Hoogste DC Motor Lamineringskernen Fabrikant in China

Van de structurele ontwerp en materiaalkeuze van DC motor kernen, de precisie stempelen en assemblage technieken die worden gebruikt in de productie, evenals de kritische post-processing en kwaliteitscontrole maatregelen, Sino heeft de ervaring en expertise om u te helpen perfectie! Kom en ervaar het verschil dat onze lamineren stacks kan maken om uw DC-motor!

Wat zijn DC-motorlamellen?

Elektrische gelijkstroommotoren, van kleine consumentenelektronica tot grote industriële apparatuur en elektrische auto's, vertrouwen in principe op gelamineerde kernen voor hun magnetische circuits. Deze kernen, die bestaan uit dunne platen elektrisch staal, zijn van vitaal belang voor het geleiden van de magnetische flux en het minimaliseren van energieverliezen, met name wervelstroomverliezen, die inherent zijn aan wisselende magnetische velden. Zowel de stationaire component (stator) als het draaiende deel (schoepen) van een DC elektromotor maken gebruik van deze gelamineerde frames om een effectieve vermogensomzetting te garanderen.

Sino DC motor lamineren kernen oplossingen

We hebben de kunst van het produceren van DC-motorlaminaatstapels met ongelooflijke precisie onder de knie.

Uniforme dikte

Consistentie is de sleutel. We zorgen ervoor dat onze laminaten voldoen aan strenge diktespecificaties, want zelfs kleine variaties kunnen de prestaties beïnvloeden.

Superieure isolatie

De integriteit van de isolerende laag tussen de lamellen is van het grootste belang. Onze coatingprocessen zijn ontworpen met het oog op duurzaamheid en hoge diëlektrische sterkte, zodat die wervelstromen opgesloten blijven.

Perfect stapelen

Of je ontwerp nu vraagt om in elkaar grijpende laminaten of een gelijmde stapel, onze assemblagetechnieken zorgen voor een dichte, mechanisch stabiele gelijkstroommotorkern die luchtlekken minimaliseert en magnetische prestaties maximaliseert.

Niet zomaar een metaal: De cruciale rol van siliciumstaal

Het materiaal zelf maakt een groot deel uit van de vergelijking. Fabrikanten, waaronder wij bij Sino, kiezen overwegend voor siliciumstaal (vaak elektrisch staal genoemd) voor gelijkstroommotor lamineringen en om heel goede redenen:

Hoge magnetische doorlaatbaarheid

Dit betekent dat het staal gemakkelijk magnetische velden kan ondersteunen en concentreren. Je wilt dat de magnetische flux gemakkelijk door de kern stroomt om zijn werk te doen en niet tegen het materiaal vecht. Siliciumstaal is hier uitstekend in.

Laag hystereseverlies

De magnetische domeinen van ijzer die omkeren bij snel veranderende velden geven energie af in de vorm van warmte. Toevoeging van silicium vermindert deze "magnetische wrijving", waardoor staal efficiënter wordt voor wisselende magnetische velden.

Verhoogde elektrische weerstand

Hoewel siliciumstaal nog steeds een goede geleider is, heeft het een hogere elektrische weerstand dan puur ijzer. Deze hogere weerstand, in combinatie met de dunheid van de lamineringen, helpt wervelstromen verder te onderdrukken.

Materiaalkeuze voor DC Motor Lamineringskernen

De efficiëntie van een DC elektromotor lamineringskern is inherent gekoppeld aan de residentiële of commerciële eigenschappen van het elektrische staal waar het wordt geproduceerd. Bij Sino, selecteren we grondig producten om magnetische efficiëntie, mechanische eerlijkheid en kosteneffectiviteit te optimaliseren voor verschillende DC elektromotor toepassingen.

Voor stator- en rotorlamineringen van gelijkstroom-elektromotoren, Niet-graangericht (NGO) elektrische staalsoorten worden overwegend gekozen boven korrelgeoriënteerd (GO) soorten. Deze keuze komt voort uit hun isotrope magnetische gebouwen, die cruciaal zijn voor de multidirectionele veranderingstrajecten die kenmerkend zijn voor gelijkstroommachines. We gebruiken vooral gevestigde kwaliteiten zoals M19 (in densiteiten van 0,35 mm en 0,50 mm), M27 en M36, met een siliciumlaag die meestal varieert van 2,0% tot 3,5%. Deze kwaliteiten bieden een evenwichtige mix van magnetische en mechanische kwaliteiten die geschikt zijn voor massaproductie.

Sino's precisielamellen: Kernverlies aanpakken voor maximale motorefficiëntie

Functie	"Old School" massieve ijzeren kern	Sino's precisie gelamineerde kern	Waarom het belangrijk is voor je motor
Wervelstroompad	Groot, onbeperkt	Minuscuul, zeer beperkt	Vermindert drastisch wervelende, verspillende stromingen
Wervelstroom grootte	Ongebreideld	Streng gecontroleerd en geminimaliseerd	Minder magnetische "weerstand", meer kracht naar de as
Resultaat Warmte	Overmatig, risico op schade	Minimaal, ruim binnen ontwerpgrenzen	Langere levensduur van de motor, veiligere werking
Verspilde energie	Belangrijke	Verwaarloosbaar in goed ontworpen motoren	Betere levensduur van de batterij, lagere energierekeningen
Motorefficiëntie	Slecht	Geoptimaliseerd voor hoog rendement	Meer uitgangsvermogen voor je ingangsvermogen
Culprits van kernverlies	Gedomineerd door wervelstromen	Hysterese & geminimaliseerde wervelstromen	Evenwichtige benadering van verliesvermindering

Deze tabel laat de duidelijke voordelen zien. De specifieke verbeteringen hangen af van de werkfrequentie van de motor, de fluxdichtheid en de exacte kwaliteit en dikte van de Sino-laminaten die voor het scenario zijn gekozen.

DC Motor Laminaten die we hebben gemaakt

Lamineren Stempelen en Ponsen

De precisie en prestaties van lamineermarkering zijn uiterst belangrijk voor het produceren van hoogwaardige DC-motorkernen. Bij Sino maken we gebruik van geavanceerde matrijsontwerpconcepten en geavanceerde machines om uitzonderlijke maatnauwkeurigheid, zeer weinig braamontwikkeling en een hoge verwerkingscapaciteit te garanderen.

Progressief matrijsontwerp voor stempelen met hoge snelheid

Onze assemblagelijn maakt voornamelijk gebruik van progressieve sterfgevallen die het marktcriterium zijn voor de productie van hogesnelheidslaminaten voor gelijkstroom-elektromotoren. Met deze innovatieve matrijzen kunnen meerdere bewerkingen, zoals blanking, piercing, scratching en interlocking, worden uitgevoerd in één enkele persslag. De moderne ontwerpen omvatten modulaire matrijssecties voor snel onderhoud en herconfiguratie, waardoor onze systemen snelheden van meer dan 1200 slagen per minuut (SPM) kunnen halen terwijl de maatvastheid constant ± 0,01 mm blijft.

Geavanceerd gereedschap voor slijtvastheid en braamminimalisatie

Om de ruwe aard van elektrische staalsoorten te bestrijden, vooral die met een hoog siliciumgehalte (0,35- 0,65 mm dik), gebruiken we wolfraamcarbide stoten en matrijzen. Hardmetalen gereedschap, afkomstig van toonaangevende leveranciers zoals Sumitomo Electric en Kennametal, biedt een superieure slijtvastheid en kantvastheid, waardoor de levensduur van de matrijs 3 tot 5 keer langer is dan bij conventionele staalsoorten (bijv. D2, M2). In combinatie met gemaximaliseerde spelingen is dit gereedschap belangrijk voor het verlagen van de braamhoogte tot veel minder dan 10 µm, een essentiële overweging ter bescherming tegen kortsluiting tussen laminaten.

Precisiegeleidingssystemen en matrijzen uitlijnen

Een nauwkeurige plaatsing van de matrijs bij hoge snelheden is van cruciaal belang. We integreren hoogprecieze kogel- of rolgeleidingsartikelen om onbalans tussen stempel en matrijs te verminderen, wat een belangrijke reden is voor bramen en vroegtijdige slijtage. Sommige van onze geavanceerde systemen bevatten in-die matrijssensoren voor realtime bewaking van de matrijspositionering en de ponspenetratie, wat zorgt voor regelmatige topkwaliteit tijdens de hele productierun.

Geavanceerde matrijscoatings voor betere prestaties

Om de levensduur van het gereedschap verder te verlengen en wrijving te verminderen, gebruiken we innovatieve PVD en CVD lagen zoals TiAlN , CrN en DLC (diamantachtige koolstof) op onze stempels en matrijzen. Huidige onderzoeken tonen aan dat meerlaagse bekledingen de levensduur van apparaten kunnen verdubbelen en de ontwikkeling van bramen tot 30% kunnen verlagen in vergelijking met ongecoat hardmetaal, wat leidt tot betere onderdelen en minimaal onderhoud.

Geïntegreerde interlock- en uitsnijbewerkingen in de matrijs

Onze moderne passen zijn ontwikkeld om in-die interlocking attributen (bijv. V-inkepingen, lipjes). Dit maakt de mechanische instelling van lamineerhopen direct binnen de markeerprocedure mogelijk, waardoor in veel toepassingen lassen of fixeren niet meer nodig is. Dit vereenvoudigt niet alleen het instellen, maar verbetert ook de motorprestaties door de wervelverliezen als gevolg van de warmte beïnvloede gebieden bij het lassen tot een minimum te beperken. Met deze specifieke in-die procedures bereiken we paalhoogtes met een ophoogfout van minder dan 0,02 mm.

Waar Sino's gelijkstroommotoren vooruitgang boeken

Van lucht- en ruimtevaartactuators tot HVAC-systemen, van kantoorapparatuur tot hobbyprojecten, overal waar een gelijkstroommotor betrouwbaar en efficiënt moet presteren, is hoogwaardige gelijkstroommotor lamineringen zoals die van Sino spelen een cruciale rol.

Energie voor je projecten: Snoerloos gereedschap

Stel je voor dat je een aannemer bent en je accuboormachine is je reddingslijn. Je hebt hem nodig om een veeleisende werkdag door te komen. Als de gelijkstroommotor van die boor een slecht gemaakte kern heeft, of erger nog, een solide kern, dan zouden wervelstromen de batterij snel leegtrekken en ervoor zorgen dat het gereedschap oververhit raakt en mogelijk zelfs tijdens het werk uitvalt.

De impact van Sino: Onze precisie gelijkstroommotor lamineringen zorgen ervoor dat de motor in die boormachine uiterst efficiënt werkt. Dit betekent een langere levensduur van de batterij per lading, koelere werking, zelfs onder belasting, en een betrouwbaarder gereedschap dat je niet in de steek laat. Wij helpen professionals productief te houden.

Soepel rijden: Automobielcomfort en hulpsystemen

Je auto zit vol met kleine gelijkstroommotoren - voor elektrische ramen, stoelverstellingen, ruitenwissers, HVAC-blazers en zelfs in sommige hybride/EV-hulpsystemen. Elke motor moet efficiënt en betrouwbaar zijn. Een trage raammotor of een lawaaierige stoelversteller is een ergernis; een defect kritisch onderdeel is een groter probleem.

De impact van Sino: Door hoogwaardige gelijkstroommotorkern componenten draagt Sino bij aan de soepele, stille en betrouwbare werking van deze auto-onderdelen. De lagere energiebehoefte van onze efficiënte lamineringen zorgt ook voor minder belasting van het elektrische systeem van het voertuig.

De ruggengraat van de industrie: Automatisering en Robotica

Denk eens aan een moderne fabrieksvloer: robotarmen die producten assembleren, transportbanden die onderdelen voortbewegen, automatisch geleide voertuigen (AGV's) die door magazijnen navigeren. Deze systemen zijn afhankelijk van talloze gelijkstroommotoren die perfect synchroon werken, vaak 24/7. Inefficiëntie betekent hier een enorm hoge energierekening en een verhoogd risico op uitvaltijd door oververhitting of voortijdige uitval van de motor.

De impact van Sino: Voor industriële automatisering zijn betrouwbaarheid en energiezuinigheid onontbeerlijk. Sino's robuuste gelijkstroommotor lamineringen vormen de kern van motoren die zijn ontworpen voor een lange levensduur en een continue, efficiënte werking. Wij helpen industrieën hun operationele kosten te verlagen en hun productiviteit op peil te houden.

Precisie in de gezondheidszorg: Medische hulpmiddelen

Op medisch gebied is er geen ruimte voor fouten. Gelijkstroommotoren zijn te vinden in een verscheidenheid aan kritieke apparaten, van infuuspompen die nauwkeurige doses medicijnen leveren tot chirurgische instrumenten en diagnoseapparatuur. Deze motoren moeten uitzonderlijk betrouwbaar zijn, minimale warmte produceren (om ongemak of aantasting van gevoelige monsters te voorkomen) en zeer efficiënt zijn, vooral als ze op batterijen werken.

De impact van Sino: We begrijpen de strenge eisen van de sector voor medische apparatuur. Onze gelijkstroommotor lamineringen worden gefabriceerd volgens de strengste toleranties, zodat de motoren waarin ze worden ingebouwd foutloos en veilig presteren.

Geavanceerde isolatietechnieken

De isolatielaag is van cruciaal belang. Sino gebruikt geavanceerde coatingtechnologieën en strenge kwaliteitscontroles om te zorgen voor een robuuste, uniforme isolatie met een hoge diëlektrische sterkte op elke laminaatlaag, die de wervelstromen effectief opvangt.

Aanpassing is koning

Kant-en-klaar is niet altijd het antwoord. Veel toepassingen vereisen op maat gemaakte lamineerprofielen met gelijkstroommotoren, specifieke stapelhoogten of unieke vergrendelingsfuncties. Sino heeft de technische mogelijkheden en de productie flexibiliteit om op maat gemaakte lamineren stapels op maat van uw exacte specificaties te produceren. Breng ons uw uitdagingen!

Strenge kwaliteitscontrole

Van de inspectie van grondstoffen tot dimensionale controles van de eindstapel en elektrische tests, kwaliteitsborging is ingebed in elke stap van ons proces. We zorgen ervoor dat elke dc-motorkerncomponent die onze fabriek verlaat aan uw verwachtingen voldoet of deze zelfs overtreft.

Kernassemblagemethoden voor stators en rotors van gelijkstroommotoren

Zodra de eigen lamineringen nauwkeurig zijn gestanst, is hun assemblage tot totale stator- en schoepenkernen een essentiële handeling die de uiteindelijke efficiëntie en mechanische integriteit van de motor aanzienlijk beïnvloedt. Sino maakt gebruik van een gevarieerde reeks innovatieve montagemethoden, die elk worden gekozen op basis van de specifieke toepassingsbehoeften, de gewenste efficiëntiekwaliteiten en de productiehoeveelheid.

Vergrendeling/vergrendeling (zelfborgende lipjes)

Interlocking, ook wel keying of zelfvergrendelende tabs genoemd, is een veelgebruikte techniek in onze fabrieken, vooral voor kleine DC elektromotoren. Deze techniek houdt in dat er direct in de lamineervellen tabs of sleutels worden gemarkeerd, die vervolgens worden gebogen of ingedrukt om de stapel mechanisch met elkaar te vergrendelen.

Voordelen : Er zijn geen extra producten of nabewerking nodig, wat de kosteneffectiviteit ten goede komt. Het biedt een hoge automatiseringsmogelijkheid, met normale cyclustijden van veel minder dan 2 seconden per stapel in geautomatiseerde lijnen. Het belangrijkste is dat het minimale invloed heeft op de magnetische eigenschappen van woningen, omdat er geen warmte wordt afgegeven.
Beperkingen : In het tabbladgebied kunnen zich plaatselijke luchtruimtes ontwikkelen, waardoor het kernverlies enigszins toeneemt. Het mechanische uithoudingsvermogen is matig, waardoor het minder geschikt is voor rotoren met extreem hoge trillingen of een grote diameter. De complexiteit van het gereedschap is bescheiden, waardoor precisiemarkeerpassen nodig zijn.

Lassen (laser, TIG, MIG, weerstandspot)

Lassen wordt gebruikt om laminaatstapels samen te smelten, meestal aan de omtrek of bij bepaalde factoren. Laserlassen (bijv. met apparatuur van Trumpf, IPG Photonics) geniet de voorkeur vanwege de precisie en de minimale warmte-inwerking, waardoor het geschikt is voor toepassingen met hoge prestaties. Weerstandslassen is ook gebruikelijk, vooral bij de productie van gelijkstroom-elektromotoren voor auto's.

Voordelen : Geeft een hoge mechanische eerlijkheid, waardoor het uitstekend geschikt is voor rotoren met hoge snelheid. Het proces kan volledig geautomatiseerd worden, met cyclustijden van veel minder dan 1 seconde per las, hoewel de volledige stapeltijd afhangt van de verscheidenheid aan lassen.
Beperkingen : Gelokaliseerde verwarming van het huis tijdens het lassen kan het kernverlies verhogen (tot wel 10-15% in het lasgebied, volgens 2022 IEEE onderzoeken). Er is ook een risico van verbuiging van de laminering en in sommige gevallen kan gloeien na het lassen nodig zijn om de magnetische wooneigenschappen te herstellen. Gereedschap maken is ingewikkeld en duur.

Klinkend

Bij het klinken worden metalen pinnen of buizen via voorgestanste openingen in de lamineringsstapel gestoken, die daarna worden vervormd om de stapel bij elkaar te houden. Deze techniek wordt vaak gebruikt voor grotere gelijkstroommakers en elektrische tractiemotoren.

Voordelen : Levert een hoge mechanische taaiheid en vereist geen warmtetoevoer, waardoor het ideaal is voor dikke hopen of hopen met een grote diameter.
Beperkingen : Klinkgaten minimaliseren de effectieve magnetische dwarsdoorsnede en zorgen voor een verhoogd regionaal kernverlies. De procedure is normaal gesproken handmatig of halfautomatisch, waardoor de verwerkingscapaciteit beperkt is met cyclustijden van 5-10 seconden per stapel. Hoewel het gereedschap redelijk eenvoudig is, is nauwkeurige uitlijning cruciaal voor magnetische efficiëntie.

Lijmverbindingen (epoxy, fenol, polyimide))

Kleverige verlijming bestaat uit het gebruik van een dunne laag hittebestendige lijm tussen laminaten, die onder spanning uithardt. Deze methode wordt steeds populairder in hoogrendabele en geluidsgevoelige toepassingen, zoals e-mobiliteit en ruimtevaart.

Voordelen : Geen mechanische vervorming of warme input, met behoud van magnetische gebouwen. Het levert uitstekende resonantiedemping en maakt het mogelijk om gebruik te maken van extreem slanke lamellen (< 0,2 mm).
Beperkingen : Uitwaseming van de lijm kan leiden tot holtes en de uithardingstijd (variërend van minuten tot uren) kan de verwerkingscapaciteit beperken. De kosten van speciale lijmen kunnen ook aanzienlijk zijn. Automatisering is mogelijk, maar vereist een nauwkeurige lijmdosering en uitlijning van de stapels.

Krimpkoppeling

Krimpen is een gespecialiseerde methode waarbij de buitenring of behuizing wordt verwarmd, de lamineringsstapel wordt geplaatst en vervolgens wordt toegestaan om af te koelen en overeen te komen, waardoor de stapel wordt vastgezet. Dit wordt gebruikt in zeer gespecialiseerde hogesnelheidsrotors (bijv. turbomachines, sommige DC-elektromotoren voor de luchtvaart).

Voordelen : Biedt consistente druk en blijft uit de buurt van openingen of lasnaden, waardoor de magnetische baan wordt beschermd.
Beperkingen : Hoge complexiteit van gereedschap en procedurecontrole. Het is normaal gesproken niet ideaal voor massaproductie vanwege de lange cyclustijden en thermische biking-behoeften, die meestal 5-15 minuten duren.

Klieven (randklemmen)

Bij klieven worden metalen strips of kabels rond de omtrek van de stapel gebruikt om laminaten met elkaar te verbinden. Dit is een eenvoudigere, goedkopere aanpak.

Voordelen : Eenvoudig, goedkoop gereedschap en er komt geen warmte of lijm aan te pas.
Beperkingen : Is slecht bestand tegen trillingen en kan geleidelijk losraken, waardoor het ongeschikt is voor toepassingen met hoge snelheden of hoge precisie. Het is normaal gesproken handmatig of halfautomatisch, met cyclustijden van 3 tot 5 seconden per stapel.

De Sino-belofte: uw prestaties efficiënt en betrouwbaar voeden

Sino kiezen voor uw gelijkstroommotor lamineringen en gelijkstroommotorkern vereisten betekent het kiezen van een partner die toegewijd is aan:

De efficiëntie van uw motor maximaliseren

Verminder die energieverliezen en krijg meer werk gedaan met minder vermogen.

Duurzaamheid verbeteren

Koeler lopende motoren gaan langer mee en vereisen minder onderhoud.

Consistente kwaliteit leveren

Precisiefabricage waar je op kunt rekenen, stapel na stapel.

Deskundige ondersteuning bieden

Maak gebruik van onze kennis om uw motorontwerpen te optimaliseren.

Een partnerschapsbenadering

We zien onszelf als meer dan alleen een leverancier. We willen uw partner zijn in motoroptimalisatie. Ons technisch team staat klaar om samen te werken met uw ontwerpers en biedt inzichten en oplossingen om u te helpen de best mogelijke prestaties uit uw gelijkstroommotoren te halen.

Neem vandaag nog contact op met ons engineeringteam!

Laat suboptimale kerncomponenten uw DC-motoren niet tegenhouden. Laat Sino zorgen voor het krachtige hart dat ze verdienen.

Opmerking: Om je project te versnellen kun je lamineerstapels labelen met details zoals tolerantie, materiaal, oppervlakteafwerking, of geoxideerde isolatie nodig is of niet, hoeveelheid en meer.

Laat Sino's lamineren Stacks Empower uw project!