Servomotor Kernschichten Hersteller

Sino ist ein führender Hersteller von Motorkernen in China. Wir haben uns verpflichtet, das Servomotorgeschäft weltweit zu unterstützen. Wir sind Experten im Design, in der Entwicklung und in der Herstellung von Rotorkernen höchster Qualität. Wir arbeiten mit verschiedenen Kunden zusammen, darunter intelligente Käufer (Zwischenhändler), erfahrene Motorenhersteller und Teams, die neue Technologien entwickeln. Wir versprechen Ihnen, Ihnen nicht nur Teile zu liefern, sondern Schlüsselkomponenten, die darüber entscheiden, wie gut neue Servosysteme funktionieren, wie lange sie halten und wie wenig Strom sie verbrauchen.

Einführung in Servomotor-Rotorkerne

Der Rotorkern ist ein Schlüsselteil in jedem hochwertigen Servomotor. Es ist ein sehr wichtiges Teil, das darüber entscheidet, wie schnell er reagiert, wie gut er funktioniert und wie gut er insgesamt ist. Der Rotorkern ist mehr als nur ein einfaches Teil; er ist das Teil, das die magnetischen Kräfte exakt in eine Drehbewegung umwandelt. Dies ermöglicht die sehr hohe Genauigkeit und Geschwindigkeitskontrolle, für die Servosysteme bekannt sind.

Die Art und Weise, wie der Rotorkern konstruiert ist und woraus er besteht, ist sehr wichtig dafür, wie gut der Motor Drehkraft erzeugen kann. Er wirkt wie ein Pfad für den magnetischen Fluss und arbeitet mit dem sich drehenden Magnetfeld des Stators zusammen, um die erforderlichen Magnetkräfte zu erzeugen. Bei Sino wissen wir, wie man das Material des Kerns (wie leicht der Magnetismus hindurchgeht) und seine Form sorgfältig gestaltet, um die Stärke und den Verlauf der Drehkraft zu verändern. Wir verwenden zum Beispiel Elektrostähle mit hohem Siliziumgehalt. Dies trägt dazu bei, eine große Drehkraft bei geringer Größe zu erzielen, indem die Energieverschwendung im Kern erheblich reduziert wird und er besser mit starkem Magnetismus umgehen kann.

Sinos Werkstoffkompetenz

Für unsere Servomotor-Kernbleche verwenden wir überwiegend hochwertigen Siliziumstahl (oft auch als Elektrostahl bezeichnet). Das Hinzufügen von Silizium zu Eisen hat mehrere wunderbare Auswirkungen: Es erhöht den elektrischen Widerstand (was als Bonus dazu beiträgt, Wirbelströme zu reduzieren), und, was für die Hysterese entscheidend ist, es reduziert die sogenannte Koerzitivfeldstärke des Materials. Eine geringere Koerzitivfeldstärke bedeutet, dass die magnetischen Domänen leichter umkippen, was die B-H-Schleife verkleinert und den Energieverlust in Form von Wärme bei jedem magnetischen Zyklus verringert. Wir arbeiten mit verschiedenen Siliziumstahlsorten, wobei wir die Auswahl auf die spezifischen Leistungsanforderungen des Servomotors abstimmen, sei es für einen Servomotor-Statorkern oder einen Servomotor-Rotorkern im Verkauf.

Sino wählt sorgfältig die beste Schichtdicke aus. Jüngste Studien (2023-2024) zeigen, dass dünnere Schichten (z. B. von 0,35 mm auf 0,20 mm) in Rotorkernen, insbesondere bei Verwendung von sehr gutem Siliziumstahl (wie Super Core von Nippon Steel), die Energieverschwendung durch kreisende Ströme um bis zu 30% verringern können. Dies bedeutet unmittelbar eine bessere Arbeitsleistung und einen besseren Umgang mit der Wärme. Während dünnere Schichten die Herstellung komplizierter und teurer machen und zu Problemen beim Schütteln führen können, werden diese Probleme durch das exakte Herstellungsverfahren von Sino verringert. Dadurch wird sichergestellt, dass es optimal funktioniert, ohne dass die Qualität darunter leidet.

Servomotor-Rotorkerne, die wir hergestellt haben

Der Sino-Vorteil

Wir von Sino wissen, dass es nicht nur darum geht über mit Laminaten - es geht um wie Diese Laminate werden hergestellt und montiert. Hier kommt unsere jahrzehntelange Spezialisierung auf die Herstellung von Laminatstapeln zum Tragen, einschließlich Statorblechpaket eines Servomotors und Servomotor-Rotorkern zum Verkaufhebt uns wirklich von anderen ab.

Stanzen und Laserschneiden auf dem neuesten Stand der Technik

Die Geometrie jeder Kaschierung ist entscheidend. Wir verwenden hochpräzise Stanzpressen mit sorgfältig gewarteten Matrizen oder fortschrittliche Laserschneidetechniken für komplexe Geometrien oder Prototypenserien. Dies gewährleistet minimale Grate (die die Isolierung beeinträchtigen und die Verluste zwischen den Lagen erhöhen können) und enge Maßtoleranzen für eine perfekte Stapelung.

Für die Herstellung großer Mengen verwendet Sino die neuesten und schnellsten Stanzmaschinen, die Schritt für Schritt arbeiten. Diese können bis zu 1.200 Stanzungen pro Minute durchführen. Das sorgt für Sicherheit:

Sehr genaue Größen: Weniger als 20 µm, was sehr wichtig ist, damit der Motor immer auf die gleiche Weise arbeitet.
Es gibt nur sehr wenige raue Kanten: Verringerung von Kurzschlüssen und Energieverschwendung zwischen den Schichten.

Einheitliche Isolationsbeschichtung

Diese dünne Isolierschicht zwischen den Lamellen ist von entscheidender Bedeutung. Wir stellen sicher, dass unsere Ausgangsmaterialien über eine robuste und gleichmäßige Isolierung (wie C5- oder C6-Beschichtungen) verfügen, die den Belastungen beim Stapeln, Schweißen oder Verriegeln sowie den Betriebstemperaturen des Motors standhält. Jeder Bruch in diesem Bereich kann zu einem Kurzschluss der Lamellen führen und die gefürchteten Wirbelströme hervorrufen.

Präzises Stapeln und Fügen

Ein gut gestapelter Kern ist ein hochleistungsfähiger Kern. Ganz gleich, ob die Konstruktion eine Verriegelung, Stollenbildung, Schweißung oder Verklebung erfordert, unsere Verfahren gewährleisten dichte, gleichmäßig gestapelte Servomotor-Kernschichten. Dadurch werden Luftspalten, die den magnetischen Fluss behindern können, auf ein Minimum reduziert und die mechanische Integrität des Kerns bei Betriebsbelastungen erhalten. Die Verwendung von Klebstoff ist zwar komplizierter und teurer, verursacht aber die geringste Energieverschwendung durch kreisende Ströme zwischen den Schichten. Dies ist ein großer Vorteil bei Arbeiten, bei denen es sehr schnell gehen muss.

Klebe- und Beschichtungsmethoden

Sino geht immer wieder neue Wege in der Isoliertechnik. Wir verwenden neuere Isolierschichten, die nicht auf Kohlenstoff basieren und mit speziellen Methoden wie Sol-Gel oder Chemical Vapor Deposition (CVD) aufgebracht werden. Diese Beschichtungen können die Energieverschwendung zwischen den Schichten um 10-15% im Vergleich zu älteren kohlenstoffbasierten Beschichtungen verringern, was besonders für sehr schnell arbeitende Servomotoren von Vorteil ist.

Nach der Herstellung durchgeführte Schritte

Unser Herstellungsprozess umfasst sehr wichtige Schritte, die nach dem Hauptteil erfolgen:

Spannungsarmglühen (Annealing): Erforderlich für AM- und gestanzte Teile (600-800°C, 1-2 h). Sie trägt dazu bei, die magnetischen Eigenschaften wiederherzustellen, die sich durch den verbleibenden Innendruck verschlechtert haben.
Oberflächenbehandlung (Finishing): Verfahren wie das Beschießen der Oberfläche mit kleinen Stücken (Shot Peening) oder das Glätten mit Chemikalien (chemisches Polieren) können die Energieverschwendung durch kreisende Ströme bei AM-Teilen um bis zu 20% verringern.
Füllen mit Harz (Imprägnierung): Das Füllen mit Harz nach dem Pressen macht SMC stärker und weniger porös (weniger kleine Löcher).

Was Sino's Laminierungen Ihren Motoren bringen

Welche konkreten Vorteile ergeben sich für Sie und Ihre Kunden, wenn Sie die von Sino hergestellten Servomotor-Kernbleche in Ihre Konstruktionen integrieren?

Reaktionsschnelligkeit und Geschwindigkeitskontrolle

Bei Arbeiten, bei denen ein schneller Start und eine exakte Platzierung erforderlich sind, wie bei Robotern (z. B. der Sigma-7-Serie von Yaskawa) und CNC-Maschinen, ist es sehr wichtig, wie sehr der Rotorkern einer Geschwindigkeitsänderung (Trägheit) widersteht. Sino konzentriert sich auf Konstruktionen, die eine geringe Trägheit aufweisen, oft durch den geschickten Einsatz dünner Schichten aus Elektrostahl oder neueren kombinierten Materialien. Dieser Schwerpunkt erleichtert schnelle Geschwindigkeitsänderungen und eine wirklich gute Reaktionsfähigkeit, was für eine schnelle und exakte Reaktion, wie sie bei hochwertigen Servoarbeiten erforderlich ist, sehr wichtig ist.

Wie Magnetismus funktioniert und weniger Energie verloren geht

Wie gut ein Servomotor funktioniert und wie er mit Wärme umgeht, hängt stark davon ab, wie sein Rotorkern konstruiert ist und aus welchem Material er besteht. Unsere Fertigungsschritte bei Sino sind so gut wie möglich, um Energieverschwendung (wie Wirbelstrom- und Hystereseverluste) zu reduzieren. Dies erreichen wir durch die Verwendung von Schichten, die mit einem Laser exakt geschnitten und gut ausgerichtet sind, und durch die Verwendung neuerer Materialien wie amorphe Metalllegierungen (z. B. Metglas von Hitachi Metals). Diese haben gezeigt, dass sie die verschwendete Kernenergie im Vergleich zu herkömmlichen Materialien um bis zu 30% reduzieren können, insbesondere bei schnellen Arbeitsabläufen, wie sie bei modernen Servosteuerungen üblich sind.

Magnetische Verbindung von Rotor und Stator herstellen

Die komplexe Art und Weise, wie der Rotorkern und der Stator zusammenarbeiten, ist der Schlüssel für die Funktionsfähigkeit des Motors. Sino entwirft sorgfältig die Schlitzgeometrie des Rotorkerns, die Schräglage und den Stapelfaktor der Lamellen, um die magnetische Verbindung mit dem Stator so gut wie möglich zu gestalten. Durch diese Genauigkeit wird die ungleichmäßige Drehkraft (Rastmoment) reduziert und das Rütteln (Drehmomentwelligkeit) geglättet, sodass ein reibungsloser und guter Betrieb gewährleistet ist. Die Zusammenarbeit bei der Konstruktion ist sehr wichtig, insbesondere bei Permanentmagnet-Synchronmotoren (PMSM), bei denen die genaue Abstimmung der magnetischen Zentren von Rotor und Stator einen direkten Einfluss darauf hat, wie gut der Motor funktioniert und wie ruhig er läuft.

Hitzebeständigkeit und Langlebigkeit

Der Rotorkern ist sehr wichtig für die Wärmekontrolle. Er wirkt wie ein Wärmeabsorber, um die im Kern selbst und durch die Dauermagnete (in PM-Servomotoren) erzeugte Energie abzuleiten. Die neueren Rotorkerndesigns von Sino enthalten innere Kühlpfade oder verwenden Materialien, die Wärme sehr gut übertragen (z. B. Kupferinfiltration in Eisenpulverkerne), um die Temperatur konstant zu halten. Dies ist sehr wichtig, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten und zu verhindern, dass die Magnete ihre Kraft verlieren (Entmagnetisierung), was bei Motoren mit Permanentmagneten häufig der Fall ist.

Lassen Sie uns diesen konzeptionellen Vergleich noch einmal aufgreifen und dabei das Engagement von Sino für Spitzenleistungen im Auge behalten:

Merkmal	"Old School" oder schlecht gemachter Kern	Hochwertiger laminierter Kern von Sino
Wirbelstromverlust	Frustrierend hoch	Drastisch gesenkt
Hysterese Verlust	Spürbar bis Hoch	Minimiert durch Materialauswahl
Gesamteffizienz	Könnte besser sein	Ausgezeichnet
Betriebstemp.	Besorgniserregend warm	Angenehm kühl
Dynamische Reaktion	Ein bisschen verzögert	Scharf & Sofort
Leistungsdichte	Standard	Optimiert für maximale Leistung
Sinos Fokus	(N/A)	Präzision, Qualität, Leistung

Diese Tabelle veranschaulicht die allgemeinen Grundsätze; die spezifischen Werte hängen von der Motorkonstruktion und den Betriebsbedingungen ab.

Kompetenz bei der Materialauswahl

Wir nehmen nicht einfach irgendeinen Siliziumstahl von der Stange. Wir wählen die Stahlsorten auf der Grundlage von Permeabilität, Koerzitivfeldstärke, Dicke und Isolationseigenschaften sorgfältig aus, um die beabsichtigte Betriebsfrequenz und die Leistungsziele Ihrer Servomotoren zu erreichen. Ob es sich um einen nicht orientierten oder kornorientierten Siliziumstahl handelt, wir wissen, was für die verschiedenen Servomotoren am besten geeignet ist.

Strenge Qualitätskontrolle

Von der Materialeingangsprüfung bis hin zur abschließenden Prüfung der Stapelabmessungen und elektrischen Tests (wie Franklin-Tests für den interlaminaren Widerstand) ist die Qualität in jeden Schritt unseres Prozesses eingebettet. Wir liefern nicht einfach nur Teile, sondern leistungskritische Komponenten.

Rotorkerntopologien und Konstruktionsprinzipien

Die Wahl der Form des Rotorkerns ist entscheidend für die Funktionsweise eines Servomotors. Sie entscheidet darüber, wie der Magnetismus fließt, wie er die Drehkraft erzeugt und ob er für bestimmte Aufgaben geeignet ist. Bei Sino wissen wir viel über die wichtigsten Arten von Servomotoren: Permanentmagnet-Synchronmotoren (PMSM), Synchron-Reluktanzmotoren (SynRM) und Induktionsmotoren (IM). Wir verstehen die kleinen Details ihrer Formen und ihre großen Auswirkungen auf den magnetischen Fluss.

Formen des Rotorkerns und magnetische Strömungspfade:

Permanentmagnet-Synchronmotoren (PMSM): PMSM-Rotoren haben in der Regel Permanentmagnete, die entweder oberflächenmontiert (SPMSM) oder innenliegend (IPMSM) sind.
- SPMSM: Die Magnete sind an der Rotoroberfläche befestigt. Dadurch entstehen gerade, einfache Wege für den Magnetismus durch die Magnete und den Rotorkern. Diese Konstruktion hat in der Regel weniger Rütteln (Drehmomentwelligkeit), kann aber wegen der Kräfte, die die Magnete nach außen drücken, nicht gut mit sehr hohen Drehzahlen umgehen.
- IPMSM: Die Magnete befinden sich im Inneren des Rotorkerns. Dadurch kann sich ein gewisser Magnetismus aufbauen und die Magnete werden besser genutzt. Diese Form kann auch die Drehkraft, das sogenannte Reluktanzmoment, nutzen. Es ist stärker und funktioniert besser, wenn das Magnetfeld geschwächt wird (Feldschwächungsfähigkeit).
Synchrone Reluktanzmotoren (SynRM): SynRM-Rotoren sind bekannt für komplexe Teile, die den Magnetismus blockieren (Flussbarrieren). Dabei handelt es sich um Bereiche, die zwischen Schichten aus Eisen und Luft (oder nichtmagnetischem Material) wechseln. Diese Barrieren bewirken, dass der Magnetismus leichter in eine Richtung fließt als in eine andere. Bei dieser Konstruktion werden keine Magnete verwendet, was sie stärker und billiger macht.
Induktionsmotoren (IM): IM-Rotoren, in der Regel vom Typ "Eichhörnchenkäfig" oder "gewickelt", haben einen einfachen Eisenkern, in den leitende Stäbe eingesetzt sind. Wie der Magnetismus fließt, wird größtenteils durch das Statorfeld und die im Rotor erzeugten Ströme bestimmt, so dass der magnetische Pfad in alle Richtungen ungefähr gleich ist. IMs sind dafür bekannt, dass sie einfach, stark und billig sind.

Saliency Ratio und Reluktanzmoment:

Sino nutzt die Idee des Salienzverhältnisses (wie der magnetische Pfad in einer Richtung im Vergleich zu einer anderen einfacher ist), um den Motor optimal arbeiten zu lassen.

SynRM: Unsere SynRM-Rotordesigns mit ihren komplexen Anordnungen von Flussbarrieren erreichen hohe Saliency Ratios (bei neueren Designs oft über 5). Dadurch wird das Reluktanzmoment direkt stärker, so dass SynRMs sehr gut bei Arbeiten mit wechselnden Geschwindigkeiten funktionieren.
PMSM (IPM): Während oberflächenmontierte PMSMs keine große Ausprägung haben, sind unsere IPM-Designs so konzipiert, dass sie den Unterschied in der Richtung des magnetischen Pfades nutzen, um ein gutes Reluktanzmoment zu erhalten. Dies trägt zur Drehkraft der Magnete bei.
IM: IMs haben von Natur aus eine sehr geringe Salienz, so dass sie fast kein Reluktanzmoment haben.

Verwendung von Magneten und Risiko eines Stromausfalls:

PMSM: Die IPM-Designs von Sino sind so konzipiert, dass die Magnete optimal genutzt werden. Aber wir verwenden auch eine starke Wärmeregulierung und Konstruktionsmerkmale, um das Risiko eines Leistungsverlusts der Magnete (Entmagnetisierung) zu verringern. Das kann passieren, wenn es sehr heiß wird oder wenn etwas schief geht. Wir wählen Magnettypen, die ihre Kraft nicht verlieren (hohe Koerzitivfeldstärke), um sie widerstandsfähiger zu machen.
SynRM: Da sie keine Magneten haben, können unsere SynRM-Rotoren natürlich nicht ihre Kraft verlieren. Das ist ein großer Vorteil, denn sie sind stärker und halten länger.
IM: IMs verwenden keine Magnete. Sie nutzen nur die in ihnen erzeugten Ströme, so dass kein Leistungsverlust zu befürchten ist.

Schütteln (Torque Ripple) und unerwünschte Effekte:

Die Verringerung des Rüttelns (Drehmomentwelligkeit) ist sehr wichtig für ein reibungsloses Arbeiten und eine exakte Steuerung bei Servoarbeiten.

PMSM: Unsere SPMSM-Konstruktionen sind am besten geeignet, um Erschütterungen zu vermeiden, da der magnetische Fluss im Luftspalt gleichmäßig ist. Bei IPM- und SynRM-Konstruktionen, bei denen die Schlitze und Flussbarrieren Erschütterungen (Ripple) verursachen können, verwendet Sino neuere Methoden wie das Abwinkeln des Rotors (Skewing) und das optimale Zusammenwirken der Schlitze und Pole. Dies hilft, unerwünschte Effekte zu reduzieren.
IM: IMs zeigen in der Regel ein gewisses Zittern (Drehmomentwelligkeit). Wir steuern dies durch eine sorgfältige Gestaltung des Winkels der Rotorstäbe (Schräglage) und der Form der Schlitze.

Warum sollten Sie mit Sino für Ihre Servomotor-Kernbleche zusammenarbeiten?

Die Wahl eines Lieferanten für ein so grundlegendes Bauteil wie Servomotor-Kernschichten ist eine wichtige Entscheidung. Wir bei Sino sind nicht einfach nur eine Fabrik, wir sind Spezialisten. Wir leben und atmen die Laminierungstechnologie.

Fokussiertes Fachwissen

Die Herstellung von Blechpaketen, einschließlich der Stator- und Rotorkerne für Servomotoren, ist unser Kerngeschäft. Dieser Fokus ermöglicht es uns, in die besten Technologien, Materialien und Prozesskontrollen zu investieren.

Bekenntnis zur Qualität

Von der rohen Elektrostahlspule bis zum fertig gestapelten Kern ist Qualität in unserer DNA verankert. Wir wissen, dass die Leistung Ihres mehrere Tausend Dollar teuren Servomotors von der Präzision unserer Bleche für wenige Dollar (oder wenige Cent) abhängen kann.

Kollaborativer Ansatz

Wir arbeiten gerne mit Ihren Konstrukteuren zusammen, um die Laminiergeometrie, die Materialauswahl und die Stapelverfahren zu optimieren, damit Sie Ihre spezifischen Leistungsziele erreichen.

Zuverlässige Versorgung

Wir wissen, wie wichtig eine pünktliche Lieferung ist, damit Ihre Produktionslinien reibungslos laufen.

Wie die Laminate von Sino die Leistung in verschiedenen Branchen steigern

Schauen wir uns einige Szenarien an, in denen die Qualität von Servomotor-Kernblechen von einem spezialisierten Anbieter wie Sino einen spürbaren Unterschied macht:

Es ist an der Zeit, mit Sino！ zu sprechen

Wenn Sie die Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit Ihrer Servomotoren verbessern wollen, ist es an der Zeit, sich mit dem Kern zu befassen. Es ist Zeit, mit Sino zu sprechen. Wir haben ein umfassendes Angebot an Servomotor-Stator- und Servomotor-Rotorkernen im Angebot und verfügen über das nötige Fachwissen, um Sie bei der Auswahl oder Entwicklung der perfekten Laminierungslösung für Ihre Anforderungen zu unterstützen.

Wenden Sie sich noch heute an Sino

Sind Sie bereit, das volle Potenzial Ihrer Servokonstruktionen auszuschöpfen? Wenden Sie sich noch heute an Sino, und lassen Sie uns gemeinsam etwas Außergewöhnliches schaffen.

Anmerkung: Um Ihr Projekt zu beschleunigen, können Sie Lamination Stacks mit Details wie Toleranz, Material, Oberflächenbeschaffenheit, ob eine oxidierte Isolierung erforderlich ist oder nicht, Menge und mehr versehen.