Untuk mempercepat proyek Anda, Anda dapat melabeli Tumpukan Laminasi dengan detail seperti toleransi, bahan, permukaan akhir, apakah isolasi teroksidasi diperlukan atau tidak, kuantitasdan banyak lagi.
Pengujian ketahanan interlaminar memeriksa seberapa baik laminasi motor tetap terisolasi secara elektrik setelah pelapisan, pencetakan, penumpukan, pengikatan, pengelasan, atau proses inti lainnya.
Uji insulasi permukaan strip tunggal berguna untuk pemeriksaan baja listrik yang masuk. Pengujian dua permukaan dan tingkat tumpukan biasanya lebih bermakna ketika perhatian utama adalah perilaku inti motor.
Hasilnya bukanlah angka material murni. Tekanan, suhu, gerinda, kerusakan lapisan, oli, serpihan, area probe, dan kompresi tumpukan, semuanya dapat mengubah pembacaan.
Untuk tumpukan laminasi motor, rencana pengujian terbaik biasanya menggabungkan pengujian insulasi permukaan, pengujian resistensi interlaminar dua permukaan, inspeksi duri, dan validasi kehilangan inti.
Laminasi motor dibuat tipis karena suatu alasan.
Inti baja yang kokoh akan memungkinkan putaran arus pusar yang lebih besar. Putaran tersebut membuang daya sebagai panas. Baja listrik berlaminasi memecah jalur menjadi lapisan yang lebih tipis, dan insulasi di antara lembaran membantu menghentikan arus agar tidak melompat dari satu laminasi ke laminasi berikutnya.
Itu adalah versi bersih.
Versi bengkel kurang bersih. Lapisan mungkin bagus pada koil. Kemudian lembaran itu dilubangi. Sebuah duri muncul. Tumpukan ditekan. Sebuah lasan ditambahkan. Obat perekat. Housing yang pas menambah tekanan. Tiba-tiba, dua laminasi yang seharusnya berperilaku sebagai lembaran terpisah terhubung sebagian.
Hubungan itu mungkin kecil. Mungkin tidak terlihat serius. Namun pada inti stator atau rotor, korsleting kecil yang berulang-ulang dapat meningkatkan kehilangan inti, menciptakan pemanasan lokal, dan mengurangi efisiensi motor.
Jadi pertanyaannya bukan hanya itu:
Apakah laminasi memiliki lapisan isolasi?
Pertanyaan yang lebih baik adalah:
Apakah tumpukan laminasi masih memiliki pemisahan listrik yang cukup setelah proses pembuatan yang sesungguhnya?
Di situlah pengujian resistensi interlaminar mendapatkan tempatnya.
Resistensi interlaminar adalah hambatan listrik antara laminasi yang berdekatan dalam tumpukan inti.
Pada laminasi motor, lapisan pada setiap lembar harus membatasi aliran arus di antara lapisan. Resistensi yang lebih tinggi umumnya berarti isolasi yang lebih baik. Resistansi yang lebih rendah dapat menunjukkan kerusakan lapisan, kontak duri, kontaminasi, tekanan berlebihan, atau jalur konduktif yang dibuat selama perakitan.
Sumber kebingungan yang umum terjadi: resistansi interlaminar tidak sama dengan resistansi insulasi permukaan.
Resistansi insulasi permukaan biasanya diukur pada satu strip atau pelubangan baja listrik dalam kondisi tegangan, tekanan, dan suhu yang ditentukan. Resistansi interlaminar diukur antara dua permukaan berlapis yang berdekatan, juga di bawah kondisi yang terkendali, dan hasilnya secara langsung terkait dengan antarmuka antara laminasi.
Perbedaan itu terdengar kecil. Dalam produksi, ternyata tidak.
Satu lembar bisa saja lolos. Tumpukan masih bisa gagal.
| Metode pengujian | Apa yang diperiksa | Penggunaan terbaik | Batasan utama |
|---|---|---|---|
| Uji insulasi permukaan strip tunggal | Ketahanan lapisan pada satu permukaan laminasi atau pelubangan | Inspeksi material yang masuk, kontrol kualitas pelapisan, pengujian tipe Franklin | Tidak sepenuhnya mewakili dua laminasi yang ditekan bersama |
| Uji ketahanan interlaminar dua permukaan | Resistensi antara dua permukaan laminasi berlapis | Memeriksa perilaku pelapisan-ke-pelapisan di bawah tekanan dan suhu yang ditentukan | Dapat melewatkan tepi pendek atau kontak duri lokal di luar area pengujian |
| Uji ketahanan tumpukan mini | Perilaku resistensi melalui tumpukan kecil yang representatif | Validasi proses setelah pencetakan, pengikatan, pengelasan, atau pengepresan | Lebih sulit untuk distandarisasi; desain perlengkapan penting |
| Pemeriksaan kelistrikan inti yang sudah jadi | Kontinuitas listrik atau pola resistansi dalam inti yang dirakit | Mendeteksi short interlaminar utama setelah perakitan | Mungkin tidak dapat mengidentifikasi penyebab pastinya |
| Uji kehilangan inti | Total kehilangan magnetik di bawah eksitasi | Korelasi kinerja akhir | Tidak mengisolasi kegagalan pelapisan dari tekanan, tingkat material, atau geometri |
Tidak ada satu metode pun yang mencakup semuanya. Hal ini memang merepotkan, tetapi harus diakui berguna.
Uji pelapisan bukanlah uji motor. Uji kehilangan inti bukanlah uji pelapisan. Pemeriksaan duri bukanlah tes isolasi. Gabungkan keduanya dan gambarnya menjadi jauh lebih baik.
Pengujian insulasi permukaan strip tunggal sering digunakan untuk strip baja listrik, lembaran, atau laminasi berlubang. Pengujian ini menerapkan kontak listrik ke permukaan yang dilapisi dalam kondisi yang terkendali. Tujuannya adalah untuk mengukur seberapa baik lapisan permukaan menahan aliran arus.
Metode ini berguna ketika Anda perlu menyaring bahan yang masuk atau membandingkan konsistensi lapisan dari lot ke lot. Metode ini juga praktis untuk kontrol kualitas rutin karena lebih cepat daripada merakit dan menguji tumpukan.
Gunakan metode ini untuk menjawab:
“Apakah lapisan pada permukaan laminasi ini secara umum dapat diterima?”
Jangan menggunakannya sendiri untuk menjawab:
“Apakah inti stator atau rotor yang sudah jadi ini akan menghindari korsleting interlaminar?”
Pertanyaan kedua tersebut melibatkan kualitas pelubangan, arah duri, tekanan tumpukan, metode penyambungan, pembersihan, pengawetan, dan penanganan.
Pengujian strip tunggal adalah gerbang pertama yang baik. Ini bukan keseluruhan pintu gerbang.
Pengujian dua permukaan menyatukan dua laminasi baja elektrik yang dilapisi dan mengukur resistensi melalui antarmuka. Hal ini lebih mendekati kondisi di dalam tumpukan laminasi.
Metode ini umumnya ditentukan di sekitar tegangan, tekanan, dan suhu yang sudah ditentukan sebelumnya. Nilai yang diukur adalah resistensi, sering dinyatakan dalam kilo-ohm, dan ini mengindikasikan seberapa efektif pelapisan membatasi jalur arus interlaminar dalam mesin listrik.
Metode ini sangat berguna ketika pelapisan itu sendiri sedang dikualifikasikan atau ketika perubahan proses dapat memengaruhi isolasi lembaran-ke-lembaran.
Sebagai contoh:
Kata yang penting adalah dikendalikan.
Jika tekanan berubah, hasilnya dapat berubah. Jika suhu berubah, hasilnya dapat berubah. Jika area kontak berubah, sekali lagi, hasilnya dapat berubah.
Itu tidak membuat tes menjadi lemah. Itu berarti tes harus dijelaskan dengan benar.
Nilai resistansi tanpa tekanan uji, suhu, area spesimen, dan metode kontak hanya setengah dari hasil.
Pengujian tingkat tumpukan tidak selalu serapi metode lembar datar standar, tetapi sering kali lebih dekat dengan masalah yang sebenarnya.
Tumpukan mini dapat dibuat dari laminasi produksi yang sebenarnya. Kemudian resistensi diperiksa melalui area yang dipilih sebelum dan sesudah langkah proses utama.
Di sinilah banyak masalah tersembunyi muncul.
Laminasi dapat melewati pemeriksaan lapisan sebelum dilubangi. Setelah pelubangan, gerinda di bagian tepi dapat menciptakan kontak listrik di antara lapisan. Setelah ditekan, kontak menjadi lebih kuat. Setelah pengelasan atau penyambungan mekanis, beberapa lembaran mungkin dijembatani secara elektrik. Studi manufaktur telah berulang kali mengaitkan deformasi pelubangan, pembentukan duri, dan kontak interlaminar dengan risiko kehilangan arus pusar pada core yang dilaminasi.
Untuk kontrol kualitas inti motor, pemeriksaan tingkat tumpukan berguna setelahnya:
Anda tidak perlu menguji setiap langkah selamanya. Selama pengembangan proses, ya, uji lebih banyak. Setelah langkah yang lemah diketahui, kontrol produksi dapat menjadi lebih sederhana.
Rencana pengujian khusus proses yang baik akan menghemat waktu karena tidak lagi mengejar penyebab yang salah.
Resistensi interlaminar yang rendah biasanya berasal dari salah satu dari empat area: pelapisan, kondisi tepi, kontaminasi, atau tekanan perakitan.
Lapisan mungkin terlalu tipis, retak, tidak rata, kurang kering, terlalu kering, tergores, atau hilang di area kecil. Bahkan cacat kecil pun menjadi masalah jika terjadi berulang pada banyak laminasi.
Gerinda adalah salah satu penyebab paling umum dari rasa percaya diri yang keliru.
Bagian muka laminasi dapat diuji dengan baik. Bagian tepi mungkin tidak. Ketika tumpukan dikompresi, gerinda dapat menyentuh lembaran berikutnya dan menciptakan jalur konduktif lokal.
Inilah sebabnya mengapa inspeksi tepi dan pengukuran ketinggian duri harus berada di samping pengujian listrik, bukan setelahnya sebagai renungan.
Debu logam, residu berkarbonisasi, minyak kotor, partikel abrasif, dan penanganan kontaminasi dapat menurunkan ketahanan. Kadang-kadang lapisan disalahkan ketika proses pembersihan adalah masalah yang sebenarnya.
Pengelasan, penguncian, penguncian, penjepitan, dan pemasangan tekan dapat membuat sambungan antar-lembar. Beberapa di antaranya disengaja dari sudut pandang mekanis. Secara elektrik, hal ini dapat menambah kerugian jika tidak dikendalikan.
Masalahnya tidak selalu hanya satu yang dramatis. Seringkali itu adalah banyak kontak kecil. Diam-diam buruk.
Pengujian resistensi interlaminar berguna, tetapi mudah dibaca secara berlebihan.
Nilai yang tinggi tidak membuktikan bahwa inti motor yang sudah jadi sudah sempurna. Ini membuktikan bahwa antarmuka yang diuji berperilaku baik dalam kondisi yang dipilih.
Nilai yang rendah tidak selalu berarti pemasok pelapis gagal. Ini mungkin berarti proses stamping merusak lapisan, tekanan uji terlalu tinggi, spesimen kotor, atau probe mendarat di zona padat duri.
Kesalahan yang paling sering terjadi adalah kesalahan yang sederhana:
| Kesalahan | Mengapa hal itu menyebabkan masalah | Pendekatan yang lebih baik |
|---|---|---|
| Hanya menguji lembaran datar | Kerusakan proses yang terlewatkan akibat meninju atau menumpuk | Menguji sebelum dan sesudah langkah-langkah produksi yang penting |
| Mengabaikan arah duri | Gerinda dapat menyentuh lembaran yang berdekatan di bawah tekanan | Catat tinggi duri, arah, dan lokasi pengujian |
| Menggunakan satu bacaan sebagai bukti | Kualitas lapisan dan tepi bervariasi di seluruh laminasi | Gunakan beberapa pembacaan dan lacak nilai minimum |
| Membandingkan hasil dari perlengkapan yang berbeda | Tekanan dan area kontak mungkin tidak sesuai | Perbaiki metode pengujian sebelum menetapkan batas |
| Mengobati kehilangan inti sebagai bukti pelapisan | Kehilangan inti meliputi efek material, tegangan, geometri, dan perakitan | Gunakan kehilangan inti sebagai korelasi, bukan akar penyebabnya sendiri |
Angka yang rapi masih bisa menceritakan kisah yang berantakan.
Tidak ada batas resistansi interlaminar universal yang berfungsi untuk setiap tumpukan laminasi motor.
Motor traksi berkecepatan tinggi, motor industri, inti generator, dan motor peralatan kecil tidak memiliki tekanan operasi yang sama. Frekuensi, kerapatan fluks, suhu, ketebalan laminasi, jenis lapisan, dan proses tumpukan semuanya penting.
Batas penerimaan praktis harus dibangun dari aplikasi.
Mulailah dengan pertanyaan-pertanyaan ini:
Kemudian, tentukan detail pengujian.
Minimal, rekamlah:
Untuk kontrol kualitas produksi, nilai minimum sering kali lebih berguna daripada rata-rata. Satu area yang lemah dapat berarti lebih dari sepuluh pembacaan yang bersih.
Di sinilah rencana uji tumpukan laminasi yang disesuaikan layak digunakan. Bukan karena pengujiannya rumit. Karena pengujian yang salah itu mudah.
Rencana inspeksi yang kuat tidak bergantung pada satu pos pemeriksaan.
Gunakan pendekatan berlapis:
Gunakan pengujian insulasi permukaan untuk memverifikasi konsistensi lapisan sebelum melakukan pencetakan atau pemotongan.
Periksa gerinda, kerusakan lapisan, dan kondisi tepi. Tambahkan pemeriksaan kelistrikan di area yang paling mungkin mengalami korsleting.
Mengukur perilaku permukaan-ke-permukaan yang dilapisi di bawah tekanan dan suhu tertentu.
Buatlah tumpukan kecil dengan menggunakan proses manufaktur yang sebenarnya. Uji sebelum dan sesudah pengikatan, pengelasan, atau pengepresan.
Gunakan pengujian kehilangan inti dan pemeriksaan termal untuk mengonfirmasi apakah masalah isolasi listrik memengaruhi performa.
Urutan ini memberikan jawaban yang lebih baik daripada tes tunggal mana pun.
Hal ini juga membantu memisahkan masalah material dari masalah proses. Perbedaan tersebut penting ketika waktu terbuang antara tim pembelian, produksi, dan kualitas.
Pembacaan resistansi interlaminar dapat melayang karena alasan yang tidak ada hubungannya dengan laminasi.
Tinjau ulang pengaturan pengujian jika Anda melihatnya:
Dalam kasus ini, langkah berikutnya tidak selalu “meningkatkan persyaratan pelapisan.”
Terkadang langkah yang tepat adalah kontrol perlengkapan yang lebih baik, pemosisian spesimen yang lebih baik, kontrol duri yang lebih baik, atau rencana pengujian yang sesuai dengan tekanan tumpukan yang sebenarnya.
Untuk tim produksi, perlengkapan uji yang terkontrol dan metode pengambilan sampel yang jelas biasanya lebih penting daripada menambahkan lebih banyak pengukuran acak.
Gunakan daftar periksa ini sebelum menyetujui suatu metode:
Jika jawabannya tidak untuk beberapa hal tersebut, pengujian mungkin masih menghasilkan angka. Angka-angka tersebut mungkin tidak melindungi motor.
Jika tumpukan laminasi Anda menunjukkan pembacaan yang tidak stabil setelah pencetakan, pengikatan, pengelasan, atau pengepresan, masalahnya mungkin bukan pada lapisannya saja.
Evaluasi yang berguna dimulai dengan empat detail:
Dari sana, rencana pengujian yang ditargetkan dapat mengidentifikasi apakah titik lemahnya adalah kualitas pelapisan, pembentukan duri, tekanan tumpukan, kontaminasi, atau kerusakan perakitan.
Hal ini biasanya lebih cepat daripada mengulang tes satu lembar dan berharap jawabannya muncul.
Resistansi interlaminar adalah resistansi terhadap aliran arus antara laminasi yang berdekatan dalam inti motor. Hal ini menunjukkan seberapa baik lapisan isolasi dan kondisi tumpukan membatasi kontak listrik antar lembar.
Ini membantu membatasi arus pusar interlaminar yang tidak diinginkan. Isolasi yang buruk dapat meningkatkan kehilangan inti, menciptakan pemanasan lokal, dan mengurangi efisiensi motor.
Resistansi insulasi permukaan biasanya diuji pada satu permukaan laminasi atau pelubangan. Resistansi interlaminar diuji di antara dua permukaan berlapis yang berdekatan. Keduanya terkait, tetapi tidak mengukur hal yang sama.
Uji tipe Franklin biasanya digunakan untuk mengevaluasi resistansi insulasi permukaan pada strip, lembaran, atau punching baja listrik. Hal ini berguna untuk kontrol kualitas pelapisan dan inspeksi material yang masuk.
Ya. Gerinda stamping, serpihan, tekanan tumpukan, pengelasan, pengikatan, dan penanganan kerusakan dapat menciptakan jalur konduktif setelah lembaran asli lolos pemeriksaan.
Penyebab umum termasuk kerusakan lapisan, lapisan tipis, kontak duri, partikel logam, oli kotor, kompresi berlebihan, jalur las, titik yang saling mengunci, dan kerusakan panas yang berhubungan dengan proses.
Ya, apabila burr short atau kerusakan tepi merupakan bagian dari risiko. Pengujian wajah dan pengujian yang berfokus pada tepi menjawab pertanyaan yang berbeda, sehingga lokasi pengujian harus ditentukan dengan jelas.
Tidak ada angka yang tetap untuk setiap tumpukan. Gunakan pembacaan yang cukup untuk menangkap variasi di seluruh permukaan laminasi, tepi, area gigi, area slot, lubang, dan diameter luar. Untuk validasi, lebih banyak pembacaan lebih baik daripada rata-rata bersih dari titik yang terlalu sedikit.
Kehilangan inti juga tergantung pada tingkat material, ketebalan laminasi, kerapatan fluks, frekuensi, tegangan, geometri, metode penyambungan, dan kualitas perakitan. Resistansi yang tinggi membantu, tetapi itu bukan jawaban keseluruhan.
Gunakan metode gabungan: pengujian insulasi permukaan untuk material yang masuk, pengujian dua permukaan untuk perilaku antarmuka lapisan, pengujian tingkat tumpukan setelah pemrosesan, dan pengujian kehilangan inti untuk korelasi kinerja akhir.
Untuk mempercepat proyek Anda, Anda dapat melabeli Tumpukan Laminasi dengan detail seperti toleransi, bahan, permukaan akhir, apakah isolasi teroksidasi diperlukan atau tidak, kuantitasdan banyak lagi.
Indonesian 
English 
German 
Spanish 
French 
Italian 
Japanese 
Korean 
Dutch