Per velocizzare il progetto, è possibile etichettare le pile di laminazione con dettagli quali tolleranza, materiale, finitura superficiale, se è necessario o meno un isolamento ossidato, quantitàe altro ancora.
Noi di Sino conosciamo la costante necessità di una migliore efficienza, di una maggiore potenza in dimensioni ridotte e di una produzione più semplice nel mondo dei motori elettrici. In qualità di produttore cinese di laminazione per motori, siamo leader nella fornitura di nuove soluzioni che soddisfano le esigenze in continua evoluzione dei produttori di motori di tutto il mondo. La nostra abilità nel Laminazioni dello statore segmentate è un passo avanti fondamentale, che cambia completamente il modo in cui i motori elettrici sono progettati, realizzati e funzionano.
Laminazioni dello statore segmentate sono un nuovo modo di costruire il nucleo dello statore di un motore elettrico. A differenza del solito laminazioni a tutto tondoche vengono stampati come un unico anello solido, statori segmentati sono costruiti da pezzi separati e curvi. Ogni pezzo, solitamente costituito da sottili fogli di acciaio elettrico rivestiti e impilati insieme, è progettato con cura per ottenere i migliori risultati magnetici e ridurre gli sprechi di energia. I singoli pezzi vengono poi assemblati con grande precisione per creare l'intero nucleo dello statore, spesso utilizzando ingegnosi incastri o giunti a coda di rondine per un solido supporto meccanico.
Quando noi di Sino produciamo laminazioni statoriche segmentateStiamo stampando singoli pezzi più piccoli, spesso geometricamente più semplici. In questo modo, le forme possono essere posizionate in modo molto più efficiente sulla lamiera d'acciaio. La riduzione degli scarti non è banale, ma può essere molto significativa, riducendo direttamente i costi dei materiali. Si tratta di un aumento diretto dei profitti e di un cenno a una produzione più sostenibile. Abbiamo visto che i clienti del settore degli elettrodomestici, sempre in lotta con margini ridotti, trovano questo vantaggio particolarmente interessante.
Sino laminazioni segmentate sono progettati per funzionare con un'ampia gamma di tipi di motore e di layout:
La scelta del modo giusto di segmentare lo statore è una scelta progettuale molto importante. Dipende da fattori quali le dimensioni del motore, la sua velocità di funzionamento, la potenza che deve produrre e il numero di esemplari che verranno prodotti. Il team di ingegneri di Sino lavora a stretto contatto con i nostri clienti per trovare il miglior design di laminazione, assicurandosi che il layout scelto offra le massime prestazioni e sia facile da realizzare.
Chiunque abbia avuto a che fare con la produzione di motori sa che l'avvolgimento delle bobine di rame nelle strette fessure di un nucleo statorico convenzionale e solido può essere una vera sofferenza. Si tratta spesso di un'operazione laboriosa e complicata, soprattutto se si vuole ottenere un elevato fattore di riempimento del rame. Un fattore di riempimento elevato significa inserire quanto più rame possibile in quelle fessure, il che è fondamentale per ridurre la resistenza elettrica e aumentare l'efficienza del motore. Cercare di ottenere questo risultato in uno statore monopezzo a scanalature chiuse è come cercare di infilare un ago al buio indossando dei guanti.
Entrare laminazioni statoriche segmentate. Poiché spesso si tratta di denti singoli o di segmenti prima Se le bobine vengono assemblate nello statore completo, il processo di avvolgimento diventa molto più semplice. Molti progetti segmentati utilizzano scanalature aperte o consentono l'"avvolgimento a denti" (noto anche come avvolgimento concentrato), in cui le bobine vengono avvolte direttamente sui singoli denti dello statore. Questo accesso senza precedenti consente di:
1
Sino fornisce laminati progettati con precisione per supportare questi metodi di avvolgimento avanzati, assicurando che i segmenti si incastrino perfettamente dopo il processo di avvolgimento semplificato.
2
L'avvolgimento di singoli segmenti è molto più adatto a processi automatizzati rispetto al tentativo di automatizzare l'avvolgimento di un'anima complessa e ingombrante in un unico pezzo. In questo modo è possibile ridurre i costi di manodopera e migliorare la coerenza.
3
Le parti della bobina che si avvolgono al di fuori delle fessure attive dello statore (gli avvolgimenti terminali) non contribuiscono alla produzione di coppia, ma contribuiscono alla resistenza e alle perdite di rame. La concentrazione degli avvolgimenti sui segmenti porta naturalmente ad avere avvolgimenti finali più corti. Meno rame inattivo significa minori perdite I²R e, come si può intuire, una migliore efficienza.
Le fabbriche di Sino dispongono delle più recenti tecnologie per la produzione, l'assemblaggio e il montaggio nuclei statorici segmentati accuratamente.
Le nostre linee di tranciatura sono realizzate per l'elevata precisione necessaria per laminazioni segmentate. Utilizziamo anche trattamenti superficiali moderni, come i lubrificanti a secco (ad esempio, rivestimenti a base di bisolfuro di molibdeno) e la microtesturizzazione. Questi trattamenti, testati da aziende come Bosch e Siemens, riducono l'attrito durante l'assemblaggio, riducono gli spigoli vivi e rendono le pile segmentate più resistenti. Inoltre, aiutano l'isolamento ad aderire meglio e riducono la possibilità che gli strati si separino quando vengono riscaldati e raffreddati.
Mettere insieme statori segmentati è un lavoro complicato che deve essere molto accurato. Sino utilizza e continua a investire in automazione avanzata:
L'elemento base di ogni grande statore è l'acciaio elettrico. Per i progetti di statori segmentati, alcuni tipi sono preferiti per le loro qualità magnetiche e perché funzionano bene per le forme complesse:
Un buon isolamento tra le lamiere d'acciaio è molto importante per bloccare le correnti parassite e garantire una lunga durata del motore.
I benefici di laminazioni statoriche segmentate si traducono direttamente in prestazioni superiori del motore.
Come abbiamo accennato, fattori di riempimento del rame più elevati e avvolgimenti terminali più corti significano minori perdite resistive (perdite I²R). Meno energia sprecata come calore significa più energia che svolge un lavoro utile. Non si tratta solo di un guadagno marginale, ma può essere la differenza che spinge il vostro prodotto in una classe di efficienza energetica superiore.
Il calore è nemico di molti componenti elettrici, compresi i motori. I progetti a segmenti possono intrinsecamente offrire migliori percorsi termici. A volte, i piccoli spazi tra i segmenti (se non sono dannosi dal punto di vista magnetico) possono persino favorire il raffreddamento ad aria o a liquido. Inoltre, poiché gli avvolgimenti possono essere più compatti ed efficienti, possono generare meno calore in partenza.
Volete più potenza da un pacchetto più piccolo? O la stessa potenza da un motore significativamente più leggero? Gli statori a segmenti vi aiutano a raggiungere questo obiettivo. Grazie al migliore riempimento di rame e alla riduzione delle perdite, è possibile erogare più corrente a parità di dimensioni o ottenere la stessa coppia con un motore fisicamente più piccolo. Questa è polvere d'oro in scenari come gli utensili elettrici portatili, le biciclette elettriche o qualsiasi altra applicazione in cui lo spazio e il peso sono fondamentali.
Oltre a una migliore efficienza e a una maggiore potenza, statori segmentati migliorano anche altre importanti caratteristiche del motore:
meccanicamente forte:
La natura modulare di statori segmentati apre un campo di gioco per i progettisti di motori.
Noi di Sino non ci limitiamo a offrire soluzioni standard. Lavoriamo con voi per comprendere il vostro progetto specifico di motore e i vostri obiettivi di prestazione. La nostra esperienza nella produzione laminazioni statoriche segmentate significa che possiamo produrre segmenti con la geometria precisa, le proprietà dei materiali e le tolleranze ristrette richieste dai vostri progetti innovativi.
Per essere chiari, ecco come fare laminazioni statoriche segmentate di Sino rispetto alla vecchia guardia:
Caratteristica | Statore convenzionale (un pezzo) | Laminazioni dello statore segmentato dell'Sino | Fonte/Ragion d'essere e valore dell'Sino |
Utilizzo del materiale | Inferiore (scarti centrali significativi) | Superiore (nidificazione efficiente dei segmenti) | Principio generale di produzione, confermato da studi industriali (ad esempio, E. Bostanci et al. sulla produzione). Lo stampaggio di precisione dell'Sino massimizza questo aspetto. |
Processo di avvolgimento | Più complesso, spesso manuale o semiautomatico | Più semplice può essere completamente automatizzato per molti progetti | Ampiamente riconosciuto (Hendershot & Miller, "Design of Brushless Permanent-Magnet Motors"). I lamierini Sino sono progettati per facilitare l'avvolgimento. |
Fattore di riempimento del rame | Tipicamente 40-60% | Può superare i 70-80% con avvolgimenti concentrati | Ricerche come quella di F. Parasiliti et al. (2005) sugli "Avvolgimenti concentrati ad alto fattore di riempimento". I segmenti Sino lo consentono. |
Lunghezza di avvolgimento finale | Generalmente più lungo | Può essere significativamente più breve | Un risultato diretto degli avvolgimenti concentrati. Meno spreco di rame. |
Prestazioni termiche | Può essere impegnativo | Spesso migliorato grazie all'avvolgimento/alla progettazione | Migliori percorsi di dissipazione del calore, minori perdite intrinseche. |
Densità di potenza | Standard | Potenzialmente più alto | Raggiungibile grazie a migliori fattori di riempimento e prestazioni termiche. |
Flessibilità del design | Più vincolato | Maggiore modularità e possibilità di progettazione | Consente di realizzare nuove configurazioni e di scalare potenzialmente più facilmente le famiglie di motori. L'Sino supporta progetti di segmenti personalizzati. |
Montaggio | Manipolazione più semplice di un'anima in un unico pezzo | Assemblaggio più complesso di più parti | Si tratta di un compromesso, ma i vantaggi dell'avvolgimento sono spesso superiori. Le parti ad alta tolleranza dell'Sino garantiscono un assemblaggio senza problemi. |
Lacune magnetiche intersegmento | Nessuno (nucleo solido) | Le piccole fessure richiedono un'attenta progettazione e produzione | Una considerazione fondamentale. La precisione della Sino riduce al minimo queste lacune e il loro impatto. La ricerca di N. Bianchi & S. Bolognani approfondisce spesso i criteri di progettazione della segmentazione. |
Le informazioni contenute nella tabella sono sintetizzate dai risultati comuni della letteratura sulla progettazione dei motori elettrici e dall'esperienza di produzione di Sino.
Le prestazioni di un statore segmentato dipende dalla precisione dei suoi componenti. Gli interstizi tra i segmenti, se non controllati meticolosamente, possono introdurre una riluttanza magnetica indesiderata (resistenza al flusso magnetico) o persino correnti parassite localizzate, potenzialmente in grado di intaccare i guadagni di prestazioni. Ecco perché noi di Sino siamo ossessionati da:
I nostri avanzati processi di stampaggio e produzione garantiscono che ogni segmento sia prodotto con un'eccezionale precisione dimensionale. Ciò significa che, una volta assemblati, si adattano perfettamente l'uno all'altro, riducendo al minimo i vuoti d'aria.
Utilizziamo acciai elettrici di alta qualità, scelti appositamente per le loro proprietà magnetiche e per l'idoneità alle esigenze operative del vostro motore. La nostra conoscenza dei materiali ci aiuta a mitigare i potenziali effetti negativi della segmentazione.
Per molti progetti, possiamo incorporare elementi di interblocco (come code di rondine o altre forme a chiave) nelle laminazioni stesse. Questi elementi non solo favoriscono l'allineamento preciso durante l'assemblaggio, ma migliorano anche la robustezza meccanica del nucleo dello statore finale.
Laminati tagliati in modo netto e con bave minime sono fondamentali per un buon impilamento, una riduzione delle perdite per correnti parassite e l'integrità dell'isolamento elettrico. I processi di Sino sono orientati a garantire proprio questo.
La bellezza di laminazioni statoriche segmentate è la loro versatilità. Se avete bisogno di un motore che si spinga oltre i limiti delle prestazioni, dell'efficienza o della compattezza, è molto probabile che un progetto a segmenti, costruito con laminati di alta qualità da Sino, sia la vostra risposta.
I motori EV devono essere incredibilmente potenti, altamente efficienti per massimizzare l'autonomia e offrire eccellenti prestazioni termiche. Gli statori segmentati soddisfano tutti questi requisiti. Molti motori di trazione EV avanzati utilizzano ora design segmentati proprio per questi motivi. Sino è in grado di fornire i laminati ad alte prestazioni richiesti da questi scenari automobilistici esigenti.
Per le fabbriche moderne con i loro eserciti di robot o per i sofisticati sistemi logistici, i motori di queste macchine devono essere compatti, precisi e affidabili. La facilità di ottenere fattori di riempimento elevati e prestazioni personalizzate con le laminazioni segmentate dello statore li rende ideali per giunti robotici, servomotori e altri attuatori.
I grandi generatori di turbine eoliche a trasmissione diretta possono essere enormi. Produrre e trasportare massicci nuclei di statore in un unico pezzo è un incubo logistico. Gli approcci segmentati consentono di costruire lo statore in sezioni gestibili, semplificando la produzione, il trasporto e persino l'assemblaggio in loco. Sino ha la capacità di produrre segmenti grandi e precisi per questi scenari di energia verde.
I consumatori vogliono lavatrici, lavastoviglie, asciugatrici e sistemi HVAC più silenziosi ed efficienti dal punto di vista energetico. Gli statori segmentati possono contribuire a motori che funzionano in modo più fluido e silenzioso (grazie all'ottimizzazione del design magnetico e degli schemi di avvolgimento) e che raggiungono valori energetici elevati.
In scenari in cui ogni grammo conta e l'affidabilità non è negoziabile, l'alta densità di potenza e il potenziale di maggiore tolleranza ai guasti offerti da alcuni progetti di statori segmentati sono inestimabili. Dai veicoli aerei senza pilota (UAV) agli attuatori specializzati, Sino è in grado di fornire lamiere che soddisfano i più severi criteri di qualità e prestazioni.
Le pompe di precisione, le centrifughe e le apparecchiature di scansione richiedono spesso motori con funzionamento regolare e ingombri ridotti. La flessibilità di progettazione degli statori segmentati consente un'ottimizzazione specifica per queste applicazioni sensibili.
La considerazione principale spesso citata è la maggiore complessità dell'assemblaggio finale dello statore rispetto alla semplice gestione di un nucleo in un unico pezzo. Fornendo laminazioni statoriche segmentate prodotti con una precisione eccezionalmente elevata e con caratteristiche che favoriscono l'allineamento, riduciamo in modo significativo i rischi del processo di assemblaggio. I vantaggi iniziali in termini di automazione dell'avvolgimento, risparmio di materiale e aumento delle prestazioni spesso superano di gran lunga l'assemblaggio leggermente più impegnativo, che a sua volta può essere altamente automatizzato con la moderna robotica e il fissaggio.
Siete alla ricerca di:
Se qualcuna di queste situazioni vi sembra vera, è il momento di parlare con Sino. Lasciate che la nostra esperienza in laminazioni statoriche segmentate vi aiutiamo a costruire motori elettrici migliori, più intelligenti e più competitivi. Non lasciate che i vecchi metodi di produzione vi frenino. Abbracciate i segmenti, abbracciate il futuro.
Nota: Per velocizzare il progetto, è possibile etichettare le pile di laminazione con dettagli quali la tolleranza, il materiale, la finitura superficiale, la necessità o meno di un isolamento ossidato, la quantità e altro ancora.
Per velocizzare il progetto, è possibile etichettare le pile di laminazione con dettagli quali tolleranza, materiale, finitura superficiale, se è necessario o meno un isolamento ossidato, quantitàe altro ancora.
Italian 
English 
German 
Spanish 
French 
Japanese 
Korean 
Dutch 
Indonesian