Untuk mempercepat proyek Anda, Anda dapat melabeli Tumpukan Laminasi dengan detail seperti toleransi, bahan, permukaan akhir, apakah isolasi teroksidasi diperlukan atau tidak, kuantitasdan banyak lagi.
Artikel ini cocok untuk Anda jika Anda pernah mendengar suara aneh dari mesin cuci Anda, bertanya-tanya mengapa mesin baru sangat hening, atau Anda adalah seorang yang suka melakukan DIY. Saya akan menguraikan perbedaan antara rotor dan stator, menjelaskan mengapa keduanya tidak memiliki bantalannya sendiri, dan memberi Anda pengetahuan untuk memahami, memecahkan masalah, dan bahkan mungkin memperbaiki mesin Anda sendiri. Ini lebih sederhana daripada yang Anda pikirkan, dan memahaminya dapat menghemat banyak uang dan sakit kepala.
Mari kita mulai dari awal. Selama beberapa dekade, sebagian besar mesin cuci menggunakan motor tradisional. Motor ini berada di bagian bawah mesin dan terhubung ke drum dengan sabuk dan katrol, seperti sabuk kipas di mobil Anda. Cara kerjanya bagus, tetapi memiliki banyak bagian yang bergerak. Lebih banyak bagian berarti lebih banyak suara, lebih banyak getaran, dan lebih banyak hal yang bisa rusak.
Kemudian, perusahaan seperti LG dan Samsung memperkenalkan motor penggerak langsung. Ide ini benar-benar jenius dalam kesederhanaannya. Alih-alih memiliki motor terpisah yang dihubungkan dengan sabuk, mereka mengintegrasikan motor secara langsung dengan drum. Motor poros adalah sama poros penggerak yang memutar bak mandi. Hal ini menghilangkan sabuk, katrol, dan banyak suara bising. Desain baru ini sering disebut motor DC tanpa sikat (atau motor BLDC) karena tidak memiliki "sikat" karbon model lama yang akan aus seiring waktu.
Ketika Anda melihat sebuah motor penggerak langsungAnda tidak sedang melihat satu bagian saja. Anda sedang melihat sebuah perakitan terbuat dari dua bagian utama: rotor dan stator. Kedua bagian ini bekerja sama untuk menciptakan putaran tanpa pernah saling bersentuhan. Desain ini adalah alasan mengapa mesin cuci modern jauh lebih senyap dan sering kali dilengkapi dengan garansi 10 tahun untuk motornya. Mereka memiliki lebih sedikit bagian yang bergerak, yang berarti lebih besar daya tahan dan efisiensi.
Jika Anda melepas panel belakang dari mesin cuci direct drive Anda, hal pertama yang mungkin akan Anda lihat adalah rotornya. Tetapi jika Anda membuka baut dan melepas rotor, Anda akan menemukan stator. Kata "stator" berasal dari kata "stasioner", dan itulah kunci untuk mengingat apa itu stator. Stator tidak bergerak. Stator dibaut langsung ke bagian belakang bak mesin cuci. Ini adalah cincin logam bundar yang berat dan penuh dengan lusinan lilitan yang rapat. gulungan tembaga.
Ini gulungan tembaga diorganisasikan ke dalam kelompok-kelompok yang disebut kumparan. Saat Anda menyalakan mesin cuci, komputer mesin akan mengirimkan arus bolak-balik (AC) kekuatan ke kumparan ini. Listrik ini mengalir melalui kumparan menciptakan perubahan yang kuat dan mengubah medan elektromagnetik. Komputer dapat mengontrol kumparan mana yang mendapatkan daya dan kapan. Hal ini memungkinkannya mengontrol kecepatan dan arah motor secara tepat.
Stator adalah bagian yang sangat andal. Karena tidak bergerak, hanya ada sedikit keausan di atasnya. Poin utama dari kegagalan untuk stator biasanya berupa listrik. Lonjakan daya dapat merusak belitan, atau seiring waktu, isolasi pada kawat tembaga dapat rusak, menyebabkan korsleting. Namun secara fisik, ini adalah komponen yang kokoh dan tahan lama. Ini adalah jantung elektronik motor yang tetap perakitan.
Sekarang untuk bagian lain dari tim: rotor. Seperti yang bisa Anda tebak dari namanya, rotor adalah bagian yang "berputar". Rotor adalah sepotong logam besar berbentuk mangkuk yang dipasang di atas stator. Saat pertama kali memegangnya, Anda mungkin akan terkejut dengan beratnya. Alasan mengapa sangat berat adalah karena pelek bagian dalam dilapisi dengan serangkaian magnet. Ini bukan magnet kulkas Anda; ini adalah magnet tanah jarang yang kuat magnet.
Rotor terhubung langsung ke drum mesin cuci. Di bagian tengah rotor, terdapat hub dengan gigi atau lekukan yang disebut splines. Ini splines mengunci ke ujung drum poros penggerak. Jadi, ketika rotor berputar, poros berputar, dan drum berputar. Ini adalah koneksi langsung, satu-ke-satu. Hubungan langsung inilah yang membuat motor menjadi luar biasa torsiyang merupakan gaya puntir yang diperlukan untuk menjatuhkan pakaian yang berat dan basah.
Tidak seperti stator, rotor adalah bagian yang murni mekanis. Rotor tidak memiliki kabel dan tidak menerima aliran listrik langsung. kekuatan. Satu-satunya tugasnya adalah menahan magnet dan sambungkan ke poros. Yang paling umum kegagalan dengan rotor adalah kerusakan fisik. Terkadang salah satu dari magnet dapat retak atau lepas. Hal ini jarang terjadi, tetapi menciptakan bunyi klik atau ketukan yang sangat berbeda kebisingan saat magnet yang lepas menyentuh stator.
Ini adalah pertanyaan yang bagus dan menjadi titik kebingungan bagi banyak orang. Pernyataan bahwa sebuah motor penggerak langsung memiliki "tidak memiliki bantalan" adalah benar dan salah, tergantung bagaimana Anda melihatnya. Motor tradisional yang berdiri sendiri memiliki casingnya sendiri, dan di dalam casing tersebut terdapat bantalan yang memungkinkan porosnya berputar dengan lancar. Bantalan yang dimaksud adalah motor penggerak langsung tidak memiliki hal ini. Rotor dan stator hanyalah dua komponen yang terpisah. Mereka tidak memiliki bantalan khusus di dalam rumah motor.
Namun demikian, seluruh sistem benar-benar membutuhkan bantalan untuk bekerja! Utama poros penggerak yang terhubung dengan rotor, dan yang dikelilingi stator, berjalan melalui bagian tengah bak luar yang tidak bergerak. Poros ini didukung oleh dua bantalan tugas berat yang besar yang ditekan ke bagian belakang bak perakitan. Ini adalah bantalan bak utama. Jadi, rotor "meminjam" bantalan bak untuk berputar.
Ini adalah desain yang cerdas. Ini mengurangi jumlah total komponen di dalam mesin. Tetapi ini juga berarti bahwa bantalan kegagalan adalah pekerjaan yang jauh lebih besar. Pada mesin lama, jika bantalan motor rusak, Anda mengganti motornya. Pada drive langsung mesin, jika bantalan bak rusak, akan menimbulkan suara gemuruh yang keras kebisingan selama siklus putaran. Untuk memperbaikinya, a teknisi harus melakukan sebuah perbaikanmembongkar seluruh mesin untuk mengganti bantalan di dalam bak. Rotor dan statornya sendiri baik-baik saja, tetapi sistem yang mereka andalkan telah gagal.
Cara kedua bagian ini menciptakan rotasi adalah contoh yang indah dari fisika yang sedang bekerja. Ini seperti tarian gaya magnet yang dikoreografikan dengan sempurna. Seperti yang saya sebutkan, stator menggunakan listrik untuk menciptakan perubahan medan elektromagnetik. Bayangkan bidang ini seperti serangkaian tangan yang tidak terlihat, muncul dan menghilang dalam lingkaran di sekeliling stator.
Sekarang, ingatlah bahwa rotor memiliki permanennya sendiri magnet. Ini magnet secara alami tertarik dan ditolak oleh medan elektromagnetik dari stator. Komputer mesin cuci dengan cerdik mengubah stator kumparan hidup dan mati dalam urutan yang tepat. Hal ini menciptakan medan magnet yang berputar. Medan ini pada dasarnya "menarik" magnet rotor, sehingga memaksa rotor berputar.
Anggap saja seperti ini: Bayangkan Anda memegang sebuah magnet, dan saya memiliki magnet lain pada seutas tali. Jika saya menggerakkan magnet saya dalam lingkaran, magnet Anda akan mencoba mengikutinya. Stator adalah magnet saya yang bergerak, dan rotor adalah magnet Anda pada senar. Ini gaya magnet inilah yang menghasilkan suara yang halus dan bertenaga torsi untuk memutar drum. Karena tidak ada yang bersentuhan secara fisik (kecuali poros utama pada bantalannya), maka operasi yang tenang sangat luar biasa.
Anda akan sering mendengar istilah motor penggerak langsung, motor inverterdan motor DC tanpa sikat (BLDC) yang digunakan ketika berbicara tentang mesin cuci modern. Hal ini bisa membingungkan. Sebagian besar, ketika berbicara tentang mesin cuci, semuanya mengacu pada teknologi inti yang sama.
Mari saya uraikan secara sederhana. "Motor DC tanpa sikat" adalah nama teknis untuk jenis motor. Ini menggambarkan motor yang menggunakan magnet pada rotor dan dikontrol secara elektronik kumparan pada stator, tanpa perlu sikat fisik. "Penggerak Langsung" menjelaskan bagaimana motor terhubung ke drum-langsung, tanpa sabuk.
"Inverter" menjelaskan teknologi yang mengendalikan motor. Inverter adalah papan sirkuit canggih yang mengambil AC standar kekuatan dari stopkontak di dinding Anda dan mengubahnya menjadi daya DC frekuensi variabel yang dibutuhkan motor tanpa sikat. Inverter inilah yang memberikan komputer kontrol yang tepat atas kecepatan motor dan torsi. Jadi, mesin cuci penggerak langsung menggunakan motor inverteryang merupakan jenis dari motor DC tanpa sikat. Semua istilah tersebut menunjuk pada sistem yang sama, yaitu sistem yang efisien, senyap, dan tahan lama.
Manfaat pertama dan yang paling jelas adalah operasi yang tenang. Tanpa rengekan sabuk dan dengungan motor tradisional, satu-satunya suara yang benar-benar Anda dengar adalah air dan pakaian yang berjatuhan. Ini adalah nilai tambah yang besar jika ruang cuci Anda berada di dekat ruang keluarga Anda.
Manfaat utama kedua adalah efisiensi. Motor ini menggunakan lebih sedikit listrik karena tidak ada energi yang hilang akibat gesekan dari sistem sabuk dan katrol. Teknologi inverter juga memungkinkan motor untuk menggunakan jumlah kekuatan yang dibutuhkan untuk beban, tidak lebih, tidak kurang. Hal ini akan menghemat uang Anda untuk tagihan listrik selama masa pakai mesin.
Terakhir, ada daya tahan. Aturan sederhana dalam mekanika adalah bahwa lebih sedikit bagian yang bergerak berarti lebih sedikit barang yang bisa rusak. Menghilangkan sabuk dan katrol menghilangkan titik kegagalan mekanis yang paling umum pada mesin cuci yang lebih tua. Inilah sebabnya mengapa produsen menyukai LG dan Samsung cukup percaya diri untuk menawarkan garansi panjang pada produk mereka motor penggerak langsung bagian. Desainnya telah terbukti sangat andal.
Bahkan desain terbaik pun bisa mengalami masalah. Masalah yang paling sering terjadi bukan pada motor itu sendiri, tetapi pada bagian kecil di dalamnya: sensor hall, atau sensor posisi. Sensor ini memberi tahu komputer posisi rotor yang tepat. Jika gagal, motor mungkin akan tersentak maju mundur atau tidak berputar sama sekali. Ini adalah cara yang relatif mudah dan murah perbaikan.
Yang lebih serius, meskipun lebih jarang terjadi, kegagalan adalah masalah dengan stator gulungan tembaga. Lonjakan daya atau cacat produksi dapat menyebabkan korsleting di salah satu kumparan. A diagnosis untuk ini melibatkan pengujian hambatan listrik antara pin pada rangkaian kabel stator. Jika pembacaannya salah, stator membutuhkan penggantian.
Untuk rotor, masalah utamanya adalah magnet yang retak atau longgar. Hal ini biasanya terjadi karena beban yang tidak seimbang yang menyebabkan getaranatau terkadang dari benda asing yang masuk di antara rotor dan stator. Anda akan mendengar bunyi klik atau gerinda yang keras kebisingan. Inspeksi visual biasanya merupakan semua diagnosis yang Anda butuhkan. Dalam kebanyakan kasus, Anda harus mengganti seluruh rotor perakitan.
Pemecahan masalah pada motor ini cukup mudah jika Anda tahu apa yang harus dilihat dan didengar. Petunjuk pertama Anda sering kali berupa kode kesalahan pada layar mesin. Kode kesalahan "LE" pada sebuah LG mesin, misalnya, sering kali menunjukkan kesalahan motor yang terkunci, yang bisa berupa sensor hall, stator, atau masalah kabel.
Dengarkan dengan seksama kebisingan yang dihasilkan mesin. Bunyi yang keras, menderu atau menggeretak yang semakin memburuk ketika mesin berputar lebih cepat hampir selalu merupakan bantalan bak utama, bukan motor itu sendiri. Bunyi klik atau detak berirama yang sesuai dengan bunyi drum rotasi bisa jadi ada magnet yang longgar pada rotor. Motor yang berdengung namun tidak berputar, atau yang bergerak maju mundur, sering kali menunjukkan sensor hall yang buruk atau masalah pada stator atau kabelnya.
Inspeksi visual juga bisa memberi tahu Anda banyak hal. Cabut steker mesin dan lepaskan panel belakang. Lihatlah stator kumparan. Apakah Anda melihat bintik hitam yang tampak seperti terbakar? Itu adalah tanda pasti dari stator yang rusak. Coba goyangkan rotor secara perlahan. Apakah ada putaran? Dapatkah anda melihat ada yang retak atau hilang magnet? Sesederhana ini pemecahan masalah dapat membantu Anda atau teknisi menentukan masalah dengan cepat.
Ini adalah pertanyaan jutaan dolar. Dapatkah Anda menangani penggantian sendiri? Jawaban saya adalah: tergantung pada pekerjaan dan tingkat kenyamanan Anda. Mengganti rotor atau sensor hall adalah pekerjaan yang dapat dilakukan oleh banyak pemilik rumah yang praktis. Biasanya, hal ini melibatkan pelepasan satu baut besar di bagian tengah, menggeser rotor yang lama, dan menggeser rotor yang baru. Sensor hall juga mudah diakses setelah rotor dimatikan.
Mengganti stator sedikit lebih rumit. Anda harus melepaskan kabel harness dan membuka baut stator dari bak. Ini lebih berat dan lebih canggung, tetapi masih bisa dilakukan oleh seorang DIY-er yang cermat.
Satu pekerjaan yang tidak saya rekomendasikan untuk kebanyakan orang adalah mengganti bantalan bak utama. Ini adalah pekerjaan utama perbaikan yang memerlukan pembongkaran mesin cuci yang hampir total. Anda memerlukan alat khusus untuk menekan bantalan lama keluar dan bantalan baru masuk. Meskipun mungkin, ini adalah pekerjaan yang panjang dan sulit. Untuk bantalan kegagalansaran saya biasanya untuk memanggil seorang teknisi. Mengetahui perbedaan antara rotor sederhana penggantian dan pekerjaan bantalan yang kompleks adalah kunci keberhasilan perbaikan.
J: Motor itu sendiri, yang berarti rotor dan stator, sering kali bertahan selama masa pakai alat. Itulah mengapa mereka memiliki garansi 10 tahun atau bahkan lebih lama. Bagian-bagian yang mendukungnya, seperti sensor hall atau bantalan bak, kemungkinan besar akan rusak terlebih dahulu.
J: Dulu memang demikian, tetapi teknologinya sekarang sudah sangat umum, khususnya pada kamera kelas menengah dan kelas atas. Perbedaan harganya jauh lebih kecil sekarang, dan penghematan jangka panjang dalam efisiensi dan daya tahan sering kali membuat mereka memiliki nilai yang lebih baik.
J: Secara umum, tidak. The magnet direkatkan dengan epoksi yang sangat kuat. Jauh lebih mudah dan lebih aman untuk melakukan penggantian dari seluruh rotor perakitan. Mereka dijual sebagai satu bagian.
J: Tidak sama sekali. Kegagalan untuk berputar dapat disebabkan oleh sakelar penutup yang buruk, pompa pembuangan yang tersumbat (mesin tidak akan berputar jika tidak dapat menguras), sensor hall yang rusak, atau masalah dengan papan kontrol utama. Yang benar diagnosis diperlukan untuk menghindari penggantian suku cadang yang tidak diperlukan.
Untuk mempercepat proyek Anda, Anda dapat melabeli Tumpukan Laminasi dengan detail seperti toleransi, bahan, permukaan akhir, apakah isolasi teroksidasi diperlukan atau tidak, kuantitasdan banyak lagi.
Indonesian 
English 
German 
Spanish 
French 
Italian 
Japanese 
Korean 
Dutch