Wie Sie Ihren Einphasenmotor anschließen: Ein einfacher Leitfaden zur Motorverkabelung

Ein Einphasenmotor ist der Hauptantrieb in Ihrem Haus und Ihrem Geschäft. Er treibt viele Dinge an, vom Ofengebläse bis zur Bohrmaschine. Aber die Drähte können schwer zu verstehen sein. Dieser Leitfaden soll Ihnen helfen. Wir zeigen Ihnen, wie Sie Ihren Einphasen-Elektromotor sicher anschließen können. Sie werden erfahren, wofür die Drähte da sind und wie Sie sie richtig anschließen. Nachdem Sie diesen Artikel gelesen haben, werden Sie sich selbst sicher fühlen. Sie werden in der Lage sein, Ihren Motor sicher zu verdrahten. So sparen Sie Zeit und verhindern, dass Ihr neuer Motor kaputt geht.

Was ist ein einphasiger Motor und wo wird er eingesetzt?

Ein Einphasenmotor ist eine Art von Elektromotor. Er verwendet einphasigen Strom. Das ist die Art von Strom, die Sie zu Hause haben. Ihre Steckdosen liefern einphasigen Strom. Aus diesem Grund wird dieser Motor häufig in Werkzeugen und Maschinen verwendet, die Sie täglich benutzen. Große Fabrikmotoren benötigen oft einen speziellen dreiphasigen Strom. Dieser Motor ist anders. Er ist so konzipiert, dass er einfach und sofort eingesetzt werden kann.

Einphasige Motoren sind in vielen Bereichen zu finden. Sie sind in Ventilatoren, Pumpen und Kühlschränken zu finden. Sie sind auch in Klimaanlagen und Elektrowerkzeugen zu finden. Wenn eine Maschine einen Motor hat und Sie sie an eine normale Steckdose anschließen, handelt es sich sehr wahrscheinlich um einen Einphasenmotor. Der Motor hat einen einfachen Aufbau. Das macht ihn zu etwas, auf das man sich verlassen kann und das einfach zu bedienen ist. Das Wissen über diesen Motor ist für jeden wichtig, der ein Haus besitzt oder an Projekten mit Maschinen arbeitet. Dieser einfache Elektromotor ist für eine Menge harter Arbeit gemacht.

Warum ist Sicherheit so wichtig, bevor Sie mit der Motorverkabelung beginnen?

Die Arbeit mit Elektrizität kann Sie schwer verletzen. Die oberste Regel lautet, immer zuerst an die Sicherheit zu denken. Bevor Sie irgendwelche Drähte am Motor berühren, müssen Sie ganz sicher sein, dass der Strom abgeschaltet ist. Dazu schalten Sie den Unterbrecher an Ihrer Schalttafel aus. Sie sollten auch einen Spannungsprüfer verwenden. Damit können Sie ein zweites Mal prüfen, ob die Leitungen, die Sie berühren wollen, spannungsfrei sind.

Schon ein kleiner Fehler kann zu schweren Verletzungen führen. Außerdem könnte der Motor kaputt gehen. Nehmen Sie nicht an, dass der Strom abgeschaltet ist. Überzeugen Sie sich immer selbst. Arbeiten Sie an einem trockenen Ort mit viel Licht. Wasser und Strom sind eine schlechte Mischung. Es ist auch klug, eine Schutzbrille zu tragen, um die Augen zu schützen. Es ist viel besser, sich ein wenig mehr Zeit zu nehmen, um sicher zu sein, als zu schnell zu arbeiten und einen Unfall zu haben. Eine sichere Motoreinstellung ist eine gute Motoreinstellung. Du willst, dass dein Motor funktioniert, und nicht, dass du einen elektrischen Schlag von der Stromversorgung bekommst.

Welche Werkzeuge benötigen Sie zum Anschließen eines Motors?

Mit den richtigen Werkzeugen wird jede Arbeit einfacher und sicherer. Um Ihren Motor anzuschließen, brauchen Sie nicht viele spezielle Dinge. Wahrscheinlich haben Sie die meisten dieser Werkzeuge bereits in Ihrem Werkzeugkasten. Wenn Sie sie vor Beginn der Arbeiten bereitlegen, kann die Arbeit gut vonstatten gehen.

Hier finden Sie eine Liste der Werkzeuge, die Sie wahrscheinlich benötigen:

• Schraubendreher: Sie benötigen sowohl einen Schlitz- als auch einen Kreuzschlitzschraubendreher. Mit ihnen öffnen Sie den Schaltkasten des Motors und ziehen die Schrauben fest.
• Abisolierzangen: Sie dienen dazu, die Kunststoffabdeckung vom Ende der Drähte zu entfernen. Sie tun dies, ohne den Kupferdraht im Inneren zu schneiden.
• Zange: Eine gute Zange hilft Ihnen, Drähte zusammenzudrehen. Sie hilft auch, kleine Teile zu halten.
• Drahtmuttern oder Verbinder: Sie dienen dazu, die Drähte der Stromversorgung sicher mit den Drähten des Motors zu verbinden.
• Spannungsprüfer: Dies ist ein sehr wichtiges Werkzeug für die Sicherheit. Damit stellen Sie sicher, dass der Strom abgeschaltet ist, bevor Sie mit den Arbeiten am Motor beginnen.
• Elektrisches Klebeband: Damit können Sie die Anschlüsse umwickeln. Das gibt zusätzliche Sicherheit und Schutz.

Wie liest man den Motorschaltplan?

Fast jeder Motor ist mit einem kleinen Metallschild versehen. Das nennt man ein Typenschild. Auf diesem Typenschild stehen viele Dinge. Der wichtigste Teil für den Anschluss des Motors ist der Schaltplan. Dieser Schaltplan ist Ihr Leitfaden. Er zeigt Ihnen, wie Sie den Motor für verschiedene Spannungen anschließen müssen. Er zeigt auch, wie Sie ihn für verschiedene Drehrichtungen anschließen müssen. Es mag auf den ersten Blick schwer zu lesen sein, aber es ist einfacher als Sie denken.

Das Diagramm zeigt die Drähte im Inneren des Motors. Sie sind oft mit Nummern wie T1, T2, T3 und T4 gekennzeichnet. Es zeigt auch, wo die Drähte für die Stromzufuhr angeschlossen werden müssen. Diese sind oft mit L1 (Leitung 1) und L2 (Leitung 2 oder Neutral) bezeichnet. Aus dem Diagramm geht hervor, welche Motordrähte miteinander verbunden werden müssen und welche an die Stromversorgung anzuschließen sind. Aus dem Diagramm kann zum Beispiel hervorgehen, dass Sie bei Niederspannung T1 und T3 an L1 und T2 und T4 an L2 anschließen sollten. Das Befolgen dieses Diagramms ist der wichtigste Teil, damit der Motor richtig läuft.

Hinweis: Dies ist nur ein Beispiel. Sie müssen immer das Diagramm für Ihren eigenen Motor befolgen.

Welche Funktion hat der Kondensator in einem Einphasenmotor?

Wenn Sie Ihren Einphasenmotor betrachten, sehen Sie vielleicht eine runde oder ovale Dose an seiner Seite. Das ist der Kondensator. Ein Einphasenmotor hat ein Problem. Er kann sich nicht von selbst in Bewegung setzen. Er braucht einen kleinen Anstoß, um in Gang zu kommen. Eine einphasige Stromversorgung erzeugt ein Magnetfeld, das nur hin und her zieht und schiebt. Das reicht nicht aus, um die Motorwelle zum Drehen zu bringen. Der Motor braucht ein sich drehendes Magnetfeld, um über seine eigene Kraft hinauszukommen. Trägheitd. h. seine Startfestigkeit.

Dies ist der Ort, an dem die Kondensator hilft. Der Kondensator ist mit einer speziellen Gruppe von Drähten im Motor verbunden. Diese werden als Startwicklung bezeichnet. Die Kondensator ändert den Zeitpunkt des elektrischen Stroms in dieser Wicklung. Dies macht eine zweite elektrische Phase. Diese zweite Phase erzeugt ein zweites Magnetfeld, das nicht zur gleichen Zeit wie das erste auftritt. Die beiden Felder wirken zusammen. Sie erzeugen das sich drehende Magnetfeld, das der Motor zum Starten benötigt. Nachdem der Motor seine volle Drehzahl erreicht hat, schaltet ein Schalter im Inneren des Motors normalerweise die Kondensator und die Startwicklung. Die Hauptwicklung hat genug Leistung, um den Motor in Betrieb zu halten.

Sind alle einphasigen Motoren gleich?

Nein, es gibt einige verschiedene Arten von Einphasenmotoren. Sie verwenden alle eine Phase des Stroms, aber sie starten auf unterschiedliche Weise. Die am häufigsten anzutreffenden Arten sind Spaltphasenmotoren und Motoren mit Kondensatoranlauf. Ein Spaltphasenmotor verfügt nicht über einen Kondensator. Er verwendet eine andere Art von Startwicklung, um den Startstoß zu erzeugen. Diese Motoren sind in der Regel bei kleineren Maschinen zu finden.

Bei einem Motor mit Kondensatorstart, über den wir gerade gesprochen haben, wird ein Kondensator verwendet, um einen starken Startstoß zu erhalten. Dadurch erhält der Motor mehr Startkraft. Diese Motoren eignen sich sehr gut für Maschinen, die sich nur schwer starten lassen, wie z. B. Luftkompressoren oder Pumpen. Einige Motoren verwenden sogar einen Kondensator zum Starten und einen weiteren zum Laufen. Dadurch kann der Motor die Energie besser nutzen. Die gute Nachricht ist, dass es keine Rolle spielt, welche Art von Einphasenmotor Sie haben. Die Regeln für den Anschluss sind dieselben: Halten Sie sich immer an den Schaltplan auf dem Motor.

Welche Schritte sind erforderlich, um einen Einphasenmotor an das Stromnetz anzuschließen?

Das Anschließen des Motors ist eine Reihe einfacher Schritte. Befolgen Sie diese Schritte sorgfältig, um sicherzustellen, dass die Einrichtung sicher und richtig ist. Vergessen Sie nicht, dass die Stromzufuhr abgeschaltet sein muss, bevor Sie beginnen.

1. Schalten Sie den Strom aus: Gehen Sie zu Ihrer Unterbrechertafel. Schalten Sie den Stromkreis aus, der den Motor mit Strom versorgt. Hinterlassen Sie eine Notiz, damit niemand den Strom wieder einschaltet, während Sie arbeiten.
2. Bereiten Sie die Drähte vor: Öffnen Sie die Kabelbox an der Seite des Motors. Sie werden viele Drähte mit Aufklebern darauf sehen. Legen Sie auch die Drähte Ihrer Stromversorgung bereit.
3. Prüfen Sie das Diagramm: Schauen Sie sich den Schaltplan auf dem Typenschild des Motors an. Finden Sie heraus, welche Drähte Sie für Ihre Spannung (z. B. 120 V oder 240 V) anschließen müssen.
4. Stellen Sie die Verbindungen her: Verwenden Sie Drahtmuttern, um die Drähte genau wie im Diagramm gezeigt zu verbinden. Verbinden Sie die Stromversorgungsdrähte mit den richtigen Motordrähten. Achten Sie darauf, das Erdungskabel (in der Regel grün) an die Erdungsschraube in der Kabelbox des Motors anzuschließen.
5. Machen Sie die Verbindungen dicht: Achten Sie darauf, dass alle Drahtmuttern fest angezogen sind. Ziehen Sie an jedem Kabel ein wenig, um sicherzustellen, dass es fest sitzt. Eine lose Verbindung kann dazu führen, dass der Motor nicht mehr funktioniert oder sogar ein Feuer auslöst.
6. Schließen Sie die Box: Legen Sie die Drähte wieder sorgfältig in die Kabelbox ein. Bringen Sie dann die Abdeckung wieder an. Die Abdeckung schützt die Anschlüsse vor Schmutz und Wasser. Sie verhindert auch, dass Personen stromführende Drähte berühren. Ihr Motor ist nun bereit für die letzten Überprüfungen.

Wie kann man die Drehrichtung des Motors ändern?

Manchmal muss sich der Motor in die andere Richtung drehen. Zum Beispiel könnte ein Lüftermotor die Luft in die falsche Richtung drücken. Die gute Nachricht ist, dass sich die meisten Einphasenmotoren in beide Richtungen drehen können. Um die Drehrichtung des Motors zu ändern, müssen in der Regel nur die Drähte ausgetauscht werden. Auch hier finden Sie die Antwort auf dem Schaltplan des Motors.

Das Diagramm zeigt Ihnen, welche Drähte Sie vertauschen müssen, damit sich der Motor in die andere Richtung dreht. Das bedeutet in der Regel, dass Sie die Anschlüsse der Startwicklung vertauschen. Ein Diagramm könnte zum Beispiel besagen: "Um den Motor rückwärts zu drehen, schalten Sie T5 und T8 um." Das bedeutet, dass Sie T5 und T8 auseinander nehmen müssen. Dann schließen Sie sie wieder an der Stelle des anderen an. Das ist eine einfache Änderung, aber sie verändert die Art und Weise, wie sich das Magnetfeld beim Start dreht, erheblich. Dadurch ändert sich die Drehrichtung des Motors. Schalten Sie immer den Strom ab, bevor Sie diese Änderung vornehmen.

Was ist, wenn mein Motor brummt, aber nicht anspringt?

Dies ist eines der Probleme, die bei einem Einphasenmotor häufig auftreten. Sie schalten den Strom ein, und der Motor gibt ein Brummen von sich, aber die Welle dreht sich nicht. Das bedeutet fast immer, dass es ein Problem mit den Teilen gibt, die beim Anlassen helfen. Der Motor wird über seine Hauptwicklung mit Strom versorgt (das ist das Brummen, das Sie hören). Aber er bekommt nicht den "Schub", den er braucht, um sich zu drehen.

Als erstes sollten Sie den Kondensator überprüfen. Der Kondensator kann alt werden und nicht mehr funktionieren. Wenn der Kondensator kaputt ist, bekommt die Startwicklung nicht den Strom, den sie braucht, um das Startfeld zu erzeugen. Sie können einen Kondensator mit einem speziellen Werkzeug testen. Manchmal kann man auch erkennen, dass er kaputt ist, z. B. wenn er aufgebläht oder undicht ist. Der Einbau eines neuen Kondensators ist in der Regel eine einfache und billige Lösung, die den Motor wieder zum Laufen bringt. Wenn der Kondensator in Ordnung ist, könnte das Problem der Startschalter im Motor sein, der schwieriger zu reparieren ist.

Welche letzten Überprüfungen sollten Sie vor dem Einschalten der Stromversorgung durchführen?

Sie haben alle Drähte angeschlossen und den Deckel auf die Box gesetzt. Sie sind fast bereit, den Strom wieder einzuschalten. Aber vorher sollten Sie noch ein paar letzte Überprüfungen vornehmen, um sicherzugehen, dass alles richtig ist. Diese letzte Überprüfung kann Probleme verhindern.

• Überprüfen Sie die Drähte: Sehen Sie sich Ihre Anschlüsse noch einmal an und vergleichen Sie sie mit dem Schaltplan. Es ist leicht, zwei Drähte zu vertauschen. Vergewissern Sie sich, dass Sie den Motor an die richtige Spannung Ihres Netzteils angeschlossen haben.
• Prüfen Sie auf lose Teile: Stellen Sie sicher, dass die Abdeckung des Schaltkastens fest sitzt. Stellen Sie sicher, dass der Motor selbst festgeschraubt ist, damit er sich nicht bewegen kann. Ein loser Motor kann stark wackeln und Schäden verursachen.
• Drehen Sie die Welle: Versuchen Sie, die Motorwelle mit der Hand zu drehen. Sie sollte sich ohne Probleme drehen lassen. Wenn sie klemmt oder sich nur schwer drehen lässt, liegt möglicherweise ein Problem mit den Motorteilen vor, das Sie beheben müssen, bevor Sie den Motor einschalten.
• Räumen Sie das Gebiet: Vergewissern Sie sich, dass sich keine Werkzeuge oder andere Gegenstände auf oder in der Nähe des Motors befinden. Sie könnten sich verfangen, wenn der Motor zu drehen beginnt.

Nachdem Sie diese Kontrollen durchgeführt haben, können Sie den Unterbrecher einschalten. Ihr Motor sollte sofort anspringen und gut laufen.

Das Wichtigste zur Erinnerung:

• Sicherheit ist oberstes Gebot: Schalten Sie immer die Stromzufuhr aus und vergewissern Sie sich mit einem Prüfgerät, dass sie ausgeschaltet ist, bevor Sie mit der Verdrahtung des Motors beginnen.
• Das Diagramm ist Ihr Helfer: Der Schaltplan auf dem Typenschild des Motors zeigt Ihnen, wie Sie den Motor für Ihre Leistung und die gewünschte Drehrichtung anschließen müssen. Befolgen Sie ihn sorgfältig.
• Der Kondensator setzt den Motor in Gang: Der Kondensator gibt einem Einphasenmotor den nötigen Schub, damit er sich zu drehen beginnt. Ein Motor, der brummt, aber nicht anspringt, hat oft einen defekten Kondensator.
• Die Verbindungen müssen dicht sein: Verwenden Sie Drahtmuttern, um sicherzustellen, dass alle Verbindungen sicher und fest sind. Ein loses Kabel ist ein häufiger Grund für Probleme.
• Prüfen Sie Ihre Arbeit noch einmal: Bevor Sie den Strom einschalten, überprüfen Sie Ihre Anschlüsse und stellen Sie sicher, dass der Motor betriebsbereit ist.