Sinoのラミネーションスタックにお任せください!
プロジェクトをスピードアップするために、ラミネーションスタックに以下のような詳細なラベルを付けることができます。 寛容, 材料, 表面仕上げ, 酸化絶縁が必要かどうか, 数量などなど。

ポンプモーターのラミネーション・スタックは、熱し、冷まし、湿った空気を引き込み、激しく始動し、揺れ、繰り返すという大まかなパターンで生きている。だから、故障がきちんとすることはほとんどない。“腐食の問題 ”でもない。過負荷の問題でもない。通常は、重なり合うことを許されたいくつかの小さなものからなるスタックの問題である。.
ラミネーション・スタックの腐食が重要なのは、鋼材が醜く見えるからではない。重要なのは、腐食経路、汚染、コーティングの損傷によって、隣接するシートが孤立したシートのように振舞わなくなったときです。いったん電気的分離が低下すると、局所的な循環電流が上昇し、それに伴って損失が増大し、スタックは本来は発生しないはずの場所で熱を発生し始める。小さな面積。大きな結果。.
弱点は、多くの場合、カットエッジ、パンチングされた特徴、製造中、取り扱い中、巻き戻し中、解体中などにコーティングが酷使された場所である。バリが層を橋渡ししている場所だ。そこに導電性の残留物が残る。表面の広い錆は、実際よりも悪く見えることがある。エッジの損傷は、軽微に見えて本当の問題であることがあります。.
ウェット・スタンバイはこれをさらに悪化させる。湿度の高い空気の中でアイドル状態にあるポンプモーターは、冷却し、呼吸し、湿気を内側に引き込む。毎日の温度変化でも十分な効果がある。季節的なシャットダウンは、さらにトラブルを引き起こしやすい。内部表面が露点以下になると、湿気はしばらくの間隠れる場所に落ち着き、次の始動時にマシンを最も容赦のないタイミングで直撃する。.

連続デューティは、モーターが熱平衡に達し、大部分がそこにとどまるという、ひとつの有益な点で単純である。短時間運転や始動停止を繰り返す運転はそうではありません。短時間運転や始動-停止を繰り返す運転では、モーターが熱平衡に達し、ほぼその状態を維持しますが、短時間運転や始動-停止を繰り返す運転では、モーターが熱平衡に達し、ほぼその状態を維持することができません。.
熱サイクルは、同じようには動かない素材全体に膨張と収縮を強いる。スチール、銅、ワニス、スロット断熱材、含浸材、そのすべてだ。ダメージは最初は必ずしも劇的なものではありません。摩耗であることもある。マイクロクラック。接着力の低下。界面でのわずかな剥離。その後、水分が入りやすくなり、このサイクルが繰り返されやすくなる。.
これが、多くのポンプモーターが、安定した運転よりも不規則な運転で早く老朽化する理由です。一日中運転し、暖かいままであるモーターは、頻繁に始動し、アイドリングが湿っぽく、運転と運転の間に完全に冷却されるモーターよりも、実際にはラミネーション環境が落ち着いている可能性があります。始動回数が多ければ多いほど、温度変動が大きければ大きいほど、呼吸回数が多ければ多いほど、結露の可能性が高くなる。複雑ではなく、コストがかかるだけだ。.
ラミネーション・スタックは、磁気回路だけでなく、熱経路の一部である。スタックを通る熱の流れは、ラミネーション間の接触抵抗、接触圧力、表面仕上げ、コーティングの状態に左右されます。そのため、一度スタックが緩んだり、腐食生成物や損傷した表面がそれらの接点を変化させたりすると、明らかな電気的欠陥が発見される前に、モーターは熱的余裕を失う可能性があります。.
そのため、冷却の妨げ、汚れによる負荷、ファンの問題、エンクロージャーの汚染などが、ラミネーションの信頼性を予想以上に早く損なうことになる。空気の流れが弱かったり、通路が制限されていたりすると、温度が上昇します。温度が上昇すると、断熱材の寿命が短くなる。これが湿気やサイクルと同時に起こると、スタックの損傷は遅くなくなります。.
| 動作状態 | ラミネーション・スタックの内部で何が起きているのか | 信頼性結果 | 最高の初動対応 |
|---|---|---|---|
| 湿度の高いアイドルまたはスタンバイ・サービス | 冷却モーターが湿った空気を吸い込み、結露が断熱材や露出したエッジを侵す | 再始動時の低い絶縁マージン、隠れたホットスポット | アイドリング時にモーターを露点以上に保ち、再始動前に絶縁を確認する。 |
| 頻繁なスタート・ストップ義務 | 膨張と収縮を繰り返すコーティング、ジョイント、スタック界面 | より速い老化、より緩み、より局所的な加熱 | 時間当たりの回避可能なスタートを削減し、プロセスが許す限り制御のデッドバンドを広げる |
| 冷却不良または通路の詰まり | コアが熱を十分に排出できない | 過熱、断熱材の寿命短縮、スタックダメージの拡大 | まず冷却を回復させ、次に負荷と巻線の状態を再評価する |
| バリ、エッジの損傷、粗い再加工 | 隣接するラミネーションは電気的にブリッジする可能性がある。 | 層間断層と集中渦電流損 | エッジの品質を管理し、コーティングを削ったり汚したりする補修方法を避ける。 |
| 持続する振動 | 相対的な動きは断熱材を摩耗させ、スタックの完全性を緩和する。 | ホットスポットの増加、ノイズ、最終的な巻線露出 | 振動源を修正し、ベアリングだけでなくスタックの気密性を検査する |
これらのパターンは、クールダウン中の水分の侵入、熱サイクルストレス、エッジから発生する層間欠陥、冷却の低下、スタック内部の接触状態の変化といった、同じメカニズムが繰り返し起こることに起因している。.
湿気の多い場所で長期間使用しないポンプモーターは、内部で露点以下にならないようにする必要があります。これは、金属表面に結露が生じたり、断熱システムに水分が引き込まれたりするためです。スタンバイポンプの場合、この1回の交換で、もう1回目視点検する以上の効果が得られることがよくあります。.
繰り返される始動は、制御や接触器の問題だけではない。熱サイクルを引き起こすため、ラミネーション寿命の問題でもあります。ポンプロジックがより広い帯域、より長い運転、またはより少ない不要な始動を許容できる場合、スタックは通常、より少ない機械的および熱的疲労を見ます。.
カット・エッジ、スロット・エントリー、パンチング・ホール、再加工箇所は、通常以上に注意を払う必要がある。バリやコーティングの損傷は、シート間に導電性のブリッジを作る可能性があります。一旦それが起こると、スタックはフラックスを運ぶだけでなく、局所的な損失を発生させ始めます。.
ファン経路の汚れ、通路の閉塞、冷却の弱さは、健全なスタックを不健康な温度域に押しやる可能性がある。余分な熱はまた、湿気やサイクルによってすでに始まっているダメージを加速させます。モーターのサイズが小さいわけではありません。モーターが呼吸できないこともあるのです。.
振動はベアリングやアライメントだけの問題ではありません。ラミネーション・スタックでは、振動は絶縁表面の摩耗や接点の弛緩を助長し、時間の経過とともに局所的な欠陥の成長を悪化させます。機械が振動し、高温で運転されている場合、これらの症状を合わせて読む必要があります。.

表面のさびだけでは、ラミネーションの失敗を証明することはできません。本当に心配なのは、湿気や汚染、コーティングの損傷によってシート間の電気的分離が低下していないか、スタックの熱経路が変化していないか、ということです。.
多くの場合、そうである。連続運転によってモーターは熱平衡に達することができます。断続運転では、加熱と冷却のサイクルを繰り返すことになり、その繰り返しが絶縁とインターフェイスの損傷を加速します。.
なぜなら、湿度の高い環境で使用されるアイドル状態のモーターは、クールダウンの間に水分を吸収してしまうからです。再始動すると、湿気に関連した弱点がなくなる前に、突入、温度上昇、電気的ストレスに直面する。この組み合わせは、断熱材とその周りのコアシステムの両方にとって過酷です。.
コアに層間欠陥、エッジブリッジ損傷、スタック内の熱損傷がすでにある場合は別です。損傷したコアの隣に新しい巻線が配置されると、同じトラブルに戻ってしまう可能性がある。コアの状態は、それ自身の故障モードとしてチェックされなければならない。.
通常はこうだ。アイドル状態のモーターをドライに保ち、露点を超えない程度に暖め、不必要な始動を減らす。この組み合わせで、最大のストレス要因の2つを同時に減らすことができる。.
エッジの品質、接合方法、コーティングの耐久性、スタックタイトネス、サイクル、振動、湿度の高いスタンバイ条件下での層間絶縁の保護方法について尋ねてください。これらの詳細は、一般的な材料表示よりも、損失、排熱、耐用年数に影響します。.