Dutch