Pour accélérer votre projet, vous pouvez étiqueter les piles de laminage avec des détails tels que tolérance, matériel, finition de la surface, la nécessité ou non d'une isolation oxydée, quantitéet bien d'autres choses encore.
A Liste de contrôle de qualification de l'outil de laminage de type PPAP est une méthode d'approbation structurée utilisée pour vérifier qu'un nouvel outil d'emboutissage peut produire de façon répétée des tôles de moteur et des piles de tôles répondant aux exigences en matière de dimensions, de matériaux, de magnétisme, d'assemblage et de production.
Il ne s'agit pas seulement d'un rapport dimensionnel.
C'est là que de nombreux lancements se font au compte-gouttes.
Un seul laminage peut passer l'inspection. La pile peut encore s'incliner. Les bavures peuvent être orientées dans le mauvais sens. Un revêtement endommagé peut créer un contact électrique entre les tôles. La hauteur de la pile peut dériver après le chauffage de l'outil. La presse peut fonctionner correctement à la vitesse d'essai et présenter des défauts d'alimentation à la vitesse de production.
La véritable question de l'approbation est donc simple :
Cet outil de laminage peut-il produire des piles de noyaux moteurs acceptables dans des conditions de production, avec des variations contrôlées, des preuves traçables et des plans de réaction clairs ?
Cette liste de contrôle est conçue pour répondre à cette question.
Utilisez ce tableau comme structure de travail pour un nouveau programme de qualification de l'outil de laminage.
| Section | Exigence | Preuves à fournir | Propriétaire | Statut |
|---|---|---|---|---|
| Dossier de conception | Des plans de stratification et d'empilage validés sont disponibles | Dessins contrôlés, spécifications, historique des révisions | Ingénierie | Ouvert / Fermé |
| Vérification des matériaux | Nuance d'acier électrique, épaisseur, revêtement et données sur les bobines confirmées | Certificat de matériel, registre d'inspection à la réception | Qualité / Achats | Ouvert / Fermé |
| Identification des outils | Confirmation du numéro d'outil, de la révision, de la cavité/voie et de la disposition de la matrice | Dossier de fabrication d'outils, dessin de matrice, dossier de maintenance | Outillage | Ouvert / Fermé |
| Déroulement du processus | Processus complet, de la réception de la bobine à la pile emballée | Diagramme de processus | Fabrication | Ouvert / Fermé |
| PFMEA | Examen des risques spécifiques à la stratification | PFMEA avec contrôle des risques de bavures, d'enrobage, d'alimentation, d'empilage et de mélange | Qualité / Fabrication | Ouvert / Fermé |
| Plan de contrôle | Définition des règles d'inspection et de réaction | Plan d'installation, de contrôle en cours de fabrication et de contrôle final | Qualité | Ouvert / Fermé |
| Essai | Achèvement de l'essai de la presse à des fins de production | Rapport d'essai, taux d'accidents vasculaires cérébraux, temps d'arrêt, journal des rebuts | Fabrication | Ouvert / Fermé |
| Contrôle dimensionnel | Caractéristiques de laminage et d'empilage mesurées | Rapport sur les ballons, données CMM, données sur les jauges | Qualité | Ouvert / Fermé |
| Contrôle des bavures | Vérification de la hauteur, du côté et de la tendance à la croissance de la bavure | Rapport de mesure des bavures | Qualité / Outillage | Ouvert / Fermé |
| État du revêtement | Dommages au revêtement et métal exposé examinés | Norme visuelle, registre d'inspection | Qualité | Ouvert / Fermé |
| Validation de la pile | Hauteur de la pile, parallélisme, alignement et comptage confirmés | Rapport de construction de pile | Fabrication / Qualité | Ouvert / Fermé |
| MSA | Des systèmes de mesure dont l'acceptabilité a été démontrée | R&R de la jauge ou étude de mesure appropriée | Qualité | Ouvert / Fermé |
| Étude de capacité | Les caractéristiques critiques montrent un comportement stable du processus | Rapport de capacité ou étude de stabilité | Qualité | Ouvert / Fermé |
| Taux d'exécution | L'outil fonctionne dans les conditions de production prévues | Record de vitesse | Fabrication | Ouvert / Fermé |
| Entretien des outils | Définition des limites d'affûtage et d'usure | Plan de maintenance préventive | Outillage | Ouvert / Fermé |
| Échantillons maîtres | Stratification et empilage approuvés retenus | Échantillons maîtres signés et étiquetés | Qualité | Ouvert / Fermé |
| Emballage | Pièces protégées contre le mélange, la rouille, la flexion et les dommages au revêtement | Approbation de l'emballage | Logistique / Qualité | Ouvert / Fermé |
| Approbation finale | Questions ouvertes Questions fermées ou contrôlées | Résumé de l'approbation signé | Équipe interfonctionnelle | Ouvert / Fermé |
Une liste de contrôle ne fonctionne que si les preuves sont réelles. La mention “vérifié” n'est pas une preuve. Un rapport, un échantillon, un enregistrement ou une décision signée sont des preuves.
Avant l'essai formel, figer l'enregistrement du dessin ou modèle.
Pour l'outillage de stratification des moteurs, le dossier de conception doit comprendre les éléments suivants :
Ne considérez pas le dessin du laminage à plat comme une exigence complète. Le moteur utilise la pile. L'outil doit être qualifié par rapport à la pile.
Petit détail, grande conséquence : si le dessin contrôle la largeur de la fente mais pas l'alignement de la fente à travers la pile, l'enroulement peut devenir le premier véritable poste d'inspection. C'est un retard. Et coûteux.
Le matériel doit être vérifié avant que l'outil ne soit jugé.
Un nouvel outil de laminage peut sembler instable alors que le véritable problème est la variation de la bobine. Il peut également sembler satisfaisant pendant les essais et échouer plus tard lorsque le matériel de production change.
Vérifier :
Pour les tôles de moteur, l'épaisseur du matériau influe sur la hauteur de l'empilage. Le revêtement affecte l'isolation interlaminaire et le facteur d'empilage. L'état de surface affecte l'alimentation et la formation de bavures. Il ne s'agit pas de données de base. Elles font partie du dossier d'homologation.
Un outil de stratification doit être qualifié dans des conditions de production.
En d'autres termes :
Un essai lent peut cacher des problèmes. La stabilité de l'avance, l'arrachage des copeaux, les défauts des capteurs, le mouvement des déchets, la croissance de la chaleur et la formation de bavures peuvent changer lorsque l'outil atteint sa vitesse réelle.
Au cours du procès formel, enregistrez :
Si l'outil doit être ajusté à plusieurs reprises pour produire des pièces acceptables, il ne doit pas être considéré comme stable. Il peut encore être réparé. Ce n'est pas la même chose.
Le rapport dimensionnel doit couvrir à la fois le laminage individuel et la pile finie.
Mesurer les caractéristiques telles que :
Mesurer ou vérifier :
Ne vous fiez pas uniquement à la pile la plus belle. Tirez des échantillons sur l'ensemble du parcours. Au début, au milieu, à la fin. Après les arrêts. Après le changement de bobine, si l'essai en comporte un. Après l'ajustement, s'il y a eu un ajustement.
C'est là que se trouve généralement la vérité.
Le contrôle des bavures est l'une des principales raisons pour lesquelles l'approbation des outils de laminage doit faire l'objet d'une liste de contrôle spécifique.
Un bord de laminage estampé n'est pas neutre. La hauteur et le côté de la bavure, le retournement et la déchirure du bord peuvent affecter la hauteur de la pile, le contact avec le revêtement, l'ajustement de l'assemblage et le comportement magnétique.
Définir :
Utilisez deux limites si nécessaire :
| Niveau de la loupe | Signification | Action requise |
|---|---|---|
| Limite d'action | La tendance à la bavure s'approche du risque | Augmenter les inspections, revoir l'outillage, planifier la maintenance |
| Limite de rejet | Exigence du produit dépassée | Arrêter, contenir les pièces suspectes, corriger l'outil, approuver à nouveau avant le redémarrage. |
Attendre que la limite de rejet soit atteinte est un mauvais contrôle. Le processus doit réagir avant que les pièces ne soient défectueuses.
Le revêtement électrique de l'acier est fonctionnel et non décoratif.
Lors de la qualification, vérifier les points suivants
Créer une norme visuelle simple. Bon. Acceptable. Rejeté.
Ne laissez pas le jugement sur le revêtement à la mémoire. Les opérateurs changent. L'éclairage change. Les gens s'habituent aux dommages lorsqu'ils les voient tous les jours.
Si l'endommagement du revêtement est lié à un risque de performance, il convient de procéder à des essais supplémentaires ou à un examen technique avant l'approbation.
La hauteur des piles est plus qu'une simple dimension. Elle reflète l'épaisseur du matériau, le revêtement, les bavures, la planéité, le comportement de verrouillage et la méthode de compression.
Définir la méthode de mesure avant de collecter les données :
Le facteur d'empilement, parfois appelé facteur de laminage, doit être examiné lorsque la conception du moteur dépend de la teneur effective en acier. Il peut être influencé par l'épaisseur du revêtement, les bavures, l'ondulation, l'état de surface et le compactage.
Une pile qui est haute en raison de bavures n'est pas la même qu'une pile qui est haute en raison d'un décalage de l'épaisseur du matériau. Les deux peuvent présenter le même nombre de défaillances. La solution est différente.
L'analyse du système de mesure doit être achevée avant de s'assurer de la capacité du processus.
Donner la priorité à la MSA pour :
Si le système de mesure ne peut pas séparer les bonnes pièces des mauvaises, l'étude du processus est faible. Cela est particulièrement vrai pour la hauteur des bavures. Une étude de jauge de bavure réalisée sur des caractéristiques faciles et plates ne prouve pas que la méthode de bavure est acceptable sur des dents étroites ou des bords de fentes.
Les études de capacité doivent porter sur des caractéristiques mesurables et stables.
Les bons candidats sont les suivants :
N'imposez pas d'études de capacité sur des défauts subjectifs. Pour les rayures du revêtement, les marques de balle et les fissures occasionnelles, utiliser le suivi des défauts, la fréquence des inspections et les plans de réaction.
Pour une approbation formelle, les données de capabilité doivent provenir du cycle de production. Il ne s'agit pas d'échantillons sélectionnés à la main. Pas des conditions d'impression de prototypes. Pas après avoir trié les mauvaises pièces.
L'AMDE doit refléter les modes de défaillance réels de la stratification.
Inclure les risques tels que
Le plan de contrôle doit alors répondre :
Un plan de contrôle qui dit “ajuster le processus” n'est pas suffisant. Il doit préciser ce qu'il advient des pièces déjà fabriquées.
Un outil de plastification n'est pas approuvé une fois pour toutes. Il est approuvé dans des conditions connues.
Définir les contrôles de maintenance pour :
Définir également les déclencheurs de requalification.
Une requalification partielle ou totale peut être nécessaire après :
Tous les affûtages ne nécessitent pas un PPAP complet. En revanche, chaque opération de maintenance doit faire l'objet d'un contrôle de validation. Le champ d'application dépend du risque.
N'approuvez le nouvel outil de plastification que si ces affirmations sont vraies :
L'approbation ne doit pas signifier “le dernier échantillon avait l'air bon”.”
Cela devrait signifier que le processus est suffisamment bien compris pour être exécuté.
Un dossier solide doit comprendre le dossier de conception, la vérification des matériaux, le déroulement du processus, l'AMDE, le plan de contrôle, l'AMS, le rapport dimensionnel, l'étude des bavures, la validation de l'empilement, l'étude de capacité, le dossier d'exécution, le plan de maintenance, l'approbation de l'emballage, les échantillons maîtres et l'approbation finale signée.
Souvent, oui. Les bavures peuvent affecter la hauteur de l'empilement, le contact de la stratification, le jeu de l'enroulement, l'ajustement de l'assemblage et les performances du moteur. Si les bavures ont un impact fonctionnel, elles doivent être contrôlées à l'aide de limites définies, de lieux de mesure, de fréquences d'échantillonnage et de règles de réaction.
La hauteur de la pile doit être mesurée à l'aide d'un nombre de laminages, d'une charge de compression, de points de mesure et d'une méthode de mesure définis. En l'absence d'une méthode fixe, les données relatives à la hauteur de la pile provenant de différents opérateurs ou de différentes équipes peuvent ne pas être comparables.
Pour l'outillage de production, oui. L'outil doit être éprouvé à la vitesse de production prévue et dans les conditions du processus. Un essai à faible vitesse peut manquer l'instabilité de l'alimentation, l'arrachement des copeaux, la dérive due à la chaleur, les problèmes de traitement des déchets et la croissance des bavures.
L'inspection du pelliculage permet de vérifier la pièce estampée. L'inspection de l'empilement vérifie l'état du noyau moteur assemblé. Les deux sont nécessaires car de petites variations de laminage peuvent s'accumuler et donner lieu à une déformation de la pile, à une dérive de la hauteur, à un désalignement de la fente ou à un mauvais comportement de l'assemblage.
La requalification doit être envisagée après une réparation majeure, un transfert d'outil, un changement de matériau, un changement de revêtement, un changement de conception, un changement de presse, un changement de processus ou une dérive inexpliquée de la qualité. Le champ d'application peut être partiel ou total, en fonction du risque.
Les éléments les plus négligés sont la direction des bavures, les dommages causés au revêtement, l'alignement de la pile, l'état de préparation du système de mesure, les limites de maintenance et les règles de confinement après le réglage de l'outil. Ces éléments ne sont pas toujours visibles dans un rapport dimensionnel de base, mais ils déterminent souvent si l'outil est réellement prêt pour la production.
Pour accélérer votre projet, vous pouvez étiqueter les piles de laminage avec des détails tels que tolérance, matériel, finition de la surface, la nécessité ou non d'une isolation oxydée, quantitéet bien d'autres choses encore.
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