Per velocizzare il progetto, è possibile etichettare le pile di laminazione con dettagli quali tolleranza, materiale, finitura superficiale, se è necessario o meno un isolamento ossidato, quantitàe altro ancora.
Alcuni motori elettrici sono mantenuti in buono stato e sono pronti a ruggirvi. Altri? Beh, diciamo semplicemente che hanno visto giorni migliori, di solito a causa di una cattiva conservazione. Imparare i metodi migliori per la conservazione dei motori elettrici non è solo un'ottima idea, ma anche un risparmio di denaro e un aumento dell'affidabilità. Se volete che i vostri motori elettrici siano affidabili quando ne avete più bisogno, dovete preoccuparvi della loro collocazione. Condividerò i miei consigli affidabili su come conservare un motore elettrico in modo appropriato. Considerateli come i suggerimenti di un amico che ha scoperto un paio di cose, magari anche da siti come Duke Electric!
Potreste chiedervi: "Perché tutti questi problemi su come conservare i motori elettrici?". In base alla mia esperienza, uno stoccaggio corretto è fondamentale per evitare problemi. Se si immagazzina un motore nel modo sbagliato, si possono avere grossi problemi. Considerate i danni che si verificano durante lo stoccaggio, come la corrosione, i cuscinetti difettosi o l'isolamento danneggiato. Questi problemi indicano che il motore potrebbe non funzionare quando è necessario. Affrontare questi problemi costa denaro e tempo. Un'eccellente pratica di stoccaggio del motore elettrico significa che il vostro motore è sempre pronto. Si tratta di garantire la salvaguardia del vostro investimento finanziario. Conservare adeguatamente il motore è un passo saggio.
Prima di pensare a dove va il motore, la prima cosa da fare è assicurarsi che sia pulito e asciutto. Non si vuole conservare un motore sporco o bagnato. Prendetevi un po' di tempo per ispezionare il motore. Considerate la superficie del motore. C'è polvere, olio o umidità? Pulitelo. Un'ottima pulizia aiuta a evitare il deterioramento in futuro. Se un motore è ordinato e asciutto quando viene immagazzinato, ha maggiori possibilità di uscirne sano. Questa azione di base è fondamentale quando si immagazzinano motori elettrici. È una delle migliori pratiche di base per la conservazione di qualsiasi apparecchiatura.
Sì, la durata di conservazione di un motore è davvero importante. La tempistica di stoccaggio influisce sicuramente sulla scelta delle tecniche di stoccaggio. Avete intenzione di conservare un motore per poche settimane? Si tratta di uno stoccaggio a breve termine. Oppure il motore rimarrà fermo per molti mesi o addirittura anni? Si tratta di un immagazzinamento a lungo termine. Per il magazzinaggio temporaneo non è necessario fare molto. Ma anche per il lungo termine è necessario essere più prudenti. Ad esempio, potrebbe essere necessario prevedere una maggiore sicurezza contro la ruggine o prestare particolare attenzione ai componenti dei cuscinetti. L'EASA (Electrical Apparatus Service Association) fornisce comunemente buone linee guida in merito. Pensate sempre: il motore è per quanto tempo rimarrà in magazzino? Questa domanda aiuta a determinare le giuste tecniche di stoccaggio.
Scoprire il luogo ideale per conservare il motore di scorta è un'operazione importante. I motori elettrici devono essere conservati all'interno della propria abitazione, in un luogo ordinato e completamente asciutto. È preferibile un'area di stoccaggio protetta dalla pioggia, dalla neve e dalla polvere. Se si è in grado di gestirla, è preferibile anche un'area climatizzata. Perché al chiuso? Perché all'esterno le condizioni climatiche possono essere difficili per i motori elettrici. L'eccessiva luce solare, la pioggia o le forti variazioni di temperatura possono causare problemi. Un ottimo deposito o un luogo di stoccaggio specializzato, pulito e asciutto, contribuirà a mantenere il motore al sicuro. Anche le condizioni del magazzino influiscono sulla resistenza del motore.
L'umidità può essere un vero e proprio avversario dei motori elettrici in magazzino. Quando l'aria è umida, l'acqua può penetrare all'interno del motore. Ciò può causare il deterioramento e danneggiare l'isolamento, i cuscinetti e gli avvolgimenti. È necessario evitare la condensa. La condensa si verifica quando l'aria calda e umida colpisce la superficie fredda del motore, come l'acqua che si forma su un bicchiere freddo in estate. La condensa si forma quando la temperatura della superficie del motore scende al di sotto del punto di rugiada dell'aria circostante. Come si combatte questo problema? Se il vostro motore è dotato di riscaldatori di spazio, utilizzateli! Questi piccoli riscaldatori aiutano a mantenere il motore sufficientemente caldo e asciutto per evitare la formazione di condensa. In caso contrario, è consigliabile utilizzare un deumidificatore nel luogo di stoccaggio, soprattutto se si tratta di un luogo umido. Mantenere il motore a temperatura ambiente per evitare la formazione di condensa è un obiettivo eccellente. L'area di stoccaggio deve essere completamente asciutta. Alcuni utilizzano anche un prodotto essiccante per assorbire l'umidità.
Potete scommettere che lo sono! I componenti dei cuscinetti dei motori elettrici sono parti molto precise. Se si arrugginiscono o si corrodono mentre il motore è in magazzino, possono creare un grosso problema. Si tratta di una tipica fonte di danni ai cuscinetti. Uno dei modi in cui ciò avviene è se l'umidità penetra nel cuscinetto. Un altro è se il lubrificante si svuota o si danneggia. Per salvaguardarli, vi consiglio di riempire le cavità dei cuscinetti con il grasso o il lubrificante ideale prima di tenere un motore per molto tempo. Questo aiuta a mantenere l'umidità lontana e protegge l'acciaio. Inoltre, l'applicazione di un leggero strato di lubrificante sulle superfici lavorate, come l'estensione dell'albero, può proteggere dalla corrosione. La cura dei cuscinetti è una parte fondamentale della conservazione del motore elettrico.
Sì, è necessario ruotare regolarmente l'albero dei motori elettrici salvati. Ruotare l'albero del motore almeno una volta al mese, possibilmente di più se le norme EASA o il produttore lo raccomandano per il motore specifico. Perché? Perché è utile in un paio di modi. Innanzitutto, aiuta a mantenere il lubrificante distribuito in modo uniforme all'interno del cuscinetto. Se l'albero del motore rimane fermo per troppo tempo, il lubrificante può fermarsi, lasciando parti del cuscinetto non protette. In secondo luogo, aiuta a proteggere da un problema chiamato falso brinelling, in cui si possono formare piccole ammaccature sulle piste dei cuscinetti a causa delle vibrazioni ambientali. Quindi, prendete l'abitudine di ruotare l'albero del motore almeno una volta al mese. Non ci vuole molto per ruotare l'albero un paio di volte.
Le vibrazioni ambientali sono solo un termine di fantasia per indicare piccole scosse o movimenti nell'area di stoccaggio. Potreste anche non sentirle, ma i vostri motori elettrici sì. Se l'area di stoccaggio è vicina a macchinari pesanti, strade trafficate o forti ventilatori Parrish, è possibile che si verifichino vibrazioni ambientali nell'area di stoccaggio. Queste vibrazioni possono essere dannose per i motori in magazzino, in particolare per i componenti dei cuscinetti. Queste vibrazioni ambientali possono innescare un fenomeno chiamato falso brinelling sui cuscinetti. Si tratta di piccole ammaccature che, con il passare del tempo, si infrangono sulle superfici dei cuscinetti. Questo può ridurre la durata dei cuscinetti. Cercate quindi di scegliere un luogo di stoccaggio con il minor numero possibile di vibrazioni ambientali. Se non è possibile evitarle, è molto più importante ruotare regolarmente l'albero del motore. L'influenza dell'umidità e delle vibrazioni ambientali sono due aspetti fondamentali da tenere in considerazione.
Sì, se il motore elettrico è dotato di spazzole di carbone - molti motori elettrici a corrente continua e alcuni motori a corrente alternata ne sono dotati - è necessario intervenire prima di conservare un motore elettrico. Se il motore rimane in magazzino per molto tempo con le spazzole di carbone che premono sul commutatore o sugli anelli di scorrimento, possono verificarsi dei problemi. L'umidità può deteriorare i punti di contatto o le spazzole possono addirittura bloccarsi. Le migliori pratiche per salvare questi tipi di motori includono di solito il sollevamento delle spazzole di carbone dal commutatore o dagli anelli di scorrimento. È anche possibile inserire un pezzo di carta o un prodotto unico tra le spazzole e la superficie di chiamata. Questa piccola azione di sollevamento delle spazzole di carbone può evitare molte frustrazioni quando è il momento di utilizzare nuovamente il motore. Questo deve essere fatto prima che il motore torni in servizio.
Il vostro motore ha aspettato pazientemente in magazzino e ora è arrivato il momento di tornare in azione! Prima di collegarlo, è bene valutarlo un'ultima volta. Controllare la resistenza dell'isolamento. Si tratta di un esame essenziale per verificare che l'isolamento dell'avvolgimento sia ancora ottimo e non abbia assorbito troppa umidità. Una lettura bassa dell'isolamento significa che potrebbe essere necessario asciugare il motore. Inoltre, verificare che l'albero giri apertamente. Accertarsi che tutti i collegamenti siano ordinati e stretti. Se le spazzole di carbone sono state sollevate, ricordarsi di riposizionarle correttamente. Se durante lo stoccaggio si utilizzano unità di riscaldamento, assicurarsi che siano spente e separate, se necessario. Un rapido controllo assicura che il motore sia pronto e aiuta a prevenire qualsiasi tipo di sorpresa. A volte, aziende come Duke Electric possono utilizzare servizi o elenchi anche per questo. Assicurarsi di mantenere il motore in buono stato per tutta la durata del magazzinaggio è utile in questo caso. Non rischiate di ostruire la ventilazione quando lo reinstallate. Le preoccupazioni per le reazioni chimiche dannose sono minime se il motore è stato conservato in un luogo ordinato e asciutto, ma bisogna sempre essere attenti. La conservazione dei motori elettrici comprende questi controlli finali.
Per velocizzare il progetto, è possibile etichettare le pile di laminazione con dettagli quali tolleranza, materiale, finitura superficiale, se è necessario o meno un isolamento ossidato, quantitàe altro ancora.
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