Untuk mempercepat proyek Anda, Anda dapat melabeli Tumpukan Laminasi dengan detail seperti toleransi, bahan, permukaan akhir, apakah isolasi teroksidasi diperlukan atau tidak, kuantitasdan banyak lagi.
Di Sino, kami bukan hanya pembuat inti motor. Kami adalah mitra ahli, membantu klien kami-pemasok dan pedagang-mendapatkan laminasi motor canai dingin terbaik. Kami tahu banyak tentang bagaimana motor digunakan, terampil dengan jenis baja listrik modern, menggunakan metode manufaktur terbaru, dan sangat memperhatikan kinerja dan biaya. Hal ini membuat kami menjadi pilihan khusus di pasar dunia.
Apa yang dimaksud dengan "canai dingin", dan mengapa irisan tipis baja khusus ini begitu penting? Mendinginkan lembaran logam kasar, kemudian dengan cermat mengerjakan dan menekannya hingga strukturnya halus. Sederhananya, ini adalah inti dari pengerolan dingin. Proses ini, yang diterapkan pada baja listrik khusus, mengubahnya, memberikan sifat-sifat yang merupakan mimpi yang menjadi kenyataan bagi para perancang motor. Di Sino, kami telah menguasai seni ini, mengubah baja bermutu tinggi kumparan laminasi motor canai dingin menjadi tepat tanpa cela lembar laminasi motor canai dingin komponen yang siap membentuk jantung motor Anda berikutnya.
Penggulungan dingin memungkinkan kontrol yang sangat ketat terhadap ketebalan setiap laminasi - kita berbicara tentang toleransi yang diukur hanya dalam seperseratus milimeter. Selain itu, proses ini menghasilkan permukaan akhir yang jauh lebih halus dan lebih konsisten dibandingkan dengan alternatif canai panas.
Faktor penumpukan yang lebih tinggi berarti lebih banyak baja aktual dan lebih sedikit udara (atau pernis) dalam volume inti tertentu. Ketebalan yang seragam memastikan bahwa ketika laminasi ditumpuk dan dikompresi, mereka akan saling menyatu dengan pas. Hal ini memaksimalkan jumlah material yang aktif secara magnetis, yang secara langsung berkontribusi pada kinerja magnetis yang lebih baik.
Permukaan yang halus tersebut sangat penting untuk aplikasi yang merata dan integritas lapisan isolasi tipis (seperti lapisan C5 atau C6) yang diterima oleh setiap laminasi motor canai dingin. Jika permukaannya kasar, lapisan dapat menjadi tidak rata atau rusak selama penanganan dan penumpukan, menciptakan hubungan pendek di antara laminasi dan mengorbankan semua upaya untuk mengurangi arus pusar.
Inti yang ditumpuk secara tepat lebih stabil dan seimbang secara mekanis. Hal ini sangat penting pada motor berkecepatan tinggi, di mana ketidakseimbangan sedikit saja dapat menyebabkan getaran yang berlebihan, kebisingan, keausan bearing yang terlalu dini, dan, dalam kasus yang ekstrem, kegagalan yang sangat parah.
1
Metode penggabungan laminasi - baik melalui interlocking (membuat fitur kecil yang dicap yang mengunci laminasi yang berdekatan menjadi satu), cleating, pengelasan di sepanjang diameter luar, atau pengikatan dengan perekat - memiliki dampak yang signifikan terhadap integritas mekanis inti, stabilitas dimensi, dan bahkan sifat magnetiknya.
2
Jalur penumpukan otomatis dan teknisi terampil kami memastikan bahwa setiap inti dibuat dengan toleransi yang ketat, memaksimalkan faktor penumpukan yang sangat penting itu dan meminimalkan potensi kebisingan, getaran, atau penurunan kinerja karena perakitan yang kurang optimal.
3
Ketika Anda menerima tumpukan laminasi dari Sino, Anda akan mendapatkan komponen yang siap menjadi jantung motor yang andal. Komitmen terhadap perakitan berkualitas ini memastikan faktor penumpukan yang maksimal dan meminimalkan potensi masalah seperti kebisingan, getaran, atau penurunan kinerja, memberikan komponen yang dioptimalkan untuk kinerja dan keandalan.
Memilih dan menangani baja listrik yang tepat adalah kunci dari seberapa baik sebuah motor bekerja. Sino terampil dengan berbagai macam baja listrik canai dingin, dengan fokus pada kualitas magnetik, mekanis, dan panas yang terkait dengan kualitas alami.
Kami mengetahui perbedaan halus antara baja listrik NGO yang diproses penuh dan semi-proses dan membantu mitra kami memilih bahan terbaik untuk kebutuhan mereka:
Baja LSM yang Diproses Sepenuhnya
Baja Semi-Proses
Konduktivitas Termal
Kedua jenis baja ini memiliki konduktivitas termal yang serupa (biasanya 20-25 W/m-K). Nilai yang diproses sepenuhnya mungkin sedikit lebih rendah karena memiliki lebih banyak paduan dan struktur butiran yang lebih halus. Hal ini biasanya kurang penting dibandingkan dengan kerugian magnetik.
Meskipun angka pastinya tergantung pada grade baja dan pemrosesan tertentu, berikut adalah gagasan konseptual tentang peningkatan yang dihasilkan oleh pengerolan dingin, yang secara konsisten diberikan oleh Sino:
Properti | Inti Baja "Dasar" (Konseptual) | Laminasi Motor Gulung Dingin Sino (mis., setara dengan NGO M270-35A) | Unit | Pentingnya untuk Motor Anda |
Kehilangan Inti @ 1,5T, 50Hz | > 6,0 W/kg | Biasanya <2,70 W/kg (seringkali lebih baik dengan kontrol proses Sino) | W / kg | Mengurangi pemborosan energi secara dramatis, efisiensi yang lebih tinggi |
Ketebalan Laminasi | Bisa bervariasi, lebih tebal | Terkontrol secara tepat, sering kali 0,35 mm, 0,50 mm, atau bahkan lebih tipis | mm | Kerugian arus pusar yang lebih rendah secara signifikan |
Resistensi antar-laminar | Lebih rendah / Tidak konsisten | Tinggi & Konsisten (karena lapisan berkualitas pada setiap lembar) | Ohm-cm² | Memblokir arus eddy di antara laminasi secara efektif |
Tabel 1: Perbandingan Properti
| Properti | Inti Baja "Dasar" (Konseptual) | Laminasi Motor Gulung Dingin Sino (mis., setara dengan NGO M270-35A) |
|---|---|---|
| Kehilangan Inti @ 1,5T, 50Hz | > 6,0 W/kg | Biasanya <2,70 W/kg (seringkali lebih baik dengan kontrol proses Sino) |
| Ketebalan Laminasi | Bisa bervariasi, lebih tebal | Terkontrol secara tepat, sering kali 0,35 mm, 0,50 mm, atau bahkan lebih tipis |
| Resistensi antar-laminar | Lebih rendah / Tidak konsisten | Tinggi & Konsisten (karena lapisan berkualitas pada setiap lembar) |
Tabel 2: Unit dan Signifikansi
| Properti | Unit | Pentingnya untuk Motor Anda |
|---|---|---|
| Kehilangan Inti @ 1,5T, 50Hz | W / kg | Mengurangi pemborosan energi secara dramatis, efisiensi yang lebih tinggi |
| Ketebalan Laminasi | mm | Kerugian arus pusar yang lebih rendah secara signifikan |
| Resistensi antar-laminar | Ohm-cm² | Memblokir arus eddy di antara laminasi secara efektif |
Sumber untuk properti umum: Lembar data produsen dari produsen baja listrik terkemuka seperti ThyssenKrupp Electrical Steel (sekarang menjadi bagian dari Tata Steel), AK Steel (Cleveland-Cliffs), Posco, dll., dan standar seperti ASTM A677/A677M.
Pertimbangkan pasar kendaraan listrik (EV) yang sedang berkembang. Setiap watt-jam energi baterai sangat berharga. Jika motor EV memiliki kehilangan inti yang tinggi, energi tersebut akan terkuras sebagai panas dan bukannya mendorong mobil lebih jauh. Dengan menggunakan laminasi motor canai dingin berkualitas tinggi dengan ukuran tipis dari Sino, produsen EV dapat mendesain motor yang jauh lebih efisien. Hal ini diterjemahkan secara langsung ke:
Permeabilitas magnetik adalah properti yang sangat penting untuk tenaga motor Anda. Ini adalah ukuran seberapa mudah suatu bahan dapat dimagnetisasi, atau seberapa baik bahan tersebut "menghantarkan" fluks magnet. Anda membutuhkan permeabilitas tinggi pada inti motor Anda.
Proses deformasi dan anil yang dikontrol dengan cermat yang terlibat dalam memproduksi lembaran laminasi motor canai dingin secara signifikan meningkatkan permeabilitas ini. Struktur butiran yang disempurnakan dan, dalam beberapa kelas khusus, orientasi kristalografi yang disukai, membuatnya lebih mudah bagi medan magnet untuk membangun dirinya sendiri dan mengalir melalui inti. Di Sino, kami tidak hanya mengambil sembarang kumparan laminasi motor canai dingin; kami memilih bahan dan memprosesnya dengan cara yang mengoptimalkan karakteristik penting ini.
The pengerasan kerja yang terjadi selama proses pengerolan dingin secara alami meningkatkan kekuatan luluh dan kekerasan baja. Ini adalah hal yang baik, karena membuat lembaran laminasi motor canai dingin individu lebih tahan terhadap deformasi. Namun, ada keseimbangan yang harus dicapai. Jika terlalu keras, akan sulit untuk meninju atau menstempel dengan bersih, yang menyebabkan peningkatan keausan pahat dan berpotensi menghasilkan laminasi berkualitas buruk dengan gerinda yang berlebihan.
Keahlian manufaktur Sino didasarkan pada metode terbaru yang mengubah gulungan baja mentah menjadi laminasi motor yang sangat presisi. Proses lengkap kami memastikan kualitas material dan standar laminasi terbaik.
Dimulai dengan pemrosesan kumparan baja yang cermat, diikuti dengan teknik pemanasan lanjutan yang sangat penting untuk mendapatkan kualitas magnet yang kita inginkan.
Teknologi Anil
Kontrol Mikrostruktural
Proses pemanasan kami dikontrol dengan hati-hati untuk meningkatkan struktur internal material. Anil terus menerus pada suhu 850-900°C selama 2-3 menit menciptakan campuran ukuran butiran (rata-rata 30-50 μm), menyeimbangkan kehilangan arus pusar dan permeabilitas. Kami juga menghentikan pembentukan partikel keras (Fe3C, MnS) pada batas butir. Hal ini mengarah pada pelepasan tegangan yang lebih baik dan magnetostriksi yang lebih rendah, yang secara langsung mengurangi kebisingan pada motor berkecepatan tinggi.
Pekerjaan stamping Sino dirancang untuk akurasi tertinggi, terutama untuk baja listrik dengan ukuran tipis (<0.2mm), yang memiliki kesulitannya sendiri.
Mengurangi Masalah Stamping
Kontrol Proses dan Peningkatan Perkakas
Menerapkan lapisan insulasi berkualitas tinggi sangat penting untuk mengurangi arus pusar di antara lapisan dan memastikan motor dapat menangani panas. Kami menggunakan pelapis yang sesuai dengan kebutuhan spesifik, mulai dari C-5/C-6 standar hingga pelapis berbasis silikat anorganik atau polimida bersuhu tinggi yang canggih yang dapat menangani suhu hingga 250°C.
Proses manufaktur kami mempertimbangkan kebutuhan kontrol panas yang penting dari laminasi motor:
Sino berkomitmen untuk melakukan produksi yang ramah lingkungan. Kami tahu bahwa mendapatkan bahan baku dan membuat baja menyebabkan sebagian besar emisi gas rumah kaca (70-80% dari total). Proses kami bekerja untuk mengurangi dampak lingkungan:
Aplikasi untuk produk laminasi motor canai dingin berkualitas tinggi dari Sino sama beragamnya dengan dunia modern itu sendiri:
Dari motor traksi utama pada mobil listrik dan hibrida hingga motor tambahan yang tak terhitung jumlahnya untuk power steering, blower HVAC, pengangkat jendela, dan penyetel kursi.
Generator pada turbin angin, di mana memaksimalkan konversi energi adalah yang terpenting.
Motor servo, motor stepper, dan motor induksi serba guna yang menggerakkan ban berjalan, lengan robotik, peralatan mesin, dan pompa.
Motor khusus yang membutuhkan kepadatan daya tinggi dan keandalan ekstrem dalam lingkungan yang menuntut.
Motor untuk mesin cuci, pengering, lemari es, AC, penyedot debu, dan gadget dapur, di mana efisiensi dan pengoperasian yang tenang adalah kuncinya.
Motor untuk alat bedah, peralatan diagnostik, dan alat bantu mobilitas pasien, di mana presisi dan keandalan sangat penting.
Motor kipas dan blower yang harus bekerja secara efisien dan andal selama bertahun-tahun.
Di Sino, kami tidak hanya mengimbangi; kami mengantisipasi perubahan ini. Kami terus berinvestasi dalam proses kami, mengeksplorasi kemajuan dalam baja listrik dan teknologi insulasi, dan bekerja sama dengan klien kami untuk memahami kebutuhan masa depan mereka. Baik itu laminasi ultra-tipis dari kumparan laminasi motor canai dingin terbaru untuk motor berkecepatan sangat tinggi atau geometri khusus untuk mesin fluks aksial, Sino berkomitmen untuk menjadi yang terdepan dalam teknologi laminasi.
Jangan biarkan laminasi di bawah standar menjadi titik lemah dalam desain Anda. Rasakan perbedaan Sino. Mari membangun masa depan gerak, bersama-sama.
Catatan: Untuk mempercepat proyek Anda, Anda dapat melabeli Tumpukan Laminasi dengan detail seperti toleransi, bahan, permukaan akhir, apakah diperlukan isolasi teroksidasi atau tidak, kuantitas, dan banyak lagi.
Untuk mempercepat proyek Anda, Anda dapat melabeli Tumpukan Laminasi dengan detail seperti toleransi, bahan, permukaan akhir, apakah isolasi teroksidasi diperlukan atau tidak, kuantitasdan banyak lagi.
Indonesian 
English 
German 
Spanish 
French 
Italian 
Japanese 
Korean 
Dutch