モーターが悪い？テスト方法はこちら

電気モーターが変な音を立てていませんか？それとも動かなくなってしまったのでしょうか？慌てて買い換える前に、ちょっと待ってください。モーターの多くの問題は、見つけるのは難しくありません。このガイドがお手伝いします。モーターがダメかどうかをテストする簡単な方法をご紹介します。自分で問題を見つける方法を知れば、時間とお金を節約できます。この記事は、モーターの不具合を見つけるために誰でもできる簡単なステップを紹介しているので役に立ちます。

自動車テストの前に取るべき安全対策とは？

工具を手に取る前に、まず安全について考えてください。電気モーターを使った作業は、電力が残っていると危険です。まず最も重要なステップは、モーターの電源を切ることです。つまり、電源プラグをコンセントから抜くことです。または、モーターに電力を送っているブレーカーをオフにします。作業中に誰も間違えて電源を入れないようにしてください。予期せぬ感電は避けたいものです。

モーターが動いていないからと言って、モーターが止まっているとは決して思わないでください。必ず自分で確認すること。店舗や大きな工場で作業する場合は、必ず安全規則を守ってください。モーターの電源を安全に切る方法がわからない場合は、専門家に助けを求めるのがよいでしょう。この簡単なチェックひとつで、大怪我をするのを防ぐことができます。テストを安全に行うことは、正しい数値を得ることと同じくらい重要です。モーターをテストするときは、常に自分の安全を第一に考えてください。

目に見えやすい運動器の問題をどう探すか？

モーターの電源を安全に切った後、最初のテストは目と鼻を使って行う。よく見てみると、いろいろなことがわかります。モーターの外側のフレームと呼ばれる部分を見てください。ひび割れや深い傷、大きな穴がないか。塗装を見てください。焼けたような黒い斑点はありませんか？フレームに焦げたような斑点があると、モーターが内部でオーバーヒートする兆候です。これは問題の確実な兆候です。

また、何か異常がないか探してください。モーターターミナルボックスでワイヤーが接続されている場所をチェックしてください。ワイヤーが締まっていなかったり、断線していたり、焼けていたりしませんか？ワイヤーが悪いと、モーターが正常に動かなくなることがある。鼻も使うべきだ。電気的な何かが燃えているような臭いがしたら、モーター巻線が悪くなっている非常に強いサインです。空気穴をふさぐような汚れやゴミがないかどうかもチェックすべきです。モーターは冷えていなければならないので、空気穴が詰まっていると故障の原因になります。このような簡単な点検が、問題を発見する大きなポイントになります。

モーターシャフトとベアリングを手でチェックできますか？

モーターには動く部品があり、その部品が壊れることがある。シャフトはモーターが回転する部分です。あなたの手で確認してみてください。電源を切った状態で、モーターのシャフトを回してみてください。音を立てずに簡単に回りますか？それとも、引っかかったり、回しにくかったり、こすれるような音がしたりしませんか？こすれるような音は、多くの場合、ベアリング不良のサインです。ベアリングは内部にある小さな部品で、シャフトが問題なく回転するのを助けます。ほとんどのモーターは、ベアリングがフロントとリアに1つずつ付いています。

シャフトが回りにくい場合は、ベアリングが悪い可能性があります。また、シャフトを上下左右に動かしてみてください。緩んでいるのではなく、締まっていると感じるはずです。よく動くようなら、ベアリングが古くて悪い。ベアリングが悪いと、モーターに負担がかかりすぎて故障することがあります。オイルやグリスが不足しているためにベアリングが故障することもあります。シャフトとベアリングを手で簡単にテストすれば、工具を使う前に可動部の問題を見つけることができます。これはモーターをチェックするのにとても良い方法です。

マルチメーターとは何か、なぜ必要なのか？

次のテストでは、特別なツールが必要です。電気モーターに電気的な問題がないかテストするのに最適なツールは、マルチメーターです。マルチメーターは、いくつかの異なる項目をチェックできるツールです。モーターのテストでは、オーム計の設定を使用します。オーム計は電気抵抗をチェックします。抵抗はオームという単位で測ります。使い方はとても簡単なのでご安心を。

デジタル・マルチメーターが最適です。見やすい画面に数値が表示されます。マルチメーターを使用して、モーターの巻線が正常かどうかを確認します。巻線はモーター内部にある大きなワイヤーのコイルです。電気はこのワイヤーを通り、モーターを回転させます。巻線に断線やショートがあると、モーターはまったく動かなくなる。マルチメーターは、この目に見えない電気的な問題を見ることができる唯一のツールです。モーターの修理には必ず必要な道具なのだ。

モーターの巻線テストにマルチメータを使うには？

このテストでは、巻線を通る電気の通り道が完全かどうかをチェックします。まず、マルチメーターのダイヤルを抵抗の設定に合わせます。この設定値には、オーム（Ω）の記号が付いていることが多い。テストを始める前に、マルチメーターのリード線の2本の金属の先端を接触させます。画面の読みがゼロか、ゼロに非常に近い数値に変わるはずです。これで、マルチメーターが正常に動作していることがわかります。

次に、モーターから出ている電線を探します。基本的な単相ACモーターの場合、おそらく3本のワイヤーが見えるでしょう。各ワイヤーのペアの抵抗をテストする必要があります。例えば、電線が赤、黒、白の場合、3つのテストを行います。赤から黒、赤から白、黒から白の順にテストします。1本のマルチメータのリード線を、1本のワイヤーの金属端に接触させる。次に、もう一方のリード線を別の電線に触れる。各ペアで得られたオームの読み取り値を書き留める。この読み取り値で、巻線を通る経路が断線していないかどうかがわかります。

マルチメーターの測定値から巻線について何がわかるか？

マルチメーターから得られる数値は、モーターの巻線について教えてくれます。あなたはある種の読み取り値を探しています。良い巻線は低い抵抗値を示します。その数値はモーターによって多少異なります。しかし、低いオームであるべきです。ゼロであってはならないし、無限大であってはならない。重要なのは、安定した数値を得ることです。

この表は、あなたの測定値が何を意味するかを示しています：

読み取り値が無限大になる場合は、モーター内部のワイヤーが断線していることを意味します。モーターを交換するか、修理に出す必要があります。読み取り値がゼロの場合は、巻線がショートしています。これもモーターの故障を意味します。信頼できる読み取り値を得るには、マルチメータのリード線がきれいな金属の場所でモーターのワイヤーに触れていることを確認してください。

アースへのショートをチェックするには？

モーターでよく起こるもう一つの問題は、"アースへのショート "である。これはモーター内部の電気巻線がモーターの金属フレームと接触することである。これは非常に悪い故障です。モーターの外側に電気が流れ、感電する恐れがあります。マルチメーターでこの問題を簡単に調べることができます。

このテストを行うには、マルチメーターを抵抗（Ω）にセットしておく。

1. きれいな場所を見つける を金属製のモーターフレームに貼り付ける。むき出しの金属にたどり着くには、塗装を少し削る必要があるかもしれない。これが接地点になる。
2. マルチメーターのリード線に触れる そしてフレームのこのむき出しの金属部分にしっかりと固定する。
3. 次に、もう一方のマルチメーターのリード線に触れる をモーター端子線に順次接続する。

このテストでは、無限の読み取り値（"OL"）を期待します。読み取り値が無限大ということは、巻線からフレームへの電気経路がないことを意味します。これは良いことです。何らかのオームの数値が出た場合は、たとえその数値が非常に大きくても、対地短絡があることを意味します。このような故障のあるモーターは、使用するには危険です。修理に出すか、交換する必要がある。

大型三相モーターのテストは違うのか？

多くの大型機械や工場にあるものには、三相モーターが使われている。この種のモーターのテストは他のテストとよく似ているが、もう一つステップがある。三相モーターには3つの巻線がある。各相間の抵抗をテストする必要がある。

3つの抵抗テストを行う必要がある：

• 第1段階： ワイヤーUとワイヤーVの間の抵抗をチェックする。
• 第2段階： ワイヤーVとワイヤーWの間の抵抗をチェックする。
• 第3段階： ワイヤーWとワイヤーUの間の抵抗をチェックする。

正常に動作している三相モーターの場合、これらの3つの抵抗値はすべて、互いに非常に近いはずです。数値は同じでなければなりません。もし1つの数値が他の2つの数値に近くない場合は、その巻線に異常があることを示しています。三相モーターでは、アースへのショートテストも行う必要があります。これは、モーターフレームへの各ワイヤー（U、V、W）をチェックすることで行います。

なぜモーターファンを見ることが重要なのか？

多くのモーターは、冷却のためにファンを使用しています。このファンは多くの場合モーターの外側にあり、カバーが付いています。このファンが動作していることは本当に重要です。もしファンが壊れていたり、何かが邪魔をしていたりすると、モーターは熱くなりすぎてしまいます。これは短時間で巻線を痛める可能性がある。ファンをチェックするのは簡単なことだ。

電源を切った状態で、ファンの羽根を見てください。壊れたり、なくなったりしていませんか？壊れたファンは十分な風を送ることができません。また、ゴミが落ちていないかもチェックしてください。時間が経つと、ゴミやホコリ、葉っぱなどがファンやそのカバーを塞いでしまうことがあります。ブラシや缶詰の空気で掃除してください。ついでに、ファンがモーターシャフトにしっかり固定されていることも確認してください。簡単なファンチェックは、大きなモーターの問題を未然に防ぐことができる定期的なお手入れの簡単な部分です。ファンが機能していれば、モーターを長持ちさせることができます。

モーターをテストした後に何ができるか？

モーターのテストが終わったら、何が問題なのかわかるはずです。何が問題なのかを見つけることができましたね。ベアリングの不良が見つかったかもしれません。あるいは、巻線が開いていたり、アースとショートしている故障が見つかったかもしれません。さて、次のステップを考えなければなりません。通常、モーターを修理するか、新しいモーターに交換するかを選択できます。

よく見かける小型モーターの場合、通常はモーターを交換した方が安くて早い。新しいモーターを見つけるのは簡単です。新しいモーターが同じ電圧（ボルト）を使い、同じ馬力で、同じフレームサイズであることを確認するだけです。モーターが大型であったり、高価な産業用モーターであったりする場合は、修理の方がよいかもしれません。プロのモーター修理工場は、巻線の修理やベアリングの交換に適した工具を持っています。古いモーターでも、新品と同じように動くようにすることができます。モーターの点検方法を知っておけば、賢い選択ができるようになります。また、お店の経費を大幅に節約できるかもしれません。

覚えておくべきこと

• 安全が第一だ： テストを開始する前に、必ずモーターの電源を切ってください。
• 目と耳を使う： モーターシャフトをざっと見てチェックすれば、ベアリングの不良や熱くなりすぎの兆候など、多くの一般的な問題を見つけることができる。
• マルチメーターを使用する： マルチメーターは、目に見えないモーター巻線の電気的問題を見つけるための最高のツールです。
• ワインディングをチェックする： オーム計の設定を使用して、巻線の経路をテストします。低いオームの読みは良い兆候です。OL」（無限大）またはゼロの読み取り値は、巻線に問題があることを意味します。
• 地絡のチェック： モーターの金属フレームに電気が来ていないことを確認する。どのワイヤーとフレーム間の読み取り値も無限大でなければならない。
• ファンを掃除する： モーターが熱くなりすぎるのを防ぐには、よく動く清潔なファンが非常に重要だ。
• 修理するか、新しいものを手に入れるか： 検査の結果、モーターを修理するか、新しいものを購入するか、賢い選択ができる。