Un guide simple pour dessiner le diagramme circulaire d'un moteur à induction

Le diagramme circulaire d'un moteur à induction peut sembler difficile à comprendre. Mais il s'agit en fait d'une simple image. Cette image vous dit tout sur votre moteur. C'est un outil qui utilise un dessin. Il vous aide à voir comment le moteur va fonctionner. Tu n'as pas besoin de faire des calculs compliqués. Cet article vous montrera comment dessiner ce diagramme utile. Nous irons pas à pas. Vous apprendrez les données dont vous avez besoin. Vous apprendrez également comment utiliser ces données pour déterminer si votre moteur fonctionne bien. La lecture de ce document vous fera gagner du temps. Il facilitera l'apprentissage d'un sujet délicat.

Qu'est-ce que le diagramme circulaire d'un moteur à induction ?

Le diagramme circulaire d'un moteur à induction est une image. Il montre comment un moteur à induction agit ou fonctionne. Vous pouvez le considérer comme une carte de votre moteur. Ce diagramme peut vous apprendre beaucoup de choses. Il peut vous renseigner sur le courant, le facteur de puissance, le rendement et le couple du moteur. Il le montre pour n'importe quelle charge. Tout commence par le circuit équivalent du moteur. Lorsque le glissement du moteur change, l'extrémité de la ligne représentant le courant du stator dessine une trajectoire. Cette trajectoire forme un cercle.

Cette image, le diagramme circulaire, est un dessin graphique qui montre toute l'histoire du moteur. Il montre comment le moteur utilise l'énergie provenant de la ligne électrique. Vous pouvez voir tous les détails, de l'absence de charge à la pleine charge. C'est un outil très utile pour les ingénieurs et les personnes qui réparent des machines. Il les aide à examiner les performances d'une machine. Ils peuvent le faire sans avoir à effectuer un grand nombre de tests différents.

Pourquoi apprendre à construire un diagramme circulaire ?

Apprendre à construire un diagramme circulaire est très utile. Vous pouvez utiliser des formes et des lignes simples au lieu de problèmes mathématiques difficiles. Il est ainsi plus facile de voir comment fonctionne le moteur. Vous pouvez trouver la puissance de sortie maximale ou le couple maximal que le moteur peut produire. Ces informations sont très importantes. Elle vous permet d'utiliser le moteur correctement.

Ce diagramme vous aide à vérifier les performances d'une machine. Vous pouvez rapidement trouver le rendement du moteur à une charge spécifique. Vous pouvez également voir le facteur de puissance et son évolution. Cela permet de s'assurer que le moteur fonctionne correctement et qu'il ne gaspille pas d'énergie. Il vous donne une image complète de toutes les conditions de fonctionnement du moteur. Et tout cela sur une seule feuille de papier.

Quelles sont les informations dont vous avez besoin pour commencer ?

Pour dessiner le diagramme circulaire, vous devez d'abord connaître certains faits. Il n'est pas nécessaire de faire tourner le moteur sous tous les types de charge. Il suffit d'effectuer deux tests simples. Vous devez également connaître la résistance de l'enroulement du stator.

Voici ce dont vous aurez besoin :

• Essai à vide : Ce test est effectué lorsque le moteur fonctionne sans charge sur son arbre. Il permet de déterminer le courant à vide et les pertes à vide.
• Test du rotor bloqué : Ce test est effectué lorsque le rotor du moteur est maintenu immobile de manière à ce qu'il ne puisse pas tourner. Il est comparable à l'essai de court-circuit d'un transformateur. Il vous donne des informations sur le moteur dans des conditions de glissement élevé.
• Résistance du stator : Vous devez mesurer la résistance des enroulements du stator pour chaque phase. Il s'agit d'une mesure simple que vous pouvez effectuer à l'aide d'un outil appelé ohmmètre.

Ces trois ensembles de faits sont tout ce dont vous avez besoin pour construire l'ensemble du diagramme.

Comment obtenir le résultat du test à vide ?

Pour obtenir les résultats de l'essai à vide, vous faites tourner le moteur à induction à la tension et à la fréquence prévues. Vous le faites à vide. Le moteur tournera à une vitesse très proche de sa vitesse de synchronisation. Pendant que le moteur tourne, vous devez mesurer trois choses.

Vous mesurerez :

1. Le ligne tension (Vnl)
2. Le courant à vide (I₀)
3. L'apport total pouvoir (W₀)

Avec ces données, vous pouvez calculer le facteur de puissance à vide. Vous le trouverez en utilisant la formule de la puissance. La puissance que vous mesurez ici est utilisée pour alimenter la perte constante dans la machine. Cela inclut des éléments tels que la friction, la résistance de l'air et la perte du noyau. Cela nous donne le premier point important dont nous avons besoin pour commencer à dessiner notre diagramme.

Comment obtenir le résultat du test du rotor bloqué ?

Le deuxième test est le test du rotor bloqué. Pour ce test, vous empêchez le rotor de tourner. Vous le maintenez immobile. Le rotor ne bouge pas, il s'agit donc d'une condition de plus grand glissement possible. Nous n'utilisons pas la tension maximale. En effet, une tension maximale entraînerait un courant très important et pourrait endommager le moteur. Au lieu de cela, nous utilisons une tension plus faible. Nous augmentons lentement cette petite tension jusqu'à ce que le courant normal de pleine charge circule dans le stator.

Au cours de ce test, vous mesurerez

1. L'application ligne tension (Vbr)
2. Le stator actuel (Ibr)
3. L'apport total pouvoir (Wbr)

La puissance que vous mesurez ici correspond principalement à la perte de cuivre dans les fils parce que le moteur ne tourne pas. Ce test de rotor bloqué nous donne le deuxième point important pour notre diagramme circulaire. Les données doivent être ajustées en fonction de la tension de fonctionnement normale du moteur.

Quelle est la construction pas à pas du diagramme circulaire ?

Maintenant que vous disposez des données, vous pouvez commencer à construire le diagramme circulaire. Suivez les étapes suivantes pour dessiner le cercle.

1. Choisissez une échelle : Tout d'abord, choisissez une bonne échelle pour le courant. Par exemple, vous pouvez dire que 1 cm = 5 A.
2. Dessiner les axes : Tracez deux lignes qui se croisent à angle droit. La ligne plate est l'axe des x. La ligne ascendante et descendante est l'axe des ordonnées, qui indique la tension. Le point de rencontre des deux lignes est appelé l'origine, O.
3. Tracer le point de non charge : L'essai à vide donne le courant à vide (I₀) et l'angle à vide (Φ₀). A partir de l'origine O, tracez une ligne. Sa longueur est égale à I₀ (à l'aide de votre échelle). Tracez-la à un angle de Φ₀ par rapport à la ligne de tension ascendante et descendante. L'extrémité de cette ligne est le point O'.
4. Tracer le point de rotor bloqué : Le test du rotor bloqué vous donne le courant (Is) et l'angle (Φs). A partir de l'origine O, tracez une ligne. Sa longueur est égale à Is sous un angle de Φs. L'extrémité de cette ligne est le point A.
5. Dessinez l'accord : Tracez une droite qui relie le point O' au point A. Cette droite, O'A, est une corde du cercle.
6. Trouver le centre : Pour trouver le centre du cercle, vous devez tracer la bissectrice perpendiculaire de la corde O'A. Une bissectrice perpendiculaire est une ligne qui coupe une autre ligne en deux à un angle de 90 degrés.
7. Tracer la ligne de base : Tracez une ligne plate à partir du point O', le long de l'axe des x.
8. Localiser le centre : Le point où la bissectrice perpendiculaire de la corde croise la ligne plate de O' est le centre du cercle, C.
9. Dessinez le cercle : Avec C comme centre et la longueur de CO' comme rayon, tracez le cercle. Ce cercle devrait également passer par le point A si vous avez tout fait correctement. Votre schéma d'un moteur à induction prend maintenant forme.

Comment tracer les lignes importantes de puissance et de couple ?

Le cercle lui-même indique le courant total que le moteur peut tirer. Mais nous voulons connaître la puissance et le couple. Pour ce faire, nous devons ajouter quelques lignes supplémentaires à notre diagramme. Ces lignes nous aident à diviser les différents types de puissance et de perte.

Tout d'abord, tracez une ligne perpendiculaire entre le point A et la ligne de base plane. Appelons ce point de rencontre G. La ligne AG montre la puissance totale entrant dans la machine pendant le test du rotor bloqué. Cette puissance est composée des pertes de cuivre du stator et des pertes de cuivre du rotor. Nous pouvons diviser ces pertes. Au point F de la ligne AG, nous pouvons diviser la ligne. AF indiquera les pertes en cuivre du rotor et FG les pertes en cuivre du stator.

La ligne de sortie est la ligne qui relie O' et F. Cette ligne est très importante. La deuxième ligne importante est la ligne de couple. Elle est identique à la ligne de sortie. Le couple créé par le moteur est lié à la distance verticale entre n'importe quel point de travail sur le cercle et cette ligne de couple.

Comment trouver la puissance maximale du moteur à partir du diagramme ?

L'un des aspects les plus intéressants du diagramme circulaire d'un moteur à induction est la simplicité avec laquelle vous pouvez trouver les valeurs les plus élevées. Pour trouver la puissance de sortie maximale, vous devez trouver le point sur le cercle. Ce point doit être le plus éloigné de la ligne de sortie O'F.

Pour ce faire, dessinez une ligne à côté de la ligne de sortie O'F. Cette nouvelle ligne doit à peine toucher le bord du cercle. Le point où cette nouvelle ligne touche le cercle est le point de puissance de sortie maximale. Pour connaître cette puissance, tracez une ligne verticale de ce point jusqu'à la ligne de sortie. La longueur de cette ligne, modifiée à l'aide de l'échelle de puissance, indique la puissance de sortie maximale de la machine.

Quels autres résultats de performance pouvez-vous obtenir à partir du diagramme ?

Le diagramme circulaire contient de nombreuses informations utiles l'information. Après avoir choisi un point P sur le cercle, vous pouvez obtenir de nombreuses informations sur le fonctionnement du moteur. performance à ce moment précis charge.

• Puissance d'entrée : Dessiner un perpendiculaire ligne de P à la base plate ligne. La durée de cette ligne est l'entrée pouvoir.
• Puissance de sortie : La longueur de la vertical ligne de P jusqu'à la ligne de sortie O'F est le puissance de sortie.
• Efficacité : Le l'efficacité peut être trouvé très facilement. Il s'agit de la puissance de sortie divisé par le puissance d'entrée. Il suffit de diviser la longueur du puissance de sortie ligne par la longueur de l'entrée pouvoir ligne.
• Facteur de puissance : Dessiner un ligne de la origine O au travail point P. Le angle cette ligne fait avec le haut et le bas tension est la ligne facteur de puissance angle. Le cosinus de cette angle est le facteur de puissance.
• Glissade : Le glisser du moteur peut être trouvée en regardant le cuivre du rotor. perte. Vous pouvez obtenir le glisser en divisant le cuivre du rotor perte par la puissance totale du rotor pouvoir.
• Actuel : La longueur de la ligne de la origine O à la point P vous indique la taille de la actuel le moteur tire.

Que nous apprend le résultat final du diagramme ?

La finale résultat est une image complète de votre moteur à induction. Les diagramme circulaire du moteur à induction vous montre le lien entre toutes les choses importantes : actuel, pouvoir, facteur de puissance, vitesse, coupleet l'efficacité. Vous pouvez voir comment une chose change lorsqu'une autre change. Par exemple, vous pouvez voir comment le actuel et facteur de puissance déplacer lorsque vous mettez plus de charge sur le moteur.

Ce simple outil, sous la forme d'une image, remplace de nombreux calculs difficiles. Il rend la façon dont le machine travaux clair et simple à comprendre. Deux tests simples suffisent pour déterminer la gamme complète des caractéristiques du moteur. performance. Il prouve qu'une forme simple, un cercle, peut expliquer le fonctionnement détaillé d'une installation électrique. machine. C'est pourquoi le diagramme d'un moteur à induction est si important dans le domaine de l'ingénierie électrique.

Résumé : Ce qu'il faut retenir

• Le diagramme circulaire est une image qui vous aide à voir tous les performance détails d'un moteur à induction.
• Vous n'avez besoin que des résultats d'un test à vide et d'un test d'évaluation de la qualité de l'air. rotor bloqué pour le dessiner.
• Le diagramme est un demi-cercle. Son diamètre repose sur un plat ligne.
• D'après le diagramme, vous pouvez trouver couple, puissance de sortie, l'efficacité, facteur de puissanceet glisser pour tout charge que l'on vous donne.
• Les lignes ascendantes et descendantes du diagramme indiquent différents types de pouvoir et perte.
• Les plus grands puissance de sortie se trouve à l'adresse point sur le cercle qui se trouve à la plus grande distance du point de départ. ligne de sortie.
• Il s'agit d'un outil puissant qui permet de comprendre une situation complexe. machine beaucoup plus facile.