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Im Laufe der Jahre habe ich mit vielen verschiedenen Maschinen gearbeitet. Ich habe gelernt, dass ein Elektromotor das Herzstück der meisten von ihnen ist. Aber nicht alle Motoren werden auf die gleiche Weise hergestellt. Sie werden vielleicht Kurzbezeichnungen wie TEFC, ODP und TENV hören. Heute möchte ich einen der häufigsten Motortypen erklären, den die meisten Leute nicht so gut verstehen: den TENV-Motor (Totally Enclosed Non-Ventilated).
Was ist das? Einfach ausgedrückt ist ein TENV-Motor ein abgedichteter Motor, der keinen Lüfter hat. Er ist so gebaut, dass er Schmutz, Staub und Wasser fernhält. Haben Sie schon einmal einen Motor gesehen, der mit Schmutz bedeckt war? Oder einen, der durch einen Wasserspritzer beschädigt wurde? Wenn ja, werden Sie sofort erkennen, warum dies so wichtig ist. Dieser Artikel ist für Sie, wenn Sie mit Maschinen arbeiten. Er ist auch für Sie, wenn Sie den richtigen Motor für eine Arbeit auswählen müssen, oder wenn Sie einfach nur wissen wollen, wie diese hart arbeitenden Maschinen funktionieren. Wir werden in einfachen Teilen erklären, was "Totally Enclosed Non-Ventilated" wirklich bedeutet. Wir erläutern, wie er ohne Lüfter funktioniert, wo Sie ihn einsetzen sollten und warum er die beste Wahl für Ihren nächsten Auftrag sein könnte.
Beginnen wir mit den einfachen Fakten. Der Name klingt lang, aber er sagt alles, was Sie wissen müssen. "Totally Enclosed" bedeutet, dass die inneren Teile des Motors von der Außenluft abgeschottet sind. Dies sind die wichtigen, sich drehenden Teile. Diese Konstruktion verhindert, dass sich die Luft zwischen dem Inneren und dem Äußeren des Motorgehäuses frei bewegen kann. Es ist wie eine versiegelte Schachtel für Ihr Essen. Sie hält die guten Dinge drinnen und die schlechten Dinge draußen.
"Nicht belüftet" ist der zweite Teil der Definition. Es bedeutet, dass der Motor keinen Lüfter hat, um ihn abzukühlen. Viele andere Motoren haben einen Lüfter an der Außen- oder Innenseite. Der Lüfter bläst Luft über das Gehäuse, um die Wärme abzuführen. Ein TENV-Motor hat jedoch keinen Lüfter. Das macht die Konstruktion des Motors einfacher. Außerdem ist er oft leiser. Ein völlig geschlossener, nicht belüfteter Motor ist also eine geschlossene Maschine. Er nutzt andere Möglichkeiten, um kühl zu bleiben.
Das ist die Frage, die mir am häufigsten gestellt wird. Wenn es keinen Lüfter gibt, wie wird der Motor dann nicht zu heiß? Die Antwort ist einfach: Er kühlt sich von selbst ab. Ein TENV-Motor kühlt sich selbst durch die ihn umgebende Luft. Ein Weg ist die Konvektion. Dabei steigt die Wärme von der warmen Oberfläche des Motors in die Luft auf. Sie haben das schon bei einem heißen Getränk gesehen. Der Dampf steigt nach oben und nimmt dabei Wärme mit.
Das Gehäuse des Motors ist ebenfalls so beschaffen, dass es die Wärme ableitet. Diese Motoren haben oft Rippen, so genannte Lamellen, auf der Außenseite des Gehäuses. Diese Rippen vergrößern die Oberfläche. Eine größere Oberfläche lässt mehr Wärme an die Luft ab. Das ist so ähnlich wie bei den Kühlrippen eines Motorradmotors. Der Motor "atmet" die Wärme durch seinen gesamten Körper aus. Diese Art der Kühlung wird oft als "natürliche Kühlung" bezeichnet.
Das Fehlen von Öffnungen ist der Grundgedanke einer vollständig geschlossenen, unbelüfteten Konstruktion. Durch die Öffnungen könnten Staub, Schmutz, Wasser und sogar Chemikalien in den Motor gelangen. In vielen Fabriken ist die Luft voller winziger Teile, die einen Motor verstopfen und zum Stillstand bringen können. Ich habe gesehen, wie Motoren in Holzfabriken und Tuchfabriken völlig ruiniert wurden. Das geschah, weil Sägemehl oder Flusen durch die Öffnungen hineingezogen wurden.
Da ein TENV-Motor keine Öffnungen hat, sind seine Innenteile bestens geschützt. Der Teil "völlig geschlossen" in seinem Namen bedeutet, dass er für den Einsatz unter schwierigen Bedingungen gebaut ist. Er ist nicht völlig luft- oder wasserdicht, Sie können ihn also nicht vollständig unter Wasser setzen. Aber er leistet sehr gute Arbeit, um die üblichen Dinge, die Probleme verursachen, fernzuhalten. Dadurch hält der Motor in einer schmutzigen oder nassen Umgebung viel länger durch.
TENV-Motoren sind in vielen Bereichen zu finden. Sie werden oft dort eingesetzt, wo es sauber und leise zugehen soll. Sie werden auch dort eingesetzt, wo die Umwelt für andere Motortypen unfreundlich ist. Eine großartige Anwendung sind bewegliche Bänder in Fabriken, wo es viel Staub und Schmutz gibt. Sie eignen sich auch hervorragend für Pumpen und Ventilatoren, vor allem wenn man nicht möchte, dass ein Ventilator überall Schmutz hinbläst.
Ich habe gesehen, dass sie in Betrieben eingesetzt werden, die Lebensmittel herstellen und in denen die Maschinen gewaschen werden müssen. Das abgedichtete Gehäuse schützt den Motor vor Wasser. Da sie keinen Lüfter haben, sind sie auch leiser als andere Motoren. Das macht sie zu einer guten Wahl für Orte wie Krankenhäuser oder Bibliotheken, wo Lärm ein Problem darstellt. Jede Anwendung, bei der der Motor ein wenig nass oder schmutzig werden könnte, ist ein guter Platz für einen TENV.
Ein TENV-Motor ist robust, kann aber nicht überall eingesetzt werden. Er ist perfekt für Orte, die schmutzig, staubig und ein wenig nass sind. Er ist jedoch nicht für sehr nasse Orte geeignet, an denen er vollständig unter Wasser gesetzt werden könnte. Sie sind auch nicht luftdicht. Das bedeutet, dass Sie sie nicht an Orten verwenden sollten, an denen gefährliche Gase oder Staub vorhanden sind, die explodieren könnten. Für diese gefährlichen Orte brauchen Sie einen speziellen explosionsgeschützten Motor.
Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Wärmeentwicklung. Ein TENV-Motor kühlt sich selbst ab, daher kann er heiß werden. Er ist nicht die beste Wahl für sehr heiße Orte. Er ist auch nicht die beste Wahl für sehr harte Arbeiten, die die ganze Zeit mit einer großen Last laufen. Die Wärme muss irgendwo hin. Wenn die Luft in seiner Umgebung bereits sehr heiß ist, hat der Motor Schwierigkeiten, sich abzukühlen. Dies kann sich auf die Leistung und die Lebensdauer des Motors auswirken.
Wie wir bereits erwähnt haben, wird ein völlig geschlossener, nicht belüfteter Motor die Wärme auf zwei Arten los. Zum einen verlässt die Wärme die Oberfläche des Motors und wird an die Luft abgegeben. Der Motorrahmen ist dafür sehr gut geeignet. Er ist oft aus schwerem Metall gefertigt oder hat Kühlrippen.
Die andere Möglichkeit besteht darin, dass er Wärme an etwas abgibt, das er berührt. Der Motor gibt seine Wärme an das ab, woran er befestigt ist. Wenn der Motor mit einem großen Metallrahmen verschraubt ist, wirkt dieser Rahmen wie ein großer Kühlkörper. Er zieht die Wärme vom Motor ab und hilft ihm zu kühlen. Deshalb ist die Art der Befestigung des Motors so wichtig, damit ein TENV-Motor richtig funktioniert. Er braucht seine gesamte Umgebung, um die richtige Temperatur zu halten.
Das ist etwas, das die Leute oft verwirrt. Ein TENV und ein TEFC-Motor sehen sich sehr ähnlich. Sie sind beide "vollkommen geschlossen". Das bedeutet, dass sie abgedichtet sind, um Schmutz und Wasser fernzuhalten. Der Hauptunterschied ist der FC"-Teil. Es steht für "Fan-Cooled". Ein TEFC-Motor hat einen Lüfter auf der Außenseite. Dieser Lüfter befindet sich auf der Welle und bläst Luft über das Motorgehäuse, um den Motor zu kühlen.
Hier ist eine einfache Tabelle, die den Unterschied verdeutlicht:
Zum Vergleich | TENV (Vollständig umschlossen, nicht belüftet) | TEFC (vollständig gekapselt und lüftergekühlt) |
---|---|---|
Wie es kühlt | Kühlt sich selbst mit Hilfe der Umgebungsluft. | Ein Außenlüfter bläst Luft über den Motor. |
Fan | Er hat keinen Ventilator. | Es hat einen Ventilator an der Außenseite. |
Lärmpegel | Es ist ruhiger. | Es ist lauter wegen des Lüfters. |
Bester Ort für die Verwendung | Staubige Bereiche, in denen ein Ventilator blockiert werden könnte. | Allgemeine Fabrikbereiche, die staubig oder nass sein können. |
Größe | Er kann größer sein als ein TEFC mit der gleichen Leistung, um die Wärme besser abzuführen. | Er ist bei gleicher Leistung kleiner, weil er besser kühlt. |
Ein TEFC-Motor kann größere Aufgaben und heißere Orte bewältigen. Das liegt daran, dass der Lüfter ihn gut abkühlt. Allerdings kann der Lüfter an sehr schmutzigen Stellen blockiert werden. In diesem Fall ist ein TENV-Motor die beste Wahl.
Die Wahl des richtigen Elektromotors hängt von der Aufgabe ab, die er erfüllen soll, und von dem Ort, an dem er eingesetzt wird. Ich empfehle den Einsatz eines TENV-Motors für alle Anwendungen, die diese Voraussetzungen erfüllen:
Eine gute, einfache Regel, die ich verwende, lautet: Wenn ein Lüfter ein Problem darstellen könnte, ist ein TENV wahrscheinlich die richtige Wahl. Ein Lüfter kann ein Problem sein, wenn er verstopft oder Staub aufwirbelt.
Wie jedes Werkzeug hat auch ein TENV-Motor seine guten und schlechten Seiten. Ich habe bei meiner Arbeit gelernt, wann ich einen Motor verwenden und wann ich etwas anderes wählen sollte.
Gute Dinge:
Schlechte Dinge:
Die Größe eines TENV-Motors hängt direkt damit zusammen, wie gut er sich selbst kühlen kann. Ein größerer Motor hat eine größere Außenfläche. Dadurch kann er die Wärme besser abführen. Aus diesem Grund ist ein TENV-Motor mit 10 PS viel größer als ein TEFC-Motor mit 10 PS. Die zusätzliche Größe und Oberfläche sind erforderlich, um die Aufgabe des fehlenden Lüfters zu erfüllen.
Das ist auch der Grund, warum man keine sehr großen TENV-Motoren sieht. Wenn ein Motor zu stark wird, erzeugt er so viel Wärme, dass die natürliche Kühlung nicht ausreicht. Der Motor müsste riesig sein, um die Wärme loszuwerden. Für die meisten Arbeiten, die eine geringe bis mittlere Leistung erfordern, ist ein TENV-Motor also eine gute und zuverlässige Wahl. Aber für die wirklich schweren Arbeiten werden Sie fast immer einen Motor sehen, der mit Hilfe eines Ventilators gekühlt wird.
Zum Schluss noch das Wichtigste zum TENV-Motor (Totally Enclosed Non-Ventilated):