Laissez les piles de pelliculage de Sino renforcer votre projet !

Pour accélérer votre projet, vous pouvez étiqueter les piles de laminage avec des détails tels que tolérance, matériel, finition de la surface, la nécessité ou non d'une isolation oxydée, quantitéet bien d'autres choses encore.

Fabricant de piles de laminage de noyaux de moteurs BLDC

En tant que Sino, l'un des principaux fabricants chinois de stratifiés de noyaux de moteurs très précis, nous connaissons le rôle important que jouent nos composants dans la performance, l'efficacité et la longévité de vos moteurs BLDC. Nous promettons d'offrir les solutions de laminage les plus récentes qui répondent aux besoins les plus divers et les plus difficiles des fabricants de moteurs dans les secteurs de l'automobile, de l'aviation, des usines et de l'électronique dans le monde entier.

Introduction du laminage du noyau du moteur BLDC

Les moteurs à courant continu sans balais (BLDC) sont un élément clé des systèmes électriques et automatiques d'aujourd'hui. Ils ont un meilleur rendement, plus de puissance pour leur taille et un meilleur contrôle que les anciens moteurs à balais. La tôle du noyau, qui constitue le stator et le rotor, est probablement la partie la plus importante. Elle affecte directement la puissance magnétique du moteur, la façon dont il gère la chaleur, le bruit et les vibrations, ainsi que sa durée de vie. Chez Sino, nous sommes experts dans la conception et la fabrication de ces pièces complexes. Nous savons qu'une seule solution ne suffit pas pour les travaux spéciaux auxquels elles sont destinées aujourd'hui.

Comment Sino atteint l'excellence dans les laminages BLDC

Chez Sino, notre Laminations d'acier sont conçus pour maximiser ces avantages :

En confinant efficacement les courants de Foucault, les tôles Sino fabriquées avec précision garantissent qu'une plus grande partie de votre apport électrique est convertie en couple utile, et non en chaleur indésirable. Nous y parvenons grâce à une sélection rigoureuse d'acier au silicium de haute qualité, qui présente intrinsèquement une résistivité électrique plus élevée, et en garantissant l'intégrité et l'uniformité du revêtement isolant entre chaque feuille.

Notre Laminations d'acier ne sont pas simplement minces ; ils sont conçus pour optimiser le circuit magnétique. Nous travaillons avec des matériaux qui offrent une excellente perméabilité, permettant des champs magnétiques puissants, tandis que nos processus de fabrication garantissent des espaces d'air minimaux et des facteurs d'empilement cohérents. Cette approche holistique de la Noyau du moteur BLDC garantit que l'efficacité n'est pas un simple sous-produit, mais un objectif de conception.

  • La réduction de la production de chaleur interne, grâce à une stratification efficace, réduit les contraintes thermiques sur tous les composants du moteur. L'isolation dure plus longtemps, les roulements conservent mieux leur lubrification et le risque de dégradation de l'aimant permanent est minimisé. Tout cela se traduit par une fiabilité accrue et une plus longue durée de vie du moteur.

Pour les applications telles que les broches CNC à grande vitesse, les foreuses médicales ou les servomoteurs avancés, Sino propose des laminations allant jusqu'à 0,20 mm, voire 0,1 mm. Ces options ultra-minces sont essentielles pour maintenir l'efficacité et prévenir la surchauffe dans les scénarios exigeants à haute fréquence.

bldc stator core

Maîtriser l'épaisseur, le matériau et la fabrication du pelliculage

Chez Sino, nous savons que le choix du matériau, la précision du processus d'emboutissage, la qualité de l'isolation et la cohérence de l'empilage jouent tous un rôle essentiel.

1

Épaisseur - Un équilibre délicat

Comme nous l'avons vu, la finesse est généralement meilleure pour lutter contre les courants de Foucault. Sino propose une gamme complète de Lamination de l'acier Il existe plusieurs épaisseurs, généralement de 0,20 mm à 0,65 mm, pour s'adapter aux différentes fréquences opérationnelles et aux objectifs de coût. Toutefois, une épaisseur trop faible peut accroître la complexité et le coût de fabrication et réduire légèrement le "facteur d'empilement" (la proportion de fer réel dans le volume du noyau). Nos ingénieurs aident nos clients à trouver la solution optimale.

2

Questions matérielles

Nous utilisons principalement de l'acier au silicium de haute qualité (souvent appelé acier électrique). L'ajout de silicium (généralement 1-4%) augmente considérablement la résistivité électrique de l'acier - un facteur clé pour réduire les courants de Foucault - et contribue également à minimiser les pertes par hystérésis (un autre type de perte dans le noyau lié à la réorientation des domaines magnétiques). Les différentes qualités d'acier au silicium offrent des propriétés magnétiques, des caractéristiques de perte et des résistances mécaniques variables. Sino s'approvisionne en matériaux et les traite selon des normes rigoureuses.

3

L'art de la pile

Sino utilise des techniques d'emboutissage avancées pour garantir des bords nets et des géométries précises, minimisant ainsi les bavures qui pourraient percer l'isolation ou créer des espaces d'air non désirés. Nos revêtements d'isolation sont appliqués uniformément et durcis pour résister aux températures et aux contraintes mécaniques de l'assemblage et du fonctionnement des moteurs. Qu'il s'agisse de conceptions d'emboîtement pour l'intégrité mécanique ou de soudage de précision pour des laminage du stator bldc notre objectif est de créer un noyau qui fonctionne comme une unité parfaitement intégrée.

Illustration de l'impact des choix de pelliculage

Ce tableau donne une idée conceptuelle de la manière dont les choix de pelliculage, tels que ceux proposés par Sino, peuvent influencer les performances :

Épaisseur du pelliculage (mm)

Sino's Grade / Typical Application Focus

Facteur de perte relative par courants de Foucault (conceptuel)

Principaux avantages de Sino

0.65

Sino Standard Grade / General Purpose Motors

Modérée (par exemple, ~2,5x la ligne de base)

Solution économique pour les scénarios moins exigeants

0.50

Sino Moteurs industriels performants et efficaces

Base (1x)

Excellent équilibre entre performance et coût pour de nombreuses BLDC

0.35

Sino Grade à haut rendement / VE, appareils électroménagers haut de gamme

Plus faible (par exemple, ~0,5 fois la ligne de base)

Efficacité supérieure, réduction de la chaleur pour les applications exigeantes

0.20

Sino Grade ultra-haute fréquence / Servo, aérospatiale

Très faible (par exemple, ~0,15x la ligne de base)

Minimise les pertes à des fréquences élevées de PWM ou de rotation

Specialized <0.20mm

Sino Solutions personnalisées / R&D de pointe

Extrêmement faible

Repousser les limites pour une utilisation de niche et ultraperformante

 

Avertissement : Les facteurs de perte sont donnés à titre indicatif et varient en fonction de la qualité du matériau, de la densité du flux et de la fréquence de fonctionnement. Source : Adapté des principes généraux de conception des moteurs et des données de caractérisation internes de Sino : Adapté des principes généraux de conception des moteurs et des données de caractérisation internes de Sino.

Choisir les bons matériaux pour les stratifications de noyaux BLDC

Le choix du bon matériau pour la stratification est la base d'une bonne performance dans un noyau de moteur BLDC. Sino propose une grande variété de matériaux. Chacun d'entre eux est sélectionné et traité pour obtenir les caractéristiques magnétiques et physiques adéquates, afin de répondre aux besoins de nos clients.

Grades d'acier électrique

Le choix le plus courant pour les tôles des moteurs BLDC reste les aciers électriques à haute teneur en silicium, qui ont généralement 2-3,2% Si. En effet, ils présentent un bon mélange de faible perte d'énergie dans le noyau et laissent passer facilement les champs magnétiques. Nous travaillons avec différents types d'aciers, notamment

  • Acier électrique non orienté (NOES) : Ce sont les principaux matériaux fiables. Leurs propriétés magnétiques sont les mêmes dans toutes les directions, ce qui est bon pour les champs magnétiques tournants des moteurs BLDC. De nouvelles qualités de NOES sont constamment améliorées afin de réduire la perte d'énergie du noyau et de faciliter le passage des champs magnétiques.
  • Alliages fer-cobalt (Fe-Co) (par exemple, Hiperco 50) : Les alliages Fe-Co sont de plus en plus utilisés pour les travaux nécessitant de très hautes performances, notamment dans l'aérospatiale. Ils offrent une limite supérieure beaucoup plus élevée pour les champs magnétiques (plus de 2,3 T) et moins de perte d'énergie due aux courants électriques tourbillonnants. Ceci est particulièrement important à des vitesses de fonctionnement élevées (>400 Hz). Même s'ils coûtent plus cher, la puissance supérieure pour leur taille et le rendement plus élevé qu'ils fournissent sont très utiles pour les travaux difficiles.

Matériaux magnétiques doux avancés : Aciers amorphes et nanocristallins

Sino est à l'avant-garde de l'utilisation de matériaux magnétiques doux avancés dans les noyaux de moteurs BLDC, car nous avons constaté qu'ils peuvent être extrêmement efficaces, en particulier à des vitesses élevées.

  • Propriétés magnétiques : Les aciers électriques nanocristallins et amorphes présentent une perte d'énergie dans le noyau beaucoup plus faible que l'acier au silicium normal. Les matériaux nanocristallins peuvent avoir des pertes aussi faibles que 0,2-0,4 W/kg à 1,5 T, 50 Hz, tandis que les aciers amorphes se situent généralement autour de 0,5-0,7 W/kg. C'est beaucoup mieux que les 2 à 3 W/kg de l'acier au silicium dans la même situation. Cela se traduit directement par un moteur plus efficace, en particulier avec des champs magnétiques faibles et à des vitesses de fonctionnement élevées (10-50 kHz, ce qui est courant dans les systèmes BLDC d'aujourd'hui). Les deux types de matériaux laissent également passer les champs magnétiques très facilement au début (nanocristallin : >10 000 ; amorphe : 2 000-4 000), ce qui est très bon pour l'efficacité du moteur. Leur principal inconvénient est leur limite supérieure inférieure pour les champs magnétiques. Les aciers amorphes ont généralement une Bs de 1,0-1,2 T, et les aciers nanocristallins une Bs d'environ 1,2-1,3 T. Ces valeurs sont inférieures à celles de l'acier au silicium (1,7-2,0 T). En raison de cette limite, il se peut que nous devions modifier la conception, par exemple en augmentant la taille du noyau ou en utilisant différentes méthodes d'enroulement des fils, afin d'obtenir la force de rotation dont nous avons besoin.
  • Revêtements d'isolation et arrêt des courants de Foucault : Pour les rubans amorphes et nanocristallins, des revêtements spéciaux tels que C5 et C6 sont appliqués pour créer une isolation entre les couches. Le C6 supporte mieux la chaleur et perd moins d'énergie. Ces revêtements sont très importants pour arrêter les courants électriques tourbillonnants (courants de Foucault), notamment parce que le matériau principal résiste bien à l'électricité (amorphe : ~130 μΩ-cm ; nanocristallin : ~110 μΩ-cm). Cependant, il est encore difficile d'obtenir un revêtement uniforme et de le faire adhérer à des vitesses de production élevées.

Comment nous fabriquons les noyaux laminés BLDC

La précision et la qualité des laminations du noyau du moteur BLDC dépendent directement du processus de fabrication que nous utilisons et de la rigueur avec laquelle nous contrôlons la qualité. Chez Sino, nous utilisons les méthodes les plus modernes, principalement l'estampage à grande vitesse et la découpe au laser, ainsi que des étapes de finition avancées et des règles strictes pour s'assurer que tout est de bonne qualité.

Méthodes de fabrication des produits primaires

Estampage à grande vitesse

L'estampage à grande vitesse est la méthode que nous préférons pour produire de grandes quantités, car elle est très rapide et permet d'économiser beaucoup d'argent.

  • Montant de la production : Nos lignes d'estampage peuvent produire des pièces à une vitesse de plus de 600 pièces par minute. Cela nous permet de produire des dizaines de millions de laminages sur chaque ligne chaque année.
  • Précision : En utilisant des outils de qualité supérieure provenant des meilleurs fournisseurs, nous conservons des mesures de taille très précises (±0,01 mm), même lorsque nous fabriquons d'énormes quantités. Nous surveillons de près l'usure des outils et le changement de taille des pièces sous l'effet de la chaleur, afin de nous assurer que la qualité est toujours la même.
  • Utilisation des matériaux : Nos outils spéciaux et nos plans de mise en page intelligents utilisent le matériel de la meilleure façon, en obtenant un taux de réussite de 80-90% et en faisant très peu de déchets.
  • Meilleur pour : L'estampage est optimal pour l'acier au silicium standard (0,2-0,5 mm) et pour les formes simples ou peu complexes. Toutefois, plus la forme est complexe, plus l'outil est difficile à fabriquer et plus il s'use rapidement.

Découpe au laser

Pour la fabrication d'échantillons, de séries d'essais ou de petits nombres de pièces spéciales sur mesure, la découpe au laser offre la meilleure flexibilité et la plus grande précision.

  • Montant de la production : La découpe au laser est généralement limitée à 100-500 pièces par heure, ce qui est financièrement intéressant pour les travaux spéciaux.
  • Précision : La précision de la découpe au laser est généralement de ±0,02 mm. Certains systèmes de laser à fibre peuvent même atteindre ±0,01 mm pour les aciers électriques minces (≤0,5 mm).

Meilleur pour : La découpe laser peut facilement traiter des épaisseurs de stratification de 0,1 mm à 1,0 mm et peut travailler avec des matériaux spéciaux (comme le fer-cobalt, les alliages amorphes) et des formes complexes (comme les rotors segmentés, les fentes obliques) sans changer d'outil.

Méthodes de fabrication spéciales

Sino étudie et utilise également des méthodes spéciales pour certains besoins :

  • Fine Blanking : Cette méthode permet d'obtenir des pièces pratiquement sans aspérités et des mesures très, très précises (±0,005 mm) pour des laminés très fins (≤0,2 mm), mais chaque pièce coûte plus cher et le processus est plus lent.
tôles pour moteurs sans balais
bldc stator core
laminage du stator bldc
noyau du stator du moteur bldc

L'engagement de Sino en faveur de l'excellence de la stratification

Chez Sino, nous sommes convaincus que la fabrication de produits de qualité supérieure est une priorité. Lamination du noyau d'un moteur BLDC ne se limite pas à l'emboutissage d'acier fin.

  • Outillage de précision : Notre investissement dans des matrices et des presses d'emboutissage de haute précision garantit la précision dimensionnelle et la répétabilité, laminage après laminage. Cela permet de minimiser les incohérences qui peuvent affecter les trajectoires des flux magnétiques et les performances globales du moteur.
  • Intégrité du revêtement : Nous utilisons des technologies de revêtement d'isolation et un contrôle de qualité rigoureux pour garantir une séparation électrique complète et durable entre les laminés. C'est essentiel pour profiter pleinement des avantages de la stratification.
  • Capacités de personnalisation : Nous comprenons qu'il est rare qu'une taille unique convienne à tous. Sino travaille en étroite collaboration avec les concepteurs et les fabricants de moteurs pour fournir des profils de laminage personnalisés, des conceptions de fentes (y compris des fentes inclinées pour réduire le couple de cogging) et des qualités de matériaux spécifiques adaptés aux exigences de leurs applications uniques.
  • Innovations en matière d'emboîtement et d'empilage : Qu'il s'agisse de caractéristiques d'emboîtement robustes qui éliminent le besoin de soudage dans certaines conceptions, ou de soudage robotisé de précision pour une intégrité structurelle maximale dans les environnements soumis à de fortes contraintes laminage du stator bldc piles, nos techniques d'assemblage sont optimisés pour la performance et la fabrication.

Là où les laminés d'acier de Sino font la différence

L'impact des moteurs sans balais de haute qualité se fait sentir dans un large éventail d'industries :

Fabricant de stratifiés pour noyaux de moteurs de véhicules électriques (autres moteurs)

Véhicules électriques et groupes motopropulseurs hybrides

Ici, chaque point de pourcentage d'efficacité se traduit par une augmentation de l'autonomie et une réduction de la taille de la batterie. La gestion thermique est également essentielle. Les tôles d'acier à haut rendement et à faible perte de Sino sont des composants clés des moteurs de traction qui fournissent la puissance et l'endurance exigées par les VE modernes.

Drones et UAV-BLDC Motor Core Lamination Stacks Manufacturer

Drones et UAV

Pour les applications aériennes, minimiser le poids tout en maximisant la puissance et le temps de vol est le Saint Graal. Nos laminations fines, légères mais puissantes sur le plan magnétique, aident les fabricants de drones à atteindre des capacités de charge utile impressionnantes et des enveloppes opérationnelles étendues.

Fabricant de lamelles de noyaux à servomoteur (Advanced Robotics)

Robotique et automatisation industrielle

La précision, l'accélération rapide et la fiabilité à long terme ne sont pas négociables. Les stratifiés de Sino contribuent à la fluidité, à la précision et aux performances durables des servomoteurs et des actionneurs robotiques dans les usines les plus intelligentes d'aujourd'hui.

Outils électriques sans fil-BLDC Motor Core Lamination Stacks Manufacturer

Outils électriques sans fil

Les utilisateurs exigent plus de puissance, des durées de fonctionnement plus longues et des outils qui ne surchauffent pas. Nos laminations permettent de créer des moteurs compacts et puissants, capables d'encaisser les coups.

Systèmes CVC

Systèmes CVC

L'efficacité énergétique étant une préoccupation mondiale majeure, les moteurs des ventilateurs, des pompes et des compresseurs bénéficient grandement des laminés à faible perte, qui contribuent à des économies d'énergie significatives pendant toute la durée de vie du système.

Fabricant de piles de laminage en acier électrique (équipement médical)

Dispositifs médicaux

Qu'il s'agisse d'outils chirurgicaux nécessitant un fonctionnement ultra doux et à faibles vibrations ou d'équipements de diagnostic nécessitant des moteurs silencieux et fiables, la précision et la qualité des produits de laminage de noyaux de moteurs BLDC de Sino sont indispensables.

Pourquoi Sino est le choix le plus évident

Lorsque vous concevez ou fabriquez des moteurs BLDC, la qualité des tôles du noyau ne peut faire l'objet d'aucun compromis. En vous associant à Sino pour vos Lamination de l'acier présente des avantages indéniables :

Une expertise approfondie

Nous vivons et respirons la stratification. Notre équipe comprend les nuances des matériaux magnétiques, la technologie d'emboutissage et les exigences spécifiques de la conception des tôles de noyau de moteur BLDC et de stator bldc.

Un engagement inébranlable en faveur de la qualité

De l'inspection des matières premières à la vérification finale des piles, la qualité est intégrée à chaque processus de Sino.

Approche collaborative

Plus que de simples fournisseurs, nous nous considérons comme des partenaires de votre réussite. Nous travaillons avec vous pour comprendre vos objectifs de performance et vous fournir des laminés qui vous aident à les atteindre.

Fiabilité et cohérence

Vous pouvez compter sur Sino pour fournir des laminations de haute qualité, dans les délais, à chaque fois, ce qui vous permet de rationaliser votre propre production.

La base du mouvement futur : Construit avec des stratifiés Sino

L'humble Lamination du noyau d'un moteur BLDC ne fait pas toujours la une des journaux, mais il s'agit indéniablement d'un élément fondamental de la technologie moderne du mouvement. En contrôlant avec diligence ces courants de Foucault invisibles, ces tôles d'acier conçues avec précision débloquent l'efficacité, la puissance et la fiabilité.

Chez Sino, nous sommes fiers de créer le Laminations d'acier qui permettent aux ingénieurs et aux innovateurs de construire la prochaine génération de moteurs BLDC haute performance. Si vous êtes prêt à améliorer la conception de vos moteurs et à garantir le fonctionnement optimal de vos produits, n'hésitez pas à nous contacter. 

Fabricant de piles de laminage de noyaux de moteurs BLDC

Prenez contact avec nous dès aujourd'hui

Découvrez comment l'engagement de Sino en faveur de l'excellence en matière de pelliculage peut constituer votre avantage concurrentiel.

Remarque : Pour accélérer votre projet, vous pouvez étiqueter les piles de laminage avec des détails tels que la tolérance, le matériau, la finition de la surface, la nécessité ou non d'une isolation oxydée, la quantité, etc.

fr_FRFrench

Laissez les piles de pelliculage de Sino renforcer votre projet !

Pour accélérer votre projet, vous pouvez étiqueter les piles de laminage avec des détails tels que tolérance, matériel, finition de la surface, la nécessité ou non d'une isolation oxydée, quantitéet bien d'autres choses encore.