Lasciate che le pile di laminazione di Sino diano forza al vostro progetto!

Per velocizzare il progetto, è possibile etichettare le pile di laminazione con dettagli quali tolleranza, materiale, finitura superficiale, se è necessario o meno un isolamento ossidato, quantitàe altro ancora.

Produttore di laminazioni del nucleo dello statore del motore lineare

Sino si concentra sulla produzione accurata di laminazioni del nucleo dello statore dei motori lineari. Il nostro impegno è quello di fornire laminazioni che non solo soddisfino, ma superino le rigorose richieste delle applicazioni contemporanee di attività lineare, garantendo prestazioni ideali, picchi di pressione molto ridotti e una vita operativa prolungata. Chiamate l'Sino per sperimentare i vantaggi che i nostri cumuli di laminazione possono apportare al vostro motore elettrico lineare!

Importanza delle laminazioni del nucleo dello statore del motore lineare

La laminazione del nucleo dello statore è il cuore magnetico di qualsiasi tipo di motore lineare, che influisce direttamente sulla generazione dell'azionamento, sulle prestazioni e sulla reazione dinamica. La sua precisione di produzione è fondamentale.

Anche minime variazioni nella geometria della laminazione o nelle proprietà residenziali del prodotto possono causare un sostanziale degrado dell'efficienza, tra cui un aumento della forza, maggiori perdite di nucleo e un aumento del suono e delle vibrazioni. Ad esempio, studi di ricerca hanno rivelato che il miglioramento della precisione dimensionale della laminazione entro ± 10 μm può ridurre l'ondulazione della pressione fino a 30%, portando a un movimento più fluido e a una maggiore precisione, essenziale soprattutto in applicazioni come le fasi dei wafer di semiconduttori.

D'altra parte, le imperfezioni come l'elevazione estrema della bava (> 20 μm) possono aumentare la perdita di ferro completa fino a 8% come risultato di correnti parassite locali e cortocircuiti interlaminari. Analogamente, le variazioni di monotonia che superano i 15 μm sono direttamente associate a livelli di suono e risonanza più elevati (fino a 4 dB( A) in più), originati da spazi d'aria non uniformi e pressioni magnetiche fluttuanti.

nucleo dello statore del motore lineare
nucleo dello statore del motore lineare
nucleo dello statore del motore lineare
nucleo dello statore del motore lineare

Gradi di acciaio di precisione

Noi di Sino selezioniamo meticolosamente le nostre materie prime, spesso lavorando con gradi come M-19, M-27 o acciai elettrici più specializzati NGO (Non-Grain Oriented) o GO (Grain Oriented), a seconda degli obiettivi specifici di prestazione e delle frequenze operative. Non crediamo in un approccio unico. Ci consulteremo con voi per capire il vostro scenario operativo - che si tratti di uno stadio per wafer ad alta frequenza e alta precisione o di un attuatore industriale per impieghi gravosi - per consigliarvi e utilizzare il materiale ottimale per le laminazioni del nucleo dello statore del vostro motore lineare.

Materiali magnetici superiori Sino

Per combattere perdita di isteresi, l'acciaio elettrico che selezioniamo per gli Sino laminazioni del nucleo dello statore del motore lineare vanta diverse proprietà chiave:

La permeabilità indica quanto un materiale sia "accogliente" per i campi magnetici. Un'elevata permeabilità significa che il nucleo di ferro può facilmente incanalare e concentrare il flusso magnetico, determinando un campo magnetico più forte per una data quantità di corrente elettrica negli avvolgimenti. Ciò si traduce in una maggiore forza o nella capacità di ottenere la stessa forza con una minore corrente (e quindi con una minore perdita di rame negli avvolgimenti).

La coercitività è una misura di quanto un materiale sia "ostinato" a essere smagnetizzato. Un materiale con bassa coercitività scatta avanti e indietro magneticamente con un minimo di confusione e di perdita di energia. Ciò riduce direttamente le perdite per isteresi.

Anche all'interno Una maggiore resistività del materiale aiuta a scoraggiare ulteriormente le mini correnti parassite di cui abbiamo parlato in precedenza. L'aggiunta di silicio al ferro (per questo motivo viene spesso chiamato acciaio al silicio) è un modo comune per aumentare questa resistività senza compromettere la sua bontà magnetica.

Produttore di laminazioni del nucleo dello statore del motore lineare

Il guadagno

Qual è il risultato per voi, progettisti o utilizzatori di motori lineari? Quando scegliete laminazioni del nucleo dello statore del motore lineare da Sino, non si acquista solo acciaio stampato, ma si investe in prestazioni, affidabilità ed efficienza.

1

Efficienza elevata

Riducendo drasticamente le perdite per correnti parassite e isteresi, le nostre laminazioni assicurano che una parte maggiore dell'energia elettrica immessa nel motore venga convertita in lavoro meccanico utile (forza e movimento). Ciò si traduce in una riduzione dei consumi energetici e dei costi operativi.

2

Risposta dinamica velocissima

Perdite di nucleo inferiori significano che il campo magnetico del motore può accumularsi e modificarsi più rapidamente. Ciò consente di ottenere accelerazioni più rapide, tempi di assestamento più rapidi e una migliore reattività complessiva, fondamentale per applicazioni come l'automazione ad alta velocità o i sistemi di posizionamento di precisione.

3

Maggiore forza di uscita

Con un circuito magnetico ad alta efficienza, grazie al sistema Sino di altissimo livello laminazioni del nucleo dello statore del motore lineareIl motore può generare una forza maggiore per le sue dimensioni, oppure è possibile ottenere la forza desiderata con un design più compatto.

Caratteristiche tipiche del materiale di laminazione dell'Sino

Per darvi un'idea più concreta, ecco una panoramica di ciò che sembra buono. Le specifiche esatte variano in base alla qualità specifica dell'acciaio elettrico e alle vostre esigenze, ma questo vi dà un'idea generale:

Proprietà

Caratteristica di destinazione dell'Sino

Esempio di materiale (ad esempio, SinoGrado M250-35A)

Perché questo è un vantaggio per voi

Spessore della laminazione

Ultra-sottile (ad esempio, 0,20 mm, 0,35 mm, 0,50 mm)

0,35 mm

Riduce drasticamente i percorsi delle correnti parassite per diminuire le perdite

Resistività elettrica

Massimizzato per il voto

Circa 50 µΩ-cm (per acciaio al silicio)

Blocca le correnti parassite interne a ogni laminazione

Perdita massima del nucleo (W/kg)

Ridotto al minimo (ad esempio, @ 1,5T, 50Hz o 1,0T, 400Hz)

< 2,5 W/kg @ 1,5T, 50Hz

Si traduce direttamente in una maggiore efficienza del motore e in una riduzione del calore

Permeabilità (relativa)

Alto e costante

> 1500 (µr)

Consente campi magnetici più forti, maggiore forza e migliore controllo

Tipo di rivestimento isolante

Specifico per l'applicazione (ad es. C5, SINO-Coat+)

C-5 organico o SINO-Coat+ (inorganico ad alta temperatura)

Assicura una robusta resistenza interlaminare, resiste alle temperature

Fattore di impilamento

Alto (in genere >95%)

> 96%

Più ferro, meno traferro nella pila per una migliore prestazione magnetica

Altezza della bava

Estremamente basso (<0,02 mm tipico)

< 0,015 mm

Previene i danni all'isolamento e i cortocircuiti interlaminari

(Nota: i valori specifici sono illustrativi e dipendono dal tipo di materiale e dalle condizioni di prova. Sino può fornire schede tecniche dettagliate per materiali specifici e pile di laminazione).

L'artigianato di Sino è il luogo in cui la precisione incontra le prestazioni

Il percorso di una laminazione Sino prevede diversi passaggi accurati:

Stampaggio di precisione

Stampaggio di precisione o taglio laser

Utilizziamo presse di stampaggio ad alta velocità e precisione con stampi sottoposti a una manutenzione meticolosa, oppure sistemi avanzati di taglio laser per geometrie complesse o prototipazione rapida. Il nostro obiettivo è produrre laminati con tolleranze dimensionali incredibilmente strette e bordi puliti. Un taglio approssimativo può causare bave.

processo di sbavatura

La battaglia di Burr

Le bave sono piccole sporgenze taglienti di metallo lasciate sul bordo di taglio di una laminazione. Questi piccoli criminali possono rappresentare un grosso problema. Se sono abbastanza grandi (>20 μm), possono perforare il delicato strato isolante tra le laminazioni quando la pila viene compressa. Questo crea un cortocircuito elettrico, annullando di fatto tutto il buon lavoro di laminazione svolto in quel punto! Alla Sino, i nostri utensili sono di prim'ordine e spesso incorporiamo processi di sbavatura secondaria per garantire che le altezze delle bave siano minime (<10 µm), ben al di sotto degli standard industriali come quelli specificati dalla norma ASTM A976.

Integrità dell'isolamento

Integrità dell'isolamento

Il rivestimento isolante (spesso designato come C-3, C-5 o C-6, ciascuno con diverse proprietà di adesione, resistenza alla temperatura e rigidità dielettrica) deve essere applicato in modo uniforme e sufficientemente robusto da resistere alle pressioni di impilamento e all'ambiente operativo del motore. I nostri rivestimenti garantiscono un'eccellente resistenza interlaminare. 

  • Rivestimenti C3: Normalmente a base organica (ad esempio, poliestere, epossidica), forniscono una resistenza dielettrica di 1,5-2,5 kV per strato e una sicurezza termica fino a 200°C. Sono adatti a molte applicazioni.
  • Rivestimenti C5: Non naturali o ibridi (ad esempio, silicati, fosfati o miscele organico-inorganiche), creati per una maggiore resistenza termica e chimica. Le finiture C5 possono superare i 3 kV per strato e resistere a livelli di temperatura superiori a 300°C, il che le rende eccellenti per atmosfere impegnative come quelle dei motori elettrici lineari ad alta velocità. Mostrano inoltre una notevole resistenza all'attacco e al deterioramento, con risultati di test in nebbia salina che dimostrano una sicurezza di oltre 500 ore.

Le procedure di polimerizzazione sono esattamente gestite. Gli strati C3 sono generalmente polimerizzati a 180-220°C, mentre i rivestimenti C5 e quelli incrociati possono richiedere una polimerizzazione in più fasi a livelli di temperatura più elevati (ad esempio, 150°C di pre-cottura, 350°C di ultimo rimedio) per ottenere una reticolazione completa e lo sviluppo della rete inorganica.

Ricottura sotto sforzo

Ricottura sotto sforzo

Il processo di stampaggio o di taglio, per quanto preciso, introduce sollecitazioni meccaniche nell'acciaio elettrico. Queste sollecitazioni possono alterare le proprietà magnetiche del materiale, aumentando la coercitività e, di conseguenza, le perdite per isteresi. Per molti prodotti ad alte prestazioni laminazioni del nucleo dello statore del motore linearesoprattutto quelli ricavati da acciai elettrici laminati a freddo, eseguiamo un ciclo di ricottura di distensione. Questo consiste nel riscaldare accuratamente le laminazioni in un forno ad atmosfera controllata (750-800°C per 1-2 ore) per rilassare le tensioni e ripristinare le caratteristiche magnetiche ottimali del materiale.

Laminazioni del nucleo del motore EV Produzione - Incollaggio(1)

Impilare e unire

Una volta che le singole laminazioni sono perfette, devono essere impilate in un nucleo. Non si tratta di una pila casuale! L'allineamento è fondamentale. Utilizziamo diverse tecniche:

  • Ad incastro: Alcune laminazioni sono progettate con piccole sporgenze e rientranze che le bloccano insieme, garantendo l'allineamento e la resistenza meccanica.
  • Legame: L'applicazione di adesivo tra le laminazioni può creare un'anima molto solida e silenziosa.
  • Saldatura: Se si ricorre alla saldatura, questa viene eseguita con estrema cura, in genere lungo la periferia esterna della pila, lontano dai principali percorsi del flusso magnetico, per ridurre al minimo la creazione di spire in cortocircuito tra le laminazioni. Spesso utilizziamo la saldatura laser o la saldatura TIG per un controllo preciso.
  • Scollatura o rivettatura: Per alcuni progetti si utilizzano dispositivi di fissaggio meccanici.

Funzionamento del raffreddatore

Meno energia sprecata come calore significa che i motori funzionano in modo più freddo. Questo può tradursi in:

  • Maggiore durata del motore grazie alla riduzione dello stress termico sull'isolamento e sui cuscinetti.
  • Maggiore densità di potenza: è possibile ottenere più potenza da un motore più piccolo o utilizzare un motore più piccolo per lo stesso lavoro, risparmiando spazio e peso.
  • Riduzione della necessità di sistemi di raffreddamento complessi o sovradimensionati (ventole, raffreddamento ad acqua), semplificando la progettazione della macchina e riducendo i costi.
Laminazioni del nucleo dello statore del motore lineare Produttore (2)
Laminazioni del nucleo dello statore del motore lineare Fornitore (1)

Fiducia tranquilla

Un motore ben costruito e dal funzionamento efficiente è spesso un motore più silenzioso. I nuclei solidi o i nuclei laminati di scarsa qualità possono talvolta contribuire a un rumore indesiderato a causa degli effetti di magnetostrizione esacerbati dalle perdite. I nostri stack di precisione contribuiscono a minimizzare questo fenomeno.

I vostri esperti in laminazioni del nucleo del motore lineare

Noi di Sino non ci limitiamo a produrre laminazioni del nucleo dello statore del motore linearee noi collaboriamo con voi per ottimizzare i vostri progetti di motori lineari. Che stiate sviluppando un sistema nuovo e all'avanguardia o che vogliate migliorare le prestazioni di un motore esistente, il nostro team è pronto a collaborare.

Disegni personalizzati

Da forme semplici a complessi segmenti di statore in più parti.

Competenza sui materiali

Guida alla scelta dell'acciaio elettrico ideale per gli obiettivi di frequenza, densità di flusso e perdita.

Dalla prototipazione alla produzione in grandi volumi

Siamo in grado di supportare il vostro progetto dall'idea iniziale fino alla produzione su larga scala.

Qualità incrollabile

Il nostro impegno per la precisione e il controllo della qualità è incorporato in ogni pila di laminazione che produciamo.

Partner di Sino

Il mondo dei motori lineari è dinamico ed esigente. Non lasciatevi frenare da nuclei statorici di qualità inferiore. Migliorate le prestazioni dei vostri motori con laminazioni del nucleo dello statore del motore lineare di Sino - dove l'ingegneria di precisione incontra la potenza del mondo reale.

Produttore di laminazioni del nucleo dello statore del motore lineare

Entrate in contatto con Sino oggi stesso!

Siete pronti a discutere di come Sino possa aiutarvi a raggiungere il vostro prossimo traguardo di performance? Mettetevi in contatto con noi. Parliamo di laminazioni di base, quelle che alimentano il futuro.

Nota: Per velocizzare il progetto, è possibile etichettare le pile di laminazione con dettagli quali la tolleranza, il materiale, la finitura superficiale, la necessità o meno di un isolamento ossidato, la quantità e altro ancora.

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Lasciate che le pile di laminazione di Sino diano forza al vostro progetto!

Per velocizzare il progetto, è possibile etichettare le pile di laminazione con dettagli quali tolleranza, materiale, finitura superficiale, se è necessario o meno un isolamento ossidato, quantitàe altro ancora.