Stator- und Rotor-Blechpakete für Induktionsmotor-Hersteller

Als Sino, ein führender chinesischer Hersteller von Motorblechen, wissen wir, welch wichtige Rolle Kernbleche dafür spielen, wie gut Elektromotoren arbeiten, wie viel Energie sie sparen und wie lange sie halten. Unser Ziel ist es, Motorenhersteller überall und in den unterschiedlichsten Bereichen mit den neuesten und besten Blechprodukten zu unterstützen. Wir wollen den Weg zu besserer Energienutzung, mehr Leistung auf kleinerem Raum und besserer Wärmeabfuhr aufzeigen und dabei auch die großen Veränderungen betrachten, die neue Materialien und neue Fertigungswege mit sich bringen können.

Induktionsmotorkern
Induktionsmotorkern
Statorkern eines Asynchronmotors
Läuferkern eines Induktionsmotors

Der Materialvorteil von Sino

Sino setzt überwiegend hochwertigen Siliziumstahl, der oft als Elektroblech bezeichnet wird, denn die Zugabe eines kleinen Anteils Silizium (typischerweise zwischen 1-4 %) zur Eisenlegierung erhöht seinen elektrischen Widerstand deutlich. Diese intrinsische Eigenschaft des Materials selbst setzt den Wirbelströmen eine weitere Hürde entgegen und verringert deren Wirkung zusätzlich.

Doch Siliziumstahl hat noch mehr zu bieten:

  • Ausgezeichnete magnetische Permeabilität: Das bedeutet, dass das Material den magnetischen Fluss bereitwillig durchlässt, was für ein starkes und wirksames Magnetfeld im Motor unerlässlich ist.
  • Geringere Hystereseverluste: Siliziumstahllegierungen sind so zusammengesetzt, dass auch diese Verluste minimiert werden, was die Gesamteffizienz des Motors weiter verbessert.

Durch die sorgfältige Auswahl der Güte des Siliziumstahls stellt Sino sicher, dass Ihr Induktionsmotorkern – ob für den Stator-Kern eines Induktionsmotors oder den Rotor-Kern eines Induktionsmotors – über optimale magnetische Eigenschaften bei geringstmöglichen Kernverlusten verfügt.

Neue Blechpakete für Induktionsmotoren: die Materialien, die wir verwenden

Wenn EV-Motoren mit sehr hohen Frequenzen (Hunderte von Hz bis mehrere kHz) und unter starken Magnetfeldern laufen, bereiten herkömmliche Siliziumstähle Probleme. Der Grund: Sie verlieren mehr Energie in Form von Wärme, vor allem durch Wirbelstromverluste und anomale Verluste. Um die Probleme mit herkömmlichen Stählen zu überwinden, werden neue und bessere Materialien immer beliebter. Sie bieten bessere magnetische Eigenschaften bei hohen Frequenzen.

Amorphe Metalle

Amorphe Metalle, wie jene von Metglas und Hitachi Amorphous, werden aus zufällig angeordneten Atomen hergestellt, wie Glas, nicht in einem regelmäßigen Kristallmuster. Diese besondere Struktur beseitigt Korngrenzen, die eine wesentliche Ursache für Energieverlust und die Entstehung von Wirbelströmen sind.

  • Geringere Kernverluste: Amorphe Metalle haben bei Frequenzen über 400 Hz um 70–80 % geringere Energieverluste als herkömmlicher Siliziumstahl. Das macht sie zu einer sehr guten Wahl für schnelle EV-Motoren (10.000–20.000 rpm). Dadurch kann der gesamte Motor 1–2 % effizienter werden, besonders wenn er nicht mit voller Leistung oder mit hoher Drehzahl läuft.
  • Sättigungsflussdichte (Bs): Sie vertragen nicht so viel Magnetfeld wie Siliziumstahl, etwa 1,2 T. Das kann bedeuten, dass der Kern größer ausfallen muss, um die gleiche Drehkraft zu erreichen.
  • Mechanische Probleme: Amorphe Metalle sind von Natur aus spröde und brechen leicht. Das macht das Stanzen, Stapeln und Handhaben beim Aufbau eines Kerns sehr schwierig. Weil sie spröde sind, dürfen die Lagen nicht zu dünn sein (üblicherweise 20–30 μm), und Maschinen können sie schwerer stapeln. Dadurch wird mehr Material verschwendet, und Sie benötigen spezielle Werkzeuge.
  • Stapelfaktor: Der Stapelfaktor für amorphe Lagen liegt üblicherweise bei 0,85–0,88. Er ist niedriger als die 0,95 bei Siliziumstahl, was an den Isolierbeschichtungen und den unebenen Oberflächen der dünnen Bänder liegt.
  • Wärmeübertragung: Amorphe Metalle leiten Wärme deutlich schlechter (5–10 W/m·K) als Siliziumstahl (etwa 25–30 W/m·K). Dadurch kann Wärme schlechter entweichen, und kleine Bereiche werden eher zu heiß.

nanokristalline Legierungen

nanokristalline Legierungen, wie Finemet (Fe73.5Si13.5B9Nb3Cu1), Vitroperm, und Nanoperm, bestehen überwiegend aus Eisen und haben eine Struktur aus extrem winzigen Kristallen, die in eine zufällige, nicht kristalline Struktur eingebettet sind. Diese besondere Struktur vereint die guten Eigenschaften sowohl amorpher als auch regulärer kristalliner Materialien.

  • Sättigungsflussdichte (Bs): Sie vertragen ein Magnetfeld von etwa 1,2–1,35 T. Das ist besser als amorphe Legierungen, aber nicht so gut wie hochwertige Siliziumstähle.
  • Permeabilität: Sie reagieren sehr empfindlich auf Magnetfelder. Diese Fähigkeit bleibt auch bei sehr hohen Frequenzen (bis zu mehreren hundert kHz) erhalten – deutlich besser als bei Siliziumstählen. Das macht sie ideal für schnelle, hochfrequente Motorsysteme.
  • Kernverlust: Bei 1,5 T und 400 Hz ist ihr Energieverlust sehr gering (10–20 W/kg), deutlich niedriger als bei den besten NOES -Güten (30–50 W/kg). Bei 10 kHz liegen die Verluste nanokristalliner Materialien noch unter 100 W/kg, während der Energieverlust in Siliziumstahl so hoch wird, dass er praktisch nicht mehr vertretbar ist (>500 W/kg).
  • Temperaturstabilität: Ihre guten magnetischen Eigenschaften bleiben bis 120–150 °C erhalten. Neue Forschungen zeigen, dass sie durch die Zugabe kleiner Mengen anderer Metalle bis 180 °C stabil sein können.
  • Fertigung: Sie werden als dünne Bänder (18–30 μm) hergestellt, ähnlich wie amorphe Metalle, was das Stapeln und Handhaben schwierig macht. Laserschweißen und spezieller Klebstoff ermöglichen inzwischen Stapel mit vielen Lagen.
  • Anlassen: Für die beste Leistung benötigen sie eine ganz spezifische Wärmebehandlung (500–600 °C in einem Magnetfeld).
  • Kosten: Derzeit kosten sie 3–5 Mal mehr pro kg als hochwertige NOES. Doch wir sehen, dass sie für das gesamte System Geld sparen können (indem die Motoren kleiner und leichter werden und weniger Kühlung benötigen).

Vorteile der Bleche von Sino

Geringere Betriebskosten

Geringerer Energieverbrauch bedeutet niedrigere Stromrechnungen.

Höhere Zuverlässigkeit

Kühlerer Betrieb führt zu längerer Lebensdauer des Motors und zu seltenerer Wartung oder seltenerem Austausch.

Verbesserte Leistung

Motoren können ihre Nennleistung effektiver abgeben, ohne durch übermäßige Verluste beeinträchtigt zu werden.

Designflexibilität

Für Motorenkonstrukteure bedeuten verlustarme Kerne die Möglichkeit, kompaktere Motoren für eine gegebene Leistung zu bauen oder aus einer bestehenden Baugröße mehr Leistung herauszuholen.

Stator- und Rotorkerne von Sino

Ein Induktionsmotor hat zwei Hauptkomponenten des Kerns, die von den Präzisionsblechen von Sino enorm profitieren:

Der Statorkern eines Induktionsmotors

Der Statorkern eines Induktionsmotors

Dies ist der feststehende Teil, der die Statorwicklungen aufnimmt. Wenn sie bestromt werden, erzeugen diese Wicklungen das rotierende Magnetfeld. Der Stator-Kern eines Induktionsmotors, aus Blechen von Sino gefertigt, erfüllt mehrere wichtige Funktionen:

  • Bietet einen Pfad mit geringem magnetischem Widerstand: Er führt und bündelt den von den Wicklungen erzeugten magnetischen Fluss und sorgt dafür, dass dieser effizient über den Luftspalt zum Rotor geleitet wird.
  • Minimiert Kernverluste: Unsere hochwertigen, isolierten Bleche sorgen dafür, dass Wirbelströme und Hystereseverluste im Statorkern auf ein absolutes Minimum begrenzt bleiben, wodurch Energieverschwendung und Überhitzung vermieden werden.
  • Strukturelle Unterstützung: Er bildet ein robustes Gerüst für die Statorwicklungen. Sino sorgt für präzise Nutabmessungen und exaktes Stapeln, damit sich die Wicklungen einfach und sicher einlegen lassen.
Der Rotorkern eines Induktionsmotors

Der Rotorkern eines Induktionsmotors

Dies ist der rotierende Teil des Motors. Bei Induktionsmotoren mit Käfigläufer (dem häufigsten Typ) beherbergt der Rotor-Kern eines Induktionsmotors die Leiterstäbe (meist aus Aluminium oder Kupfer), die durch Kurzschlussringe verbunden sind.

  • Führt induzierte Ströme: Das rotierende Magnetfeld des Stators induziert Ströme in diesen Rotorstäben, und das Zusammenspiel zwischen diesem Rotorstrom und dem Statorfeld erzeugt das Drehmoment.
  • Effizienter Flusspfad: Genau wie der Statorkern bietet der geschichtete Rotorkern einen leichten Pfad für den magnetischen Fluss.
  • Verlustreduzierung ist entscheidend: Auch wenn die Frequenz der Magnetflussänderungen im Rotorkern im Normalbetrieb typischerweise niedriger ist (Schlupffrequenz), bleibt die Minimierung der Verluste hier wichtig, besonders beim Anlauf oder unter schwerer Last. Die Rotorbleche von Sino sorgen dafür, dass diese Verluste beherrscht werden.

Blechpakete für Induktionsmotoren: Fertigungsverfahren

Die Art und Weise, wie Bleche hergestellt werden, hat großen Einfluss auf ihre endgültigen magnetischen und physikalischen Eigenschaften. Sino setzt modernste Verfahren ein und investiert kontinuierlich in neue Fertigungswege, um bessere Produkte zu liefern.

Stanzen

Stanzen ist die gebräuchlichste Methode zur Herstellung von Blechen, weil sie schnell ist und bei großen Stückzahlen nicht zu teuer wird. Der Schneidvorgang biegt das Metall allerdings und hinterlässt Spannungen an der Schnittkante. Dadurch werden die magnetischen Eigenschaften etwas schlechter; der Energieverlust steigt üblicherweise um 5–15 % im Vergleich zum Ausgangsmaterial. Anschließend ist ein Schritt wie eine spezielle Wärmebehandlung (Spannungsarmglühen) ist oft nötig, um diese Probleme zu beheben.

Laser-Schneiden

Laserschneiden ist sehr präzise und lässt sich für viele verschiedene Formen nutzen, besonders für Muster und komplexe Teile. Es erhitzt jedoch einen kleinen Bereich und erzeugt eine Wärmeeinflusszone (WEZ) die üblicherweise 10–100 μm breit ist. Diese HAZ weist Veränderungen in ihrer winzigen inneren Struktur und Restspannungen auf, die zusammen die magnetischen Eigenschaften verschlechtern. Studien zeigen, dass dies den Energieverlust um 10–30 % erhöhen kann. Wie stark die Verschlechterung ausfällt, hängt von den Laserparametern ab (Leistung, Geschwindigkeit, verwendetem Gas usw.).

Das Engagement von Sino: Präzision, Qualität und Partnerschaft

Bei Sino sind Kernbleche für Induktionsmotoren mehr als nur gestanzter Stahl. Es ist eine Wissenschaft und eine Kunst, die wir über Jahre hinweg verfeinert haben.

1

Modernste Fertigung

Wir setzen moderne Hochgeschwindigkeits- Stanzpressen und Präzisionswerkzeuge aus Hartmetall ein, damit jedes Blech exakte Maßtoleranzen einhält. Diese Präzision ist entscheidend für ein gleichmäßiges Stapeln, minimale Luftspalte im Kern und gleichbleibende magnetische Eigenschaften.

2

Materialbeherrschung

Wir beziehen ausschließlich hochwertiges Elektroblech von renommierten Walzwerken mit rückverfolgbaren Zertifikaten. Wir kennen die Feinheiten der verschiedenen Stahlsorten und ihre Eignung für unterschiedliche Motorkonstruktionen und Betriebsanforderungen.

3

Isolationsintegrität

Die Zwischenblech-Isolierung ist von größter Bedeutung. Wir verwenden verschiedene Beschichtung -Typen (wie C5 oder C6), die unter kontrollierten Bedingungen aufgebracht und ausgehärtet werden, um einen hohen elektrischen Widerstand zwischen den Blechen zu gewährleisten und Kurzschlüsse zu verhindern, die ihre Vorteile zunichtemachen würden. Strenge Prüfungen, darunter Kontrollen des Zwischenblech-Widerstands (Franklin-Tests), gehören zu unserer Standard-Qualitätskontrolle.

4

Kompetenz beim Glühen

Bei bestimmten Elektroblechsorten ist ein sorgfältig gesteuerter Glühprozess nach dem Stanzen entscheidend, um die beim Stanzen entstehenden mechanischen Spannungen abzubauen und optimale magnetische Eigenschaften wiederherzustellen. Sino kann diesen kritischen Schritt im eigenen Haus durchführen.

5

Qualität in jeder Phase

Von der Eingangskontrolle des Rohmaterials bis zu den Maßprüfungen des fertigen Pakets ist die Qualitätskontrolle fest in unseren Prozess eingebettet. Wir halten internationale Standards ein (z. B. ISO 9001), damit Sie volles Vertrauen in unsere Produkte haben können.

Mehr Leistung für Ihre Anwendung mit Sino

Wenn Sie sich für Sino für Ihre Kernbleche für Induktionsmotoren, kaufen Sie nicht nur ein Bauteil, sondern investieren in das Herz der Leistung und Zuverlässigkeit Ihres Motors. Ob Sie die nächste Generation energieeffizienter Industriemotoren, spezialisierter Servomotoren oder robuster Traktionsmotoren entwickeln – unsere Bleche für Stator-Kern eines Induktionsmotors und der Rotor-Kern eines Induktionsmotors bilden die Grundlage für Spitzenleistung.

Wir wissen, dass eine Lösung selten für alle passt. Deshalb arbeiten wir eng mit unseren Kunden zusammen und bieten:

  • Individuelle Designs: Maßgeschneiderte Blechprofile, Nutkonfigurationen und Stapelanordnungen, die zu Ihren spezifischen Motorspezifikationen passen.
  • Prototypen-Service: Damit Sie Ihre Designs schnell testen und validieren können.
  • Technischer Support: Unser erfahrenes Team bespricht gern Ihr konkretes Szenario und empfiehlt die besten Blechlösungen.
Induktionsmotor Core Lamination Stacks Hersteller

Kontaktieren Sie Sino noch heute!

Lassen Sie nicht zu, dass veraltete Kerntechnologie Ihre Motoren ausbremst. Nutzen Sie die Effizienz, die Langlebigkeit und die Leistung, die Kernbleche für Induktionsmotoren in Präzisionsausführung von Sino liefern. Lassen Sie uns gemeinsam Motoren bauen, die nicht nur stark, sondern auch intelligent und nachhaltig sind.

Möchten Sie Ihren Motoren den Kern geben, den sie verdienen? Kontaktieren Sie Sino noch heute, und sprechen wir darüber, wie wir Ihr nächstes Projekt voranbringen können!

Hinweis: Um Ihr Projekt zu beschleunigen, können Sie Lamellenpakete mit Details wie Toleranz, Material, Oberflächenbeschaffenheit, ob eine oxidierte Isolierung erforderlich ist oder nicht, Menge und mehr kennzeichnen.

de_DEDeutsch

Lassen Sie Sinos Lamellenpakete Ihr Projekt voranbringen!

Um Ihr Projekt zu beschleunigen, können Sie Lamellenpakete mit Details kennzeichnen, wie z. B. Toleranz, Material, Oberflächenbeschaffenheit, ob eine oxidierte Isolierung erforderlich ist oder nicht, Menge, und mehr.