Para agilizar su proyecto, puede etiquetar las pilas de laminación con detalles como tolerancia, material, acabado superficial, si se requiere o no aislamiento oxidado, cantidady mucho más.
La pulvimetalurgia tiene sentido cuando el núcleo magnético debe ser algo más que una pila plana de chapas de acero.
Esa es la respuesta útil más breve.
Núcleos de acero laminado siguen siendo la opción por defecto para muchos motores, transformadores, generadores y actuadores. Son eficientes, familiares, escalables y difíciles de superar cuando el flujo magnético se desplaza principalmente en el plano de la pila de laminación.
La pulvimetalurgia, normalmente en forma de núcleos compuestos magnéticos blandos, empieza a verse mejor cuando el diseño pide algo incómodo:
Pero el PM no es una mejora directa del acero laminado. Es un intercambio.
Puede reducir las pérdidas por corrientes parásitas. Puede hacer posibles formas complejas. Puede simplificar el montaje.
También puede conllevar menor permeabilidad, mayor corriente magnetizante, menor rendimiento a baja frecuencia, variación de densidad, coste de utillaje y cuestiones térmicas que no aparecen en un bonito modelo CAD.
Así que la verdadera pregunta no es:
“¿Es mejor la pulvimetalurgia que el acero laminado?”
La mejor pregunta es:
“¿Recompensa este circuito magnético a un núcleo compacto en 3D lo suficiente como para compensar las penalizaciones de material?”.”
A veces sí. A menudo no.
Ahí es donde la decisión se vuelve útil.
Un núcleo de acero laminado se construye a partir de finas láminas de acero eléctrico. Cada lámina está recubierta o aislada de la siguiente. La pila transporta el flujo magnético, mientras que el aislamiento rompe los bucles de corrientes parásitas a través del grosor del núcleo.
Una idea sencilla. Pero poderosa.
Las pilas de laminación funcionan especialmente bien cuando la trayectoria del flujo magnético es principalmente bidimensional. En muchos motores de flujo radial, núcleos de transformadores, generadores y solenoides, el flujo se desplaza principalmente a lo largo del plano de cada laminación. El material se utiliza en la dirección que le gusta.
Esta es la razón por la que los núcleos de acero laminado se mantienen fuertes en:
La fuerza del acero laminado no es sólo el material. Es todo el proceso.
Estampación. Apilado. Enclavamiento. Pegado. Soldadura. Recocido. Geometría de las ranuras. Espesor de laminación. Calidad del revestimiento. Control de rebabas. Madurez de las herramientas.
Una buena pila de laminación es aburrida en el mejor sentido. Funciona.
Pero hay un límite. Una vez que el flujo quiere salirse del plano, girar bruscamente, cruzar alrededor de polos 3D compactos o volver a través de una geometría que no se adapta a las chapas apiladas, el acero laminado empieza a necesitar compromisos.
Segmentos. Juntas. Entrehierros adicionales. Más piezas. Bobinados más largos. Problemas de tolerancia en el montaje.
Ahí es donde la PM suele entrar en la conversación.
Los núcleos magnéticos blandos de pulvimetalurgia se fabrican a partir de partículas de polvo magnético aisladas eléctricamente entre sí, compactadas y tratadas térmicamente.
La diferencia clave no es sólo la forma.
Es el control de la trayectoria eléctrica.
En el acero laminado, las corrientes parásitas se controlan apilando láminas aisladas. En los compuestos magnéticos blandos PM, las corrientes parásitas se limitan a nivel de partícula. Esto puede ser útil cuando los campos magnéticos cambian rápidamente, cuando los armónicos son fuertes o cuando el flujo se mueve en varias direcciones dentro de la misma pieza.
PM también da al diseñador más libertad geométrica.
En lugar de preguntarse: “¿Cómo corto esta trayectoria magnética en láminas?”, el diseñador puede preguntarse: “¿Puedo prensar esta trayectoria magnética como un componente 3D compacto?”.”
Ese cambio importa.
No siempre. Pero es importante en motores de flujo axial, motores de flujo transversal, rotores con polos de garra, actuadores compactos, máquinas de alta velocidad, piezas inductivas de alta frecuencia y conjuntos magnéticos híbridos.
Aun así, la PM trae un impuesto.
La permeabilidad magnética relativa suele ser mucho menor que la de un buen acero eléctrico laminado. Una menor permeabilidad puede significar más corriente magnetizante. Más corriente significa más pérdida de cobre. Y ahora la máquina puede funcionar más caliente aunque la pérdida de núcleo parecía mejor sobre el papel.
Esa es la trampa silenciosa.
PM puede ganar la comparación de materiales y perder la de dispositivos.
| Factor de diseño | Núcleos de acero laminado | Núcleos magnéticos blandos PM | Significado práctico |
|---|---|---|---|
| Mejor ruta de flujo | Principalmente 2D, en el plano | 3D, radial + axial + circunferencial | PM tiene sentido cuando el flujo se niega a permanecer plano |
| Zona de confort de funcionamiento típica | 50/60 Hz a varios cientos de Hz | Diseños de varios cientos de Hz a kHz | La PM se vuelve más interesante a medida que aumentan las pérdidas por corrientes de Foucault |
| Intervalo de permeabilidad relativa | A menudo miles, dependiendo del grado y el nivel de campo | A menudo cientos, a veces inferior o superior por formulación | PM puede necesitar más amperios-vuelta |
| Densidad de flujo de saturación | Por lo general, en torno a 1,7-2,0 T | A menudo en torno a 1,4-1,8 T | El acero laminado suele transportar más fundente antes de saturarse |
| Control de corrientes parásitas | Finas láminas aislantes | Partículas de polvo aislante | PM puede reducir los bucles locales de corrientes parásitas en trayectos 3D |
| Pérdida por histéresis | A menudo fuerte a baja frecuencia | Puede ser mayor debido a la deformación de las partículas y al procesado | La PM necesita un tratamiento térmico y pruebas cuidadosas |
| Libertad de formas | Limitado por la estampación y el apilamiento | Mejor para formas 3D compactas | PM puede reducir juntas, piezas y longitud de bobinado |
| Coste de las herramientas | Utillaje de estampación, utillaje de apilado | Utillaje de compactación, diseño de matrices, preparación del tratamiento térmico | PM necesita una geometría estable y un volumen suficiente |
| Mejor ajuste | Motores, transformadores y generadores convencionales | Flujo axial, flujo transversal, polo de garra, actuadores compactos | La topología decide más que el marketing |
| Riesgo principal | Rebabas, cortocircuitos interlaminares, pérdida de apilamiento, huecos de ensamblaje | Baja permeabilidad, gradientes de densidad, recorrido térmico, límites del utillaje | Ambos necesitan control de procesos |
Se trata de rangos típicos de ingeniería, no de valores finales de diseño. Los valores reales dependen de la composición, el espesor, el revestimiento, la presión de compactación, el tratamiento térmico, la densidad de flujo, la temperatura y la forma de onda.
La última palabra es importante: forma de onda.
Una prueba sinusoidal limpia puede ocultar lo que un motor real alimentado por inversor hace al núcleo.
Esta es la razón más limpia para utilizar PM.
Si el flujo magnético necesita moverse axial, radial y circunferencialmente en el mismo componente, una pila de laminación puede luchar contra el diseño. El acero laminado quiere que el flujo permanezca principalmente en el plano de la chapa. El PM es más isótropo, por lo que puede soportar trayectorias magnéticas que no encajan perfectamente en las chapas apiladas.
Por eso la PM merece atención en:
Un estator normal de flujo radial no necesita automáticamente MP.
Un motor de flujo transversal podría.
Esa diferencia lo es todo.
A 50/60 Hz, el acero laminado suele ser cómodo. A unos pocos cientos de hercios, el acero laminado puede seguir funcionando bien, especialmente con material de calibre más fino. A frecuencias eléctricas más altas, un elevado número de polos, conmutaciones rápidas o un alto contenido en armónicos, las pérdidas por corrientes parásitas son más difíciles de gestionar.
La PM puede ayudar porque las partículas aislantes restringen las vías de circulación de la corriente.
Una vista aproximada de la proyección:
| Condición de funcionamiento magnético | Punto de partida probable | Por qué |
|---|---|---|
| Flujo tipo transformador 50/60 Hz | Acero laminado | La alta permeabilidad y las bajas pérdidas de baja frecuencia suelen ganar |
| Núcleo de motor de 100-400 Hz | Acero laminado primero | Las laminaciones finas pueden resolver el problema |
| 400 Hz-1 kHz con armónicos altos | Compare ambos | El PM puede reducir las corrientes parásitas, pero debe comprobarse la pérdida de cobre |
| Excitación magnética superior a 1 kHz | La PM se consolida como candidata | El control de las corrientes de Foucault y la libertad de geometría importan más |
| Ondulación local de alta frecuencia en el flujo principal de baja frecuencia | Pruebe ambos en forma de onda real | La frecuencia media no lo es todo |
No elija PM sólo porque el inversor conmuta rápido.
El núcleo no siempre “ve” directamente la frecuencia de conmutación. Ve la forma de onda del flujo que sobrevive a través de la inductancia del devanado, la estrategia de control, el ranurado, el movimiento del rotor y la geometría.
La asunción de una frecuencia equivocada puede hacer que el material equivocado parezca brillante.
Durante unos diez minutos.
Esta es la razón a nivel de sistema por la que PM puede ganar.
Un núcleo de PM puede tener peor permeabilidad magnética que uno de acero laminado. Pero si su forma permite bobinados finales más cortos, mayor relleno de ranuras, menos uniones, menos flujo de fuga o una trayectoria de retorno más limpia, todo el motor puede mejorar.
Esa es la parte que importa.
A un motor no le importa si el calor procede de la pérdida de hierro o de la pérdida de cobre. El calor es calor. El par es el par. El aumento de temperatura es el aumento de temperatura.
Por tanto, la pregunta de la PM debería formularse así:
¿La geometría PM reduce la pérdida total de la máquina, el tamaño, la masa o el coste de montaje lo suficiente como para justificar una menor permeabilidad?
No:
¿Tiene PM menor pérdida por corrientes parásitas en un anillo de muestra?
Un anillo de muestra no es un motor.
A veces el dibujo te dice la respuesta antes que la simulación.
Si la solución laminada necesita varios segmentos de núcleo, apilamiento difícil, mecanizado secundario, control de soldaduras, reparación de aislamientos, alineación de montaje ajustada y uniones magnéticas adicionales, puede merecer la pena probar seriamente el PM.
El prensado con forma casi de red puede reducir el número de piezas.
Eso no significa que sea gratis. La compactación del polvo tiene sus propias reglas:
PM no es un atajo. Es un lenguaje de fabricación diferente.
Si el diseño habla ese idioma, la PM puede ser fuerte.
Si no es así, el acero laminado puede ser la solución más limpia.
El acero laminado debe seguir siendo la base cuando el diseño magnético ya es plano, eficiente y fabricable.
Utilice primero las pilas de laminación cuando:
Esto cubre muchos motores.
Especialmente los estatores de flujo radial convencionales.
Una buena pila de laminación con el grosor de acero eléctrico adecuado puede superar al PM porque tiene mayor permeabilidad, mayor capacidad de saturación y un comportamiento de pérdida maduro. El PM puede reducir las corrientes parásitas, sí. Pero si necesita más corriente para producir el mismo flujo de entrehierro, la pérdida de cobre puede devorar la ganancia.
Sin dramas. Sólo matemáticas.
La tabla siguiente no sustituye a las hojas de datos ni a las pruebas de prototipos. Es una forma de evitar malas primeras elecciones.
| Familia de materiales | Forma típica | Espesor o estructura típicos | Mejor para | Cuidado con |
|---|---|---|---|---|
| Acero eléctrico estándar no orientado | Laminados | Láminas de 0,35-0,65 mm | Motores de 50/60 Hz a frecuencia moderada | Las pérdidas por corrientes de Foucault aumentan con la frecuencia |
| Acero eléctrico de calibre fino | Laminados | Láminas de 0,10-0,30 mm | Motores de alta velocidad o frecuencia | Procesamiento, manipulación y apilamiento más caros |
| Compuesto magnético blando a base de Fe | Núcleo prensado PM | Partículas de polvo aislante | Flujo 3D, formas compactas, efectos de media/alta frecuencia | Menor permeabilidad, gradientes de densidad |
| Polvo compuesto Fe-Si o aleado | Núcleo prensado PM | Polvo de aleación aislante | Mejor ajuste de la resistividad o las pérdidas | Coste, comportamiento de compactación, sensibilidad al tratamiento térmico |
| Híbrido laminado + núcleo PM | Construcción mixta | Hojas más secciones prensadas | Flujo local 3D o trayectorias de retorno complejas | Huecos entre interfaces, tolerancia de ensamblaje, complejidad de modelado |
Una regla sencilla:
Si el núcleo es principalmente una autopista magnética plana, utilice laminados.
Si el núcleo es más como una unión magnética compacta, prueba PM.
Los debates sobre la PM suelen centrarse en la pérdida de hierro.
Eso es demasiado estrecho.
Un núcleo magnético blando PM puede reducir las pérdidas por corrientes de Foucault a mayor frecuencia. Pero una menor permeabilidad puede requerir una mayor fuerza magnetizante. Una mayor fuerza de magnetización suele significar más corriente. Más corriente aumenta la pérdida de cobre.
Así que la comparación real es:
Reducción de la pérdida de núcleo PM menos pérdida extra de cobre por menor permeabilidad más o menos ganancias de geometría por bobinados más cortos o menos empalmes
Esa es la verdadera ecuación.
Un núcleo laminado puede perder más en el hierro pero necesita menos corriente. Un núcleo PM puede perder menos en las corrientes de Foucault pero necesita más excitación de cobre. Cualquiera de los dos puede ganar.
No lo sabrá por un simple gráfico de materiales.
Necesitas el modelo electromagnético y térmico completo.
Entonces necesitas un prototipo.
Molesto, pero cierto.
El coste no es sólo el precio por kilogramo.
El coste del acero laminado incluye la chapa, el revestimiento, el estampado, el desgaste de las herramientas, la chatarra, el apilado, el pegado o la soldadura, el recocido cuando sea necesario, la inspección y el montaje.
El coste de PM incluye el polvo, el tratamiento de aislamiento, la mezcla, el utillaje de compactación, el tiempo de prensado, el control de densidad, el tratamiento térmico, el acabado, el revestimiento, la inspección y los desechos de las piezas agrietadas o fuera de densidad.
La cuestión del coste debería ser:
¿Cuánto cuesta cada opción por función magnética acabada?
No por kilogramo.
No por pieza aislada.
Una guía aproximada de decisiones:
| Situación de la producción | Acero laminado ajuste probable | PM probable ajuste |
|---|---|---|
| Sólo prototipo | Mayor facilidad para obtener o cortar pilas de pruebas | Útil sólo si la forma PM es fundamental para el concepto |
| Bajo volumen | Suele ser más seguro a menos que la geometría sea compleja | Puede funcionar si elimina varias piezas o un paso de montaje difícil |
| Volumen medio | Fuerte si las herramientas de estampación ya están justificadas | Más fuerte si se amortiza el utillaje de compactación y el mecanizado es bajo |
| Gran volumen | Muy resistente para pilas convencionales | Fuerte si la pieza es compacta, repetible y de forma próxima a la red. |
| Cambios frecuentes de diseño | Los laminados pueden ser más fáciles de revisar mediante prototipos cortados con láser o alambre | Los cambios de herramientas PM pueden resultar caros |
| Trayectoria magnética 3D compleja | Puede necesitar muchas piezas y juntas | A menudo merece la pena hacer una petición de oferta seria y probar prototipos |
Cuidado con los umbrales de volumen fijos.
Un minúsculo actuador PM y un gran núcleo de motor no comparten la misma lógica de costes. Tampoco la comparten una simple laminación estampada y una pila de laminación segmentada, adherida, sesgada y de varias piezas.
El modelo de costes adecuado incluye:
Si PM elimina una simple pila de laminación, puede perder.
Si PM elimina seis piezas, dos accesorios, un largo saliente de bobinado y una junta magnética, puede ganar.
Esa es la historia del coste honesto.
Utilizar PM como candidato serio cuando al menos dos de estas condiciones sean ciertas:
Quédese con el acero laminado cuando la mayoría de estas cosas sean ciertas:
Una versión contundente:
Utilice acero laminado cuando la trayectoria magnética sea plana. Pruebe PM cuando la trayectoria magnética sea espacial.
No es perfecto. Suficientemente útil.
Esto ocurre a menudo.
Un equipo toma la forma de un estator laminado, fabrica la misma forma a partir de PM y luego espera un mejor rendimiento.
Normalmente, eso desperdicia PM.
El PM debe utilizarse para cambiar la arquitectura magnética, no sólo la etiqueta del material. Si la forma sigue siendo una forma de laminación 2D, el acero laminado suele mantener su ventaja.
La pérdida de núcleo no es la máquina.
Compara:
Un núcleo PM puede mostrar menores pérdidas por corrientes de Foucault y aun así hacer que el motor sea menos eficiente.
Eso se siente mal hasta que aparece la pérdida de cobre.
Los materiales PM suelen necesitar más fuerza magnetizadora. Eso significa una mayor corriente para el mismo objetivo de flujo, a menos que la geometría lo compense.
Por eso la PM funciona mejor cuando la libertad de forma da algo a cambio.
Trayectoria de flujo más corta. Menos fugas. Bobinado más corto. Menos empalmes. Mejor embalaje.
Sin una de esas ganancias, la menor permeabilidad se vuelve difícil de defender.
“No basta con ”alta frecuencia".
Pregunte qué frecuencia importa:
El núcleo puede ver varios de ellos a la vez.
Una prueba de material limpia a 1 kHz no describe todos los motores de alta velocidad.
Una menor pérdida por corrientes parásitas no significa automáticamente una menor temperatura.
La densidad del PM, las capas de aislamiento, el sistema aglutinante, el revestimiento, el grosor de la pieza y el método de montaje afectan al flujo de calor. Una pieza de PM compacta puede atrapar el calor en lugares donde una pila laminada lo dispersaría.
El modelado térmico no debe añadirse después del diseño electromagnético.
Pertenece a la primera comparación.
Los motores de flujo axial suelen necesitar trayectorias magnéticas compactas y estructuras de retorno axial cortas. La PM puede ayudar a formar dientes, polos o secciones de estator que no son fáciles de construir a partir de chapas planas.
PM no siempre es mejor en flujo axial. Pero a menudo merece la pena modelarlo.
Las máquinas de flujo transversal son unas de las candidatas más claras a PM porque sus trayectorias magnéticas suelen ser tridimensionales. Las soluciones laminadas pueden resultar segmentadas y pesadas de ensamblar.
Si el diseño tiene flujo que se mueve alrededor del devanado en lugar de simplemente a través de una pila de estator plano, PM merece atención.
Los polos en forma de garra son incómodos para las pilas de laminación tradicionales. PM puede formar características de garras y polos de forma más natural, con menos piezas magnéticas separadas.
La ventaja no es sólo electromagnética. También puede ser la simplificación del montaje.
Los actuadores pequeños suelen tener un espacio de embalaje limitado y retornos de flujo complejos. Los PM pueden ayudar a integrar la trayectoria magnética en menos piezas, especialmente cuando la velocidad de respuesta o la excitación de CA son importantes.
Para inductores, choques y componentes magnéticos compactos que trabajan a frecuencias más altas, el PM puede reducir los efectos de las corrientes de Foucault al tiempo que permite trayectorias magnéticas conformadas.
El comercio sigue siendo la permeabilidad y el comportamiento térmico.
Siempre.
A veces la mejor respuesta no es PM o acero laminado.
Es ambas cosas.
Una sección laminada puede transportar un flujo planar intenso. Una sección PM puede gestionar una trayectoria de retorno 3D, un diente local o un flujo de región final complejo.
Los núcleos híbridos son menos fáciles de describir. No por ello son débiles.
Las máquinas reales suelen recompensar las soluciones mixtas.
Antes de elegir PM en lugar de acero laminado, pruebe ambas opciones en condiciones cercanas a las del dispositivo real.
Utiliza esta lista de control:
| Elemento de prueba | Por qué es importante |
|---|---|
| Forma de onda de corriente real | Las pruebas sinusoidales pueden pasar por alto los armónicos del inversor |
| Espectro completo de frecuencias | Las pérdidas en el núcleo pueden deberse a pequeños bucles y ondulaciones |
| Cartografía de la densidad de flujo | La saturación local puede decidir el ganador |
| Aumento de la temperatura | La pérdida sólo es significativa cuando el calor puede escapar |
| Corriente magnetizante | PM puede necesitar más corriente para el mismo flujo |
| Salida de par o fuerza | El beneficio material debe convertirse en beneficio del dispositivo |
| Resistencia del bobinado | Los devanados más cortos pueden justificar las PM |
| Sensibilidad del hueco de montaje | Los segmentos laminados y las juntas PM crean riesgo |
| Controles de densidad y dimensiones | Las propiedades de la PM dependen del control del proceso |
| Repetibilidad entre muestras | Una buena muestra de PM no prueba la estabilidad de la producción |
Una buena comparación de prototipos no debe preguntar: “¿Qué material de núcleo tiene menos pérdidas?”.”
Debería preguntarse: “¿Qué dispositivo completo ofrece el rendimiento requerido a menor temperatura, menor coste o menor tamaño?”.”
Ese es el resultado en el que merece la pena confiar.
Esta es la forma práctica de decidir.
El diseño es convencional, plano y ya eficiente.
Esto significa flujo radial ordinario, flujo de tipo transformador, frecuencia moderada, alta densidad de flujo y sin grandes problemas de montaje debido a la pila de laminación.
El acero laminado no es tecnología antigua en esa situación.
Es la herramienta adecuada.
El diseño es compacto, espacial, de alta frecuencia o de montaje limitado.
Esto significa flujo 3D, trayectorias axiales o transversales, polos en garra, oportunidades de devanados cortos, segmentación laminar difícil o pérdidas en el núcleo provocadas por armónicos y ondulación.
La PM se gana su lugar cuando la geometría crea valor.
No cuando simplemente se cambia por una pieza con forma de laminado.
Una región quiere acero plano de alta permeabilidad y otra región quiere libertad de flujo en 3D.
Muchas máquinas no tienen formas puramente de libro de texto. Un núcleo magnético mixto puede ser más práctico que obligar a un solo material a realizar todas las tareas.
Los núcleos de acero laminado se fabrican a partir de láminas aislantes apiladas. Los núcleos magnéticos blandos PM se fabrican a partir de partículas de polvo magnético aislado prensadas. El acero laminado controla las corrientes parásitas entre láminas. El PM las controla a nivel de partícula.
Sólo en determinados diseños. El PM es mejor cuando la trayectoria magnética es tridimensional, compacta o de alta frecuencia suficiente para que el control de las corrientes parásitas y la libertad de forma sean importantes. El acero laminado suele ser mejor para trayectorias de flujo planas convencionales.
Utilice PM cuando ofrezca una ventaja real de diseño: trayectorias de flujo 3D, devanados finales más cortos, menos uniones magnéticas, montaje reducido o mejor comportamiento ante pérdidas a alta frecuencia. No utilice PM solo porque suene más avanzado.
Puede ser. La PM resulta más atractiva cuando el motor tiene una frecuencia eléctrica alta, fuertes armónicos u ondulación local del flujo que provoca una gran pérdida por corrientes parásitas en las laminaciones. Pero una menor permeabilidad puede aumentar la corriente, por lo que debe comprobarse la pérdida total del motor.
No existe un punto de corte único. Por debajo de unos cientos de hercios, el acero laminado suele seguir siendo fuerte. A partir de varios cientos de hercios y hasta el rango de los kilohercios, la PM se vuelve más interesante, sobre todo si la trayectoria del flujo es tridimensional o la forma de onda tiene armónicos fuertes.
Una menor permeabilidad significa que el núcleo puede necesitar más fuerza magnetizadora para alcanzar la misma densidad de flujo. Esto puede aumentar la corriente y las pérdidas de cobre. Si el PM no reduce la longitud del devanado, las fugas o el número de piezas, esta penalización puede superar sus ventajas en cuanto a corrientes de Foucault.
A veces, pero hay que probarlo. Un estator estándar de flujo radial suele adaptarse bien a las pilas de laminación. El PM sólo tiene sentido si mejora el diseño total a través de la geometría, el comportamiento a alta frecuencia, la reducción del montaje o el embalaje.
A menudo merece la pena evaluar el PM en motores de flujo axial porque la geometría puede implicar trayectorias de flujo compactas y multidireccionales. Sin embargo, las soluciones laminadas o híbridas pueden resultar más ventajosas en función de la densidad de flujo, la refrigeración, el coste y el método de producción.
Puede hacerlo, pero no automáticamente. El PM puede reducir costes si elimina piezas, reduce pasos de montaje, reduce el mecanizado o acorta los bobinados. Puede aumentar el coste si el utillaje es caro, el volumen es bajo o la pieza PM no simplifica el diseño.
Pruebe la pérdida de núcleo en forma de onda real, la corriente magnetizante, la pérdida de cobre, la densidad de flujo, el aumento de temperatura, la salida de par o fuerza, la repetibilidad dimensional y la densidad de fabricación. La decisión final debe basarse en el rendimiento completo del dispositivo, no sólo en los datos del material.
Para agilizar su proyecto, puede etiquetar las pilas de laminación con detalles como tolerancia, material, acabado superficial, si se requiere o no aislamiento oxidado, cantidady mucho más.
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