Pour accélérer votre projet, vous pouvez étiqueter les piles de laminage avec des détails tels que tolérance, matériel, finition de la surface, la nécessité ou non d'une isolation oxydée, quantitéet bien d'autres choses encore.
Comme le souligne Sino, l'un des principaux fabricants d'ordinateurs portables. tôles pour moteurs à aimant permanent (PM)Nous savons que le cœur de tout moteur électrique puissant est son système magnétique. Nos tôles ne sont pas de simples pièces ; elles constituent la base soigneusement conçue qui détermine l'efficacité, la puissance et la fiabilité de fonctionnement d'un moteur. Elles ont deux tâches très importantes : guider avec précision les champs magnétiques de l'arbre à cames en tête et de l'arbre à cames en tête. aimants permanents et les enroulements, et en réduisant considérablement la perte d'énergie due à l'utilisation de l'électricité. courants de Foucault.
Chez Sino, nous vous guidons dans le choix d'un matériau de pelliculage dont les caractéristiques correspondent à la description de la fonction de votre moteur, à vos objectifs de performance et à votre budget, afin de garantir que le cœur de votre moteur ne soit pas endommagé. stator de moteur à aimant permanent et le rotor est parfaitement réglé.
Voici un bref aperçu des familles de matériaux les plus courantes avec lesquelles nous travaillons :
Type de matériau | Le point de vue de Sino et ses principaux avantages | Compromis possibles | Scénarios courants |
Acier au silicium (par exemple, les catégories M19, M27, M36, M47, jusqu'aux catégories à haute fréquence comme 20JNEH1200) | Bonne performance magnétique, rentable, excellent pour l'estampage et l'empilage. Sino dispose d'un stock de différentes qualités pour une livraison rapide. | Pertes plus importantes que certains produits exotiques, en particulier aux très hautes fréquences. | Moteurs industriels généraux, appareils ménagers, systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation, auxiliaires automobiles, etc. stator de moteur à aimant permanent des dessins. |
Alliages de cobalt et de fer (par exemple, Hiperco®, Vacoflux®) | Le poids lourd de la densité de puissance. Le flux de saturation fantastique signifie plus de muscle magnétique dans un espace plus petit. Idéal pour les scénarios à haute température. Sino peut fournir et traiter ces matériaux exigeants. | Prix élevé, peut être plus difficile à estamper et à recuire. | Moteurs aérospatiaux, moteurs de traction pour véhicules électriques à haute performance, robotique spécialisée. |
Métaux amorphes et nanocristallins | Les champions de l'efficacité, en particulier à haute fréquence. Hystérésis et pertes par effet de Foucault très faibles. Le Sino est équipé pour manipuler ces matériaux plus délicats et souvent plus minces. | Plus fragile, coût généralement plus élevé, densité de flux à saturation plus faible que celle du Co-Fe. Peut nécessiter un empilage/un collage spécialisé. | Inducteurs haute fréquence, moteurs à très haut rendement, appareils médicaux spécialisés. |
Alliages nickel-fer (par exemple, MuMetal®, Permalloy®) | Maîtrise de la perméabilité à faible intensité de champ. Excellent pour le blindage. | Limites de saturation plus basses, souvent coûteuses. | Applications de capteurs sensibles, composants de blindage magnétique, conception de petits moteurs très spécialisés. |
Disposer du bon acier électrique n'est qu'un début. Sino sait comment le transformer en votre produit fini. rotor de moteur à aimant permanent ou de l'empilement de stator.
Les prouesses de fabrication de Sino nous permettent de gérer de manière experte un large éventail d'épaisseurs, depuis les laminés robustes de 0,65 mm pour les moteurs à faible vitesse sensibles aux coûts, jusqu'aux matériaux ultraminces de 0,1 mm pour les applications à haute fréquence les plus exigeantes. Mais il s'agit d'un exercice d'équilibre. Des tôles plus fines pour une hauteur d'empilage donnée peuvent signifier des coûts d'assemblage légèrement plus élevés et un "facteur d'empilage" plus faible (la quantité réelle de fer par rapport au volume total, en raison de l'encombrement de l'isolant). Nous travaillons avec vous pour trouver le juste milieu pour votre stator de moteur à aimant permanent et le rotor.
Chaque feuille d'une pile doit être isolée électriquement de ses voisines. Si cette isolation est défectueuse, le courant passe allègrement, les pertes augmentent et votre moteur s'échauffe. Chez Sino, nous utilisons une gamme de revêtements d'isolation interlaminaire standard (tels que les revêtements C3, C5 et C6 définis par les normes ASTM A976).
Les capacités de fabrication de Sino sont à la pointe de l'industrie, alliant une production à grande vitesse à une ingénierie très précise. Nous utilisons de nombreuses méthodes de découpe et d'assemblage pour répondre aux besoins de nos clients dans le monde entier. Cela nous permet d'obtenir la meilleure qualité de matériaux, des mesures exactes et un bon prix.
Nos usines modernes utilisent les meilleures technologies de découpe disponibles aujourd'hui :
La façon dont les tôles individuelles sont assemblées en une pile est très importante pour la résistance, les performances magnétiques et la capacité de traitement thermique du noyau du moteur. Sino propose un certain nombre de méthodes avancées pour les assembler :
La qualité est extrêmement importante pour Sino. Nous utilisons une gamme complète de contrôles de qualité au cours du processus de fabrication et d'assemblage :
L'accent mis par Sino sur une fabrication moderne et des contrôles de qualité stricts signifie que chaque pile de laminage que nous fabriquons est précise, performante et fiable. Cela permet à nos clients de construire de meilleurs moteurs électriques.
Ainsi, lorsque vous vous associez à Sino pour votre tôles pour moteurs à aimant permanentQuels sont les avantages concrets que vous pouvez en attendre ? Il ne s'agit pas seulement d'un empilement précis d'acier.
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En minimisant de manière experte les pertes par courants de Foucault et par hystérésis grâce à une sélection minutieuse des matériaux (comme les aciers au silicium à faibles pertes pour votre stator de moteur à aimant permanent), un contrôle précis de l'épaisseur et une isolation impeccable, les laminés de Sino permettent de convertir une plus grande partie de l'énergie électrique en travail mécanique utile. Cela se traduit par de meilleures performances énergétiques, des coûts d'exploitation plus faibles pour l'utilisateur final et une empreinte écologique plus importante.
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Moins d'énergie perdue sous forme de chaleur signifie que votre moteur tourne moins vite. Un moteur plus froid stator de moteur à aimant permanent et du rotor se traduit par une plus longue durée de vie des roulements et de l'isolation des enroulements. Cela peut même signifier que vos aimants permanents sont moins susceptibles de subir une démagnétisation irréversible à des températures élevées. Cela vous permet de construire un moteur plus robuste ou, dans certains cas, de réduire la complexité et le coût de votre système de refroidissement.
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Lorsque les pertes sont minimisées, il est possible d'augmenter la puissance d'un moteur de taille donnée ou, inversement, d'obtenir la puissance requise avec un moteur plus petit et plus léger. Cela est absolument vital dans des scénarios tels que les moteurs de traction des véhicules électriques, où chaque gramme et chaque centimètre cube comptent pour la puissance de sortie. rotor de moteur à aimant permanent et l'assemblage du stator, ou dans les outils électriques portables où la fatigue de l'opérateur est un problème. Les laminés haute performance de Sino sont des éléments clés dans ce domaine.
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La chaleur est l'ennemi de la longévité. En contrôlant les pertes dans le noyau, les tôles Sino réduisent la contrainte thermique sur tous les composants du moteur, ce qui contribue directement à une durée de vie opérationnelle plus longue et plus fiable.
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Notre contrôle de qualité rigoureux, depuis l'inspection de l'acier à la réception jusqu'au dimensionnement final de l'empilement et aux essais électriques, garantit que les propriétés magnétiques de vos produits sont conformes aux normes internationales. stator de moteur à aimant permanent et les noyaux de rotor sont cohérents. Cela signifie que vos moteurs fonctionnent comme prévu, à chaque fois, réduisant ainsi les variations de votre propre ligne de production et les problèmes sur le terrain.
Chez Sino, nous ne voulons pas seulement être votre fournisseur, nous voulons être votre partenaire en matière d'innovation automobile.
Apportez-nous vos conceptions de stator ou de rotor de moteur à aimant permanent dès le départ. Nos ingénieurs peuvent souvent suggérer des modifications subtiles de la géométrie du laminage ou du choix des matériaux qui peuvent améliorer les performances magnétiques, réduire les coûts de fabrication ou améliorer l'efficacité de l'assemblage.
Besoin de tester un nouveau concept ? Sino propose des services de prototypage rapide, utilisant un outillage flexible ou la découpe laser pour les échantillons initiaux, afin que vous puissiez itérer plus rapidement.
Qu'il s'agisse de formes de fentes et de nombres de pôles uniques pour le stator de votre moteur à aimant permanent ou de géométries de rotor complexes avec des exigences spécifiques d'emboîtement ou d'inclinaison, nous avons la capacité de produire des piles de laminage hautement personnalisées, adaptées à vos besoins exacts.
L'engagement de Sino s'appuie sur les éléments suivants :
La conception et la qualité de votre tôles pour moteurs à aimant permanent ne sont pas des éléments secondaires ; ils sont essentiels pour atteindre l'efficacité, la densité de puissance et la fiabilité exigées par vos clients. Les détails complexes de la sélection des matériaux, de l'épaisseur du laminage, de l'intégrité de l'isolation et de la précision de l'empilage jouent tous un rôle essentiel dans la qualité de vos produits. stator de moteur à aimant permanent et rotor de moteur à aimant permanent se produira.
Chez Sino, nous vivons et respirons cette matière. Nous combinons des décennies d'expérience spécialisée avec une technologie de pointe pour fournir des piles de pelliculage qui ne se contentent pas de répondre aux spécifications, mais qui élèvent l'ensemble de la conception de votre moteur.
Vous êtes prêt à découvrir comment Sino peut vous aider à libérer tout le potentiel de vos moteurs à aimants permanents ? N'hésitez pas à nous contacter. Nous sommes convaincus que nos laminations peuvent constituer la base de votre prochain produit révolutionnaire.
Remarque : Pour accélérer votre projet, vous pouvez étiqueter les piles de laminage avec des détails tels que la tolérance, le matériau, la finition de la surface, la nécessité ou non d'une isolation oxydée, la quantité, etc.
Pour accélérer votre projet, vous pouvez étiqueter les piles de laminage avec des détails tels que tolérance, matériel, finition de la surface, la nécessité ou non d'une isolation oxydée, quantitéet bien d'autres choses encore.
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