L'assemblage des tôles individuelles en une pile solide est essentiel pour la résistance physique et les performances magnétiques. Sino propose plusieurs méthodes d'assemblage avancées :
Interlocking (Clinchage/onglets mécaniques) : Couramment utilisée pour l'assemblage à grande vitesse, cette méthode permet d'assembler physiquement les laminés sans vis ni colle séparées. Elle est très efficace et permet de réaliser des économies.
Technologies auto-adhésives (Backlack) : Les stratifiés sont enduits d'une colle activée par la chaleur. Elles sont ensuite empilées et durcies par la chaleur et la pression. Ce procédé permet d'obtenir à la fois une séparation électrique et une structure physique solide, et fonctionne avec des machines d'empilage automatiques.
Soudage au laser et par résistance : Utilisé pour les structures très solides, en particulier dans les moteurs qui font avancer les véhicules. Ces méthodes créent des liens physiques solides avec très peu de flexion, mais elles nécessitent un contrôle minutieux pour éviter d'affaiblir la qualité magnétique au niveau du point de soudure. Le soudage au laser, en particulier, permet d'obtenir des facteurs d'empilage supérieurs à 98%, ce qui facilite l'évacuation de la chaleur.
Liaison adhésive : Les colles avancées sont conçues pour assurer une liaison physique et pour réduire les secousses, ce qui réduit considérablement les bruits et les vibrations (NVH) dans les moteurs des véhicules électriques. Les colles activées par la lumière UV et la chaleur permettent un durcissement rapide au cours du processus de production.